ブログを振り返ってみますと、あんまり遠出してないですな(´・ω・`)
東は長野県のホクト文化ホール。
西は越前大仏。
南はHonda DREAM小牧店。
北は能登半島の道の駅狼煙とか聖域の岬。
バイクではあまり走れなかったけれども、いろいろな出会いもあり、事故なく怪我なく過ごせたのでよかったです。
思い出の一枚、というかよく出来た一枚はこれかな。
2014年もよろしくお願い致します(^O^)/
2013年12月31日火曜日
良いお年をお迎えください
2013年もあと半日。
ブログを振り返ってみますと、あんまり遠出してないですな(´・ω・`)
東は長野県のホクト文化ホール。
西は越前大仏。
南はHonda DREAM小牧店。
北は能登半島の道の駅狼煙とか聖域の岬。
バイクではあまり走れなかったけれども、いろいろな出会いもあり、事故なく怪我なく過ごせたのでよかったです。
思い出の一枚、というかよく出来た一枚はこれかな。
2014年もよろしくお願い致します(^O^)/
ブログを振り返ってみますと、あんまり遠出してないですな(´・ω・`)
東は長野県のホクト文化ホール。
西は越前大仏。
南はHonda DREAM小牧店。
北は能登半島の道の駅狼煙とか聖域の岬。
バイクではあまり走れなかったけれども、いろいろな出会いもあり、事故なく怪我なく過ごせたのでよかったです。
思い出の一枚、というかよく出来た一枚はこれかな。
2014年もよろしくお願い致します(^O^)/
2013年 VFR1200F Dual Clutch Transmissionの燃費
ついでにVFR1200FDの燃費。
最高燃費 21.8km/l 5月5日 158円（ハイオク）。
最低燃費 16.9km/l 4月28日 159円（ハイオク）。
今年のを平均すると18.8km/lぐらい。
給油量は、合計272.5リットル。
最高燃費 21.8km/l 5月5日 158円（ハイオク）。
最低燃費 16.9km/l 4月28日 159円（ハイオク）。
今年のを平均すると18.8km/lぐらい。
給油量は、合計272.5リットル。
2013年 Fit1.5Wの燃費
さて、来年はいよいよ20万キロに到達するであろうFitですが、今年の燃費はどうだったでしょうか。
最高燃費 24.0km/l 5月19日 145円。
最低燃費 18.6km/l 3月1日 150円。
Fitの燃費ですが、普段約400キロメートルぐらい走って20リットルずつの給油しています。満タン法では計測できないため、車についている平均燃費計の値を記録しています。
今年は44回の給油ということで、20リットルずつの給油で880リットル給油ということか。
いつものセルフスタンドで、ガソリンが高かったのは夏頃で、1リットル155円。安かったのは1月ごろで142円。
円安でさらに上がっていくだろうなあ( ´Д｀)=3
最高燃費 24.0km/l 5月19日 145円。
最低燃費 18.6km/l 3月1日 150円。
Fitの燃費ですが、普段約400キロメートルぐらい走って20リットルずつの給油しています。満タン法では計測できないため、車についている平均燃費計の値を記録しています。
今年は44回の給油ということで、20リットルずつの給油で880リットル給油ということか。
いつものセルフスタンドで、ガソリンが高かったのは夏頃で、1リットル155円。安かったのは1月ごろで142円。
円安でさらに上がっていくだろうなあ( ´Д｀)=3
2013年12月30日月曜日
『かぐや姫の物語』を観る
ユナイテッドシネマ金沢では、月曜日はメンズデーで1,000円。落ち着いた年末にしたかったので、～の０とかゼロ～のようなバタバタ人が死んだり、ハラハラ・ドキドキのものはやめて（笑）、『かぐや姫の物語』にしておきました。
「竹取物語」というより、「かぐや姫」という人物に焦点を当てたお話なので『かぐや姫の物語』と言ったほうがいいね。
なんといっても絵が素晴らしい。
音楽も良かった。かぐや姫を迎えに来るシーンの音楽がまるで異質で驚いたが。月の世界と地上との明確な違いが表されていました。
親の考える幸せと子供本人の考える幸せ。幸せってなんだろう。
生きている手応え、かぁ・・・
姫の犯した罪と罰というコピーはよくわからん。
心癒される映画でした◎
「竹取物語」というより、「かぐや姫」という人物に焦点を当てたお話なので『かぐや姫の物語』と言ったほうがいいね。
なんといっても絵が素晴らしい。
音楽も良かった。かぐや姫を迎えに来るシーンの音楽がまるで異質で驚いたが。月の世界と地上との明確な違いが表されていました。
親の考える幸せと子供本人の考える幸せ。幸せってなんだろう。
生きている手応え、かぁ・・・
姫の犯した罪と罰というコピーはよくわからん。
心癒される映画でした◎
ワイパーゴム交換
Fitのワイパーゴムを交換しました。通常のワイパーのと、冬用ワイパーのものと両方。冬用ワイパーのは、5,6年使ってたようです。年に2～3ヶ月という状況下ではありますが、さすがにゴムが切れてきていて、、、去年変えようと思っていたのですが結局今年になってしまいました。
冬用ワイパーのゴム交換は、ワイパー端のキャップを外して入れ替えるだけ。とても簡単。でも、需要が少ないのためか、ちょっと小さい用品店などでは替えゴムを置いてないところもありました。
これで視界すっきりで来年を迎えられます^^
冬用ワイパーのゴム交換は、ワイパー端のキャップを外して入れ替えるだけ。とても簡単。でも、需要が少ないのためか、ちょっと小さい用品店などでは替えゴムを置いてないところもありました。
これで視界すっきりで来年を迎えられます^^
21.3km/l
Fitの燃費です。
いつものセルフスタンドでは1リットル152円。
おそらく2013年最後の給油でしょう。
クリスマス後寒波もそれほどひどいことにならず、晴れとはいかないまでも、道路に雪のない年の瀬になっています。
いつものセルフスタンドでは1リットル152円。
おそらく2013年最後の給油でしょう。
クリスマス後寒波もそれほどひどいことにならず、晴れとはいかないまでも、道路に雪のない年の瀬になっています。
2013年12月29日日曜日
バイクに乗れない季節は
バイクに乗れない季節は、スキーができる季節です！
今日は青空が広がって、絶好のスキー日和だったのですが、まだ納屋からスキーを出してきていませんでした。
出してみると、案の定エッジが錆びてる・・・。ちょっと手入れをしなくては。初滑りはいつになるやら。
とりあえず年賀状が先だな(^^ゞ
今日は青空が広がって、絶好のスキー日和だったのですが、まだ納屋からスキーを出してきていませんでした。
出してみると、案の定エッジが錆びてる・・・。ちょっと手入れをしなくては。初滑りはいつになるやら。
とりあえず年賀状が先だな(^^ゞ
2013年12月28日土曜日
25,966km
どーんと雪が降り、さすがに今年はもうVFR1200FDには乗れないでしょうということで、バッテリーを外しました。
結局12月に一度もVFR1200FDに乗ることなく、2013年は終わっていくことに(>_<)
今日撮影したもの。
オドメーターは25,966km。今年は20,808kmからスタートだったので、2013年の走行距離は、5,158km。。。。ううぅ、去年より少ないとは。。。
結局12月に一度もVFR1200FDに乗ることなく、2013年は終わっていくことに(>_<)
今日撮影したもの。
オドメーターは25,966km。今年は20,808kmからスタートだったので、2013年の走行距離は、5,158km。。。。ううぅ、去年より少ないとは。。。
2013年12月25日水曜日
第九交響曲"歓喜の夕べ”2013へ行く
富山市のオーバードホールで行われた、第九交響曲"歓喜の夕べ"2013へ行ってきました。
今年は合唱団の一員として参加しました。富山の第九は今年が第49回目という歴史ある公演です。平成になってから、オーケストラは東京交響楽団が続いています。指揮は、去年に引き続き、現田茂夫さん。ソリストは、ソプラノが針生美智子さん、アルトが中島郁子さん、テノールが大槻孝志さん、バスが黒田博さん。
今日はこの時期の富山には大変珍しく、さわやかな青空が広がり、気持よくオーバードホール入り。
