FIT 4月の平均燃費

FITの4月の平均燃費は29.3km/L。

日毎の最高燃費は4月11日の29.7km走って33.0km/L。

最低燃費は4月29日の20.6km走って24.0km/L。

27.6km/L

FITの燃費です。

いつものセルフスタンドでは1リットル142円。

給油時のオドメーターは+723kmの15040km。

ゴールデンウイークになりますけど、コロナがどうなりますことやら。たけぼうは仕事もあるし、お出かけもあまりなくひっそりと暮らすことになるだろうけど。

富山アラートはステージ2

コロナ対策として、23日から富山県は感染拡大警報（富山アラート）のステージ2になりました。夜間に外出した際の２時間以上の飲食や、県境をまたぐ不要不急の移動の自粛を求めるということです。

25日から来月11日までの予定で、大阪や兵庫、京都、東京には3回目の緊急事態宣言。2週間程度でなんとかなるのかな？　期間よりも人の動きがどうなってるかが問題だと思いますよ。短い期間で抑え込もうとするのなら尚更。だけど、去年の最初の緊急事態宣言の時よりずいぶん人が動いて接触しているような感じですから、期待できないですね。ワクチンも接種できるのはいつになるかわからないし。

ブルーインパルス展示飛行 CANON G5X Mark II

G5Xももちろん持っていっていました。展示飛行に近すぎて、広角24mmでは、空に描かれた五輪が入り切らなかったのが残念。それに、スモークってわりかしすぐに消えてしまうんですね。それにしても、ほんとに美しい編隊飛行。

トリミングしています。

五輪と思ったら六輪

ハート

20分ほどの展示飛行でした。もっと見ていたかったなあ。
中・高校生の頃は航空ファン（雑誌）を読んだり、エリア88を読んだり。ファントム無頼も好きだったなあ。

ブルーインパルス展示飛行 NIKON COOLPIX P950

実際に見たことがなかったので行ってきました。300～500mmくらいのレンズが良いのかなと思い、でっかいコンパクトデジタルカメラを持っていきました。でも、やっぱり動き物には適さなかったです。思ったようにAFしないし。航空ショーみたいなのの撮影は初めてでどんな写真ができるのかワクワク。

チューリップ公園の北側から進入してきました。着陸灯をつけています。

たまたま陣取った場所がコースのほとんど真下でした。

ハートの書き始め。

途中、カメラがフリーズしたようになって操作を受け付けなくなってしまった。電源のOFFもできず、バッテリーを取り外して回復。SDカードに損傷がなくてよかったが、一瞬のタイミングにかけているときにこれでは困りますね。高速連写が問題なのか、初めて使ったスポーツモードになにか要因があるのか？

第70回砺波チューリップフェア

今回が第70回目という歴史あるフェアです。今回限りのツインチューリップタワー。古い方（写真右）はフェアのあと取り壊されます。

開会初日に来たのは初めて。今日はもちろんブルーインパルス目当てですけど。会場内には入らず、周辺で撮影場所を選びました。

21.9km/L

FJR1300ASの燃費です。

いつものセルフスタンドでは1リットル142円。

給油時のオドメーターは+252kmの20301km。

今日はFJR1300ASの外気温計で最高23℃。とても気持ちよく走れた。

映える写真バトル

北日本新聞の「映える写真バトル」の記事は好きで、欠かさず見ています。第48回のお題は「私のとやま桜一景」。
フォトサークルanさんの方の写真には、たけぼうも撮ろうとしたような写真がありましたね。庄川で撮った写真と思われます。花筏も撮ったのですが、たけぼうのはゴミが目立って、バトルに載ってたような写真にはなりませんでした。
あと、城端・向野のエドヒガン桜の写真。桜と天の川が一緒に写っている。この時期だと夜中の2時とか3時くらいの写真ではないか？　写真好きの人は早朝の写真とかも平気で撮りに行ってますよねぇ。すごいわ。

