Fitの燃費です。
いつものセルフスタンドでは1リットル141円。
暑いのも少し収まり、梅雨らしい天候です。
雨の中でも飛ばす車はいるものですが、遅い車（といっても制限速度＋αぐらいなんだが）に追いついても、車間を詰めたりせずに速やかに追い越してもらいたいですね。あるいはそのまま制限速度くらいで走るか。
今日はシルバーマークをつけたFitが前を走っていて、急いでるんだか異様に車間を詰めて荒い運転してたが・・・。けっこう強めの雨の中追い越しかけていって見えなくなったけど。
人間70を超えて、事故の危険を冒しても急がなくてはならないこともあるのだなあ。
が、巻き添えになるのはゴメンだ。
2011年6月26日日曜日
2011年6月21日火曜日
2011年6月19日日曜日
17.7km/l
VFR1200FDの燃費です。
いつものセルフスタンドでは1リットル150円（ハイオク）。
富山も梅雨入りしていますが、今日は曇りのち晴れ。合唱団「クール・ファミーユ」の練習が16時からなので、午後からひとっ走りしました。
先日あゆ漁が解禁になったこともあり、庄川の鮎やさんは混んでましてね。道路からちらっと見た程度ですが、金沢ナンバーの車が多かったようです。
砺波→山田→八尾→細入と進んで、天湖森へ行ってみました。国道41号を走っていると看板が目に入るのですが、行ったことがなかったのです。天湖森ホームページ。予想通り、野郎が一人で行っても場違いなだけでした。。。
プロテクター付きのウェアは、郊外はいいけど、市街地は暑いね。特に陽が差していると。まだ我慢できないほどではありませんが。。。
明日からは富山も雨が降り、梅雨らしい天候になるようです。
いつものセルフスタンドでは1リットル150円（ハイオク）。
富山も梅雨入りしていますが、今日は曇りのち晴れ。合唱団「クール・ファミーユ」の練習が16時からなので、午後からひとっ走りしました。
先日あゆ漁が解禁になったこともあり、庄川の鮎やさんは混んでましてね。道路からちらっと見た程度ですが、金沢ナンバーの車が多かったようです。
砺波→山田→八尾→細入と進んで、天湖森へ行ってみました。国道41号を走っていると看板が目に入るのですが、行ったことがなかったのです。天湖森ホームページ。予想通り、野郎が一人で行っても場違いなだけでした。。。
プロテクター付きのウェアは、郊外はいいけど、市街地は暑いね。特に陽が差していると。まだ我慢できないほどではありませんが。。。
明日からは富山も雨が降り、梅雨らしい天候になるようです。
2011年6月18日土曜日
20.2km/l
VFR1200FDの燃費です。
今日は500km強の走行。3回の給油の平均です。もうすぐ上限1,000円が終了ということで、高速道路は混んでいました。東海北陸自動車道の2車線区間は70～80km/hくらいで流れることも多く、燃費には好影響。また、トンネルが多いので雨の日はありがたいですね。
いつものセルフスタンドでは1リットル150円（ハイオク）。ちなみに岐阜県のひるがの高原SAではセルフで160円。福井県の南条SAではフルサービスで162円。
今日は500km強の走行。3回の給油の平均です。もうすぐ上限1,000円が終了ということで、高速道路は混んでいました。東海北陸自動車道の2車線区間は70～80km/hくらいで流れることも多く、燃費には好影響。また、トンネルが多いので雨の日はありがたいですね。
いつものセルフスタンドでは1リットル150円（ハイオク）。ちなみに岐阜県のひるがの高原SAではセルフで160円。福井県の南条SAではフルサービスで162円。
10,000km
9,999kmからほどなく、VFR1200FDの走行距離が10,000kmを超えました。
事故なく、故障なく10,000kmを迎えました＼(^O^)／
今日はもっぱら高速道路でした。雨の高速道路も、VFR1200FDだと楽ですね（DN-01と比べて）。高速を走っていれば、カウリングのおかげで雨が痛いということもないですし、ある程度速度を出せば風圧でヘルメットのシールドから雨滴が飛び去ります。DN-01では、その「ある程度の速度」で走り続けるのが大変だったからなあ～。上半身に雨を浴びるのはもちろん、足も投げ出した姿勢だったので全身すぐにぐっしょり・・・・。もちろん雨具を着ればOKでしたけど。