本番は、t-joke的には体調もよく、まずまず歌えたなという感じなのですが、、、後ろに元気な声を出す高校生がいたんですけど、たいへん音程が移ろいやすいようで（笑）。元気すぎる声も音程が正確ならまだいいのですけども。というわけで、そういうのが気になって、第49回だけに、しじゅうくるしい感じでした。
全体としてはどうだったのかは観客の皆様に尋ねるしかありませんが。その会場も、楽章が終わるたびに拍手してたし（ま、演奏がものすごく良かったんだろうけど）、季節柄しょうがないのかもしれないけど、第4楽章でチェロが弱音で歓喜の主題を演奏してるところでも、咳がいくつも聞こえてくるわで、ちょっとな・・・って感じもしたけど、歌い終わればやっぱり達成感というか爽快感で、思わず笑顔になりますね。
来年はいよいよ50回！ 来年も12月25日、指揮:現田茂夫、東京交響楽団で行われるそうです。
今年は合唱団の一員として参加しました。富山の第九は今年が第49回目という歴史ある公演です。平成になってから、オーケストラは東京交響楽団が続いています。指揮は、去年に引き続き、現田茂夫さん。ソリストは、ソプラノが針生美智子さん、アルトが中島郁子さん、テノールが大槻孝志さん、バスが黒田博さん。
今日はこの時期の富山には大変珍しく、さわやかな青空が広がり、気持よくオーバードホール入り。
本番は、t-joke的には体調もよく、まずまず歌えたなという感じなのですが、、、後ろに元気な声を出す高校生がいたんですけど、たいへん音程が移ろいやすいようで（笑）。元気すぎる声も音程が正確ならまだいいのですけども。というわけで、そういうのが気になって、第49回だけに、しじゅうくるしい感じでした。
全体としてはどうだったのかは観客の皆様に尋ねるしかありませんが。その会場も、楽章が終わるたびに拍手してたし（ま、演奏がものすごく良かったんだろうけど）、季節柄しょうがないのかもしれないけど、第4楽章でチェロが弱音で歓喜の主題を演奏してるところでも、咳がいくつも聞こえてくるわで、ちょっとな・・・って感じもしたけど、歌い終わればやっぱり達成感というか爽快感で、思わず笑顔になりますね。
来年はいよいよ50回！ 来年も12月25日、指揮:現田茂夫、東京交響楽団で行われるそうです。
2013年12月24日火曜日
21.2km/l
Fitの燃費です。
いつものセルフスタンドでは1リットル150円。
「クリスマス寒波」とか、よくあるのですが、今年は愚図ついてはいるものの、平野部では雪が積もるほどには至りません。久しぶりに雪がない正月になるか？
いつものセルフスタンドでは1リットル150円。
「クリスマス寒波」とか、よくあるのですが、今年は愚図ついてはいるものの、平野部では雪が積もるほどには至りません。久しぶりに雪がない正月になるか？
2013年12月23日月曜日
明後日は第九
年末の恒例行事、富山の第九公演は明後日が本番。
今日はオーバードホールへリハーサルに行ってきました。今日のはリハーサルと言っても、並び順を確認する、ホールで歌ってみる、というのが主目的でしょうか。もちろん、ひと通り歌いますけど、ピアノ伴奏です。オーケストラとの合わせは本番当日。富山の第九はオケとの通し練習の方をゲネプロと言っています。
リハーサルなので、舞台上もちょっと本番とは違います。自分の並び位置を確認しやすくするため、舞台上に列番号（富山の第九は１６列まである）が貼ってあったり、男声と女声の分かれ目やセンターラインにテープが張ってあったりします。もちろん本番の時には剥がされます。
音楽的には・・・例年通りかな(--ゞ 下がるところは下がるし・・・ 明後日まで、とりあえず風邪を引かないように気をつけて過ごします！ ここのところ忘年会が続いて、暴飲はあまりないけど、暴食はちょっとあったので、体調にも気をつけないとね。
今日はオーバードホールへリハーサルに行ってきました。今日のはリハーサルと言っても、並び順を確認する、ホールで歌ってみる、というのが主目的でしょうか。もちろん、ひと通り歌いますけど、ピアノ伴奏です。オーケストラとの合わせは本番当日。富山の第九はオケとの通し練習の方をゲネプロと言っています。
リハーサルなので、舞台上もちょっと本番とは違います。自分の並び位置を確認しやすくするため、舞台上に列番号（富山の第九は１６列まである）が貼ってあったり、男声と女声の分かれ目やセンターラインにテープが張ってあったりします。もちろん本番の時には剥がされます。
音楽的には・・・例年通りかな(--ゞ 下がるところは下がるし・・・ 明後日まで、とりあえず風邪を引かないように気をつけて過ごします！ ここのところ忘年会が続いて、暴飲はあまりないけど、暴食はちょっとあったので、体調にも気をつけないとね。
2013年12月21日土曜日
Honda VEZELを見る
Fitのオイル交換中はヴェゼルの観察。
Fitベースと聞いていたけど、結構大きい。よく数字を見てみると、横幅が1770mmということで3ナンバーだった。
外観は、t-joke的にはあまり気にならず。「ひどい」とは全然思わないが、「ググッと心を惹きつけられる」という程でもないかな。もっとしげしげと細部にわたってみていけばまた違うかもしれないし、実際に路上を走っているなどして、他の車と並んでいると引き立つものもあるかもしれない。
内装などは、価格にも現れているが、やはりFitより上質。ハイデッキセンターコンソールで囲まれ感もあり、結構気に入った。
SUVということで、最低地上高がちょっと高めなのは、雪国で車にのるt-jokeにとってはありがたい。しかし、t-jokeの使い方では、4WDの必要性を感じない。以前、雪深い五箇山地域に通勤していた時は何回か「4WDがほしい」と思ったものだが、それも1シーズンに4～５回程度。除雪された道を走る分にはFFで事足りる。VSAがついていれば、結構安心だろう。
しかし、今度のヴェゼルの４WDについてちょっと気になる記事がCAR Watchに載っていた。
以下引用-----
どんな走りになっているのか、ちょっと興味あるね。
Fitベースと聞いていたけど、結構大きい。よく数字を見てみると、横幅が1770mmということで3ナンバーだった。
外観は、t-joke的にはあまり気にならず。「ひどい」とは全然思わないが、「ググッと心を惹きつけられる」という程でもないかな。もっとしげしげと細部にわたってみていけばまた違うかもしれないし、実際に路上を走っているなどして、他の車と並んでいると引き立つものもあるかもしれない。
内装などは、価格にも現れているが、やはりFitより上質。ハイデッキセンターコンソールで囲まれ感もあり、結構気に入った。
SUVということで、最低地上高がちょっと高めなのは、雪国で車にのるt-jokeにとってはありがたい。しかし、t-jokeの使い方では、4WDの必要性を感じない。以前、雪深い五箇山地域に通勤していた時は何回か「4WDがほしい」と思ったものだが、それも1シーズンに4～５回程度。除雪された道を走る分にはFFで事足りる。VSAがついていれば、結構安心だろう。
しかし、今度のヴェゼルの４WDについてちょっと気になる記事がCAR Watchに載っていた。
以下引用-----
4WDシステムには電子制御式のリアルタイムAWDにヴェゼル専用セッティングを施して採用。SUVとしての悪路走破性だけでなく、コーナーリング時にはアクセルオフの状態で前輪だけを駆動させるFF状態としてアンダーステアを抑制。アクセルが踏み込まれると積極的にリアタイヤにも駆動力を配分し、ソフトなアクセル操作ではニュートラルステア状態を保つようにするほか、大きなペダル踏み込みからドライバーのアグレッシブな走りに対する要求をくみ取り、安全性は確保しながらもリアタイヤの駆動力配分を高め、VSAの作動を抑制して弱オーバーステア状態を誘発。アクセル操作によって向きを変えるようなセッティングとしている。-----引用終わり
どんな走りになっているのか、ちょっと興味あるね。
Fitオイル交換
Fitの走行距離が190,000kmを超えたということで、オイル交換へ行ってきました。オイル交換はいつものHonda Cars北陸 高岡開発店。今日はオイル交換特別価格ということで、2,500円でした(^O^)。
おかげさまで大きな故障もなくここまできています^^
ショールームには発表・発売になったばかりのVEZEL（ヴェゼル）
おかげさまで大きな故障もなくここまできています^^
ショールームには発表・発売になったばかりのVEZEL（ヴェゼル）
2013年12月19日木曜日
