23.5km/l

DN-01に給油。

2回給油しての平均です。

バイクじゃなければだめなんだ

10月も終わり。今日はよい天気ですが、明日からは天気がくずれるということで、DN-01で紅葉を見に出かけることにしました。いつもは国道156号沿いの紅葉を見るのですが、今日は国道41号沿いに行ってみました。

東海北陸自動車道と中部縦貫自動車道を使って高山市へ。そこからとりあえず南下。県道98号や鈴蘭スカイラインは快走路でした。所々落葉で滑りそうなところもありましたが、紅葉した木々のトンネルや、白樺の並木道を、はらはらと落ち葉が舞う中を疾走する感覚！　まさにマンガ「キリン」に出てくる言葉「バイクじゃなければだめなんだ」が感じられるひとときでした。

県道20号を走っていると、御岳ロープウェイの表示があり、プラッと寄ってみました。

革ジャケに革パン、革靴、さらに一眼レフカメラを首からぶら下げ、という何とも言い難い格好で6人乗りのロープウェイに乗り、酔っぱらいのおじいちゃん達の会話につきあいながら2,150ｍまで。うーむ絶景。さすがに登山はせず、御嶽社にお参りしてUターン。

このあたりはもう落葉してしまっていましたが、山から下界を眺めると赤い絨毯のよう。来て良かったです。

中秋の名月とDN-01

>Picasaウェブアルバムに写真を追加しました。

送信者 Car & motorcycle

2009年の中秋の名月は10月3日でしたが、この写真は1日遅れの4日に撮影。でも4日の方が満月だったとかいう話。

夜間の撮影はやはり難しいです。普段使ったことのないスローシンクロとかも試してみました。

新VFR

VFR1200F良さそうですネ。元VFR乗りとして気になる一台です。

デザインは悪くないと思います。実車を見てないのでホントのところはどうか分かりませんが。DN-01はフロントのデザインに比べて、リアやマフラーのデザインがすっきりしすぎているのがちょっと残念なポイントですが、VFR1200Fのデザインはなかなか凝っているようです。

それになんといってもV型エンジン、シャフトドライブで片持ち！　極めつけはデュアルクラッチトランスミッションによるオートマドライブ！！　言うことなし＼(^O^)／　
高速道路無料とかになると、このようなツアラーモデルはいいですよね。

ほかにないようなものを創ってくるチャレンジングなところはHondaっぽいなと思います。

52駅

北陸道の駅スタンプラリー2008～2009の開催期間が今日で終了。

64駅全駅制覇はならず、52駅にとどまりました。残念です(T_T)。
とりあえず50駅以上制覇したので、A賞です。賞品が当たるといいな。

21.7km/l

Fitに給油。

いつものセルフスタンドでは1リットル118円。

22.5km/l

DN-01に給油。

いつものセルフスタンドでは1リットル118円。下がってます。

トンネルの中が暖かい季節になりました。

作曲者の指揮で

今日も、作曲者直々の指揮、指導で歌ってきました。

歌ったのは南砺市の歌「緑の里から」。作曲はなんと高原兄さん。そう、羞恥心、最近では男道などを作曲しているあの人です。

今日は11月1日の発表に向けて、初めての練習会ということでした。50名ほど集まっていましたが、案の定おばちゃんばっかり。男性はt-jokeも含めて3名でした。

曲の方は、高原兄さんだけに、歌いやすく、耳に残りやすいメロディーです。音域的には低い（高い音がない）のですが、おばちゃんとかにはちょうど歌いやすいみたいです。もっとも、普段からコーラスグループで歌ってらっしゃる方ばかりなので、声が出ているのも当然でしょうが。