しかし、今日は家を出る時は雨が降っていなかったので、防水じゃないシューズを履いて出てしまったのが失敗でした。思ったより大きな雨になって浸水。靴の中で水がチャポチャポ。足がふやけるかと思いました。
ヘルメットをたたく雨音を聞きながらの雨天走行もたまにはいいかな。そういえばXR-1100はいいね。シールドの内側に水も入ってこないしピンロックで曇らないし。雨天走行が思ったより楽だったのはヘルメットのせいもあるかな。
あと、雨天走行だと、虫がぶつからないからいいね。城端に抜けると雨が上がってたけど、とたんに虫がシールドに・・・
事故なく、故障なく10,000kmを迎えました＼(^O^)／
今日はもっぱら高速道路でした。雨の高速道路も、VFR1200FDだと楽ですね（DN-01と比べて）。高速を走っていれば、カウリングのおかげで雨が痛いということもないですし、ある程度速度を出せば風圧でヘルメットのシールドから雨滴が飛び去ります。DN-01では、その「ある程度の速度」で走り続けるのが大変だったからなあ～。上半身に雨を浴びるのはもちろん、足も投げ出した姿勢だったので全身すぐにぐっしょり・・・・。もちろん雨具を着ればOKでしたけど。
しかし、今日は家を出る時は雨が降っていなかったので、防水じゃないシューズを履いて出てしまったのが失敗でした。思ったより大きな雨になって浸水。靴の中で水がチャポチャポ。足がふやけるかと思いました。
ヘルメットをたたく雨音を聞きながらの雨天走行もたまにはいいかな。そういえばXR-1100はいいね。シールドの内側に水も入ってこないしピンロックで曇らないし。雨天走行が思ったより楽だったのはヘルメットのせいもあるかな。
あと、雨天走行だと、虫がぶつからないからいいね。城端に抜けると雨が上がってたけど、とたんに虫がシールドに・・・
VFR1200FDオイル交換
VFR1200FDの走行距離がもうすぐ10,000kmということで、エンジンオイルの交換をしました。交換時の走行距離は9,988km。
取扱説明書によると、推奨オイルはウルトラG1、交換時期は走行10,000kmまたは1年ごと。オイル量は3.6リットルです。
t-jokeの乗っている環境、乗り方（渋滞ほとんどなし、低速でのろのろ運転が続くこともほとんどないが、高回転域の連続使用もほとんどない）では、10,000kmの交換でも早いかもしれません(^^ゞ けど、距離は走ってなくても、1年に１回は替えたい気はする。。。
たいがい取扱説明書に従うt-jokeですが、今回はウルトラG2を奮発してみました！って奮発というほどでもないか（笑）
取扱説明書によると、推奨オイルはウルトラG1、交換時期は走行10,000kmまたは1年ごと。オイル量は3.6リットルです。
t-jokeの乗っている環境、乗り方（渋滞ほとんどなし、低速でのろのろ運転が続くこともほとんどないが、高回転域の連続使用もほとんどない）では、10,000kmの交換でも早いかもしれません(^^ゞ けど、距離は走ってなくても、1年に１回は替えたい気はする。。。
たいがい取扱説明書に従うt-jokeですが、今回はウルトラG2を奮発してみました！って奮発というほどでもないか（笑）
2011年6月13日月曜日
Fit車検終了
Fitの車検は無事終了。
交換したものはブレーキオイル、フロントのブレーキパッド、リアワイパーのゴム、スパークプラグなど。それから下回りのさび止め塗装もしていただきました。
Fitはいいね！
でも、信号待ちから発進しようとしてクラッチを踏まず、アクセルだけ踏んで発進しようとしたのはナイショ(^x^)。ATに馴染むの早すぎww
交換したものはブレーキオイル、フロントのブレーキパッド、リアワイパーのゴム、スパークプラグなど。それから下回りのさび止め塗装もしていただきました。
Fitはいいね！
でも、信号待ちから発進しようとしてクラッチを踏まず、アクセルだけ踏んで発進しようとしたのはナイショ(^x^)。ATに馴染むの早すぎww
30.0km/l
インサイトの平均燃費の最高値です。
