2014年5月31日土曜日

麦秋至

小満、麦秋至(むぎのときいたる)

米どころとしても知られる富山県。t-jokeの幼いころは、周りじゅう水稲ばかりだったから、麦が育っていく様子を知らず、麦も秋に刈り入れだと思っていました。

18.8km/l

VFR1200FDの燃費です。

いつものセルフスタンドでは1リットル172円(ハイオク)。

今日もあっつい。
富山市の南海部品さんに行ってきたが、革ジャンはちょっと無謀だった。朝、夕ならいけるが、日中の街中はしんどかったな。

2014年5月30日金曜日

23.0km/l

Fitの燃費です。

いつものセルフスタンドでは1リットル161円。

まだ5月というのに真夏日。富山県内10の観測地点のうち4か所で5月の最高気温を更新したという。
家の近所でホタル発見。蛍なんて6月にならなければ見られないものだと思ってたからちょっとびっくり。

2014年5月23日金曜日

22.5km/l

Fitの燃費です。

いつものセルフスタンドでは1リットル161円。

ずいぶん日が長くなった。

2014年5月22日木曜日

「歌う」は「訴う」

今日の北日本新聞に載ってた言葉。

「歌う」は「訴う」から来ている


なるほど。

ここまで強い気持ちを持っていたか、オレ?
もうすぐ人前で歌うというのに、訴える相手がイメージ出来ていなかったな。

<参考リンク>
折口信夫によれば、「歌う」は「訴う」と語源を同じくしている

2014年5月18日日曜日

となりのバイク人 t-joke感謝される

いつもの道の駅上平「ささら館」で休憩中のこと。
t-jokeに話しかけてくるライダーがいた。

「間違っていたらすみませんけど、、、黒のロードスターに乗ってた者で、小牧の船着場で・・・」

あぁ!思い出しました!(いつか、こちら側に!参照)

ついにリターンされたようです(^O^)/ 夢が叶いましたね!
しかも、息子さんも免許をとってライダーに。今日は親子でツーリング。

「リターンのきっかけのひとつだし、今度(t-jokeに)お会いしたらお礼言おうと思ってたんですよ。4月から乗り始めたんだけど、船着場とか、道の駅たいら、道の駅上平で休憩とってれば、いつか会えるかなあと・・・」ちょうど1年ぶりに再会するとは、これも何かの因縁でしょうか(笑)

それにしてもYAMAHAのYZF-R1とは。
バイクの進化にびっくりだそうです。

息子さんは250ccのkawasaki Ninja。時々乗り手を入れ替えて乗っているんだそう。
t-jokeもVFR1200FDのほかにセカンドバイクがほしいね、軽いの(笑)

せっかくこちら側へ来られたのですから、事故なく怪我なく、バイクライフを楽しんでいただきたいです。

新緑の中を走る

新緑の季節はイイ(^O^)♪



急遽合唱のパート練習が入ってじっくり乗れなかったのがちょっと残念。。。

17.4km/l

VFR1200FDの燃費です。

いつものセルフスタンドでは1リットル172円(ハイオク)。

今日は結構SモードとかMTモードで走っていたこともあり、この燃費。

2014年5月17日土曜日

23.5km/l

Fitの燃費です。

いつものセルフスタンドでは1リットル161円。

今の時期は、田んぼに空や雲が映ってきれいだ。

2014年5月12日月曜日

Gathers M G3 ソフトウェアバージョンアップ

備忘録として

Gathers M G3 ソフトウェアのバージョンを3.70から3.80のバージョンアップ。

変更される内容は「ハイウェイモード表示中に電話を受けた場合、電話アイコンが表示されない問題の修正」ということで、t-jokeにはあまり使わない機能での事なのだが。

