声優の永井一郎さんが亡くなられました。ご冥福をお祈りいたします。
物心ついた頃から、サザエさん、機動戦士ガンダム、宇宙戦艦ヤマト、未来少年コナン、日曜にやっていたアニメの世界名作劇場などなど、様々な役の声を聞いてきました。
もう聞けないと思うと、とても残念です。
あなたの翼を見つけよう! どこへでも行ける自由の翼を! たけぼうが現在乗っている車(FIT)やバイク(CB650R E-Clutch)でのドライブ&ツーリング日記や燃費記録、写真などを載せています。
2014年1月27日月曜日
スリップか?
今年は本当に雪が積もらない。気温はそれなりに低いので、暖冬という感じではないけれど、自宅周辺で1月の下旬に積雪0cmはあまり記憶に無い。
で、今朝は、昨晩からうっすらと雪が降るも、その後晴れてきて、放射冷却によって気温が下がって路面は凍結してツルツルという、車の運転には気を遣う朝であることは容易に想像出来ました。
で、Fitで出かけて暫く行くと、すでにノロノロ運転。ま、この路面状態じゃしょうがない、と思いつつ、先頭を見ると、なんとスーパーカブのおじさんだ! 車でも怖いのによく二輪に乗ってるな~と感心はするも、やめてもらいたい。後ろの車も、抜きたいのはヤマヤマだけど、何かの拍子にバイクがこけたら取り返しがつかないので、バイクに合わせてノロノロ運転。スーパーカブは交差点でt-jokeとは違う方向へ行ったので、その後は結構スイスイ。(スピードはいつもの2割減くらいだったが)
更にしばらく行くと、警察車両、交通整理のおまわりさん。交差点で事故のようだ・・・と思い近づくと、デミオが信号用の電柱に衝突して大破。柱は折れてデミオの天井にヒットしている。更に街灯も折れているようだ。おそらくスリップしたものと思われるが、どれくらいスピードを出していれば信号用の柱、電灯の2本を折るような衝突になるのか。この凍結路でそんなにスピードを出していたとも思われないが。。。
車の状態を見ると、エンジンルームに半分くらい柱がめり込んでいたようだが、運転席のスペースとは全然大丈夫そう。大した怪我とかなければいいけど。最近の車は安全性が高いね。
このような事故はVSA(ヴィークル・スタビリティ・アシスト。ホンダでの名称)みたいなのがついていれば、防げたのかしら?
電柱、街灯、信号機、、、修理費どれくらいかかるものかしら?
で、今朝は、昨晩からうっすらと雪が降るも、その後晴れてきて、放射冷却によって気温が下がって路面は凍結してツルツルという、車の運転には気を遣う朝であることは容易に想像出来ました。
で、Fitで出かけて暫く行くと、すでにノロノロ運転。ま、この路面状態じゃしょうがない、と思いつつ、先頭を見ると、なんとスーパーカブのおじさんだ! 車でも怖いのによく二輪に乗ってるな~と感心はするも、やめてもらいたい。後ろの車も、抜きたいのはヤマヤマだけど、何かの拍子にバイクがこけたら取り返しがつかないので、バイクに合わせてノロノロ運転。スーパーカブは交差点でt-jokeとは違う方向へ行ったので、その後は結構スイスイ。(スピードはいつもの2割減くらいだったが)
更にしばらく行くと、警察車両、交通整理のおまわりさん。交差点で事故のようだ・・・と思い近づくと、デミオが信号用の電柱に衝突して大破。柱は折れてデミオの天井にヒットしている。更に街灯も折れているようだ。おそらくスリップしたものと思われるが、どれくらいスピードを出していれば信号用の柱、電灯の2本を折るような衝突になるのか。この凍結路でそんなにスピードを出していたとも思われないが。。。
車の状態を見ると、エンジンルームに半分くらい柱がめり込んでいたようだが、運転席のスペースとは全然大丈夫そう。大した怪我とかなければいいけど。最近の車は安全性が高いね。
このような事故はVSA(ヴィークル・スタビリティ・アシスト。ホンダでの名称)みたいなのがついていれば、防げたのかしら?
電柱、街灯、信号機、、、修理費どれくらいかかるものかしら?