代車のインサイトですが、今日はもう返還に行かなくてはなりません。
せっかくインサイトに乗れたのだから、その性能を引き出してやらねばなりますまい。ということで、インサイトによる省燃費アタックを試みました。
トリップメーターBをリセットして走り始めました。ECONボタンはOFFで、どこまで伸ばせるかチャレンジです。エンジン始動したばかりだと燃費もそんなにあがらずでしたが、、、100m走行時は7.4km/l。
HondaCars北陸高岡開発店まで、なるべく後ろに車がつかないように、車通りの少ない道を走ることにしました。といっても制限速度を下回るような速度では走りませんけど、40～50km/hくらいで走るとバッテリーのみで走る場合も増えるのでやはり数値が伸びます。25km/lくらいは楽勝でした。
それに、アイドリングストップはいいですね。信号で止まっても平均燃費計に変化がないのはやっぱり驚き。
で、今日の最高平均燃費。メーターでは30.0km/l。
ナビ画面では31.6km/l。
しかし、これを達成したのは幹線道路の国道8号。福岡から高岡まで、前と後ろをトラックに挟まれていたので、緩やかな加減速をできたのが要因かと思われますが、南砺の田舎を走っていた時にも30を超えなかったのにどういうことだろう？
お店に着いた時はメーターでは29.0km/l。ナビ画面では29.8km/l。走行距離は47.1kmでした。
カタログ値に偽りはないって感じ。ECONボタンを入れていたらさらに良かったのだろうか？
とはいえ、普通じゃない走りだったのは確かです。正直あまり楽しくなかったですな(^^ゞ 走っている途中でも、エンジンのみの状態からモーターアシストがかかるのが感じられますね。そんなのを感じながら繊細なアクセル操作を心がければいいでしょう。もちろん道路環境が一番の決め手になるでしょうけど。。。t-jokeが日常使ったら26～27前後で落ち着くのかな。
でもインサイトを購入するかと言われれば
・・う～ん・・
今日は特に省燃費アタックということでアクセル踏み込まなかったけど、ワインディングなどでアクセル踏んだ時、ブレーキ踏んだ時にどんな挙動なのかわかんないし。楽しさを求める車じゃないんだろうけど。
代車のインサイトですが、今日はもう返還に行かなくてはなりません。
せっかくインサイトに乗れたのだから、その性能を引き出してやらねばなりますまい。ということで、インサイトによる省燃費アタックを試みました。
トリップメーターBをリセットして走り始めました。ECONボタンはOFFで、どこまで伸ばせるかチャレンジです。エンジン始動したばかりだと燃費もそんなにあがらずでしたが、、、100m走行時は7.4km/l。
HondaCars北陸高岡開発店まで、なるべく後ろに車がつかないように、車通りの少ない道を走ることにしました。といっても制限速度を下回るような速度では走りませんけど、40～50km/hくらいで走るとバッテリーのみで走る場合も増えるのでやはり数値が伸びます。25km/lくらいは楽勝でした。
それに、アイドリングストップはいいですね。信号で止まっても平均燃費計に変化がないのはやっぱり驚き。
で、今日の最高平均燃費。メーターでは30.0km/l。
ナビ画面では31.6km/l。
しかし、これを達成したのは幹線道路の国道8号。福岡から高岡まで、前と後ろをトラックに挟まれていたので、緩やかな加減速をできたのが要因かと思われますが、南砺の田舎を走っていた時にも30を超えなかったのにどういうことだろう？
お店に着いた時はメーターでは29.0km/l。ナビ画面では29.8km/l。走行距離は47.1kmでした。
カタログ値に偽りはないって感じ。ECONボタンを入れていたらさらに良かったのだろうか？
とはいえ、普通じゃない走りだったのは確かです。正直あまり楽しくなかったですな(^^ゞ 走っている途中でも、エンジンのみの状態からモーターアシストがかかるのが感じられますね。そんなのを感じながら繊細なアクセル操作を心がければいいでしょう。もちろん道路環境が一番の決め手になるでしょうけど。。。t-jokeが日常使ったら26～27前後で落ち着くのかな。
でもインサイトを購入するかと言われれば
・・う～ん・・
