DN-01に給油。
今回のツーリングでは2回の給油。
1回目はセルフのスタンドが見つからなくて、久しぶりにフルサービスのお店。1リットル139円。2回目はいつものセルフスタンド。1リットル132円。
ガソリン価格高くなってきていますね。せめてこのあたりで止まってくれればよいのですが。
あなたの翼を見つけよう! どこへでも行ける自由の翼を! たけぼうが現在乗っている車(FIT)やバイク(CB650R E-Clutch)でのドライブ&ツーリング日記や燃費記録、写真などを載せています。
2010年5月23日日曜日
2010年5月22日土曜日
新緑を味わう
戸隠方面にDN-01でツーリングに行ってきました。
北陸自動車道で糸魚川まで。県境あたりは霧がかかり、寒かったです。「今日は晴れるんじゃなかったのかよ~」とヘルメットの中でぶつぶつ言いながら高速を降り、国道148号を南下。白馬まで。青い空と残雪の残る山々を撮りたかったのですが、天候には恵まれませんでした。
白馬から県道33号、31号、36号と走ります。このあたりは快走路ですね。しかし曇り空であんまりテンション上がらず。。。
県道36号途中のアルプス展望台から。
おなじく県道36号途中の「伝説の谷 大望峠」から。
なぜ伝説なのかはよくわかりません。(^^ゞ 西岳連峰の荒々しい姿も見られます。
富山とは反対側から見る立山。写真では小さいしかすんでいるのでよくわからないですね、、、でも富山県民なら見慣れた形なのでわかります。
晴れの日にまた来たいですね。
戸隠高原は観光客でいっぱい。日も差してきて、走っていてとても気持ちよいです。
野尻湖1周でもしようと思いましたが、夜合唱の練習があるので、遅刻するわけにもいかず、ぼちぼち戻ることにしました。黒姫山や妙高山を見ながら国道18号で上越へ。そこから国道8号を走りました。海沿いも気持ちよいですね。
やっぱ信州はいいわ。またビーナスラインのあたりまで足を伸ばしたいな。
北陸自動車道で糸魚川まで。県境あたりは霧がかかり、寒かったです。「今日は晴れるんじゃなかったのかよ~」とヘルメットの中でぶつぶつ言いながら高速を降り、国道148号を南下。白馬まで。青い空と残雪の残る山々を撮りたかったのですが、天候には恵まれませんでした。
白馬から県道33号、31号、36号と走ります。このあたりは快走路ですね。しかし曇り空であんまりテンション上がらず。。。
県道36号途中のアルプス展望台から。
おなじく県道36号途中の「伝説の谷 大望峠」から。
なぜ伝説なのかはよくわかりません。(^^ゞ 西岳連峰の荒々しい姿も見られます。
富山とは反対側から見る立山。写真では小さいしかすんでいるのでよくわからないですね、、、でも富山県民なら見慣れた形なのでわかります。
晴れの日にまた来たいですね。
戸隠高原は観光客でいっぱい。日も差してきて、走っていてとても気持ちよいです。
野尻湖1周でもしようと思いましたが、夜合唱の練習があるので、遅刻するわけにもいかず、ぼちぼち戻ることにしました。黒姫山や妙高山を見ながら国道18号で上越へ。そこから国道8号を走りました。海沿いも気持ちよいですね。
やっぱ信州はいいわ。またビーナスラインのあたりまで足を伸ばしたいな。
2010年5月9日日曜日
18,000km
DN-01の走行距離が18,000kmを越えました。
「もうすぐ達成だ~」とおわらサーキットに入場する手前までは思っていたのですが、サーキットを後にするときにはすっかり忘れていました(^^ゞ あっと思ったときにはすでに3kmオーバー。
「もうすぐ達成だ~」とおわらサーキットに入場する手前までは思っていたのですが、サーキットを後にするときにはすっかり忘れていました(^^ゞ あっと思ったときにはすでに3kmオーバー。
バイクレース観戦
今日はなんかバイクのレースがあるとかいうのを聞いて、DN-01でおわらの里スポーツランドのおわらサーキットに行ってきました。
やはりこれくらいの小さいサーキットだと125とか250ccが中心ですね。女性ライダーもいました。
特に中位グループあたりで、コーナーでは追いつくけど、直線では抜かれる・・・さあ、どういう抜き方で押さえるのか・・・みたいな抜きつ抜かれつのバトルが見られておもしろかったです。たまに爆音を聞くのも楽しいな。
やはりこれくらいの小さいサーキットだと125とか250ccが中心ですね。女性ライダーもいました。
