FIT 6月の平均燃費
FIT 6月の平均燃費は29.8km/L。
日毎の最高燃費 最低燃費
日毎の最高燃費は6月1日の27.9km、6月19日の28.3km走って33.4km/L。
最低燃費は6月3日の10.0km走って24.1km/L。
あなたの翼を見つけよう! どこへでも行ける自由の翼を! たけぼうが現在乗っている車(FIT)やバイク(CB650R E-Clutch)でのドライブ&ツーリング日記や燃費記録、写真などを載せています。
FIT 6月の平均燃費は29.8km/L。
日毎の最高燃費は6月1日の27.9km、6月19日の28.3km走って33.4km/L。
最低燃費は6月3日の10.0km走って24.1km/L。
ようやく改善対策の修理となり、いつものHonda Cars高岡開発店へFITを持って行って、修理してもらっていたのだが、予定時刻を過ぎてもなかなか終わらない。なんでも最後の洗車する段になって、チェックランプが点灯してしまい、原因究明しているとのこと。
結局今日は原因が分からず、FITは預けることになってしまった。
代車はフリードハイブリッド。e:HEVのなめらかな発進に慣れると、i-DCDの発進が気になるねぇ。Aピラーの太さも、思いの外気になった。それからシフトの形状(元の位置に戻るタイプ)は好きじゃない。
いつものセルフスタンドでは1リットル163円。上がってきました。
給油時のオドメーターは+162kmの3534km。
2.9Lの給油で473円。
給油は目分量なので、いまいち正確性に欠けているが、とっても良い燃費。今日は50km/h前後で走っていたのが良かったかな。あまり幹線道路を走らなかったので、マイペースで走れた。
Photoshopの空の置き換え機能を使って、より青空にしてみた。ヘルメットのシールドのところもちゃんと置き換わっているのが驚き。すごい時代になったものだ。
空の置き換え機能で。牛岳をあとにし、山田から八尾に抜け、大沢野の方へ。あまり走ったことのない神通川右岸へ行ってみることにした。
楡原の観光橋を渡って左折。暫く走ると出てくるのがふれあい石像の里。石仏のほかに、スーツ姿だのいろいろな一般人の石像が何百体も置かれている。
大型バスがとまれるような駐車場もあるのですが、団体客とか来るんですかねぇ。今日は人っ子一人いない。一人でいるとなんか怖いので、ゆっくり見ずに退散。
曇り空だが、雨は落ちてこなさそうな予報なので、ADV150でお出かけ。牛岳山頂へは車で近くまで行けるとのことで、いつか行ってみたいと思っていました。
道幅が狭いので、車で行くのはおすすめしません。山頂下のトイレのあるところ。
山頂には牛獄社。山頂といっていますが、三角点が設置されている最高地点はもう少し歩道を行ったところにあるらしい。
今日は低い雲が多くて残念。立山連峰とか、能登半島も見えそうだ。
お昼ごろだったので、登山を楽しんでいる人たちが結構訪れていた。たけぼうはバイクウェアだったのでちょっと場違いだったな。
南砺市某所2回目。
前回はFマウントの50mm f/1.8Gだったのですが、今回はZマウントの24-200mmで撮ってみました。f/4~6.3と暗いレンズで、星空は撮れませんが、ホタルなら長秒露光するから撮れるかなと。
ソフトフィルターも使ってみたが、意味なかったな。ホタルより街の強い光のほうが強調されてしまった。
ADV150の燃費
いつものセルフスタンドでは1リットル161円。
給油時のオドメーターは+339kmの3372km。
6.87Lの給油で1106円。
やっぱりADV150はFJR1300ASに比べて涼しい。が、あまり暑い夏になってほしくないな。
酷道部分を無事通過し、国道471号を利賀方面へ抜けて高峰山山頂へ登っていく林道へ。
到着。展望台のところまで上がれる。しかし、ご覧のように舗装されていないところなので、大型バイクだと転回に難儀しそう。
展望台
展望台からの眺め。木が育ってちょうど立山にかかってきている。なんとかしてもらいたいなあ。
高嶺権現堂
ちょっと急な坂の途中でバイクを止めての撮影。上りだから簡単に止められるが、逆に下りだったらサイドスタンドが外れないかとヒヤヒヤしそう。
やっぱりZ6_2を持ってくればよかったなあ。せめてRAWで撮ればよかったな。
天生峠を越え、国道360号で高山方面に抜けようかと思っていましたが、途中で国道471,472号の標識を見かけて、通ってみることにしました。
以前NC750Xで富山県側から通ったことがありました。が、流石の酷道ぶりにさらに大きいFJR1300ASでは通る気も起きませんでした。今回はADV150だからまあ、そんなに問題ないでしょ、と今回は岐阜県側からの通行です。
昨日までの雨で、酷いことになっていなければいいなと思っていましたが、通行止め等はありませんでした。しかし、こんな落石も。
やはり注意が必要ですね。しかし、NC750Xで走ったときに比べて、断然楽ちんでしたね。小回り性能が断然ADV150のほうが上なので、ヘアピンカーブで転倒するかもと怖い思いをすることがありません。やはりこういう道は250cc以下のバイクの方が楽しめますね。
今日はスッキリ青空バックの白山。
天生三滝の一つ 中滝
駐車スペースがあまりないので、いつも通り過ぎるだけでしたが、ADV150だとちょっと気軽にとめられるのがいいね。
朝の光が差して、フォトジェニックなことになっていたな。PowerShot G5Xで撮影。Z6_2を持ってくればよかったなあ。
北陸地方は6月11日に梅雨入りしていたそうだ。
今日は天気は良いが、30℃近くまであがるという。ちょっとは涼しい山の方へ行ってみようか!と、ADV150でお出かけすることにしました。
とりあえず国道360号の天生峠を走ってみようかなと。FJR1300ASは細くてくねくねしたところは得意ではないバイクなので、天生峠は一回も走ったことがないような気がする。
FITの燃費です。
いつものセルフスタンドでは1リットル161円。
給油時のオドメーターは+801kmの53614km。
27.1Lの給油で4363円。
エアコンを入れない日も多かったのでこの燃費。
ADV150でちょっと行ってみました。イオックス・アローザスキー場の方から行こうと思ったら、夕霧峠方面が工事のため通行止め。法林寺の方から登りました。
眺望。ちょっと霞んでいていまいち。
ちょっと山に入ると、なぜかぽつんとキリスト像。なにかの慰霊碑だろうか。仏像が置かれていても驚かないが、キリスト像があるとちょっと驚く。いつものセルフスタンドでは1リットル160円。
給油時のオドメーターは+91kmの3033km。
1.81Lの給油で290円。
今日は夏日となったが、風があり、過ごしやすいといえば過ごしやすかった。
庄川観光祭2023は、昨日、今日と行われました。夜高は福野でもあったので、ヨサコイを見に行ってみました。ADV150で行ったので、Z6IIにレンズはNIKKOR Z 24-200mm一本で。
Z6IIで動体を撮るのはほとんど初めてか? D810と比べると、顔認識だの瞳認識だの、AFが速いし正確だしで、ありがたいですねぇ。他メーカーに比べ、動体のAF性能が、、、と言われるNikonですが、全く使い物にならないわけでもなく、たけぼうぐらいでしたら、これで十分なくらいです。
ちっちゃい子も元気に踊ってましたね。