今日は特に省燃費アタックということでアクセル踏み込まなかったけど、ワインディングなどでアクセル踏んだ時、ブレーキ踏んだ時にどんな挙動なのかわかんないし。楽しさを求める車じゃないんだろうけど。
インサイトのラゲッジスペース
車検の代車のインサイト。ケツをまくってみました（笑）
さらにまくってみました。ちょっと深い物入れ。
さらにさらにまくってみました。工具が見えます。
スペアタイヤはなく、応急修理セットが入っていました。エアゲージまでついているとは親切だな。
さらにさらにさらにまくってみました。
ニッケル水素バッテリーが鎮座してました。
さらにまくってみました。ちょっと深い物入れ。
さらにさらにまくってみました。工具が見えます。
スペアタイヤはなく、応急修理セットが入っていました。エアゲージまでついているとは親切だな。
さらにさらにさらにまくってみました。
ニッケル水素バッテリーが鎮座してました。
2011年6月12日日曜日
VFR1200Fのミラー
そうそう、オーナーさん方のブログでミラーのことについて記事がありましたが、t-jokeのVFRのミラーはスクリーンに当たります。。。
右も左も。
それはスポーツスクリーンがついているから。ご覧のように、純正スクリーンよりさらに横幅広くなっていますから。
これまでミラーをたたむようなことはなかったので気がつきませんでした。気をつけようっと。
右も左も。
それはスポーツスクリーンがついているから。ご覧のように、純正スクリーンよりさらに横幅広くなっていますから。
これまでミラーをたたむようなことはなかったので気がつきませんでした。気をつけようっと。
VFR1200Fの可変排気バルブ
そうそう、昨日走り出す前に作業したのでした。
から
最初車庫内でエンジンかけた時は予想してたより音が響いてちょっとびっくり。
アイドリングの音がやかましくなりますが、車庫から半径30mくらいは隣家がないしww まず、アイドリングの暖機（停車状態の暖機）はしないし。走ってる時にはそんなに気になりませんが、信号待ちなどではやっぱり気になるかな。でも、音はいつも耳にして慣れてしまうと気にならなくなるものです。
走り出す時に、いつもの調子でアクセル開けたらグンッと出てまたまたびっくり。丁寧なアクセルワークが求められますね。しばらく走ったら慣れましたけども。スピードの上がりも早いので気を付けないと。
昨日走った利賀への道みたいな、低速でタイトなヘアピンカーブが多いようなところでは、低回転域からトルクが出るし、回転がある程度上がってからグワ～ッとパワーが出るような事もなくなる（それはそれでキタキタ～って感じでおもしろいが）ので走りやすく感じました。
Fitの車検からふと思いましたが、これだと車検通らないのかな? ま、戻すのも簡単ですけど。
から
最初車庫内でエンジンかけた時は予想してたより音が響いてちょっとびっくり。
アイドリングの音がやかましくなりますが、車庫から半径30mくらいは隣家がないしww まず、アイドリングの暖機（停車状態の暖機）はしないし。走ってる時にはそんなに気になりませんが、信号待ちなどではやっぱり気になるかな。でも、音はいつも耳にして慣れてしまうと気にならなくなるものです。
走り出す時に、いつもの調子でアクセル開けたらグンッと出てまたまたびっくり。丁寧なアクセルワークが求められますね。しばらく走ったら慣れましたけども。スピードの上がりも早いので気を付けないと。
昨日走った利賀への道みたいな、低速でタイトなヘアピンカーブが多いようなところでは、低回転域からトルクが出るし、回転がある程度上がってからグワ～ッとパワーが出るような事もなくなる（それはそれでキタキタ～って感じでおもしろいが）ので走りやすく感じました。
Fitの車検からふと思いましたが、これだと車検通らないのかな? ま、戻すのも簡単ですけど。
Fit車検
合唱の祭典で他団体の演奏を最後まで聞けずに残念でしたが、Fitを車検に出すため、いつものHondaCars北陸高岡開発店に向かいました。Fitは7年、やがて15万キロメートル走行ということになります。
後輪がだいぶ減ってきていたので心配でしたが、車検を通るだけの溝は残っているようでした。