2014年1月20日月曜日
2014年1月19日日曜日
19.8km/l
Fitの燃費です。
いつものセルフスタンドでは1リットル152円。
雪はちょこちょこと降ってはいるのですが、平野部ではそれほど積もりません。
何人か、関東出身の若い人に富山の冬について尋ねると、「晴れ間がないので滅入る」。そうだろうねぇ~(笑)
いつものセルフスタンドでは1リットル152円。
雪はちょこちょこと降ってはいるのですが、平野部ではそれほど積もりません。
何人か、関東出身の若い人に富山の冬について尋ねると、「晴れ間がないので滅入る」。そうだろうねぇ~(笑)
2014年1月18日土曜日
初滑り
今シーズン初滑りは、IOX-AROSA(イオックス・アローザ)スキー場。
とてもよい天気に恵まれました!というより、よい天気だからスキーに行ったというのが正しいですが。道路には積雪もなく、バイクも乗れそうな天候ですが、凍結防止の塩カリなどが撒かれているので、走行後の洗車の手間を考えると、なかなかバイクには乗れません。
いや~、青い空に白い雪! 風もないし、リフトにゆらゆら揺られていると、陽がポカポカとあたってほんとに気持ち良い。
なかなか体力が続かず、4時間券でもう十分。ま、昔ほどリフトの待ち時間が多くないので、滑っている時間はそれほど減っていないのかも。なぜかグローブはバイク用(笑)
紫外線対策は大切です。ゴーグルは当然、マスクも着用で日焼けよけ。
立山連峰まで見えるときれいなんだけどな~。
とてもよい天気に恵まれました!というより、よい天気だからスキーに行ったというのが正しいですが。道路には積雪もなく、バイクも乗れそうな天候ですが、凍結防止の塩カリなどが撒かれているので、走行後の洗車の手間を考えると、なかなかバイクには乗れません。
いや~、青い空に白い雪! 風もないし、リフトにゆらゆら揺られていると、陽がポカポカとあたってほんとに気持ち良い。
なかなか体力が続かず、4時間券でもう十分。ま、昔ほどリフトの待ち時間が多くないので、滑っている時間はそれほど減っていないのかも。なぜかグローブはバイク用(笑)
紫外線対策は大切です。ゴーグルは当然、マスクも着用で日焼けよけ。
立山連峰まで見えるときれいなんだけどな~。
2014年1月17日金曜日
過信
Fitで朝の通勤途中、国道359号を走っていると、歩道の縁石に乗り上げたり、ガードレールに突っ込んでいたりする車に出遭った。
自宅近辺では、雪もあまり積もらず、気温もそれほど低くならず、凍結のおそれもなかったので、普段通りに出発して大丈夫だなと家を出た。しかし、国道359号で平野部より若干標高が高いところでは雪が降り、でも気温がちょっと高めだったから雪が凍らずシャーベット状でグズグズになっていた。凍結していると慎重になる人がほとんどだが、シャーベット状の雪も滑りやすいし、グズグズでグリップしにくいので危険であるのに、凍結時ほどスピードを落とさない人も多い。
坂道の途中、ガードレールに突っ込んでいたのはランエボ(三菱 ランサー・エボリューション)だった。上りの直線でコントロールを失うというのも考えられないので、下りのカーブのところでスピードが出すぎていてコントロールを失ったのか? 電子制御の塊のようなランエボでもダメなときはダメなんだねえ。過信禁物。
と、いうような事故が多かったためか、思わぬ渋滞で仕事には30分以上遅刻(TдT)
自宅近辺では、雪もあまり積もらず、気温もそれほど低くならず、凍結のおそれもなかったので、普段通りに出発して大丈夫だなと家を出た。しかし、国道359号で平野部より若干標高が高いところでは雪が降り、でも気温がちょっと高めだったから雪が凍らずシャーベット状でグズグズになっていた。凍結していると慎重になる人がほとんどだが、シャーベット状の雪も滑りやすいし、グズグズでグリップしにくいので危険であるのに、凍結時ほどスピードを落とさない人も多い。
坂道の途中、ガードレールに突っ込んでいたのはランエボ(三菱 ランサー・エボリューション)だった。上りの直線でコントロールを失うというのも考えられないので、下りのカーブのところでスピードが出すぎていてコントロールを失ったのか? 電子制御の塊のようなランエボでもダメなときはダメなんだねえ。過信禁物。
と、いうような事故が多かったためか、思わぬ渋滞で仕事には30分以上遅刻(TдT)
2014年1月13日月曜日
2014年1月12日日曜日
もちっとアンサンブル
合唱団「クール・ファミーユ」の活動で、「もちっとアンサンブル」が行われました。昨年の「チョコっとアンサンブル」(去年は、ちょっとアンサンブルやってみようか、というのと、バレンタインの頃に行われたので。今年は、もうすこしやってみよう、というのと今の時期ということでこのネーミングです(笑))に続いて、第2回目のアンサンブルコンサートということです。コンサートとは言っても団内行事なのでお客さんなどはいませんが、今年はアイザック小杉文化ホール ラポールの、しかも「ひびきホール」で行われました!