11月1日には中学生も60名ほど加わるということで、すごいことになりそうです。

あの曲は如何なものか？

めずらしくスポーツ関連。でも音楽関連か。昨日の女子フィギュアフリーを見て。

女子フィギュアの浅田真央選手の選曲は如何なものか。ラフマニノフの前奏曲「鐘」。重すぎではなかろうか？
ステップも確かに高度なことをやっているのだろうが、あの曲をバックにしているとやたら手足をバタバタしているだけのように感じてしまう。また、あの音楽を聴いていると、ジャンプをミスったり着氷が乱れたりしたときに不安感が倍増してしまう。

t-joke的には中野友加里選手を一番応援してますが、中野選手の使ったストラヴィンスキーの「火の鳥」はt-jokeも好きな曲なのでよかったです。やっぱスピンがキレイです。衣装も素敵でしたネ。いい演技だったと思いますよ。

キム・ヨナ選手もt-joke的には浅田選手よりも応援しています（別に浅田選手が嫌いなワケじゃないですよ（笑））。ガーシュインのピアノ協奏曲。明るく、さっぱり爽やか。さらりと、しかしスピード感のある演技。衣装やメイクなどでも浅田選手とは対照的でしたネ。まあ、中野選手の後ということで、あんまり注意して見てなかったんですけどね（笑）。浅田選手もこっちの路線の方がいいように思うのだけど。。。
しばらくキム・ヨナ選手の時代が続きそうな気がしますけど、浅田選手の巻き返しなるか。

となみ野音楽祭に向けて

今日は、第26回となみ野音楽祭で演奏する「となみ野合唱団・砺波児童合唱団」の結団式、及び第1回目の練習が行われたので行ってきました。

演奏曲のメインは「混声合唱とオーケストラのためのカンタータ"土の歌"」を、なんと作曲者の佐藤眞先生自身の指揮で、オーケストラ・アンサンブル金沢の演奏で歌うというものです。

さて、となみ野合唱団はやはり平均年齢が高めでした。しかも、今日は音取りが満足にできていない人が多くて、、、かく言うt-jokeも土の歌以外の曲は初見だったんですが。。。2月まで、飛び飛びで10回ほどの練習で何とかなるのかしら？　児童合唱団は初回の練習なのに、なかなかうまかった。せめて小学生達よりはうまくならないと。

ワイパーゴム交換

Fitのワイパーゴムを交換。視界すっきりです。

ワイパーゴムのみだと498円。3分とかからず交換終了。
ワイパーフレームも付いているのだと698円。フレームだけで200円かあ。ゴムだけの交換でも手間取るものではありませんが、そんなに高いものでもないし、ワイパーフレームごと交換した方が手っ取り早いってことで、ワイパーフレームを買う人も多いのかなぁ。

Fitのタイヤの空気圧を確認してみました。指定空気圧より1割以上低かったです。早速空気を入れておきました。

21.6km/l

Fitに給油。

いつものセルフスタンドでは1リットル119円。下がってますね。(≧∀≦)

最近あまり燃費が伸びないなぁ。寒くなってきて暖気のアイドリング回転数が高いのも少し影響があるかもしれませんが、タイヤの空気圧をまず確かめてみよう。

ランプ交換

先日部品注文しておいた温度調節ノブのランプや車幅灯の交換をしました。
ランプ自体は安いですが、インパネを外すので、工賃の方がかかりますね。

インターナビ プレミアムクラブは優秀か？

t-jokeはFitの購入以来、Hondaのinternavi Premium Clubの会員です。

パーソナルホームページというページがありまして、愛車の整備記録なども確認することができます。

そのほかドライブプランニングで、目的地までの推奨ルートや距離、所要時間などをだいたい予想することができるのですが、その予想時間とかは果たして正しいのか？　これまでルートは気にしていましたが、時間はあまり気にしていなかったので、ちょっとチェックしてみることにしました。

たまたま今日は車で出張があったので、そこまでの所要時間を他のサイトとも比べてみました。もちろん同じルートを通るようにしています。高速道路は使わず、距離は約30kmです。
Honda Internavi Premium Club　40分
MapFan　ルート検索　58分
Google　ルート・乗り換え案内　1時間4分
Navitime　ルート　1時間33分

