代車はWR-V

車検の間の代車

FITの代車はWR-Vでした。

なかなか乗り心地が良くて、普通に乗るなら全く問題ないですね。ボンネットがよく見えるので、運転しやすいしね。久しぶりのガソリン車でしたが、5000回転ぐらいまで回すといい音しますね。CVTはやはり好みではないけれど、SUVだから多少もっさりでもいいかと思わされる。それにしても、パドルシフトとかSモードとか必要なのかしら。まあ、何でもスポーツにするのが好きなホンダだからねぇ。

手動パーキングブレーキだとか、クルーズコントロールが30km/h以下で切れてしまうとか、FITより質感の劣るところが多いのだが、車なんて、こんな感じでOK！という考えなら全然OKだな。意外におすすめ車だった。

たけぼう的には4WD仕様があれば候補に入ってくるかなぁ。最低地上高190mmほどあるそうなので、4WDなら雪道にとっても良さそうなのだが。

いかついフロント。風の抵抗大きそう（笑）。FITはボンネットが全く見えないくらいなので、WR-Vでボンネットに景色が映り込むのが目障りに感じてしまった。

L15D型エンジン

スピードメーターがデジタルとアナログ両方あるのはどうして？。FITもCB650Rもデジタル表示だけだし、アナログスピードメーターはほとんど見ていなかったな。

インド生産車なんでしたね。