特に中位グループあたりで、コーナーでは追いつくけど、直線では抜かれる・・・さあ、どういう抜き方で押さえるのか・・・みたいな抜きつ抜かれつのバトルが見られておもしろかったです。たまに爆音を聞くのも楽しいな。
2010年5月5日水曜日
23.4km/l
DN-01に給油。
いつものセルフスタンドでは1リットル135円。
城端の曳山祭を見た後、ぶらりと上平の道の駅「ささら館」へ。その後チューリップフェアにでも行こうかと思っていましたが、走っていると気持ちよくなって、そのままDN-01でぶらぶらしちゃいました。
いつものセルフスタンドでは1リットル135円。
城端の曳山祭を見た後、ぶらりと上平の道の駅「ささら館」へ。その後チューリップフェアにでも行こうかと思っていましたが、走っていると気持ちよくなって、そのままDN-01でぶらぶらしちゃいました。
2010年5月3日月曜日
24.2km/l
DN-01に給油。
今日のツーリングでは2回給油しました。2回分の合計走行距離÷2回分の合計給油量です。
朝はちょっとひんやりとしていましたが、お昼は夏日の所もあり、暑いくらい。また風の強いところもあり、青空の下を走れたのはよかったですが、なかなか疲れましたわい。
今日のツーリングでは2回給油しました。2回分の合計走行距離÷2回分の合計給油量です。
朝はちょっとひんやりとしていましたが、お昼は夏日の所もあり、暑いくらい。また風の強いところもあり、青空の下を走れたのはよかったですが、なかなか疲れましたわい。
400kmツーリング
今日は有料道路を使わず、約400kmのツーリングでした。
うーむ、それにしても高速を使わない今日のようなルートだとDN-01はやっぱり素晴らしい。高速を長時間でなければ防風もさほど気にならず、40~50km/hほどの車の流れに捕まっても、ATと楽な姿勢もあってイライラしない。それなりにパワーもあるので追い抜きもOK! ワインディングはちょっと苦手だけど、しっかり減速、立ち上がりでアクセルをグワッという走り方をすれば、それはそれで楽しい。
CB1100もこういうルートだと気持ちよい走りができそうだな~。パワーも65kw(88ps)あるし、DN-01よりも軽量だから、ワインディングは楽しそう。ただし、ネイキッドだから、一応カウルのあるDN-01よりも風防の面では辛そうですが。今日のように9時間10時間の運転だと、疲労の具合がかなり違ってくると思われます。
VFR1200FとかCB1300STとかだと、風防もしっかりしているしパワーもあるので、高速はもちろん、郊外のワインディングなどもご機嫌だろうし、長時間運転の疲労も少ないでしょう。しかし、渋滞やのろのろ運転、狭い路地などを走るとなると気を遣うでしょう。まあ、富山近辺の田舎では渋滞といってもたかがしれてるので、あまり気にする必要もないのですが(^^ゞ
うーむ、それにしても高速を使わない今日のようなルートだとDN-01はやっぱり素晴らしい。高速を長時間でなければ防風もさほど気にならず、40~50km/hほどの車の流れに捕まっても、ATと楽な姿勢もあってイライラしない。それなりにパワーもあるので追い抜きもOK! ワインディングはちょっと苦手だけど、しっかり減速、立ち上がりでアクセルをグワッという走り方をすれば、それはそれで楽しい。
CB1100もこういうルートだと気持ちよい走りができそうだな~。パワーも65kw(88ps)あるし、DN-01よりも軽量だから、ワインディングは楽しそう。ただし、ネイキッドだから、一応カウルのあるDN-01よりも風防の面では辛そうですが。今日のように9時間10時間の運転だと、疲労の具合がかなり違ってくると思われます。
VFR1200FとかCB1300STとかだと、風防もしっかりしているしパワーもあるので、高速はもちろん、郊外のワインディングなどもご機嫌だろうし、長時間運転の疲労も少ないでしょう。しかし、渋滞やのろのろ運転、狭い路地などを走るとなると気を遣うでしょう。まあ、富山近辺の田舎では渋滞といってもたかがしれてるので、あまり気にする必要もないのですが(^^ゞ
道の駅狼煙
道の駅狼煙(のろし)にDN-01でやってきました。
前回の道の駅スタンプラリーにはまだなかったので、来たのは初めてです。って調べてみたら、平成22年4月29日オープンでした。つい先日じゃん。\(◎o◎)/!