190,000km
Fitの走行距離が190,000kmを超えました。
今年の6月に18万キロを超えましたから、約半年で1万キロ走ってますね。10月からは通勤距離がちょっと伸びたし。
ゴールデンウィークすぎには20万キロ超えかな。
今年の6月に18万キロを超えましたから、約半年で1万キロ走ってますね。10月からは通勤距離がちょっと伸びたし。
ゴールデンウィークすぎには20万キロ超えかな。
2013年12月15日日曜日
クラシックの雫2013第3回「Jazz in クラシック」へ行く
市民プラザアンサンブルホールで行われた、クラシックの雫2013第3回「Jazz in クラシック」へ行ってきました。といっても、スタッフの一人でした。
今回の雫は超満席。ホール定員の308座席を大きく超えるお客様に来ていただきましたが、立ち見になってしまわれた方など、本当に申し訳なく思っています。
市民プラザへ行き、エレベーターに乗って4階のアンサンブルホールへ。エレベーターから降りると、素敵なBGMが～と思ったら、ホールでやっていたリハーサルの音が聞こえていたのでした。曲はピアソラのリベルタンゴ。ヨーヨー・マのチェロ演奏のものが有名ですが、JAZZのもいいですね。これまで「雫」はクラシックが主だったので、とても新鮮な雰囲気でした。
ピアソラのアディオス・ノニーノもプログラムに入っていました。この曲は、ピアソラがニューヨークにいた時、父親ビゼンテ（愛称ノニーノ）が故郷で亡くなった知らせを受けたが、アルゼンチンに帰ることができず、失意の中で亡き父に捧げて作曲した曲。舞台袖で聞いていましたが、最愛の父ノニーノへの尊敬の情というか哀切、哀悼の情がグッと伝わってきました。ちょうど合唱団「クール・ファミーユ」でも混声合唱版を練習しているのですが、そういう「情」というのがあんまり感じられなくて・・・。まだまだだなぁ( ´Д｀)=3
この音楽に、このワイン
ワインソムリエの松谷幸司さんが、プログラムに合わせたワインをセレクト。休憩時に販売され、飲むことができます。今回は比較的お求めやすい価格のワインや、ノンアルコールワインが提供され、人気でした。
「NAPA JAZZ」名前にジャズと入っているワインがあるんですねぇ＼(◎o◎)／！
飲みたいのはヤマヤマでしたが、車で来ているもので・・・残念(>_<)
なんだか、来年度は「落語とのコラボレーション」が計画されているみたいですが・・・どんなステージになるのか！？
今回の雫は超満席。ホール定員の308座席を大きく超えるお客様に来ていただきましたが、立ち見になってしまわれた方など、本当に申し訳なく思っています。
市民プラザへ行き、エレベーターに乗って4階のアンサンブルホールへ。エレベーターから降りると、素敵なBGMが～と思ったら、ホールでやっていたリハーサルの音が聞こえていたのでした。曲はピアソラのリベルタンゴ。ヨーヨー・マのチェロ演奏のものが有名ですが、JAZZのもいいですね。これまで「雫」はクラシックが主だったので、とても新鮮な雰囲気でした。
ピアソラのアディオス・ノニーノもプログラムに入っていました。この曲は、ピアソラがニューヨークにいた時、父親ビゼンテ（愛称ノニーノ）が故郷で亡くなった知らせを受けたが、アルゼンチンに帰ることができず、失意の中で亡き父に捧げて作曲した曲。舞台袖で聞いていましたが、最愛の父ノニーノへの尊敬の情というか哀切、哀悼の情がグッと伝わってきました。ちょうど合唱団「クール・ファミーユ」でも混声合唱版を練習しているのですが、そういう「情」というのがあんまり感じられなくて・・・。まだまだだなぁ( ´Д｀)=3
この音楽に、このワイン
ワインソムリエの松谷幸司さんが、プログラムに合わせたワインをセレクト。休憩時に販売され、飲むことができます。今回は比較的お求めやすい価格のワインや、ノンアルコールワインが提供され、人気でした。
「NAPA JAZZ」名前にジャズと入っているワインがあるんですねぇ＼(◎o◎)／！
飲みたいのはヤマヤマでしたが、車で来ているもので・・・残念(>_<)
なんだか、来年度は「落語とのコラボレーション」が計画されているみたいですが・・・どんなステージになるのか！？
2013年12月13日金曜日
2013年12月12日木曜日
2013年12月11日水曜日
Windows8で・・・
Windows8にも慣れてきたところですが、、、
久しぶりにmidiを弄ってみようとして、ようやく気が付きました。Windows8は、midiへの対応がひどいんですね。外部音源が簡単に使えないとは。（いろいろ動かす方法はあるようですが）とはいえ、Microsoft GS Wavetable Synthのショボイ音は我慢がなりません・・・。
と思って調べていると、SoundFont（サウンドフォント）という言葉が目につきました。以前と比べ、パソコンのマシンパワーが上がったため、ソフトウェア音源でも結構イケるみたいですね。
DAWソフトも、フリーでいろいろあるみたいだし。t－jokeは、とりあえずStudio Oneのフリー版を入れてみました。いろいろ遊んでみたいと思います、時間があれば（笑）
久しぶりにmidiを弄ってみようとして、ようやく気が付きました。Windows8は、midiへの対応がひどいんですね。外部音源が簡単に使えないとは。（いろいろ動かす方法はあるようですが）とはいえ、Microsoft GS Wavetable Synthのショボイ音は我慢がなりません・・・。
と思って調べていると、SoundFont（サウンドフォント）という言葉が目につきました。以前と比べ、パソコンのマシンパワーが上がったため、ソフトウェア音源でも結構イケるみたいですね。
DAWソフトも、フリーでいろいろあるみたいだし。t－jokeは、とりあえずStudio Oneのフリー版を入れてみました。いろいろ遊んでみたいと思います、時間があれば（笑）
2013年12月8日日曜日
21.1km/l
Fitの燃費です。
いつものセルフスタンドでは1リットル153円。また上がってきたね。
今日は、第九の練習（12:30-15:00）から始まって、ファミーユの練習（16:00-18:00）、ファミーユのアンサンブルグループの練習（19:00－21:00）と合唱三昧の大変充実した日曜日でした。。。。
いつものセルフスタンドでは1リットル153円。また上がってきたね。
今日は、第九の練習（12:30-15:00）から始まって、ファミーユの練習（16:00-18:00）、ファミーユのアンサンブルグループの練習（19:00－21:00）と合唱三昧の大変充実した日曜日でした。。。。
2013年12月6日金曜日
バイク増税か？
バイクの軽自動車税も引き上げを検討しているとか。一気に1.5～2倍とは。
税は上がる、高速道路の割引は減る、ガソリンは安くならん、では車やバイクが必需品な地方生活者はたまりません(>_<)
税は上がる、高速道路の割引は減る、ガソリンは安くならん、では車やバイクが必需品な地方生活者はたまりません(>_<)
2013年12月4日水曜日
地図更新には・・・
なかなか忙しく、パソコンにソフトウェアをインストールしていますが、あまり使わないものはどうしても後回しに。
ようやくバイクのナビに使っているMapSourceをインストールしようと思い立ち、無事インストールも終了したのだが、地図（シティナビゲーター）のバージョンは10。今、いくつになっているのかな？ ぼちぼち地図も更新したほうがいいかな？ と思い、調べてみると最新バージョンは14。
いいよネットのページ
なにやらzumo660は、DVD版じゃダメで、センドバック更新とやらをしなければならないようですね。
＜センドバック更新＞
お客様がお持ちのnuviシリーズ及びzumoシリーズを弊社までお送り頂き、内蔵された地図データを更新させて頂くサービスになります。
PC上で地図をお使い頂く場合は、BaseCampからセンドバックで更新されたzumo内部の地図を読み込んでお使い頂けます。 （読み込みに数分掛ります）
※パソコンにインストール可能なソフトウェアやデータではございません。
ようやくバイクのナビに使っているMapSourceをインストールしようと思い立ち、無事インストールも終了したのだが、地図（シティナビゲーター）のバージョンは10。今、いくつになっているのかな？ ぼちぼち地図も更新したほうがいいかな？ と思い、調べてみると最新バージョンは14。