一般道路で約30kmですから、おおよそとして1時間くらいだと思っていました。プレミアムクラブは早すぎるだろうし、ナビタイムはかかりすぎだと思いました。

さて、実際は・・・

45分

今回はプレミアムクラブが一番近い結果となりました＼(◎o◎)／！

ほかにもいろいろルート検索のサイトがあるので、比べてみるとおもしろいかも。

23.9km/l

DN-01に給油。

今日は2回給油した平均です。いつものセルフスタンドでは122円だったんですが、福井県のフルサービス店では131円。セルフのお店がなかなか見つからなくて、、、

立石岬灯台を訪れたあとはしおかぜライン、越前海岸（国道305号）を北上するシーサイドコースを満喫。
海はいいネ。

今度は山の紅葉かな。

立石岬灯台

秋晴れに恵まれた体育の日。DN-01でのツーリングの一応目的地としていた立石岬灯台です。白い灯台と青空のコントラストが素晴らしいです。明治の建築はやはり味がありますね。
敦賀原発の近くにある灯台です。詳しい場所は上記のリンクを参照していただくことにしまして。


大変でしたぁ～。たどり着くまでが。。。

敦賀市内を抜けてからの道は、ちょっと路面が荒れ気味でしたが、適度なワインディングで、敦賀湾を眺めながらの走行が気持ちがよかったです。
問題は灯台近くの漁港にバイクを止めてから。そこには灯台まで500mの表示が。バイクでも行ける場所ではないようで、徒歩で。まあ、500mくらいならどうということもない、、、と思っていましたが、あにはからんや。

200mほど海岸ぞいを歩くと左折の看板が。その先は急な上り坂が続く。一応石で階段状にはしてあるものの、革ジャケットに革パンツ、革ブーツというとんでもなく場違いな格好をしての山登りはたとえ300mほどでも大変でした。

ゼーハーと荒い息をつきながら登ったところはやはり灯台のあるところ。素晴らしい眺めでした。でも、彼女や奥さん連れでは来られない場所だと思いました。足腰が弱ってからでも来られないでしょう。そういう意味ではロンリーなライダーが訪れるにはよいところです。

15,000km

DN-01の走行距離が15,000kmを超えました。

今日も秋晴れのよい天気でした。
15,000kmを迎えたのは福井県敦賀市の松原公園のあたりでした。

国宝を観に行く

今日は朝からよい天気。

富山水墨美術館へ「日本の美　国宝との出会い　-京都国立博物館所蔵品展-」を観に行きました。日本人として、自国の宝ぐらいは見ておかねばと思いまして。

はぁ～　眼福です。

t-joke的には重要文化財の騎馬武者像、狩野永徳筆の仙人高士図屏風、円山応挙筆の双鹿図屏風が気に入りました。
国宝の俵屋宗達筆の蓮池水禽図もありましたが、これはまだ良さがよく分かりません。

それにしても平安時代という約1,000年前の絵画などが残されているとは、すげぇ国だ、日本は。

1,000年後、平成時代の宝として何が残っているでしょうね。

21.9km/l

Fitに給油。

いつものセルフスタンドでは1リットル122円。安くなってた。

信長先生はとってもいい人でした

作曲家の信長貴富（のぶながたかとみ）先生のワークショップが高岡文化ホールで行われました。

t-jokeも参加している合唱団「クール・ファミーユ」がモデル合唱団として、信長先生作曲の合唱曲「初心のうた」より「とむらいのあとは」と「泉のうた」を歌いました。

作曲者自ら指揮を振っていただき、曲について解説していただけるという、大変贅沢な時間をすごすことができました。ワークショップ後には、信長先生に1曲目の「初心のうた」をピアノ演奏していただきながら合唱できるというおまけ付き！　さらに信長先生のサインもゲット！！（笑）

信長先生の人柄に触れたり、詞に対しての解説を聞いたりして、曲に対するイメージもちょっと変わりました。
やはり作曲者や作詞者を知ることによって、曲への理解は深まりますね。改めて大切なことだと思いました。