今回は下回りのさびなどもチェックしてもらうことにしました。
代車はハイブリッドのインサイト。
さて、どれくらいの燃費が出るものやら、楽しみです。しかし、明日には返すので、そんなに乗れないのですけど。
Fitから乗り換えると着座位置が低め。後ろは見にくい、けどサイドミラーが大きいのであんまり不安は感じません。t-jokeのFit（MT）と比べるとCVTだし、200kgくらい重くなっているので、ややもっさりした感じは否めません。が、とろ～っと走る分には何ら問題ありません。もちろん代車で無茶な運転はしませんけどね。
乗り始めた時のトリップメーターでは100kmほど走って平均燃費は20.5km/l。とりあえずお店から家まで25kmくらい走って平均燃費を1kmほど上げて21.5km/lにしてやりました。瞬間燃費計見てると25km/lくらいは出そうな感じなんだけど・・・
後輪がだいぶ減ってきていたので心配でしたが、車検を通るだけの溝は残っているようでした。
今回は下回りのさびなどもチェックしてもらうことにしました。
代車はハイブリッドのインサイト。
さて、どれくらいの燃費が出るものやら、楽しみです。しかし、明日には返すので、そんなに乗れないのですけど。
Fitから乗り換えると着座位置が低め。後ろは見にくい、けどサイドミラーが大きいのであんまり不安は感じません。t-jokeのFit（MT）と比べるとCVTだし、200kgくらい重くなっているので、ややもっさりした感じは否めません。が、とろ～っと走る分には何ら問題ありません。もちろん代車で無茶な運転はしませんけどね。
乗り始めた時のトリップメーターでは100kmほど走って平均燃費は20.5km/l。とりあえずお店から家まで25kmくらい走って平均燃費を1kmほど上げて21.5km/lにしてやりました。瞬間燃費計見てると25km/lくらいは出そうな感じなんだけど・・・
第59回富山県合唱の祭典
第59回富山県合唱の祭典が婦中ふれあい館で行われました。私は合唱団「クール・ファミーユ」の一員として参加してきました。
歌ったのは「A Little Jazz Mass for mixed voices」より、「Kyrie」「Sanctus」「Agnus Dei」の3曲でした。
自分なりには、練習の時のような演奏ができたなという感じです。
演奏後、年配女性が「感動しました！ 何という曲ですか?（プログラムを持っていなかったらしい）」と話しかけてこられました。心に残る演奏をできたようでよかったよかった。
歌ったのは「A Little Jazz Mass for mixed voices」より、「Kyrie」「Sanctus」「Agnus Dei」の3曲でした。
自分なりには、練習の時のような演奏ができたなという感じです。
演奏後、年配女性が「感動しました！ 何という曲ですか?（プログラムを持っていなかったらしい）」と話しかけてこられました。心に残る演奏をできたようでよかったよかった。
2011年6月11日土曜日
蛍
自宅周辺で蛍を発見！ 去年は観ることができなかったけど、2年ぶりに観ることができました。とりあえず今日は3匹確認できました。
写真撮影に挑戦しましたが、群れでもないのでAFは難しい。なかなか飛ばないし。とりあえず露光は5秒。
もっと増えるといいね！
写真撮影に挑戦しましたが、群れでもないのでAFは難しい。なかなか飛ばないし。とりあえず露光は5秒。
もっと増えるといいね！
18.1km/l
VFR1200FDの燃費です。
いつものセルフスタンドでは1リットル149円（ハイオク）。
利賀からは高岡方面を回って本屋などで時間をつぶしつつ、富山市民芸術創造センターへ。合唱の練習でした。明日は婦中ふれあい館で「合唱の祭典」です。
夜は涼しく走りやすくなってきました。
いつものセルフスタンドでは1リットル149円（ハイオク）。
利賀からは高岡方面を回って本屋などで時間をつぶしつつ、富山市民芸術創造センターへ。合唱の練習でした。明日は婦中ふれあい館で「合唱の祭典」です。
夜は涼しく走りやすくなってきました。
利賀でブリティッシュクラシックカーを観る