いいよネットのページ
なにやらzumo660は、DVD版じゃダメで、センドバック更新とやらをしなければならないようですね。
＜センドバック更新＞
お客様がお持ちのnuviシリーズ及びzumoシリーズを弊社までお送り頂き、内蔵された地図データを更新させて頂くサービスになります。
PC上で地図をお使い頂く場合は、BaseCampからセンドバックで更新されたzumo内部の地図を読み込んでお使い頂けます。 （読み込みに数分掛ります）
※パソコンにインストール可能なソフトウェアやデータではございません。
2013年12月2日月曜日
2013年11月29日金曜日
痛そう・・
仕事からの帰り道。
１７時をすぎればもう真っ暗。気温が下がり、ひどい雨風どころか、ミゾレやらアラレやらがたたきつける悪天候。道にはうっすらタイヤの跡がわかるくらいに雪が積もりだす。。。周りが田んぼばっかりで街灯も殆ど無い。そんな中を自転車で下校していく中学生がひとり。。。
t－jokeも経験者だからわかりますが、痛いんですよね、アラレが顔に当たって。しかも、手袋なんてしないので、手もかじかむ。背中を丸めながら家に向かって必死にペダルを漕ぐわけですわ、、、 でも、それが普通だと思ってましたけどね。
大人になると、バイクに乗っていると雨が痛い！とか感じることはあるけど、フルフェイスのヘルメットもかぶっているし、手袋もするし、だいいち寒くて悪天候の時にはバイクなど乗らず、車でぬくぬくと移動だし（笑）。
近頃は、中高生でも雨なら親の送迎が普通とか聞くけど、若いうちに悪天候にも負けない体とめげない精神を養わねば！ 自然とのふれあいは大切だぜ！（程度による（笑）） でも、雪が積もったら自転車はやめてね。危ないから。
１７時をすぎればもう真っ暗。気温が下がり、ひどい雨風どころか、ミゾレやらアラレやらがたたきつける悪天候。道にはうっすらタイヤの跡がわかるくらいに雪が積もりだす。。。周りが田んぼばっかりで街灯も殆ど無い。そんな中を自転車で下校していく中学生がひとり。。。
t－jokeも経験者だからわかりますが、痛いんですよね、アラレが顔に当たって。しかも、手袋なんてしないので、手もかじかむ。背中を丸めながら家に向かって必死にペダルを漕ぐわけですわ、、、 でも、それが普通だと思ってましたけどね。
大人になると、バイクに乗っていると雨が痛い！とか感じることはあるけど、フルフェイスのヘルメットもかぶっているし、手袋もするし、だいいち寒くて悪天候の時にはバイクなど乗らず、車でぬくぬくと移動だし（笑）。
近頃は、中高生でも雨なら親の送迎が普通とか聞くけど、若いうちに悪天候にも負けない体とめげない精神を養わねば！ 自然とのふれあいは大切だぜ！（程度による（笑）） でも、雪が積もったら自転車はやめてね。危ないから。
2013年11月27日水曜日
は、はやい！
今月に入って、自宅のパソコン（Windows7）が、それこそ起動するたびにブルースクリーンが出るような状態に。。。(>_<)
とりあえずデータのバックアップを急ぐ傍ら、次をどうするか考える。 OSを再インストールか、それともハードディスクを交換してみるか、、、それならハードディスクをSSDにしようかな？ グラフィックボードもちょっといいのにしたいな、、、でもそうすると今の電源容量ではちょっと厳しいかな、、、ブルーレイの読み書きとかできたら便利だよな、、、USB3.0があると、外付けハードディスクでも転送が早くて良さげだな、、、
とか考えているうちに、なぜかWindows８.1パソコンが手元に（爆）！ ソフトやドライバのインストールも一段落したけれど、SSDにシステムを入れたら起動が超速＼(◎o◎)／！ 噂には聞いていましたが、こんなのを体験すると、後には戻れませんね。 アドビのソフト類も「じぇじぇじぇ～」（古いか？）な起動時間。
けれど、Win８の操作が７とかなり違うので、慣れるのに時間がかかりそう(^^ゞ
とりあえずデータのバックアップを急ぐ傍ら、次をどうするか考える。 OSを再インストールか、それともハードディスクを交換してみるか、、、それならハードディスクをSSDにしようかな？ グラフィックボードもちょっといいのにしたいな、、、でもそうすると今の電源容量ではちょっと厳しいかな、、、ブルーレイの読み書きとかできたら便利だよな、、、USB3.0があると、外付けハードディスクでも転送が早くて良さげだな、、、
とか考えているうちに、なぜかWindows８.1パソコンが手元に（爆）！ ソフトやドライバのインストールも一段落したけれど、SSDにシステムを入れたら起動が超速＼(◎o◎)／！ 噂には聞いていましたが、こんなのを体験すると、後には戻れませんね。 アドビのソフト類も「じぇじぇじぇ～」（古いか？）な起動時間。
けれど、Win８の操作が７とかなり違うので、慣れるのに時間がかかりそう(^^ゞ
『殿様と私』を観に行く
砺波市文化会館で、となみ演劇鑑賞会第111回例会、文学座公演『殿様と私』を観て来ました。
楽しいお芝居でした！
鎖国から開国、江戸から明治へという時代は、今からでは想像がつかないような大転換の時代だったことでしょう。うまく適応できる人、できない人。程度の差はあれ、現代でも同じですね。
最後の方で、日本語しか話せない殿様（たかお鷹）と、英語しか話せないダンスの指南役のアメリカ人女性（富沢亜古）が、サシで一献傾け合い、お互い言葉がわからないながら、なんとなく話が通じている（芝居は全部日本語でのセリフです）という場面がありました。お互いに、「日本語を話せ」「英語を勉強しろ」とか言っているんですが、ダンスを通じて、お互いの思いが口調や仕草で感じ取れるほどになってたのかな。
雪絵役（松山愛佳）が可愛かったし、着物も綺麗だったな^^
2013年11月26日火曜日
2013年11月22日金曜日
ブリブリブリの・・・
通勤途中の信号待ちで、隣にオートバックスのデモカーかな？、車体がオレンジ色で、メーカーのステッカーがいろいろ貼られた車が隣に並んだ。見ていると、ホイールアーチのあたりには「DUNLOP」のステッカーが貼ってある。
「ほうほう、オートバックスはダンロップ推しか」
と履いているタイヤを見てみると、スタッドレスタイヤに変えてあったのだが、それは「BLIZZAK」だった。ブリザックはブリヂストンじゃないか！ ダンロップのスタッドレスタイヤ履かせろよ！ と思ったが、はて、ダンロップのスタッドレスって何？（調べたらWINTER MAXXでした）
BRIDGESTONEのステッカーは貼ってなかったような・・・。スタッドレスはブリザックがいいのか？ ダンロップはダメなのか？ ちなみにt－jokeのFitはGOODYEARのICE NAVI ZEA。
「ほうほう、オートバックスはダンロップ推しか」
と履いているタイヤを見てみると、スタッドレスタイヤに変えてあったのだが、それは「BLIZZAK」だった。ブリザックはブリヂストンじゃないか！ ダンロップのスタッドレスタイヤ履かせろよ！ と思ったが、はて、ダンロップのスタッドレスって何？（調べたらWINTER MAXXでした）
BRIDGESTONEのステッカーは貼ってなかったような・・・。スタッドレスはブリザックがいいのか？ ダンロップはダメなのか？ ちなみにt－jokeのFitはGOODYEARのICE NAVI ZEA。
2013年11月20日水曜日
2013年11月16日土曜日
18.0km/l
VFR1200FDの燃費です。
いつものセルフスタンドでは1リットル161円(ハイオク)。
今日は朝からいい天気！ 今日も丸一日乗れないのは残念ですが、100kmほど乗りました。
今の時期、晴れていても、融雪装置の点検で路面が濡れていたり、ノズルの調整前で噴水状態になったりしている所もあるので、着るものには気を遣います。
いつものセルフスタンドでは1リットル161円(ハイオク)。
今日は朝からいい天気！ 今日も丸一日乗れないのは残念ですが、100kmほど乗りました。
今の時期、晴れていても、融雪装置の点検で路面が濡れていたり、ノズルの調整前で噴水状態になったりしている所もあるので、着るものには気を遣います。
2013年11月15日金曜日
2013年11月9日土曜日
となりのバイク人 二台並んで
珍しいことに
白いVFR1200FDが2台（笑）
今日は午前中にちょっと合唱関係のことがありまして、富山市の呉羽にある富山市民芸術創造センターへ。
