良いお年をお迎えください^^

2014年もあと半日あまり。

ブログを振り返ってみますと、、
VFR1200FDでの走行距離は6,286km。
遠出といっても
東　野麦峠
西　常神半島
南　ホンダドリーム小牧店
北　巌門
・・・走ってないなぁ。それほどじっくり走る時間がとれなくなってきたのが一因か。。。というわけで、近場を走ることが多いので、大型ツアラーバイクなのにもったいないなと思いますね。

Fitでは気ままな車中泊の旅で蔵王に行きましたね。

今年も事故なく怪我なく過ごせたことが何より結構なことでした(^O^)/

2014年 VFR1200F Dual Clutch Transmissionの燃費

ついでにVFR1200FDの燃費。

最高燃費　22.1km/l　8月13日　178円（ハイオク）
最低燃費　15.8km/l　1月3日　163円（ハイオク）

VFRは満タン法で計測。平均すると19km/lくらいかな。

2014年 Fit1.5Wの燃費

さて、先日215,000kmを越えたFitですが、今年の燃費はどうだったでしょうか。

最高燃費　24.2km/l　9月3日　165円
最低燃費　16.8km/l　12月22日　143円

Fitの燃費ですが、普段約400キロメートルぐらい走って20リットルずつの給油しています。満タン法では計測できないため、車についている平均燃費計の値を記録しています。

いつものセルフスタンドでの１リットルの価格で見れば、消費税8%、円安もあり、7、8月頃は167円。その後原油価格の値下がりから次第に下がり、直近では141円。

水底吹笛

表紙絵「水底吹笛」

木下牧子作曲の合唱組曲「方舟」の第1曲。詩は大岡信。すべてひらがなで書かれた詩。

水の表現が難しかった(>_<)。

方舟

表紙絵「方舟」
昨夜はよく晴れて星が綺麗でした。写真を撮ろうかと思いましたが、あまりに寒いのでやめましたww

木下牧子作曲の合唱組曲「方舟」の第4曲。詩は大岡信。5拍子が特徴です。5といえば星形（五芒星）がイメージされますよね。

先日撮った星の写真をトリミングして文字を入れただけの簡単製作（笑）。

うねる

今朝は放射冷却でかなり冷え込みました。

よく見ると雪面に霜？　キラキラしてきれいでした。

215,000km

Fitの走行距離が215,000kmを超えました。

オイル交換は来年になってからだな。

19.8km/l

Fitの燃費です。

いつものセルフスタンドでは１リットル141円。下がってますね。

昨日今日はよい天気でした。このあと崩れてくるようですが、大雪の年末はかんべんしてほしいな。

第九交響曲"歓喜の夕べ”2014へ行く

富山市のオーバードホールで行われた、第九交響曲"歓喜の夕べ"2014へ行ってきました。t－jokeはもちろん合唱団の一員として参加しました。今年の合唱団員は450名ほどだったそうです。
第50回という節目の演奏会。第6回からは毎年行われているそうで、第1回は56年前。

50回記念ということで、「唱歌の四季合唱団」という、富山県合唱連盟加盟団体の有志が集まった合唱団で、三善晃作曲の「唱歌の四季」を第九の前に歌いました。t-jokeはこれにも参加しました。
指揮は現田茂夫。演奏は東京交響楽団。
t-ｊｏｋｅは「唱歌の四季」を歌うのは初めてでした。オーケストラが入ると、やっぱいいですねぇ。
「唱歌の四季」はちょっと危ないところもありましたが、盛大な拍手をもらえたのでよしとしましょう。やっぱり男声が少なかったね。

「第九」の方は、今年はずいぶん一体感があった（個人的感想）。
t－jokeが歌った場所も関係有るかもしれない。テナーの隣、男声では後ろのほうだったので、三列ほど後ろにアルトが並んでいる。各パートがそれぞれ聞こえてきて良かったな。
これまでは前のほうが多かったので、オケも金管ばかりがよく聞こえたり、後ろから男声ばかり聞こえてくることもあったが。
ソリストも若手がそろい、しかも富山県出身者が3人。やはり声が若いですね。高校生が多く、声が若いと言われる富山の第九にはいいのかも。