2014年5月11日日曜日

いつもの

午前中はFitのオイル交換ということで、午後からVFR1200FDでひとっ走り。

道の駅白川郷まで行って一休みして折り返し。t-jokeの自宅から大体50km、1時間ぐらいなんでちょうどいい。今日はなんかガラガラだったな。


いつもの道の駅上平「ささら館」とか。
ヤマハのMT-09。初めて見ました。なかなかイイね。
 VT1300もいいね。

道の駅たいら「五箇山和紙の里」とか。

国道156号は走りやすくていいね。
でも、祖山ダム~新五箇山温泉「ゆー楽」間はやっぱり苦手だ。

20.5km/l

VFR1200FDの燃費です。

いつものセルフスタンドでは1リットル172円(ハイオク)。

今日も気持ちのよい天気でした\(^o^)/

Fitオイル交換

Fitの走行距離が20万キロを超えたのでオイル交換。
交換はいつものHonda Cars 北陸 高岡開発店にて。

特別価格ということで、2,600円なり。オイルはいつものホンダ純正ULTRA LEO SN。3.4リットル。

が、オイルパンの辺りからオイルが滲んでいたそうで、オイルパンのパッキン、オイルシールなどの交換を勧められた。
10年20万キロだから、何があっても驚かない。部品代も大したことないしね。オイルパンを外すということで技術料はそれなりかかるようだが。
しかし、それならオイル交換する前に相談してくれればなあ。見積書にもオイルパンのパッキン、シール等交換ということで当然オイルも交換に。。。いま変えたばっかでしょ!
ま、オイルが滲みどころか漏れるようになってしまってはまずい。7月の1年点検の時にでもしようかね。

2014年5月10日土曜日

22.8km/l

Fitの燃費です。

いつものセルフスタンドでは1リットル161円。

まさしく薫風の候って感じだなー(^O^)

2014年5月8日木曜日

200,000km

Fitの走行距離が200,000kmを超えました!

10年足らずでの達成ということになりました。バイクにも乗る分、昔ほど車での走行距離は伸びませんが、車が生活必需品な地域だけに、順調に距離を稼いだなという感じ。
日常生活にはこれで十分という車なので、もう暫く乗ると思います。とりあえず、CR-Xでの走行距離23万キロを超えるのが目標。でも、CR-X(中古で購入)が20万キロの時は、かなり乗り心地がひどかったり、雨漏りもしたりしてたから、それに比べればFitの状態はすごくいい。でも、老体に鞭打つような走りはやめておこう(笑)

2014年5月5日月曜日

「まつぼっくりころがれ」の謎

混声合唱のための組曲「蔵王」の4曲目「どっこ沼」

詩の中に「まつぼっくり ころがれ 沼の中に 沈め」とあるので、先日訪れた時に、松ぼっくりを転がしてみよう!と松ぼっくりを探したけれど、見当たらない。シーズン的なものだろうか?と思ったけれど、そもそも松自体見当たらない。松って常緑針葉樹ですよね? 緑の葉をつけた木は畔には見当たらなかったな。ほとんどブナかなんかのようだけどなあ。ブナの実の殻?を「まつぼっくり」とは言わないよなあ。


「自然に落ちたまつぼっくりが斜面を転がって沼の中へ」というのをイメージしていたけど、違うのかな? 「ドッコ沼を訪れる途中でまつぼっくりを拾って、それを転がして遊んでた」とかなのかな。詩が作られたのが50年以上前だし、昔は松があったのかもしれない。
でも、実際に夏に行ってみたいね。

2014年5月4日日曜日

御母衣湖の桜

荘川桜は有名ですね。VFR1200FDでちょっと見に行ってきました。

途中の世界遺産白川郷は渋滞がひどいね。高速で行ってもインターチェンジから渋滞が始まってる感じ。駐車場までまともに行ったら1時間以上かかってるんじゃない? 白川郷インターで降りず、荘川インターで降りて国道走って反対側から行った方が早いかも。渋滞にハマっているより気分もいいだろうし。
白川郷を通過するだけなのに渋滞にひっかかっていてはやりきれぬ。今日はバイクだったからまあなんとか。渋滞時にはATのありがたさがよくわかる(笑)。

荘川桜はちょうど見頃で車がいっぱい。通りがかりに眺めるだけにしました。
ドライブインみぼろ湖で休憩。


その後、国道158号で高山方面も考えましたが、結局国道156号で白鳥、国道158号で福井県勝山に抜け、国道157号で金沢に向かうという定番ルート。

今日はバイクもたくさん走っていました。後ろから見ててヒヤヒヤする人もいましたね。特に右カーブで内側につきすぎる人。タイヤは中央線の中なんだが、バンクして体がはみ出ちゃってるよ。対向車が来たらバイクを起こして、、、って危ないので、もう少し余裕を持って走ってほしいね。