天気もいいし、午後からプラプラと東の方へ。冠雪した立山や劔岳が青空に映えていました。国道８号で入善、朝日あたりで折り返し、新川広域農道を走りました。魚津以東は結構快走路。高台を走る道から富山湾も望めて良かったです。
帰り道、小腹が空いたので、コンビニにてコーヒーにカレーまんを食していたら、ツーリングの一団が。その中に白いVFR1200FD。オーナーさんが、「珍しいから２台並べて写真撮ってイイですか?」と。勿論イイですよ、ということで。
やっぱり白きれいだね～(^▽^)
で、しばらくお話し。CBRからの乗り換えですが、VFRイイですね！と。中古で買われたそうで、アップハンドル仕様でローシート。跨がらせてもらいましたが、思いの外シートを低く感じました。
そのほか、シート滑りやすいですよね、とか、パーキングブレーキすぐ効かなくなるよね、とか、スライダーの話、オプション品の話ほかいろいろ。
VFR1200F、時々富山でも見るのですが、話をしたことのあるオーナーさんは何故か金沢ナンバーの人ばかり。今度富山ナンバーのVFRを見かけたら、後をついてってみようかしら（笑）
白いVFR1200FDが2台（笑）
今日は午前中にちょっと合唱関係のことがありまして、富山市の呉羽にある富山市民芸術創造センターへ。
天気もいいし、午後からプラプラと東の方へ。冠雪した立山や劔岳が青空に映えていました。国道８号で入善、朝日あたりで折り返し、新川広域農道を走りました。魚津以東は結構快走路。高台を走る道から富山湾も望めて良かったです。
帰り道、小腹が空いたので、コンビニにてコーヒーにカレーまんを食していたら、ツーリングの一団が。その中に白いVFR1200FD。オーナーさんが、「珍しいから２台並べて写真撮ってイイですか?」と。勿論イイですよ、ということで。
やっぱり白きれいだね～(^▽^)
で、しばらくお話し。CBRからの乗り換えですが、VFRイイですね！と。中古で買われたそうで、アップハンドル仕様でローシート。跨がらせてもらいましたが、思いの外シートを低く感じました。
そのほか、シート滑りやすいですよね、とか、パーキングブレーキすぐ効かなくなるよね、とか、スライダーの話、オプション品の話ほかいろいろ。
VFR1200F、時々富山でも見るのですが、話をしたことのあるオーナーさんは何故か金沢ナンバーの人ばかり。今度富山ナンバーのVFRを見かけたら、後をついてってみようかしら（笑）
18.9km/l
VFR1200FDの燃費です。
いつものセルフスタンドでは1リットル163円（ハイオク）。
今日は最高気温が20℃に届かないくらいでしたが、陽が差して、革ジャケットを着るとちょうどよいくらい。
バイクも多く走っていましたが、とんでもないバイクも見ました。黄色線で、しかも前方がよく確認できないカーブでの追い越し。対向車が見えてからでも、如何ようにも対処できるという自信なのか、オレが追い越す時は対向車は来ないという根拠のない確信なのか。時々こういうきちがいというか自殺志願者というかを公道で見ますけど、たいがいバイクですね。(- -ゞ t-jokeが目にするのは何故か外国産車（Ducati, BMWなど。今日のはMoto Guzzi）が多いのだけど、ああいう運転してても事故ってバイクに乗れない身体になっていない運のよさは羨ましい?!
いつものセルフスタンドでは1リットル163円（ハイオク）。
今日は最高気温が20℃に届かないくらいでしたが、陽が差して、革ジャケットを着るとちょうどよいくらい。
バイクも多く走っていましたが、とんでもないバイクも見ました。黄色線で、しかも前方がよく確認できないカーブでの追い越し。対向車が見えてからでも、如何ようにも対処できるという自信なのか、オレが追い越す時は対向車は来ないという根拠のない確信なのか。時々こういうきちがいというか自殺志願者というかを公道で見ますけど、たいがいバイクですね。(- -ゞ t-jokeが目にするのは何故か外国産車（Ducati, BMWなど。今日のはMoto Guzzi）が多いのだけど、ああいう運転してても事故ってバイクに乗れない身体になっていない運のよさは羨ましい?!
2013年11月6日水曜日
2013年11月5日火曜日
2013年11月4日月曜日
2013年11月3日日曜日
『黄昏』を観に行く
昨日、劇団青年座の『黄昏』を観に行ってきました。富山県教育文化会館ホール。満席でした。
エセル・セイヤー役の岩倉高子さんが南砺市城端のご出身ということで、地元関係者のお客さんも多かったようです。
あらすじ 劇団青年座のホームページより引用
昨日は良い天気で、演劇見に行かずにバイクで走っていたかったなあと、あまりテンションが上がらない感じで臨みましたが（笑）
あらすじから、二人の揺れ動く心が描かれていくのかと思いましたが、そういう感じでもありませんでしたw 少年が来てノーマンががらっと変わってしまう感じ。娘とも和解できて良かった良かった！なんですが、ここもちょっとあっさりかな。
結構ご高齢の方も観劇に来てらっしゃいましたが、どんな風にご覧になったものでしょうか。若いうちは、想像するしかないけれど、年齢を重ねて共感できる部分も多いのかなあ。
エセル・セイヤー役の岩倉高子さんが南砺市城端のご出身ということで、地元関係者のお客さんも多かったようです。
あらすじ 劇団青年座のホームページより引用
アメリカ北東部ニューイングランド地方。大小の湖とそれを取り囲むように緑深い森が広がる。 ゴールデンポンドと呼ばれる湖もその中にあった。朝夕に照らし出される湖面は《黄金》に輝き、 湖畔の閑静な別荘は都会の喧騒から離れ一夏を過ごす人々の安らぎの場であった。間もなく 80歳を迎えるノーマンは、忍び寄る老いと「その時」に怯え苛立っていた。そして妻エセルは 夫のことが気がかりでならない。
ある日、父を愛しながらも、心通わぬまま家を飛び出した一人娘チェルシーが、新しい恋人と 彼の息子を伴って8年ぶりに帰ってきた。この少年との交流を通して、老夫婦の心は、 ゴールデンポンドに広がる波のように静かに揺れ動き始める……。
昨日は良い天気で、演劇見に行かずにバイクで走っていたかったなあと、あまりテンションが上がらない感じで臨みましたが（笑）
あらすじから、二人の揺れ動く心が描かれていくのかと思いましたが、そういう感じでもありませんでしたw 少年が来てノーマンががらっと変わってしまう感じ。娘とも和解できて良かった良かった！なんですが、ここもちょっとあっさりかな。
結構ご高齢の方も観劇に来てらっしゃいましたが、どんな風にご覧になったものでしょうか。若いうちは、想像するしかないけれど、年齢を重ねて共感できる部分も多いのかなあ。
となりのバイク人
天気は良いが、朝の9時でも日陰は寒い。外気温計でも一桁を表示するところも。
道の駅上平の「ささら館」で一休み。暖かい缶コーヒーで手を温めていると、ツーリングのグループがいくつかやって来た。
このグループは何故か休むことなく国道へ出て行ったのだが。。。
このグループには赤いVFR（８００。フロントライトが4灯のやつね）がいました。t-jokeの初めての大型バイクも赤いVFRでした。今から思えば、うまく乗ってやることができていなかったと悔やまれます。
初めてだから、こんなものだと思っていたことも多くありましたが、まず、「プリロードを抜く」ということを知っていれば、足着きも多少は良くなり、乗り心地も良く、安心して乗れていたはず。また、うまく前傾姿勢がとれなかったため、腕を突っ張ってハンドルを押さえつけたり、変に疲れたり。
プリロードについては、VFR1200FDは調整が簡単なので、いろいろ変化させることができて、調整の大切さを知ることができました。特に、体重が軽い人は、標準のまま乗るよりも、調整した方がいいと思いますよ。
DN-01は、フォワードステップには馴染めませんでしたが、アップライトなポジションだったので、ハンドルに余計な力を入れなくてもバイクは曲がる、という基本が改めてわかりました（わかるの遅っ）
で、t-jokeのVFRのとなりに駐まったのはこの3台。
ファイヤブレード（929だったと思う）とモンスターは、パイロットロード3を履いていたので、ちょっと話を伺ってみた。（主にファイヤブレードのライダーさん) 前はスポーツタイヤで5,000kmもたないくらいだったが、ロード3は8,000kmはもった。グリップもそれほど不満はない。VFRくらいのバイクにはちょうど良いのではないか?
