2022年のバイク関連の振り返り。
何と言ってもバイクの乗り換え。FJR1300ASからADV150へ。ウイングマークに戻ってきました。丸一日使ってどーんと長距離を走るということがなかなかできにくくなってきたのもあり、乗り換えを決意しました。
FJR1300ASだと、100～200km程度の距離ではまだ物足りなさが残ってしまう。半日程度、100～200kmでも乗った感が得られるといいなと思ったこと。でも中途半端にダウンサイジングすると、なんやかんやパワーに不満が出てきそうだったので、思い切って排気量や馬力が約10分の1、重量も半分以下となるADV150にしてみました。
FJR1300ASに比べ、遠くに行くことはほぼないと思いますが、ADV150だと舗装林道や農道、酷道、険道などは行きやすくなったので、これまで走ったことのない道を走ってみたいな。
FJR1300ASでのツーリングでは、YAMAHAのRider's Cafeで愛知県の道の駅あかばねロコステーションに行ったり、妙義山の方へ行きました。
突然ですが、FJR1300ASを手放すことにしました。
来年の6月の車検までは乗ろうと思っていたのですが、タイヤの摩耗が進んでしまい、雪でバイクに乗れない季節になるし、わざわざ新しいタイヤにするのももったいないし・・・。今どきは、新しいバイクを買うにしても、納期がいつになるやらわからないので、早めに決断して、新しいバイクを注文したほうが良いのでは、と思った次第です。
次のバイクは、舗装林道や農道などの細い道でも気軽に入っていけるバイクにする。クロスカブ110とかいいかなと思ったけど、走れる道が制限される（例えば、のと里山海道が走れなくなるなど）のも惜しいので、昨日発売日（2023年1月26日）が明らかになったばかりのADV160がちょうどいいかなと思っている。発売日前に予約するつもりとは言え、納期がどれくらいになるやら。
今日はスッキリ晴れ。FJR1300ASでお出かけした。
道の駅飛騨白山。紅葉はこれから。
九頭竜湖経由で越前海岸を目指したが、これまで走ったことのない道を走ろうと、福井県の県道34号を通ろうとしたのが失敗だった。道は狭いし、途中、県道を外れて銀杏峰の方へ道を誤り、時間ロス。
それ以外は概ね快走。久しぶりに一日に400kmほど走ったような。
美化活動のあと、FJR1300ASに乗ってぶらりと。
福井県の三国港辺りまで行ってきました。お天気が良くて最高！
三国港突堤（エッセル堤）から東尋坊方面を望む。
今日は、旧車のミーティングがあったのかな。古いGT-RやらフェアレディZやらセドリックやらソアラやらをたくさん見かけた。
FJR1300ASでちょろりとお出かけ。9月の半ばを過ぎても暑い。FJR1300ASの外気温計では、最高気温31℃。
能登島のあたりまで行ってきました。こんな記念碑があったことに初めて気が付きました。
展望台は工事中でした。
台風14号が接近中。被害が出なければよいなぁ。
午前中ブラブラとFJR1300ASでお出かけ。
風の盆の終わった八尾を抜け、立山方面へ。
青空が気持ち良いが、9月だというのに外気温計では最高31℃。まだ夏という感じだが、稲穂の様子はもう秋。
今日は午後から天候も回復したのでFJR1300ASでお出かけ。
青空の下を走るのは久しぶりのような。外気温計で26～28℃くらいと、一時期に比べればずいぶん走りやすくなった。
能登島まで。
バイクも結構走っていましたね。心なしか女性ライダーが増えているような気もする。
オイル交換をしたあとは、久しぶりに国道41号から国道360号を走ってみることにした。天生峠を通って白川に抜けようかと思っていたら、天生峠の先は通行止めになったようで予定変更。高山方面へ行って県道90号から国道156号など。
道の駅荘川
FJR1300ASの外気温計では最高33℃。国道360号は道路整備も進み、走りやすくなっていたな。トンネルや木陰があって暑さも和らぐ。トンネル内などは24℃くらいと走りやすかったな。
FJR1300ASの走行距離が30000kmを超えました。
30000kmを迎えたのは氷見の海岸でした。
5年で50000kmくらい乗るつもりだったのになあ。コロナやら猛暑やらで、ちょっと走行距離が伸びてないかな。
今日も午後からは雨が振りそうなので、午前中のみの走行で。
道の駅千里浜から
道の駅いおりへ。
曇り空だったので、めちゃくちゃ暑いということもなかったな。
午前中は雨が降らないような予報だったのに、途中からパラパラときて、FJR1300ASを車庫に入れた直後に強風を伴う強い雨。よかった～、びしょ濡れにならなくて。バイクも何台か見かけたけど、雨は避けられたかしら。