本紙写真部のほうでは、親子が桜をバックに写真撮影しているところを撮った写真。写真を撮っているお母さん？がパッと見わからなくて残念。子供の表情やポーズもわかりくくなってるし。かと言って撮影者の撮影場所を変えると桜並木の風景が撮れなくなるし。良いタイミングというのは難しいね。

来シーズンに向けて

Honda Cars 北陸 高岡開発店へ行ったついでに貰ってきました。

購入するかどうかはわかりませんが。

FIT ノーマルタイヤに交換

サービスキャンペーンで行ったついでにタイヤもノーマルタイヤに交換してもらった。交換時のオドメーターは14591km。ということで、今シーズンスタッドレスタイヤでの走行は5062km。

今日は良い天気でした。気温は低かったけど。

FIT サービスキャンペーン修理

Honda Cars 北陸 高岡開発店へ行って、サービスキャンペーンの修理というか改善をしてもらいました。

不具合内容
テレマティクスシステムユニットにおいて、緊急通報サービス機能のプログラムが不適切なため、緊急時に消防やドクターヘリ基地病院へ正しい事故情報を連絡できません。

改善の内容
テレマティクスシステムユニットのプログラムを対策プログラムに書き換えます。

1時間足らずで終了。修理時のオドメーターは14591km。 

くろば温泉へ行く

今日も温泉パスポートに載っている温泉に行ってきました。今日はFITに乗って南砺市のくろば温泉へ。コロナが拡大傾向で隣県とか出歩きにくいですね。

くろば温泉はこの時期、露天風呂から桜を眺めながら入れる（露天風呂のすぐそばに桜が植えられている）から好きです。女湯はどうか知りませんが。まだだいぶ花が残っていてよかったです。天気が良くなかったのが残念ですけど。

浴場からはもちろん撮影できないので、駐車場のFITからの桜。

27.5km/L

FITの燃費です。

いつものセルフスタンドでは1リットル142円。

給油時のオドメーターは14317km。

昨日は20℃ぐらいまで気温が上がったけど、今日は空気が冷たいね。

天の川？

夜中の1時頃。このモヤッとしたのが天の川かな？　周囲が明るくて写らないのかカメラの性能で写らないのかよくわからん。

春の夜

昨晩の0時頃、東の空

左の方の明るいのはこと座のベガ。はくちょう座のデネブが見えてきている。右の方はへびつかい座。ぼちぼち天の川が見えてくる頃だが、明るいので見えないか。

うちの桃

昨日は良い天気だったけど風が冷たかった。今日はちょっと暖か。

トラクター作業

昨日は田植えに向けてトラクターで荒起しでした。

今年度から法人に導入された新しいクボタのトラクターでの作業でした。今どきのトラクターにはオートエアコンやUSB充電ポートも付いてます。

乗ったことのない人のために書いておくと、左から、クラッチペダル、左ブレーキ・右ブレーキ、アクセルペダル。路上走行時は左ブレーキ・右ブレーキが連結される。圃場では、アクセル、クラッチは踏まないし、ブレーキすら殆ど使わない。

主変速でスピードの調整が無段階になったので、畦際にバックするときなど、微速にしやすくなった。

色々ボタンもいっぱい。まあ作業中は使わないのでカバーがされているわけだが。

圃場ではワンタッチ耕うんモードスイッチを入れる。4WDや倍速ターン、オートアップなどが設定される。

チューリップ公園

演劇鑑賞会で搬入のお仕事があったので砺波市文化会館へ。隣のチューリップ公園では、チューリップフェアの準備が行われていました。

チューリップフェアの開会式ではブルーインパルスが来るそう。今日のような天気だったら素晴らしいだろうな。

Japanese Dragon

今日は4月1日。

バイクのヘルメットをペイントしてみた。

FIT 3月の平均燃費

FITの3月の平均燃費は28.4km/L。

日毎の最高燃費は3月19日の119.4km走って31.3km/L。

最低燃費は3月6日の12.1km走って19.3km/L。