ということで、今度はロード3にしてみようかなあ。
もう一台はFZ1。ナンバープレートの両端にウインカーをつけるというカスタムが施されていた^^ こんなのあり? 車検通るの?
と、調べてみたら、後ろ側は左右の間隔が150mmあればいいようだ。ということで、ナンバープレートは230mmあるので、ナンバープレートの両端に付いていてもOK。
そういや、VFR1200FDのリアウインカーは、ブレーキランプはさんでるだけだから間隔狭いけど、勿論車検通るしね（笑）
道の駅上平の「ささら館」で一休み。暖かい缶コーヒーで手を温めていると、ツーリングのグループがいくつかやって来た。
このグループは何故か休むことなく国道へ出て行ったのだが。。。
このグループには赤いVFR（８００。フロントライトが4灯のやつね）がいました。t-jokeの初めての大型バイクも赤いVFRでした。今から思えば、うまく乗ってやることができていなかったと悔やまれます。
初めてだから、こんなものだと思っていたことも多くありましたが、まず、「プリロードを抜く」ということを知っていれば、足着きも多少は良くなり、乗り心地も良く、安心して乗れていたはず。また、うまく前傾姿勢がとれなかったため、腕を突っ張ってハンドルを押さえつけたり、変に疲れたり。
プリロードについては、VFR1200FDは調整が簡単なので、いろいろ変化させることができて、調整の大切さを知ることができました。特に、体重が軽い人は、標準のまま乗るよりも、調整した方がいいと思いますよ。
DN-01は、フォワードステップには馴染めませんでしたが、アップライトなポジションだったので、ハンドルに余計な力を入れなくてもバイクは曲がる、という基本が改めてわかりました（わかるの遅っ）
で、t-jokeのVFRのとなりに駐まったのはこの3台。
ファイヤブレード（929だったと思う）とモンスターは、パイロットロード3を履いていたので、ちょっと話を伺ってみた。（主にファイヤブレードのライダーさん) 前はスポーツタイヤで5,000kmもたないくらいだったが、ロード3は8,000kmはもった。グリップもそれほど不満はない。VFRくらいのバイクにはちょうど良いのではないか?
ということで、今度はロード3にしてみようかなあ。
もう一台はFZ1。ナンバープレートの両端にウインカーをつけるというカスタムが施されていた^^ こんなのあり? 車検通るの?
と、調べてみたら、後ろ側は左右の間隔が150mmあればいいようだ。ということで、ナンバープレートは230mmあるので、ナンバープレートの両端に付いていてもOK。
そういや、VFR1200FDのリアウインカーは、ブレーキランプはさんでるだけだから間隔狭いけど、勿論車検通るしね（笑）
2013年11月2日土曜日
18.1km/l
VFR1200FDの燃費です。
いつものセルフスタンドでは1リットル163円。
今日はバイク日和でしたが、午前中しか乗れず。
久しぶりにアクセル全開を試してみた。といっても0スタートからではなく、2速50km/hからとか、3速50km/hからとか、4速50km/hからとか。ジワッとじゃなくて、ガバッとアクセルを開ける。
4速ならガバッと開けても最初は回転がついてこないので、加速もたいしたことないけど、2速なんかだとt-jokeにとってはちょっと怖い。とくに排気バルブがオープンしてからの加速が・・・。勿論ウイリーなどはしませんけどね。ちょっと慣れないとな。
いつものセルフスタンドでは1リットル163円。
今日はバイク日和でしたが、午前中しか乗れず。
久しぶりにアクセル全開を試してみた。といっても0スタートからではなく、2速50km/hからとか、3速50km/hからとか、4速50km/hからとか。ジワッとじゃなくて、ガバッとアクセルを開ける。
4速ならガバッと開けても最初は回転がついてこないので、加速もたいしたことないけど、2速なんかだとt-jokeにとってはちょっと怖い。とくに排気バルブがオープンしてからの加速が・・・。勿論ウイリーなどはしませんけどね。ちょっと慣れないとな。
2013年10月29日火曜日
2013年10月26日土曜日
Gathers M Navigation G3 Updates
いつの間にやら（9月17日）、バイクのナビ（ Gathers M Navigation G3）のソフトウェアが3.70にバージョンアップされていました。
ブルートゥースを使用しているときに、音楽が止まったようになるのが解消されるようですね。以前このブログでも記事にしていましたが、1年以上かかったねぇ。
柿
天気が良ければ信州方面へでもVFRで走りに・・・と思っていましたが、あいにくの天候。Photoshopで暇つぶしをすることにしました。
柿。
アートヒストリーブラシ、フィルター（点描、グラフィックペンなど）、あとAdobe Paper Texture Proのテクスチャーを重ねました。
柿。
アートヒストリーブラシ、フィルター（点描、グラフィックペンなど）、あとAdobe Paper Texture Proのテクスチャーを重ねました。
2013年10月23日水曜日
S660 CONCEPT
Hondaが東京モーターショーでＳ660 CONCEPTというコンセプトカーを出展するそうですね。
Hondaのホームページ
軽自動車のオープンということで、ビートの後継という感じですね。
ビートが出たときは欲しいと思ったものだが、雪深い山間地へ勤務することもあったりして、「雪国でトランクにチェーンもスコップも載せられないのはどうよ」と考えて候補から外したこともあったなあ。
市販車になったら、ルーフをどう処理するかでちょっと変わるだろうが大まかな外観イメージはそう変わらない感じだな。CVTかDCTか。スーパーコックピットインテリアとやらがどんな風になるかな～。
ま、t-jokeの場合、バイクもあるし、車の方は実用的なもの（折りたたみ自転車やスキーぐらいは積めないと）でないとダメなんだけれども。
Hondaのホームページ
軽自動車のオープンということで、ビートの後継という感じですね。
ビートが出たときは欲しいと思ったものだが、雪深い山間地へ勤務することもあったりして、「雪国でトランクにチェーンもスコップも載せられないのはどうよ」と考えて候補から外したこともあったなあ。
市販車になったら、ルーフをどう処理するかでちょっと変わるだろうが大まかな外観イメージはそう変わらない感じだな。CVTかDCTか。スーパーコックピットインテリアとやらがどんな風になるかな～。
ま、t-jokeの場合、バイクもあるし、車の方は実用的なもの（折りたたみ自転車やスキーぐらいは積めないと）でないとダメなんだけれども。
2013年10月19日土曜日
林吟会「私の大好きなうたを」へ行く
林吟会というグループ主催のコンサートに、知人が出演するということで、射水市大島絵本館シアターへ行ってきました。絵本館にホールがあるとは知りませんでした。座席数は200弱くらいでしょうか。
女声独唱で、6名が歌いました。それぞれ立派に歌われていました。あ～緊張してるな、と思われる方もいましたが、やっぱり独唱なんて、緊張するわ～ww 自分だったら頭の中が真っ白になって、歌詞飛びそうだな。
中田喜直作品が4曲歌われていました。t-jokeは、今日歌われた中では、「霧と話した」や「悲しくなったときは」が好きです。中田喜直さんの曲は、詞もさることながら、ピアノが素敵ですよね。