オイル交換

Fitの走行距離が120,000kmを超えたので、Honda Cars高岡開発店に行ってオイル交換してきました。

車幅灯やら、温度調節ノブのライトやらいろいろライトも切れてきているようなので、部品注文。

そういえば今シーズンはスタッドレスタイヤも買わなくてはいけないのでした。今年は暖冬の予想だけどどうなるでしょうか。

新型ステップワゴンに早速試乗しているファミリーがありましたよ。

パーカッション講習会

大谷多賀子先生のパーカッション講習会に参加してきました。

楽器を打つ姿勢や楽器の高さを調節することなどで音色が変わるのがおもしろかったですね。

鍵盤打楽器も、毛糸巻マレットや綿糸巻マレットなどで音色が変わるのは当然ですが、マレットの柄（持ち手）の部分でもプラスチックと籐で音色が異なるのはびっくりしました。

また、マリンバなどでも力任せにたたいて、楽器の近くでがんがん鳴っているようでも、鳴っているような気がするだけで、遠くには音は届いていないということも仰いました。これは合唱などでの発声と同じだなと思いました。

打楽器は楽器やマレット、スティックなど様々な要素が絡み合い、大変奥が深く、おもしろい。上手に演奏できればさらにおもしろいのですが、、、(^^ゞ

知ってますか？マレットメーカーには「サトー」とか「こおろぎ社」とかあるんですよ。ほかに「オカマレット」とか。「オカ・マレット」ですよ。「オカマ・レット」じゃないですよ（笑）

120,000km

Fitの走行距離が120,000kmを超えました。今度の休みにはオイル交換かな？

台風18号「メーロー」が接近中です。被害が出なければよいのですが。

21.1km/l

Fitに給油。

いつものセルフスタンドでは1リットル126円。上がってきました。

コンクールのために名古屋へ行くなどして長距離、高速道路も使いましたが、いつもよりもスピードを出したのであまり燃費は伸びませんでした。

25.0km/l

DN-01に給油。

今日は3回給油しました。その平均ですが、1回はフルサービスのお店で、店員さんが入れたので、いつもよりちょっと少なめにしか入っていないのがあるため、よい結果になってしまっています。

でも高速が多かったので燃費は伸びたと思います。
市街地はアイドリングストップしそうで、あんまり走りたくありません。特に渋滞しそうな所は避けたいです。
アイドリングの不調は点火系(プラグキャップ)が原因らしく、じきに対策品が出るとか。早く出してね、Hondaさん。

秋晴れ

今日は秋晴れのよい天気でした。

シビアコンディション点検をしてもらうついでにツーリング。今日はトールバイザーの効果を確かめるべく高速を多く走りました。
東海北陸自動車道を使って小牧まで。その後中央自動車道で中津川まで行き、下呂、高山とまわって荘川から再び東海北陸自動車道というコースでした。

トールバイザーすげぇって感じですね。ノーマルバイザーだと100マイル出そうと思っても身体が吹っ飛びそうで出せませんでしたが、トールバイザーなら出せます。（あくまで予想ってことで・・・(^^ゞ）

トールバイザーにすることによってノーマルバイザーより確かに巡航速度も上げられますが、今日は100km/hでの巡航がよかったです。風の当たり具合などが今日の青空や風景、気温にはマッチして、気持ちよいクルーズができました。
風を受けすぎてもつらいし、風がなさ過ぎてもつまらないし、気温などによっても感じ方は変わるし、、、この辺は個人の感覚なので一概にバイザーやスクリーンが高ければいいとは言えませんね。

中秋の名月

Picasaウェブアルバムに写真を追加しました。

送信者 Landscape

中秋の名月を撮ってみました。
手持ち撮影なのでやっぱりシャープには写っていませんでした。300mmで撮ったものをトリミングしました。

シビアコンディション点検

帰宅すると、ホンダドリーム小牧店からはがきが届いていました。

見ると、シビアコンディション点検のご案内でした。
シビアコンディション点検とは、一般的な使われ方より厳しい状態で使用した場合に推奨する早期点検のことを意味するそうです。（走行距離6ヵ月で3,000km以上の場合など）

t-jokeのDN-01は6ヵ月で3,000kmなんて軽く超えてますけど、、、