CB650R E-Clutchの燃費
いつものセルフスタンドでは1リットル171円。安くなってきた。9.4Lの給油で1607円。
給油時のオドメーターは+233kmの2683km。
昨日は最高気温が30℃近くまで上がり、暑かったが、今日は20℃弱くらい。気温の変化がきつすぎる。
2025年5月11日日曜日
夢の平の展望台
展望台と展望広場
ホンダドリームカフェミニの後は、ちょっと遠回りしながら帰宅。途中、夢の平の展望台と、散居村展望広場に立ち寄ってみました。
展望台。富山湾まで見渡せるのだが、下の写真の右の方の高い杉の木は切って欲しいな。立山連峰が隠れてしまって眺望が・・・。
展望広場
Nikon Z6_2とNIKKOR Z 26mm f/2.8
Honda Dream cafe miniへ行く
富山では初開催
立山山麓スキー場（極楽坂）でHonda Dream cafe miniが行われたので行ってきました。しばらくYAMAHAのバイクに乗っていたので、Hondaのイベントは久しぶりです。
まあ、Dream cafeの小さいバージョンなので、展示車両があるとか、有名な人を呼んでイベントとかあるわけではなく、ツーリングの途中にちょっと立ち寄ろうかという感じのものです。
10時開始で、10時30分頃はこんな感じ。
Ownerカード提示で、オリジナルピンズと飲み物をいただけました。
Nikon Z6_2とNIKKOR Z 26mm f/2.8
2025年5月10日土曜日
シートバッグ購入
デグナーの容量5Lのシートバッグ
CB650Rの小さいリアシートからはみ出さないような小さいバッグがいいなということで、DEGNERのNB-150というシートバッグを購入。容量は5～8.5Lの可変。サイズは縦26×横20×厚み17～23(cm)。
CB650Rに取り付けるとこんな感じ。バッグとシートの間に滑り止めシートを挟んでいます。
ペットボトルやカメラを積載。晴れて雨具がいらない日にはこれで十分。
代車はWR-V
車検の間の代車
FITの代車はWR-Vでした。
なかなか乗り心地が良くて、普通に乗るなら全く問題ないですね。ボンネットがよく見えるので、運転しやすいしね。久しぶりのガソリン車でしたが、5000回転ぐらいまで回すといい音しますね。CVTはやはり好みではないけれど、SUVだから多少もっさりでもいいかと思わされる。それにしても、パドルシフトとかSモードとか必要なのかしら。まあ、何でもスポーツにするのが好きなホンダだからねぇ。
手動パーキングブレーキだとか、クルーズコントロールが30km/h以下で切れてしまうとか、FITより質感の劣るところが多いのだが、車なんて、こんな感じでOK！という考えなら全然OKだな。意外におすすめ車だった。
たけぼう的には4WD仕様があれば候補に入ってくるかなぁ。最低地上高190mmほどあるそうなので、4WDなら雪道にとっても良さそうなのだが。
いかついフロント。風の抵抗大きそう（笑）。FITはボンネットが全く見えないくらいなので、WR-Vでボンネットに景色が映り込むのが目障りに感じてしまった。
【FIT】 車検 オイル交換等
登録から５年目の車検
車検時のオドメーターは85754km。
点検では特に異常なし。全体的に良好な状態とのことでした。交換したものといえば、エンジンオイル、オイルフィルター、ブレーキオイル、エアコンフィルター、ワイパーゴム、発煙筒など。あと、スチーム洗浄に下回りの錆止め。部品代や技術料など37950円に重量税など税金34250円を含めて72200円。これに次の車検までの点検パック98600円を合わせて170800円。
今回は点検したところを写真付きで説明があった。ご丁寧なことですね。
今度の車検では10万キロ超えだな。
2025年5月5日月曜日
26.8km/L
CB650R E-Clutchの燃費
いつものセルフスタンドでは1リットル174円。12.5Lの給油で2175円。
給油時のオドメーターは+335kmの2450km。
世界遺産白川郷には9時過ぎに通りかかったが、もう渋滞になっていた。やはりこの区間は高速道路で迂回しなければならなかったな。帰りは荘川ICから白川郷ICまで高速道路を利用した。平均燃費計の最高は31.2km/Lまで伸びた。
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