途中、Caro mio ben（いとしい女（ひと）よ）を会場のみんなで歌う、というのがありました。受付で楽譜が渡されていたので、何かなと思っていたのですが。20年ぶりくらいに歌った気がします。といっても、一部高くて声が出ませんでしたが。t-jokeが歌ったのは低声用で二度くらい低かったような気もする。
最後はみんなで故郷（ふるさと）を歌いました。
だれもが知っている曲ですけれども、改めて受付で渡された楽譜に書かれていた解説を引用しておきます。
女声独唱で、6名が歌いました。それぞれ立派に歌われていました。あ～緊張してるな、と思われる方もいましたが、やっぱり独唱なんて、緊張するわ～ww 自分だったら頭の中が真っ白になって、歌詞飛びそうだな。
中田喜直作品が4曲歌われていました。t-jokeは、今日歌われた中では、「霧と話した」や「悲しくなったときは」が好きです。中田喜直さんの曲は、詞もさることながら、ピアノが素敵ですよね。
途中、Caro mio ben（いとしい女（ひと）よ）を会場のみんなで歌う、というのがありました。受付で楽譜が渡されていたので、何かなと思っていたのですが。20年ぶりくらいに歌った気がします。といっても、一部高くて声が出ませんでしたが。t-jokeが歌ったのは低声用で二度くらい低かったような気もする。
最後はみんなで故郷（ふるさと）を歌いました。
だれもが知っている曲ですけれども、改めて受付で渡された楽譜に書かれていた解説を引用しておきます。
文語体で綴られているにもかかわらず、漢語調の美辞麗句やくどくどしい表現がなく、数すくない言葉でひとつの世界を創りあげている水準の高い傑れた作品である。今の子供の中には"兎追いし"を"兎オイシイ"とか、"如何に在（い）ます"を"如何に居ます"と、デス・マス調と思っている者も多くいる。このように歌詞は必ずしも現代的でない面があるが、現代語よりむしろ格調があり、高次元な審美感を享受できる唱歌である。
2013年10月17日木曜日
2013年10月14日月曜日
となりのバイク人
道の駅上平「ささら館」で小休止。CB400 SUPER BOLD'ORのとなりに駐めた。CBはトリコロールカラーなのだが、新車のように美しい。しかし、シートバッグは革製、その上にはさんであるライディングジャケットは結構年季が入ったものだ。ヘルメットもそれなりの傷つき具合。しかし、バイクにはナビ、ヘルメットにはブルートゥースの通信機が付いている。
若者なのかどうなのか、どんな人が乗っているのだろう? と思っていたら、白髪のおじいさん（70は超えているだろう）だった。
「きれいに乗っておられますね！ 新車ですか?」と話しかけると、「いやいや～、もう5年ほど前だよ。あんまり乗ってないから」
CB400は200kgで、それでも重いと感じるようになってきたとのこと。VFR1200FDみたいな重いバイク乗れるのも今のうちかな～。乗ってるとそうでもないけど、やはり取り回しがねぇ。
t-jokeも70超えてもバイク乗っていられるよう体力つけておかないとなww。LDLコレステロール値もちょっと高いことだし、運動しなければ（笑）
若者なのかどうなのか、どんな人が乗っているのだろう? と思っていたら、白髪のおじいさん（70は超えているだろう）だった。
「きれいに乗っておられますね！ 新車ですか?」と話しかけると、「いやいや～、もう5年ほど前だよ。あんまり乗ってないから」
CB400は200kgで、それでも重いと感じるようになってきたとのこと。VFR1200FDみたいな重いバイク乗れるのも今のうちかな～。乗ってるとそうでもないけど、やはり取り回しがねぇ。
t-jokeも70超えてもバイク乗っていられるよう体力つけておかないとなww。LDLコレステロール値もちょっと高いことだし、運動しなければ（笑）
湖で山登り
桂橋からちょっと上流側へ行くと、大畠谷橋という吊り橋があります。ここまでは来たことがあったのですが、今日は橋を渡り、向かいの山を登って展望を楽しもう！と思い立ちました。健康診断でLDLコレステロール値が高かったのもあり、ちょっと運動するかというのも理由の一つ（笑）
向かいの山の松のあたりに梯子、階段が見え、登山道があるのが見えて、前から気になっていたのだ。
向かいには梯子が。
思ったより橋が揺れる。というか、微妙な揺れと高所でちょっと目眩がw
で、登り。梯子ばかりではなく、鎖につながって登らなければならないほど本格的とは思わなかった。ライディングシューズなんですが・・・(--ゞ
登るとこの景色。
写真を撮っていると、登山者の方が降りてこられた。「どれ、わしも一休みするかな」ということで、しばしお話し。頂上から4時間ほどだそうだ。この方もバイク乗り。登山口にAPE（エイプ）が置いてあり、小っちゃいのにここまで登ってくるんだなあ、と思っていたらこの方だったのだ。
ここまであがってくるだけでも大変。荷物背負って4時間も歩くなんて、t-jokeには無理だ～。でも、暑さで汗はかくけれど、汗をかくような運動をしないとな。
向かいの山の松のあたりに梯子、階段が見え、登山道があるのが見えて、前から気になっていたのだ。
思ったより橋が揺れる。というか、微妙な揺れと高所でちょっと目眩がw
で、登り。梯子ばかりではなく、鎖につながって登らなければならないほど本格的とは思わなかった。ライディングシューズなんですが・・・(--ゞ
登るとこの景色。
写真を撮っていると、登山者の方が降りてこられた。「どれ、わしも一休みするかな」ということで、しばしお話し。頂上から4時間ほどだそうだ。この方もバイク乗り。登山口にAPE（エイプ）が置いてあり、小っちゃいのにここまで登ってくるんだなあ、と思っていたらこの方だったのだ。
ここまであがってくるだけでも大変。荷物背負って4時間も歩くなんて、t-jokeには無理だ～。でも、暑さで汗はかくけれど、汗をかくような運動をしないとな。
ダム湖の底
今日は、富山県南砺市の岐阜県境にある桂湖へ行ってきました。
桂湖（五箇山のホームページから）
ダム湖ですが、ダムの水位を測る量水標の取り換え工事で水を抜いて水位が下がっていて、ダム湖に沈んだ桂集落跡が見えている、ということで見物しに行きました。
桂湖は、緑豊かで静かなのがイイです。
ずいぶん水位が下がってます。
境川にかかる桂橋は県境。
桂橋より。区画の跡でしょうか。
上流。砂防ダムがあったんだねえ。
雲が映る桂湖
時々、この木が水面から現れていて、どうなっているんだろうと思ってました。
ダム
紅葉にはもう少し早かった
桂湖（五箇山のホームページから）
ダム湖ですが、ダムの水位を測る量水標の取り換え工事で水を抜いて水位が下がっていて、ダム湖に沈んだ桂集落跡が見えている、ということで見物しに行きました。
桂湖は、緑豊かで静かなのがイイです。
ずいぶん水位が下がってます。
境川にかかる桂橋は県境。
桂橋より。区画の跡でしょうか。
上流。砂防ダムがあったんだねえ。
雲が映る桂湖
時々、この木が水面から現れていて、どうなっているんだろうと思ってました。
ダム
紅葉にはもう少し早かった
18.5km/l
VFR1200FDの燃費です。
いつものセルフスタンドでは1リットル161円（ハイオク）。