そうそう、初めてといえば、舞台下手（ステージに向かって左側）から入場したのは初めて（いつもベース側で舞台上手から）だった。（富山の第九は男声が中央（テナーがステージに向かって左、ベースが右）に来る配置。両脇から入場するのだが、テナーが少なめだと、ベース側から何人かはテナー側で待機する）
で、舞台下手側で待機していたのですが、ホルンの音がよく聞こえるんですねぇ。ベルが舞台袖側に向いてるし。1～3楽章まで待機しているのですが、こんなにホルンの音ばかり聴いていたのは初めてでした（笑）。また、「唱歌の四季」で打楽器類を多く使うためか、普通は舞台上手側にいるチェロやコントラバスが、今日の公演では舞台下手側に来ていました。低音とホルンの組み合わせは聴いていてなかなか面白かった。

初めてといえば、これもそう。

これまではペンライトだったんですが、変わりました。ろうそくみたいに揺らぎます。見た感じはどうだったんでしょうか？　ペンライトは返却してましたが、今回のはお持ち帰りしてくださいということで。1個50円らしいよｗｗ

島へ

久々表紙絵。
武満徹の「うた」より「島へ」。これもいいうたですなぁ。
ファミーユのコンサートチラシにデザインを使うかもしれません。「うた」は全曲練習していますが、どの曲をコンサートで歌うかは未定。「島へ」を歌わなかったらボツだが(^.^;

若い頃しばらくのあいだ、「回転扉を一つ回ったら」を、「回転木馬を一つ回ったら」と、変に覚えていたのはナイショ（笑）

Fitスマートキー電池購入

スマートキーの電池残量警告が点いたり消えたりの状態。まだしばらくはもつだろうが、お店が正月休み中に電池切れになるとまずいので、いつものHonda Cars北陸高岡開発店にて購入。MADE IN INDONESIA。

今年の4月に替えたから、電池交換にはまだ早いと思うが。

16.8km/l

Fitの燃費です。

いつものセルフスタンドでは１リットル143円。

雪のため渋滞が多かったためか、この燃費。

今日は19年に一度という朔旦冬至という日だそうですね。

太陽の復活の日『冬至』と、月の復活の日『新月』が重なるのが『朔旦冬至』です。 『朔』は新月を、『旦』は昇る太陽を表しています。これが『朔旦冬至』の由来です。いまでは、暦の様々な改修になどを経て、旧暦の11月1日と冬至が重なる日が『朔旦冬至』となっています。

さらに、次回の朔旦冬至は38年後という話。

なんでもいいからお日様を拝みたい。週間天気予報を見ても雪やら雨やら曇りやら・・・。

VFR1200FD冬眠中

大雪の峠は越えて、今日は比較的穏やか。とは言っても、曇り空。週間天気予報を見ても、太陽マークはほとんどなし。
ということで、VFR1200FDのバッテリーを外しています。バッテリーを外した時の総走行距離は32,252km。今年は25,966kmからのスタードでしたから、年間走行距離は6,286km。

来年度は、お気楽に乗れる小さいバイクに乗り換えようかと考えています。
どーんと目的地まで速く快適に、というのもいいですが、ちょっと立ち止まったりUターンしたり、細い道にも気軽に入り込んで寄り道できたりするようなのもいいですね。
2台持ちできればいいんでしょうが、カメラといった金のかかる趣味もあるので(^.^;　（その点、合唱はあまりお金のかからない趣味だね）

原付二種か、250ccか悩むところ。お気楽といえば原付二種（カブなんかフラットダートぐらいは平気だろうし）だけど、やはり高速道を乗れないのがネック。
t-jokeとしては、高速道はまだしも、「のと里山海道」のような気持ちのよい自動車専用道路は走りたいので125～250ccの軽二輪かなぁ。
雪で引きこもっている間ゆっくり考えることにする。

スンバ

雪の上に風で飛んできた枯れたスンバ（杉の葉）をパチリ。

杉葉をスンバっていうのは方言？

それにしても初雪から2週間でこんな真冬並みの積雪になるとは誰が予想したでしょうか。

18.8km/l

Fitの燃費です。

いつものセルフスタンドでは１リットル146円。

暴風雪で大変な一日であった。

朝の国道359号は、ガードレールに突っ込んだ乗用車だの、坂道で登れなくなった大型車両などもあり渋滞。普通に走っている分には登れるような坂でも、一旦止まってしまうと登れなくなる。
トラックの運転手さんがタイヤにチェーンをつけている。この寒いのに大変なことだ。。。と、すっかり遅刻することに決めて余裕のドライブ（笑）　焦ってもしょうがないしね・・・