SNSの書き込みで、利賀のそばの郷にブリティッシュクラシックマラソン2011中のクラシックカーが集まると知って、VFR1200FDで行ってみました。
朝のうちは雨が残っていましたが、次第に晴れてドライブ日和。国道304号から国道156号に入る下梨の信号交差点で、ちょうどクラシックカー（ローバーのミニとトライアンフのなにか(^^ゞ車体にトライアンフとあったのですが、車種名までは知りません・・・）が走っていくのに出会いました。
ついていこぅ～と、後ろをついていったのですが、、、。飛ばしますね～(もちろん全部が全部飛ばしてるわけじゃないです) 国道156号から別れて山の神トンネルへ向かう上り道ではタイトなコーナーも多いのですが、小さく軽いクラシックカーはすいすいと駆け抜けていきます。絶対的パワーがないので、上り区間での加速はいまいちですが、もしも下りのタイトターンが続くところだったら、t-jokeの腕ではついていけないな・・・。旧い車だけど、アクセル踏んでますね～って感じで走ってましたが、今の車と比べると排気が黒いし臭いのだけは参りました。。。
うまいもん館の前の駐車場がチェックポイントになっていて、続々と集合していました。オーナーさん方の格好もまた英国紳士風でおしゃれだなぁと。また、ほとんどの方がドライビングシューズを履いているのもちょっと驚き。
しかし、博物館でしかお目にかかれないような車が走ってきたらびっくりですね。
久しぶりにそば茶プリンも食べて満足の午後でした。
朝のうちは雨が残っていましたが、次第に晴れてドライブ日和。国道304号から国道156号に入る下梨の信号交差点で、ちょうどクラシックカー（ローバーのミニとトライアンフのなにか(^^ゞ車体にトライアンフとあったのですが、車種名までは知りません・・・）が走っていくのに出会いました。
ついていこぅ～と、後ろをついていったのですが、、、。飛ばしますね～(もちろん全部が全部飛ばしてるわけじゃないです) 国道156号から別れて山の神トンネルへ向かう上り道ではタイトなコーナーも多いのですが、小さく軽いクラシックカーはすいすいと駆け抜けていきます。絶対的パワーがないので、上り区間での加速はいまいちですが、もしも下りのタイトターンが続くところだったら、t-jokeの腕ではついていけないな・・・。旧い車だけど、アクセル踏んでますね～って感じで走ってましたが、今の車と比べると排気が黒いし臭いのだけは参りました。。。
うまいもん館の前の駐車場がチェックポイントになっていて、続々と集合していました。オーナーさん方の格好もまた英国紳士風でおしゃれだなぁと。また、ほとんどの方がドライビングシューズを履いているのもちょっと驚き。
しかし、博物館でしかお目にかかれないような車が走ってきたらびっくりですね。
久しぶりにそば茶プリンも食べて満足の午後でした。
2011年6月8日水曜日
2011年6月4日土曜日
3年ぶりの縄ヶ池
土砂崩れなどで通行止めになっていたところが通れるようになったということで、VFR1200FDで縄ヶ池に行ってきました。縄ヶ池に行ったのは、3年ぶりでした。
ミズバショウの群生で有名なところなのですが、案の定、来たのが遅く、ミズバショウは残念な状態でした。
葉っぱだらけ・・・・ま、しょうがない。散村の風景も霞んでてもう一つ。
縄ヶ池に行く途中にある夫婦滝。
この後は平方面を一回り。
ぼちぼちタイヤのスリップサインが心配になってきたな。。。特に前輪。次に後輪の真ん中。
夜は庄川観光祭の花火をちょっと鑑賞。
日中、外気温計では29℃を示すこともあるなど、ちょっと暑い日でした。メッシュジャケットのライダーもちらほら。メッシュだと日中はいいけど、夜はちょっと寒いんだよなあ～。
ミズバショウの群生で有名なところなのですが、案の定、来たのが遅く、ミズバショウは残念な状態でした。
葉っぱだらけ・・・・ま、しょうがない。散村の風景も霞んでてもう一つ。
縄ヶ池に行く途中にある夫婦滝。
この後は平方面を一回り。
ぼちぼちタイヤのスリップサインが心配になってきたな。。。特に前輪。次に後輪の真ん中。
夜は庄川観光祭の花火をちょっと鑑賞。
日中、外気温計では29℃を示すこともあるなど、ちょっと暑い日でした。メッシュジャケットのライダーもちらほら。メッシュだと日中はいいけど、夜はちょっと寒いんだよなあ～。