今日はやっと秋らしい気温で、爽やかな天気。こういう青空の下で走れるのは幸せだなぁ～(^_^)/
いつものセルフスタンドでは1リットル161円（ハイオク）。
今日はやっと秋らしい気温で、爽やかな天気。こういう青空の下で走れるのは幸せだなぁ～(^_^)/
2013年10月13日日曜日
第九交響曲"歓喜の夕べ"2013 結団式へ行く
毎年年末の恒例行事となっている第九交響曲"歓喜の夕べ"の結団式が、富山市民芸術創造センターで行われたので行ってきました。
今年は2年ぶりに参加の予定です。
会場はオーバードホール。12月25日(水) 18時30分開演
富山の第九は第49回。
今日、中村義朗先生がお話しなさったようなことを、合唱連盟なり、北日本新聞社なりでまとめてネットにアップしてくれないかな～。
結団式の後は早速練習。今日は前半部分のみ。男声三部合唱の所は久しぶりに真ん中（セカンドテナー・バリトン）を歌いましたが・・・やっぱりFが出ない。普段、一瞬ならこの高さの音でも大丈夫だが、伸ばすとなると難しい。「高い」と思って喉を絞めてしまうようで・・・。ここが課題だなあ。ま、そこはトップテナーと同じ音だから、本番とかはテナーに任せて口パクなんですけどね。Fがきれいに伸ばせるようになったら、第九からは卒業だな（笑）
しかし、第九合唱団の平均年齢も上がっているようで・・・
今年は2年ぶりに参加の予定です。
会場はオーバードホール。12月25日(水) 18時30分開演
富山の第九は第49回。
今日、中村義朗先生がお話しなさったようなことを、合唱連盟なり、北日本新聞社なりでまとめてネットにアップしてくれないかな～。
結団式の後は早速練習。今日は前半部分のみ。男声三部合唱の所は久しぶりに真ん中（セカンドテナー・バリトン）を歌いましたが・・・やっぱりFが出ない。普段、一瞬ならこの高さの音でも大丈夫だが、伸ばすとなると難しい。「高い」と思って喉を絞めてしまうようで・・・。ここが課題だなあ。ま、そこはトップテナーと同じ音だから、本番とかはテナーに任せて口パクなんですけどね。Fがきれいに伸ばせるようになったら、第九からは卒業だな（笑）
しかし、第九合唱団の平均年齢も上がっているようで・・・
2013年10月12日土曜日
2013年10月9日水曜日
23.5km/l
Fitの燃費です。
いつものセルフスタンドでは1リットル150円。
片道35km超の通勤が週に何回かあるようになり、さらに通勤ラッシュの時間帯と少しずれているのもあり、燃費が良いようです。
富山の今日は、台風の影響で気温が上昇。最高気温33℃ほどと真夏日に。とても10月とは思えない。ま、風もたいしたことなく、雨もほとんど降らず、被害がなかったのでよしとしなければ。
いつものセルフスタンドでは1リットル150円。
片道35km超の通勤が週に何回かあるようになり、さらに通勤ラッシュの時間帯と少しずれているのもあり、燃費が良いようです。
富山の今日は、台風の影響で気温が上昇。最高気温33℃ほどと真夏日に。とても10月とは思えない。ま、風もたいしたことなく、雨もほとんど降らず、被害がなかったのでよしとしなければ。
2013年10月6日日曜日
ピースサイン
とあるバイク雑誌に、記事が載っていました。
ピースツーリングin能登
さて、どんなものやら。ステッカーをゲットするためにVFR1200FDに乗り、「北へ行くのね～ ここも北なのに～」と口ずさみながら北上。輪島を目指しました。7時頃出発。
国道471号や広域農道を通り、千里浜から「のと里山海道」で一気に輪島を目指しました。のと里山海道を降りたところで、早速ピースサインをされました(^_^)
おお～いいね！ピースサイン！
2時間で輪島の道の駅「ふらっと訪夢」へ到着。観光案内所で早速ステッカーをゲットしました。
どこにでも張りやすい、ちょっと小さめのステッカーです。
「ふらっと訪夢」から道の駅「狼煙」へ。約1時間。
灯台へ行くのは、今日は遠慮しておいた。
「狼煙」から3kmほどの「聖域の岬」へ
いつ来てもいいところだ。
今日は雲が多く、あまりぱっとしない天気だったが、うら寂しさ、寂寥感があって、これも道の果て、奥能登らしい。
さて、t-jokeもステッカーをもらってから、自分からどんどんピースサインを出してみました。７～8割ぐらい返答（ピースサインだったり、手を上げたり、会釈したり）がありました。老若男女、返答をくれましたが、若い人の方が返答率が低い感じです。また、能登の突端から離れるほど、返答率も減りますね。
ビグスクに乗って半メットをかぶったいかにも地元の兄ちゃん二人乗りにも、「こりゃ～ツーリングライダーと違うだろ」と思いつつピースサイン。やっぱり怪訝な顔をされて返答なし(^^ゞ また、地元のスーパーカブか、と思ってサインしなかったら、すれ違いざま後ろにキャンプ道具とか大きな荷物積んでるのに気付いて、あちゃーと思ったり、ピースサインを出すタイミングが遅くて、あわてさせてしまったり。
フルフェイスヘルメットだと表情があまり分かりませんが、ジェットタイプを被っている方に、にっこり笑顔でピースを返されると、気分ほっこりですね。
なかなか良い文化だと思いますよ、ピースサイン。
帰りに口ずさんでいたのは、もちろん「地元に帰ろう」（笑）
ピースツーリングin能登
さて、どんなものやら。ステッカーをゲットするためにVFR1200FDに乗り、「北へ行くのね～ ここも北なのに～」と口ずさみながら北上。輪島を目指しました。7時頃出発。
国道471号や広域農道を通り、千里浜から「のと里山海道」で一気に輪島を目指しました。のと里山海道を降りたところで、早速ピースサインをされました(^_^)
おお～いいね！ピースサイン！
2時間で輪島の道の駅「ふらっと訪夢」へ到着。観光案内所で早速ステッカーをゲットしました。
どこにでも張りやすい、ちょっと小さめのステッカーです。
「ふらっと訪夢」から道の駅「狼煙」へ。約1時間。
灯台へ行くのは、今日は遠慮しておいた。
「狼煙」から3kmほどの「聖域の岬」へ
いつ来てもいいところだ。
今日は雲が多く、あまりぱっとしない天気だったが、うら寂しさ、寂寥感があって、これも道の果て、奥能登らしい。
さて、t-jokeもステッカーをもらってから、自分からどんどんピースサインを出してみました。７～8割ぐらい返答（ピースサインだったり、手を上げたり、会釈したり）がありました。老若男女、返答をくれましたが、若い人の方が返答率が低い感じです。また、能登の突端から離れるほど、返答率も減りますね。
ビグスクに乗って半メットをかぶったいかにも地元の兄ちゃん二人乗りにも、「こりゃ～ツーリングライダーと違うだろ」と思いつつピースサイン。やっぱり怪訝な顔をされて返答なし(^^ゞ また、地元のスーパーカブか、と思ってサインしなかったら、すれ違いざま後ろにキャンプ道具とか大きな荷物積んでるのに気付いて、あちゃーと思ったり、ピースサインを出すタイミングが遅くて、あわてさせてしまったり。
フルフェイスヘルメットだと表情があまり分かりませんが、ジェットタイプを被っている方に、にっこり笑顔でピースを返されると、気分ほっこりですね。
なかなか良い文化だと思いますよ、ピースサイン。
帰りに口ずさんでいたのは、もちろん「地元に帰ろう」（笑）
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