でも、急ごうとする人もいるわけで。。。交差点で脇道から優先道路に入ってくるにも、危険な車がいた。ギリギリなタイミングで入って、アクセルを踏むにも、雪でスリップして思うように加速できず、こちらも普段のようにはブレーキが効かないから焦った・・・(*_*;。

たかが一票、されど一票

ということで、衆院選の投票に行ってきました。

富山3区は、自民vs共産の一騎打ちなので結果は目に見えていましたが。

20.0km/l

Fitの燃費です。

いつものセルフスタンドでは１リットル146円。下がってきました！

下がってほしくないけど下がりそうなのが衆院選の投票率か？　天気も悪いみたいだし。。。

ミッション再び

再びチューリップ公園のKirakiraミッションに行ってきた。

平日にもかかわらず、カップルや家族連れなどが訪れていました。

前回は広角ズームレンズでしたが、今回は50mm単焦点で。

『くにこ』を観に行く

砺波市文化会館で行われた、となみ演劇鑑賞会第117回例会、文学座公演『くにこ』を観に行ってきました。

『くにこ』とは向田邦子の「くにこ」です。向田邦子が作家になるまでの軌跡をたどる評伝的な要素と、残した数々の作品からエッセンスを抽出したオマージュ的な要素を含んだ作品。

年末にふさわしい、見終わって気持ちが明るく楽しくなるお芝居でした。
角野卓造さん始め、栗田桃子さんや塩田朋子さん、山本郁子さんの演技が良かったです。今日は一列目だったので表情までバッチリ。舞台に近すぎて首が疲れましたけれども（笑）
もっと向田作品を読んでみようかと思いました。

ひょうひょうと

再びこの曲を歌う日が訪れようとは・・・

合唱団「クール・ファミーユ」で木下牧子作曲『方舟』を歌うことになりました。楽しみ。がんばろうっと。
t-jokeは大学生の頃歌いました。第1曲の『水底吹笛』が好きでしたねぇ～。第4曲の『方舟』は5拍子と速さで必死だったな～。

t-jokeの楽譜は大学生当時に買ったもので979円（950円＋税）。消費税は3%の時代だった。現在は2,052円（1,900円＋税）。四半世紀で2倍か。

大雪

今日は二十四節気の大雪（たいせつ）。

まったくいきなりの大雪（おおゆき）でどうなることかと。

クラシックの雫2014第3回「高座の向こうのウィーン気質」へ行く

富山市民プラザ4階アンサンブルホールで行われたクラシックの雫2014第3回「高座の向こうのウィーン気質」へ行ってきました。とはいえ、スタッフで働いておりました。
雪の中、たくさんのご来場を賜り、ありがとうございましたm(_ _)m

今回はなんといってもクラシックと落語のコラボレーション。ステージに高座がしつらえてあるのにはびっくりしました。
喜歌劇「こうもり」～噺家と6人の奏者のための、風変わりなバージョン～　作曲：ヨハン・シュトラウス2世
落語台本：安野家仁楽斎、構成と編曲：廣瀬大悟
ヴァイオリン：高田愛子、チェロ：細川文、クラリネット：高平薫、ホルン：安田健太、パーカッション：前田啓太、ピアノ：竹内佳代、落語：安野家仁楽斎（牧内直哉）

毎度言ってるような気がしますが「あぁ～、中で聴きたかった・・・」　お客様のご感想や表情から察するとなかなか楽しい公演だったようです。

休憩中にワインが販売されるのもこのシリーズの特徴。
今回は「コウモリ」にちなんだワインということで「Bats Blood Merlot」というのがありました。その名も「コウモリの血」という赤ワイン。おもしろいワインがあるんですね。