北陸の道の駅は70駅だそうです。
ゴールデンウィークだけあって、各地からクルマ、バイクが集まっていました。t-jokeが見た中では山口ナンバーが一番遠いところかな。
東京近辺からのハーレーのグループも爆音をとどろかせていました。電気バイクが普及したら、エンジンの鼓動や爆音を愛するバイカーはどうするんでしょうかね。わざと振動が出るようにしたり、スピーカーで爆音を鳴らしたりするんでしょうか(笑)
前回の道の駅スタンプラリーにはまだなかったので、来たのは初めてです。って調べてみたら、平成22年4月29日オープンでした。つい先日じゃん。\(◎o◎)/!
北陸の道の駅は70駅だそうです。
ゴールデンウィークだけあって、各地からクルマ、バイクが集まっていました。t-jokeが見た中では山口ナンバーが一番遠いところかな。
東京近辺からのハーレーのグループも爆音をとどろかせていました。電気バイクが普及したら、エンジンの鼓動や爆音を愛するバイカーはどうするんでしょうかね。わざと振動が出るようにしたり、スピーカーで爆音を鳴らしたりするんでしょうか(笑)
ぶらり能登半島一周の旅
ゴールデンウィークまっただ中。DN-01でツーリングです。
今日は「ぶらり能登半島一周の旅」。一応目的地としては「禄剛崎灯台」。能登半島の最北端です。
氷見から羽咋に抜け、そこから時計回りに能登半島一周しました。天気もよく、気温も25℃近くまで上がり、ツーリング日和になりました。
道の駅狼煙にDN-01を駐め、遊歩道を禄剛崎灯台へ。またまた革ジャケットに革パン、革靴のちょっと勘違いヤローな服装で登ってきました。6時50分に家を出発して写真を撮ったのが11時50分。なるべく海岸近くを通ったのでけっこう時間がかかったという感じ。能登有料道路を使ったり、そのうちできるであろう能越高速道を使ったりすればさらに短縮されるわけか。
輪島のあたりはさすが有名観光地だけに込んでいましたが、全体的には美しい海を見ながら快走できました。
海岸線を走るのもよし、内陸部を走るのもよし。やっぱ能登半島いいわ~\(^O^)/。
今日は「ぶらり能登半島一周の旅」。一応目的地としては「禄剛崎灯台」。能登半島の最北端です。
氷見から羽咋に抜け、そこから時計回りに能登半島一周しました。天気もよく、気温も25℃近くまで上がり、ツーリング日和になりました。
道の駅狼煙にDN-01を駐め、遊歩道を禄剛崎灯台へ。またまた革ジャケットに革パン、革靴のちょっと勘違いヤローな服装で登ってきました。6時50分に家を出発して写真を撮ったのが11時50分。なるべく海岸近くを通ったのでけっこう時間がかかったという感じ。能登有料道路を使ったり、そのうちできるであろう能越高速道を使ったりすればさらに短縮されるわけか。
輪島のあたりはさすが有名観光地だけに込んでいましたが、全体的には美しい海を見ながら快走できました。
海岸線を走るのもよし、内陸部を走るのもよし。やっぱ能登半島いいわ~\(^O^)/。
2010年5月2日日曜日
2010年5月1日土曜日
22.7km/l
Fitに給油。
最寄りのセルフスタンドでは1リットル135円。
いよいよゴールデンウィークも本番ですね。
今日も大変よい天気でした。
今日は高岡の御車山祭りと福野の夜高祭りに行ってきました。久しぶりに写真をたくさん撮りました。でも使えそうなのはそのうち何枚あるかな~。
最寄りのセルフスタンドでは1リットル135円。
いよいよゴールデンウィークも本番ですね。
今日も大変よい天気でした。
今日は高岡の御車山祭りと福野の夜高祭りに行ってきました。久しぶりに写真をたくさん撮りました。でも使えそうなのはそのうち何枚あるかな~。
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