20.0km/l

VFR1200FDの燃費です。

いつものセルフスタンドでは1リットル172円(ハイオク)。

今日も気持ちのよい天気でした。今日は300kmほどの走行でしたが、15時半には自宅に戻って軽く洗車。今日はフクピカを使ったお手軽洗車ですけどね、フクピカが未塗装樹脂パーツもOKというのは今日はじめて知ったよ(笑)。


ざお~うドッコぬま、Hum~

混声合唱のための組曲「蔵王」の4曲目は、「どっこ沼」。「ざお~うドッコぬま、Hum~」と歌い始めます。ハミングなのは男声だから。女声は「とろり光れば」と続きます。

残雪のドッコ沼。上の台から蔵王スカイケーブル(往復1,300円)に乗り、山上の乗降場から徒歩3分かからないくらい。雪は残っていますが、スノーモービルやクロスカントリースキーで踏まれているので、ズックでも大丈夫でした。
イメージとしては、人気のない森閑とした山の中にぽつんとある沼というような感じだったのですが、結構お気軽に行けて拍子抜け(笑) スキー客や大学のクロスカントリー部なのか、若者達の嬌声も聞こえてきていました。





名前の由来「覚山法師が修行の為、金剛杵を手に蔵王山に入り、この沼にさしかかったところ、にわかに竜が現れた。呪経を唱え、金剛杵の独鈷を水面に投げ入れると、竜は静かに沼に沈み再び姿を現さなかった。それ以来、この沼を独鈷沼と呼び竜を水神様として祀りました。」


あいにく曇ってきて残念。詩では「とろり光れば雲動く」となるんですが、光らない。雲動かない。水は澄明で冷たかったな。









新緑、紅葉の季節はすごく良さそう。


みちのくの空にそびえて

あゝ蔵王 蔵王の山
みちのくの
空にそびえて
蔵王うるわし

「蔵王」の1.蔵王讃歌の一節です。尾崎左永子さん作詩です。
Fitで宮城県へ。残雪の残る蔵王連峰。蔵王という単独峰があるわけではありません。





残雪と新緑のコントラストが美しい。

蔵王エコーラインはよい道でした。
麓の辺りは「万緑充てる」って感じ!

ぐんぐん高度を上げていきます。

中腹では、緑はまだまだ。雪の壁。


森林限界を超えます。
駒草平。すごい峡谷でした。


My Fit。よく走ってくれています。

車窓から。山形県側です。

御釜を見てないし、全山が緑に覆われる頃や紅葉の時期にまた来てみたいね。

蔵王を見に行く1,000kmドライブ

合唱団「クール・ファミーユ」の第7回演奏会では、佐藤眞作曲、混声合唱のための組曲「蔵王」を歌います。
蔵王を見てみたかったので、Fitで見に行ってきました。

主な行程は、
5月2日20時発
国道8号、国道116号、5月3日0時30分道の駅「西山ふるさと公苑」着。車中泊。
5時発。西山ICから北陸自動車道、日本海東北自動車道の荒川胎内IC、国道113号で宮城県白石市へ。9時30分頃到着。蔵王連峰を撮すのにいいところはないかと探してウロウロ。
県道12号。蔵王エコーライン。刈田岳の峠に12時頃到着。御釜は車いっぱいだったので今回はパス。
山形県、県道53号(蔵王ライン)で蔵王温泉スキー場へ。蔵王スカイケーブルで上に行ってドッコ沼へ。13時着。
県道21号、国道13号、国道113号で新潟へ。17時、日本海東北自動車道、聖籠新発田ICから高速道へ。北陸自動車道砺波ICまで。自宅到着22時。
出発時

帰宅時。走行距離は1,005km。

20万キロまでもう少し。

22.9km/l

Fitの燃費です。

新潟県新発田市のコスモ石油(セルフ)では1リットル165円。

勢いで満タン給油にしてしまったが、高いガソリンで満タンにすることなかったな(>_<)

20.7km/l

Fitの燃費です。

いつものセルフスタンドでは1リットル161円。

蔵王を訪れる前に満タン給油。

高速道路をちょっと飛ばしめで走ると一気に落ちるね。Fitは空力的に不利な形だし。100km/h以上での高速燃費はVFRに軍配が上がるかな。