パッケージは棺桶^^

20.4km/l

Fitの燃費です。

いつものセルフスタンドでは１リットル150円。順調に下がってますね。

General Winterがさっそく大暴れ。あんまり積もらなければいいけれど。

初雪

大荒れです。

紅葉が散る前に降ってきたねぇ。写真に写ってるのは雪じゃなくて霰だけれど。

シャッタースピードを上げたので、止まって見えていますが、風も大変強くて寒かった。

鰤起こしの雷もなって、大変な一日です。

となみ野音楽祭「合唱」へ行く

砺波市文化会館で行われた、砺波市合併10周年記念事業　となみ野音楽祭　合唱　へ行ってきました。t-jokeは、となみ野合唱団の一員として出演しました。

プログラム
［オープニング］
♪となみ野讃歌（作詞：笠島和夫　作曲：團伊玖磨）
［第1部］
♪砺波市民の歌（作詞：大島文雄　作曲：宮下舜爾　編曲：大田桜子）　指揮：大門康彦／ピアノ：近藤雪子
♪混声合唱組曲　富山に伝わる三つの民謡（作詞構成・作曲：岩河三郎）　1.越中おわら　2.こきりこ　3.むぎや　指揮：大門康彦／ピアノ：高野理恵
［第2部］
♪歌劇「魔笛」K.620　序曲（作曲：ヴォルフガング・アマデウス・モーツァルト）　指揮：福田光太郎　
♪ミサ曲　ハ長調K.317《戴冠ミサ》（作曲：ヴォルフガング・アマデウス・モーツァルト）　I. Kyrie II.Gloria III.Credo IV.Sanctus V.Benedictus VI.Agnus Dei　指揮：福田光太郎／ソリスト　ソプラノ：平井香織、アルト：安念奈津、テノール：近藤洋平、バス：大門康彦

アンコールは「ふるさとの空」

第1部の演奏は、となみ野合唱団。第2部の演奏は、オーケストラ・アンサンブル金沢ととなみ野合唱団。

個人的には、あまり熱くなりすぎず、練習通り歌えた。オーケストラが入ると歌いやすいしね。トロンボーンとかコントラバスとか、だいたい合唱のベースと同じ音出してるから。
「ふるさとの空」をオーケストラ伴奏で歌うのは気持ちよかったな～。

全体としては、音程がもう一つというところだったな。この前の水曜日の福田先生との練習で、ソプラノの音程が低いと注意されていたけれど、急には改善できなかったな。音程の悪いのはソプラノばかりではなかったけれど。きっちりとハーモニーを、いうところまでやれなかったのが残念。

戴冠ミサの平井さんのソロは良かったな。

入場者は800人前後といったところでしょうか。早い人は開場1時間以上前から並んでた。ありがとうございました。

音楽祭ということで、あまり目くじらを立てるものではないかもしれないけれど、演奏中の写真撮影はやめてほしいね。フラッシュは論外。AF補助光が光るのも気になった。もっとも、フラッシュやAF補助光はOFFにしとかなければ・・・と気を回せる人は、演奏中に撮影するなどマナー違反ということを知ってるけどね。
撮影などに気を回さず演奏を聞くことに集中してほしい( ´Д｀)

Fitタイヤ交換

Fitのタイヤをノーマルタイヤからスタッドレスタイヤに交換。

週間天気予報に雪マークが出てきたので。

タイヤの交換自体は大変でもないんだが、やっぱりタイヤの空気入れが大変。スタッドレスタイヤは使わない期間も長いだけに、だいぶ空気が抜けているから。今日はタイヤ1本に100回シュコシュコ。4本で400回。

この一瞬だけ電動エアコンプレッサー買おうかなと思う。でも、ま、年に一回、たまの運動か、、、と思い直す。これを繰り返して20年以上たつ（笑）

22.6km/l

Fitの燃費です。

いつものセルフスタンドでは１リットル153円。今のところ順調に下がってきてます。

ぼちぼちタイヤ交換しておこうかなぁ～

山のふもとの裾模様

↑一昨日撮った写真。今年はこれ以外に紅葉らしい写真をあまり撮っていないなあということで、空いていた午前中に南砺市内をぶらぶらしてみた。

今日はFitで出かけた。

国道304号や五箇山トンネル入り口（城端側）あたり。ここら辺りの山頂はすっかり枯れ木。

移動して桜ヶ池。

移動して医王山の麓。ブラブラと散策。

広谷の八幡社

移動して殿様道をちょっと入ったところ。

もう紅葉もおしまい。あちこちで冬の準備をしていますね。

ナナハンに乗り換え？？？

ナナハンといってもCBやNCじゃなくてDの話。ちかごろNikon D750が発売になりました。

先日コンパクトデジタルカメラを買うにあたり、Nikonのホームページなどを見ていますといろいろ気になってきますね。D700を使い始めて5年以上たちますから。この前店頭の一眼レフデジタルカメラを実際に触ってみるとますます気になってきますね。触るんじゃなかった（笑）