2011年6月1日水曜日
となみ演劇鑑賞会
となみ演劇鑑賞会の例会に行ってきました。t-jokeは会員ではないのですが、行けない人の代わりということで。演目は「リビエールの夏の祭り」でした。
あらすじなどは書きませんが、話の内容から、主演女優さんの役所は30代後半から40ぐらいの年頃なんだろうと思うんですが・・・。姿形は化粧とか衣装でなんとかなるにしても、声が60代で、どうにも違和感が。
それにしても（いつものことだが）、会場のマナーがひどいね。
舞台上が明るくなってからが演劇の始まりと思っているのか、ブザーが鳴っても話し声がやまず、音楽が鳴り始めても話し声がやまず。。。
特に今日？？？だったのはクライマックスのシーン。主人公の女性の気持ちによりそって観ていれば笑いの起きるはずのないところで「アハハ」と笑い声。一人二人ほどの笑い声でしたが、興ざめでした。演劇を観て、感想は人それぞれだとは思うけどね、、、芝居からそれを感じ取れなかったその客の感受性が問題なのか、笑いを誘うことになってしまった脚本、演出、芝居をした役者が悪いのか・・・
思うに、砺波の客は楽しみに来たいのであって、お笑い系はいいけど、シリアスなのはどうもダメのようですな。
追い打ちをかけて、エンディングの印象的なシーンで携帯の着信音が。。。。。。。(T-T)
あらすじなどは書きませんが、話の内容から、主演女優さんの役所は30代後半から40ぐらいの年頃なんだろうと思うんですが・・・。姿形は化粧とか衣装でなんとかなるにしても、声が60代で、どうにも違和感が。
それにしても（いつものことだが）、会場のマナーがひどいね。
舞台上が明るくなってからが演劇の始まりと思っているのか、ブザーが鳴っても話し声がやまず、音楽が鳴り始めても話し声がやまず。。。
特に今日？？？だったのはクライマックスのシーン。主人公の女性の気持ちによりそって観ていれば笑いの起きるはずのないところで「アハハ」と笑い声。一人二人ほどの笑い声でしたが、興ざめでした。演劇を観て、感想は人それぞれだとは思うけどね、、、芝居からそれを感じ取れなかったその客の感受性が問題なのか、笑いを誘うことになってしまった脚本、演出、芝居をした役者が悪いのか・・・
思うに、砺波の客は楽しみに来たいのであって、お笑い系はいいけど、シリアスなのはどうもダメのようですな。
追い打ちをかけて、エンディングの印象的なシーンで携帯の着信音が。。。。。。。(T-T)
免許証更新
誕生日はまだですが、大型特殊免許（といっても農耕車限定です）の試験に合格したので、免許証の更新手続きをしてきました。
大特以外に前回のものとの変更点といえば、
・ICチップ入りカードになったこと。
・免許の条件等に「中型車は中型車(8t)に限る」が入ったこと。
・免許の条件等から「眼鏡等」が削除されたこと。4年ほど前にレーシック手術を受けて、眼鏡やコンタクトレンズなしでも大丈夫になったため、申請して削除してもらいました。（もちろん視力検査がありました。）
・ゴールドからブルーへ(T-T)。原因は2年ほど前にDN-01で反則者となってしまったから。次の更新は5年後の平成28年か・・・せっかくゴールド免許で任意保険料が少し安かったのに・・・いっそのこともう一回違反して3年更新になった方がよかったか(^_^;)＼(・_・) オイオイ
大特以外に前回のものとの変更点といえば、
・ICチップ入りカードになったこと。
・免許の条件等に「中型車は中型車(8t)に限る」が入ったこと。
・免許の条件等から「眼鏡等」が削除されたこと。4年ほど前にレーシック手術を受けて、眼鏡やコンタクトレンズなしでも大丈夫になったため、申請して削除してもらいました。（もちろん視力検査がありました。）
・ゴールドからブルーへ(T-T)。原因は2年ほど前にDN-01で反則者となってしまったから。次の更新は5年後の平成28年か・・・せっかくゴールド免許で任意保険料が少し安かったのに・・・いっそのこともう一回違反して3年更新になった方がよかったか(^_^;)＼(・_・) オイオイ
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