合唱練習からのVFR1200FDに乗っての帰り道。富山西インターチェンジのところの信号で隣に並んだ(正確には一車線空いていたが)車から声がかかったようでした。ヘルメットのシールドを開けて横を見ると、おじさんが窓を開けて、
「そのバイク、ホンダから出た自動変速のやつけ?」
と尋ねています。
おお~、こんな風に声をかけられたのは初めてだなぁ。
「そうですよ~」
「調子どうけ?」(“け”がつくのは富山弁)
調子どうと言われてもw
「ばっちりですよ!楽ちんだし!」
と、こんなやりとりをしたところで信号が変わり、車はインターチェンジの方へ。
見ている人は見ているものだなあ。
今日は白いVFR1200Fを見ました。あまり見ないので何となく嬉しかったですね。ピースサインする間もなくすれ違ってしまいましたが。
遠めで見て赤いVFRかなと思ったのは、パニアを着けたBMWということもありましたww やっぱり似てるんだね。。。
あなたの翼を見つけよう! どこへでも行ける自由の翼を! たけぼうが現在乗っている車(FIT)やバイク(CB650R E-Clutch)でのドライブ&ツーリング日記や燃費記録、写真などを載せています。
2011年10月30日日曜日
2011年10月29日土曜日
2011年10月28日金曜日
2011年10月27日木曜日
2011年10月23日日曜日
2011年10月22日土曜日
VFR1200Fの純正アクセサリー
この頃、VFR1200Fのアクセサリー「ハガー」の熱対策品「サブハガー」の記事を見かけます。なんでも、ハガーだけだと足元が熱くなるそうです。で、かかと付近にサブハガーを装着するということです。
なんでハガーを着けるとかかと付近が熱くなるのか理由がよくわかりませんが、タイヤを覆うことでタイヤの回転で生まれていた空気の流れが悪くなって熱が籠もるんですかねぇ。もともとV4だから直4よりはエンジンの後ろ側が熱くなるだろうし。
なんでハガーを着けるとかかと付近が熱くなるのか理由がよくわかりませんが、タイヤを覆うことでタイヤの回転で生まれていた空気の流れが悪くなって熱が籠もるんですかねぇ。もともとV4だから直4よりはエンジンの後ろ側が熱くなるだろうし。
2011年10月19日水曜日
14,000km
VFR1200FDの走行距離が14,000kmを超えました。おかげさまをもちまして、無事故で過ごしております。
注意していたんですが、気付いた時にはすでに超えていました。で、給油で止まったついでに撮影。
帰りの高速ではかなり殺生してしまった。。。南無~(-人-)
注意していたんですが、気付いた時にはすでに超えていました。で、給油で止まったついでに撮影。
帰りの高速ではかなり殺生してしまった。。。南無~(-人-)
信州のビーナス
今日は、先週から晴れたらVFR1200FDで走りに行こうと思っていました。願いが届いたのかとてもよい天気に恵まれました。そこで、紅葉が見頃らしいビーナスラインを走ってくることにしました。ビーナスライン全線走るのは初めてです。
2011年10月17日月曜日
カスタム虎の穴3
カスタム虎の穴3巻ブレーキ編が届いたので、さっそく読みました。
バイク関連の方は知っている方も多いと思いますが、見た目だけではないホンモノのカスタムを目指すため、各パーツの役割やカスタムする時の注意点などを漫画形式で分かりやすく説明してくれている本です。
バイク関連の方は知っている方も多いと思いますが、見た目だけではないホンモノのカスタムを目指すため、各パーツの役割やカスタムする時の注意点などを漫画形式で分かりやすく説明してくれている本です。
2011年10月16日日曜日
8年ぶりの第九
今日は第47回第九交響曲「歓喜の夕べ2011」で第九を合唱する富山県合唱連盟「第九」合唱団の結団式が行われたので行ってきました。「第九」とはベートーヴェン作曲の交響曲第9番「合唱つき」のことです。今年は12月25日(日)にオーバードホールで演奏会です。
t-jokeは2003年の第39回以来、8年ぶりの参加となります。大学生の頃から20代くらいは続けて参加していたのですが、以前所属していた合唱団が合唱連盟から外れてからはしばらく歌っていませんでした。今年は自分がどれだけ歌えるようになったのか、あるいはどれだけ歌えなくなったのか試そうと思い、参加することにしました。
t-jokeは2003年の第39回以来、8年ぶりの参加となります。大学生の頃から20代くらいは続けて参加していたのですが、以前所属していた合唱団が合唱連盟から外れてからはしばらく歌っていませんでした。今年は自分がどれだけ歌えるようになったのか、あるいはどれだけ歌えなくなったのか試そうと思い、参加することにしました。
2011年10月12日水曜日
2011年10月10日月曜日
Fitのサービスキャンペーン
t-jokeのFitはサービスキャンペーンの対象車でした。
パワーウィンドウスイッチの不具合です。
いつものHondaCars北陸高岡開発店に行って作業してもらうことにしました。今日も晴れ。暖かいですね。
部品の交換のみということで30分くらいで終わりました。
パワーウィンドウスイッチの不具合です。
いつものHondaCars北陸高岡開発店に行って作業してもらうことにしました。今日も晴れ。暖かいですね。
部品の交換のみということで30分くらいで終わりました。
2011年10月9日日曜日
17.1km/l
VFR1200FDの燃費です。
いつものセルフスタンドでは1リットル145円(ハイオク)。
タンデムしたからちょっと落ちたのか? 車の流れに合わせて3、4速での走行が多かったためか?