D750　攻めよ、表現者。
D810　画力一新。
Df　Inspiration on Contact

D700での不満点
☆ファインダー視野率。約95％。その分を考慮に入れて撮ったつもりでも、余分なものが入ってしまっていた時は「ぐぬぬ、、、」となってしまいますね。D600が視野率100％で出た時は衝撃だったね。
☆ライブビューはAFが遅くて使えない。
☆ちょっと重い
というくらいか。
まだ、D600といったFX（フルサイズ）の入門機などなかった頃だったから、ずいぶん背伸びして使い始めたものでした。今でもフル活用できているかというと？ですけども。インターバル撮影とかも先日初めて使ったし(^.^;　でも、シーンモードなどなかったおかげで、シャッタースピード、露出、ホワイトバランスなどいろいろ考えるようになったので、よかったと思います。

D700の後がなかなか出なくて、出たと思ったらD800。さすがに3600万画素はいらんだろう・・・と。価格も価格だったし。

去年、Dfが登場。1600万画素、動画機能なしと割り切ったところは結構気に入りました。ダイヤル操作も面白そうだな、軽くて小さいのもいい。しかし、価格が・・・。古いレンズを持っているならいざしらず、これならもうちょっと出してD800いったほうがいいかな。内蔵フラッシュがないからフラッシュも買わなければならなくなるか？　立派なフラッシュはいらないけど、緊急時に使える程度でも会ったら便利。20万ほどになったら考えるかなと思いました。

今年の7月にはD810。RAWでも小さいサイズで保存できるようになったり連写機能をアップしたりして登場。

で、9月、D700番台の新型が出たということで興味が湧きました。
このごろ蛍やら星やら暗いところで撮影することもあり、高感度性能や、暗所でのAF性能が高いのは魅力的。
軽くて持ちやすい。可動式液晶モニターも便利そうだね。
動画機能やらシーンモードやらついてなくてもいいんだけど。
なぜAF-ONボタンを付けてくれなかったか。。。t-jokeは親指AFしているので、ボタンがないのは残念です。もちろん、AE/AFロックボタンで代用できるようになっていますが、ボタンの位置がいまいち。D810やDfはAF-ONボタンがついてました。

D810はそんなに軽い感じもしなかった（それでもD700より軽い）けど、グリップの形がいいのかな、持ちやすい。
シャッター音はD810が好みかな。

持った感触というか質感というか、そういうのはやはり価格なり。
D700から乗り換えて使いやすそうなのはD810かな。
AF-ONボタンもあるし、ISOやWBなどのボタンがD700と同じように左上に付いているし10ピンターミナルを用いたレリーズケーブルやCFカードなど、D700で使ってたものが使える。もっともCFカードは４GBとか８GBでは容量が小さすぎるか。
丸窓ファインダーでも角窓でもそんなに気にならなかったかな。ちなみにD700は丸窓。
しかし、D810となるとレンズもそれなりのものが欲しくなるんだろうな～。

風景撮りが多いので、用途的にはD810がいいのだろうが、t-jokeレベルでは、オールマイティなD750でも不満のある画にはならないだろう。なにより20万をきろうかという価格は性能から考えると安い。約10万円の差。D810買うつもりなら、D750にレンズ一本付けたほうが幸せになれるかもしれない。

D700が故障したわけでもないので、すぐにどうこうする気はないです。第一、趣味に費やせる年度予算は使い切ってしまっていますから～。バイクのタイヤ購入が大きかった(>_<)
勤労できることに感謝して、せっせと働いて、無駄遣いを減らしてお金貯めよう。

あれやこれやと悩むのが楽しいのかな～。想像するのはタダだし。（笑）

21.9km/l

Fitの燃費です。

いつものセルフスタンドでは１リットル154円。

「アベノミクス解散」ということで、選挙戦が始まりましたね。庶民の立場では「なんでやろ？？？解散」と命名したいね。

ミッションに行ってきた

今日の合唱団「クール・ファミーユ」の練習は19時から21時でした。その帰り、砺波チューリップ公園でやっているkirakiraミッションに立ち寄ってきました。夜は寒くなるからという理由で練習にはVFRではなくFitで行きました。軟弱者です^^

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思ったより人いるね～ってかんじでしたね。

チューリップタワーの見事な電飾。

池の上に電球のついた線を張っています。水に反射してきれいですね。

オリオン座とチューリップタワー。

写真撮ってたらいきなり緊急地震速報が入ってびっくりしたな。立ち歩いていたから揺れは感じなかったけれど。