連日暑い！ 今日は仕事でとある講演会に行かなければならない予定だったが、講演会がコロナのために中止となり、思い切って有給を取ることにした。
早起きして長野方面へ行こうと思っていたが、早起きできなかったので、8時30分頃、ぷらりとせせらぎ街道へ向かって出発。道の駅パスカル清見まで行って折り返した。
曇り空だったのもあり、せせらぎ街道は外気温計で25～26℃。快適。平日ということもあり、快走できました。
午後は用事があったので、13時前には帰宅。南砺市は外気温計で35℃でした。
午前中に家の除草をしたり、ゴールドウインファミリーセールに行ったりしたあと、午後はFJR1300ASでお出かけ。
今日は山の方へ行ってみた。時間が少なかったので、高速道路で道の駅ななもり清見まで行って折り返し。帰りは下道で。
なかなか快走できてよかった。バイクもいっぱい見かけた。荷物満載で二人乗りしているのはいいけど、リアのプリロード調整はしてもらいたい。ハイビーム状態になってしまっていて迷惑な車両が何台かいたな。
高速道路では、相変わらず追い越し車線を走り続けている人がいたな。まあ、今日は対面通行区間は時速60km台で走るときも時々あり、そんなに急いでもしょうがなかったけれども。
7月はあまりFJR1300ASに乗れていません。曇りや雨ばっかりの天気のこともありますが、田んぼの草取りに追われていたためです。
今日も早朝から3時間ばかり草取りをしてから出掛けました。
10時頃出発。出掛けたときはとても良い天気でしたが、午後から雨になるだろうと思ったので、道の駅赤神で折り返し。
今日も暑かった。外気温計では最高34℃。
雨具をもって出なかったこともあり、15時くらいに帰宅しました。案の定15時30分くらいからゲリラ豪雨。
北陸も6月14日から梅雨入りしているようです。が、今日は曇り空ながら雨は降らないみたいなので4時間ほどFJR1300ASに乗りました。
道の駅荘川で折り返し。写真は途中の御母衣湖にて。やはり晴れの日のときほどバイクは走っておらず。
FJR1300ASに乗って、ヤマハライダーズカフェへ行ってきました。愛知県の道の駅あかばねロコステーションで行われました。ステッカーと冊子、ドリップコーヒーを頂きました。
7時頃出発して、12時30分頃に到着。久しぶりに太平洋を見ました。バイクがいっぱい！
会場に寄った後は伊良湖岬を経由して帰路。19時頃帰宅しました。走行距離は664km。
28℃くらいまで気温が上がって暑かったな。市街地は渋滞気味のノロノロ運転だし。
今日は天気が良かったので、FJR1300ASでお出かけ。
まずは南砺市の人形山（にんぎょうざん）の人形（ひとかた）（雪絵）が現れてきているので撮影に。
今日は田植え作業（つくばSD2号）でした。一日仕事の予定でしたが、午前中で終了。天気も良かったので、午後からぷらりとFJR1300ASでお出かけ。
天気が良いのでバイクもいっぱい走っているな、と思っていましたが、なにやらゼッケンを付けている車両が。そうか、今日はSSTR（サンライズ・サンセット・ツーリング・ラリー）の日だったんだね。と、のと里山海道の方へ行ってみました。
県外ナンバーのバイクがいっぱいでしたね。今日は天気も良くてよかったでしょう。
昨日出勤だったので、今日は振替休日。FJR1300ASに乗って、新しくできた道の駅KOKOくろべへ行ってみました。
なかなか広い施設ですね。遊具もあって、お子様連れの人も多かったな。月曜日なのに結構車がいっぱいとまっていた。地元の生産品などの販売スペースも広くて○。
二輪車のスペースも有りましたが、車の駐車場に比べたら少ないです。しかも、アスファルトにサイドスタンドでできた穴がいくつもありました。アスファルトがしっかり固まらないうちにオープンしてしまったんでしょうか？ 気をつけましょう。
今日はこどもの日。朝7時から田植え作業。日中暑くなりそうだったが、昨日までに田植えはほとんど終わってしまっていて、11時には帰宅。車とバイクを洗車して、お昼を食べたあとは、FJR1300ASでぶらりとお出かけ。16時に来客があるため、150ｋｍほどの走行と、あまりゆっくりは乗れなかったが、天気が良くて最高！
道の駅千里浜で折り返し。休憩時、当たり付き自販機で飲料を買ったら、なんと当たりでもう一本。しかし、2本目をゲットしたものの、今日はバイクにシートバッグつけてないし、タンクバッグには缶コーヒーですら入れる余地ないし・・・。結局続けて2本飲んでしまった。
やはり、普段の休日よりもたくさんの車・バイクが走っていましたね。走っていて気持ち良い日でした。