今日は良い天気でバイクもたくさん見かけました。
いつものセルフスタンドでは1リットル145円(ハイオク)。
タンデムしたからちょっと落ちたのか? 車の流れに合わせて3、4速での走行が多かったためか?
今日は良い天気でバイクもたくさん見かけました。
芸創
金沢からはソロで呉羽の富山市民芸術創造センター(略して芸創)に移動して合唱団「クール・ファミーユ」の練習。
駐車場にバイクを止めると、なにやら聞き覚えのある声と歌が聞こえてきました。
林道美有紀さんのライブでした。
クレオン周辺でお客さんもたくさん来ていました。練習があるので、5分ほどだけ聞いてきました。
クール・ファミーユではいよいよ2月のコンサートに向けた練習。新しい曲も2曲。今日は音取りでしたが、ちょっと難しい。「くちびるに歌を」の各曲も難しい。かなり頑張らないと・・・
駐車場にバイクを止めると、なにやら聞き覚えのある声と歌が聞こえてきました。
林道美有紀さんのライブでした。
クレオン周辺でお客さんもたくさん来ていました。練習があるので、5分ほどだけ聞いてきました。
クール・ファミーユではいよいよ2月のコンサートに向けた練習。新しい曲も2曲。今日は音取りでしたが、ちょっと難しい。「くちびるに歌を」の各曲も難しい。かなり頑張らないと・・・
タンデム
午後はVFR1200FDにタンデムして白山方面へぷらり。
タンデムした子はとってもシャイで、顔出しNGということなので写真はありませんww
タンデムの感想は
とにかく静か!こんな静かなバイクは初めて!
あんまりスピードが出ている感じがしない。
片道1時間ほどのライディングでしたが、気持ちよく乗ってもらえたようです。今日は暑すぎず寒すぎず、ほんと気持ちよい日でした!
タンデムした子はとってもシャイで、顔出しNGということなので写真はありませんww
タンデムの感想は
とにかく静か!こんな静かなバイクは初めて!
あんまりスピードが出ている感じがしない。
片道1時間ほどのライディングでしたが、気持ちよく乗ってもらえたようです。今日は暑すぎず寒すぎず、ほんと気持ちよい日でした!
幸福の国ブータン
3連休の中日、皆さん、いかがお過ごしでしたか?
今日も大変良い天気でした。t-jokeはとりあえずVFR1200FDで庄川から国道156号を通り、平から国道304号などを通り、福光美術館へ。関口照生写真展を観に行ってきました。
国民の多くが幸福感をもっているというブータン。行ってみたいな~
今日も大変良い天気でした。t-jokeはとりあえずVFR1200FDで庄川から国道156号を通り、平から国道304号などを通り、福光美術館へ。関口照生写真展を観に行ってきました。
国民の多くが幸福感をもっているというブータン。行ってみたいな~
2011年10月8日土曜日
18.1km/l
VFR1200FDの燃費です。
いつものセルフスタンドでは1リットル145円(ハイオク)。また下がりましたね。フフフ
今回は快走路が多かったけれども、天生峠付近は1、2速での走行が多かったのでこんなものでしょうか。
ここ3回、18.1km/lですが、偶然にも3回とも走行距離183kmとちょっと、給油量は10.1リットルです。
いつものセルフスタンドでは1リットル145円(ハイオク)。また下がりましたね。フフフ
今回は快走路が多かったけれども、天生峠付近は1、2速での走行が多かったのでこんなものでしょうか。
ここ3回、18.1km/lですが、偶然にも3回とも走行距離183kmとちょっと、給油量は10.1リットルです。
天生峠
今日の午前中は、合唱団「クール・ファミーユ」の活動で、興南中学校でのミニコンサート&クリニックでした。で、午後はVFR1200FDでひとっ走りしてきました。
時間があればせせらぎ街道あたりに行こうかなと思っていましたが、富山市を出発したのが13時20分頃になったので、国道41号から国道360号で天生峠を通って白川に抜けるルートにしました。スモークミラーシールドしか持って出なかったので、帰りが遅くなりたくなかったし。
国道360号は拡幅工事が進んでかなり走りやすい道が多くなりました。走っている車両も少なく快走路です。けど、天生峠付近のつづら折りは変わらず。。。「重量のあるバイクはヤダナ~」「いい加減だやなってきた~」(だやい=富山弁「疲れた」)と思い始めた頃にちょうど天生峠に着きました。
時間があればせせらぎ街道あたりに行こうかなと思っていましたが、富山市を出発したのが13時20分頃になったので、国道41号から国道360号で天生峠を通って白川に抜けるルートにしました。スモークミラーシールドしか持って出なかったので、帰りが遅くなりたくなかったし。
国道360号は拡幅工事が進んでかなり走りやすい道が多くなりました。走っている車両も少なく快走路です。けど、天生峠付近のつづら折りは変わらず。。。「重量のあるバイクはヤダナ~」「いい加減だやなってきた~」(だやい=富山弁「疲れた」)と思い始めた頃にちょうど天生峠に着きました。
2011年10月2日日曜日
2011年10月1日土曜日
排気デバイスキャンセルをキャンセル
VFR1200Fの可変排気バルブに細工していましたが、元に戻しました。
秋になり、静かな方がいいかな~っと思って(笑)
元に戻すと、最初は排気音がないのか?ぐらい、マフラーからの音が感じられません。走り出しても静かで、メーターを見ると80km/hぐらい出ているのに気付くなど、逆に危険かもw
秋になり、静かな方がいいかな~っと思って(笑)
元に戻すと、最初は排気音がないのか?ぐらい、マフラーからの音が感じられません。走り出しても静かで、メーターを見ると80km/hぐらい出ているのに気付くなど、逆に危険かもw
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