団内のメンバーで4~10人のグループを組み、アンサンブルをしようというものです。掛け持ちもありなので、全部で13のチームがエントリーしました。
t-jokeは3つのグループで歌いました。
演奏面では反省ばかりです(>_<) 予想以上に緊張してしまいました。特に最初のグループでの曲(ピアソラ作曲『天使の組曲』より『天使へのイントロダクション』)は、ベースのパートソロから始まるのですが、各パート一人なのでt-jokeのソロです。歌い始めてから音程があってるのやらテンポはこんなだったか??と不安に襲われ、全然余裕のない状態になってしまいました。午前中のリハーサルに参加できなかったことも緊張の一因にはなりましたが、少しでも舞台慣れしておくとか、演奏前の気持ちの持って行き方というのも大切だなあ。本番で良い演奏ができないのでは意味が無い。チームのメンバーに申し訳ない(TдT)
また、練習を通じて、音程や発声など見直す良い機会となりました。普段の合唱ではなかなか一人一人の声まで分からない(特にベースにいると、ソプラノ・アルトの方の声)のですが、アンサンブルだと一人一人の声がよくわかります。
ベストチーム・オブ・ザ・イヤー2013の表彰式で滝川クリステルさんが、「チームとは?」という質問に対して「化学反応」と答えられたそうですね。合唱でも、一人一人の声が違えば、同じ曲を歌ってもハーモニーの色が変わり、曲に表現も変わってくるでしょう。チームのメンバーそれぞれを上手く活かすことによってまた違う響きが現れます。メンバーを活かすには、それぞれの声や考えをよく知らなくてはいけませんね。「よい合唱づくりはよい合唱団づくり」ということですね。
練習の多さにはちょっと驚きましたけど(笑) 向上心が高いのがいいところなんだけど、難曲選びすぎ? 課題曲とか、もうちょっと簡単な曲にしてハーモニーとか音色とか、曲の表現の工夫とかに時間をかけられるといいかな。
団内のメンバーで4~10人のグループを組み、アンサンブルをしようというものです。掛け持ちもありなので、全部で13のチームがエントリーしました。
t-jokeは3つのグループで歌いました。
演奏面では反省ばかりです(>_<) 予想以上に緊張してしまいました。特に最初のグループでの曲(ピアソラ作曲『天使の組曲』より『天使へのイントロダクション』)は、ベースのパートソロから始まるのですが、各パート一人なのでt-jokeのソロです。歌い始めてから音程があってるのやらテンポはこんなだったか??と不安に襲われ、全然余裕のない状態になってしまいました。午前中のリハーサルに参加できなかったことも緊張の一因にはなりましたが、少しでも舞台慣れしておくとか、演奏前の気持ちの持って行き方というのも大切だなあ。本番で良い演奏ができないのでは意味が無い。チームのメンバーに申し訳ない(TдT)
また、練習を通じて、音程や発声など見直す良い機会となりました。普段の合唱ではなかなか一人一人の声まで分からない(特にベースにいると、ソプラノ・アルトの方の声)のですが、アンサンブルだと一人一人の声がよくわかります。
ベストチーム・オブ・ザ・イヤー2013の表彰式で滝川クリステルさんが、「チームとは?」という質問に対して「化学反応」と答えられたそうですね。合唱でも、一人一人の声が違えば、同じ曲を歌ってもハーモニーの色が変わり、曲に表現も変わってくるでしょう。チームのメンバーそれぞれを上手く活かすことによってまた違う響きが現れます。メンバーを活かすには、それぞれの声や考えをよく知らなくてはいけませんね。「よい合唱づくりはよい合唱団づくり」ということですね。
練習の多さにはちょっと驚きましたけど(笑) 向上心が高いのがいいところなんだけど、難曲選びすぎ? 課題曲とか、もうちょっと簡単な曲にしてハーモニーとか音色とか、曲の表現の工夫とかに時間をかけられるといいかな。
2014年1月10日金曜日
2014年1月3日金曜日
26,000km
VFR1200FDの走行距離が26,000kmを超えました。
今年は25,966kmからのスタートです。去年の11月にこの走行距離だったので、もう一度乗れば超えるな、と思っていたのですが、結局去年は乗れないまま年を越したのでした。
26,000kmを迎えたのはこんなところ。
庄川越しの立山連峰。
午前中はいい天気だったのですが、どんどん低い雲が空を覆ってしまいました。外してあったバッテリーを取り付けて時刻合わせしていないので、VFRのメーターの時刻はずれています。実際は15時過ぎ。15時過ぎだというのに一段と暗く、気温も低くなってきたので、これ以上天候の崩れる前に帰宅。
今年は25,966kmからのスタートです。去年の11月にこの走行距離だったので、もう一度乗れば超えるな、と思っていたのですが、結局去年は乗れないまま年を越したのでした。
26,000kmを迎えたのはこんなところ。
庄川越しの立山連峰。
午前中はいい天気だったのですが、どんどん低い雲が空を覆ってしまいました。外してあったバッテリーを取り付けて時刻合わせしていないので、VFRのメーターの時刻はずれています。実際は15時過ぎ。15時過ぎだというのに一段と暗く、気温も低くなってきたので、これ以上天候の崩れる前に帰宅。
VFR1200FD 2014年初乗り
思いがけず、早く乗ることができました。
午前中はとてもよい天気でしたが、正月の事ゆえ、お客さんがあるなど結局乗れず。午後から天気も悪くなるということで、乗るつもりもあまりなかったのだけど、やっぱり乗ることにした^^。
それにしても、除雪もしないでバイクを出せるなんて素晴らしい(笑)。10年ほど前にも雪のない正月で、バイクに乗って初詣に行った記憶もあるけど、三が日のうちにバイクに乗れたのはあまり記憶に無い。
乗り出した頃にはもうどんより曇り空だったけど、気温も10度ほどでそれほど寒くない。寒々しい風景の中だったけれども気分爽快。良い正月休みになりました。
午前中はとてもよい天気でしたが、正月の事ゆえ、お客さんがあるなど結局乗れず。午後から天気も悪くなるということで、乗るつもりもあまりなかったのだけど、やっぱり乗ることにした^^。
それにしても、除雪もしないでバイクを出せるなんて素晴らしい(笑)。10年ほど前にも雪のない正月で、バイクに乗って初詣に行った記憶もあるけど、三が日のうちにバイクに乗れたのはあまり記憶に無い。
乗り出した頃にはもうどんより曇り空だったけど、気温も10度ほどでそれほど寒くない。寒々しい風景の中だったけれども気分爽快。良い正月休みになりました。
15.8km/l
VFR1200FDの燃費です。
いつものセルフスタンドでは1リットル163円(ハイオク)。
雪のない正月は久しぶり。午前中は晴れ間が広がりました~。最高気温も10℃に届こうかという感じでした。
いつものセルフスタンドでは1リットル163円(ハイオク)。
雪のない正月は久しぶり。午前中は晴れ間が広がりました~。最高気温も10℃に届こうかという感じでした。
2014年1月1日水曜日
初詣
今年の初乗りはFit。
曇りで時々雨がパラパラという元日ですが、雪がなくていいですね。今年も初詣は高瀬神社へ参りました。
交通安全、無病息災を祈願しました。
恒例の御神籤は
====================
霜いくたび
おけど
かれざる
松が枝の
ときわの
色の
うつくしき
かな
====================
なにごとにも心動かず常業を守ってゆくときは おもいがけぬ幸をうることあり
いろいろと迷うときは人にたぶらかされて身のおき所にも苦しみます (吉)
心を静かに、平静に過ごせば良いってことかな? たぶらかす人(詐欺師か)にも注意やね。
「旅行(たびだち) 利なし ひかえよ」ってあったけど、旅は、利とか損得とか考えてするのかなあ?
曇りで時々雨がパラパラという元日ですが、雪がなくていいですね。今年も初詣は高瀬神社へ参りました。
交通安全、無病息災を祈願しました。
恒例の御神籤は
====================
霜いくたび
おけど
かれざる
松が枝の
ときわの
色の
うつくしき
かな
====================
なにごとにも心動かず常業を守ってゆくときは おもいがけぬ幸をうることあり
いろいろと迷うときは人にたぶらかされて身のおき所にも苦しみます (吉)
心を静かに、平静に過ごせば良いってことかな? たぶらかす人(詐欺師か)にも注意やね。
「旅行(たびだち) 利なし ひかえよ」ってあったけど、旅は、利とか損得とか考えてするのかなあ?
2014年 新年のご挨拶
あけましておめでとうございます。おかげさまでまた新たな年を迎えることができました。本年もどうぞよろしくお願いいたします。
今年も白い愛馬に乗って事故なく怪我なく走りたいと思います(^O^)/
雪はないけど、風がふき、神鳴りもしているにぎやかな富山です。
今年も白い愛馬に乗って事故なく怪我なく走りたいと思います(^O^)/
雪はないけど、風がふき、神鳴りもしているにぎやかな富山です。
登録:
投稿 (Atom)










