合唱団TMSユニットコーラスコンサートへ行く

アイザック小杉文化ホール ラポール で行われた、合唱団TMSユニットコーラスコンサート　ファイト！　「大坂のおっちゃんと綴る人生の応援歌」へ行ってきました。

いやー、良かった◎！　感動した！
笑わせてもらいました(^_^)　泣かせてもらいました(T-T)

合唱団TMSユニットさんのコンサートは約3年ぶりでした。前に行ったコンサートも良かったし、先月の「うたのブーケとやまコンサート」前日に、浅井敬壹氏の指導を受けている様子を見て期待していました。しかし、期待した以上のステージでした。
素敵な音楽を聞かせていただきました。ありがとうございます＼(^o^)／

プログラム
第1ステージ　～祈りませんか～
・Amazin  Grace　黒人霊歌
・Sometimes I Feel Like A Motherless Chiled　黒人霊歌
・Capriciata A Tre Voci ～ Contraponto Bestiale Alla Mente　曲:Adriano Banchieri
・Le Violette　曲:Alessandro Scarlatti
・Kyrie（「ミサ　ブレイヴィス」より）　曲:Waldemar Bloch
・Miserere　曲:Eva Ugalde

（幕間）「東北に届け！ふるさとの歌」

第2ステージ　～もっと歌い継ぎませんか～
女声合唱とピアノのための「近代日本名歌抄」　編曲:信長貴富
・あの町この町　作詞:野口雨情　作曲:中山晋平
・宵待草　作詞:竹久夢二　作曲:多忠亮
・ゴンドラの唄　作詞:吉井勇　作曲:中山晋平
・青い眼の人形　作詞:野口雨情　作曲:本居長世
・影を慕いて　作詞・作曲:古賀政男
・カチューシャの唄　作詞:島村抱月・相馬御風　作曲:中山晋平

第3ステージ　～泣きませんか　笑いませんか～
・春よ、来い
・怒りのグルーヴ　～童謡篇～
・間違ってますよ
・息子よ
・酒と泪と男と女
・鉄腕アトム
・糸
・ファイト

第2ステージと第3ステージは、高嶋昌二さん指揮、藤沢篤子さんピアノ。
第3ステージはほんとによかった。
嘉門達夫の歌で笑わせておいて、中島みゆきの「糸」「ファイト」。「糸」は知らない曲でしたが、詩がいいですわ。。。泣けました(;.;)　　「ファイト」はさびの部分とかは知っていましたが、いままでろくに全曲通して聞いたことなかったし、歌詞をよく知らなかったのです。人生、損していました。今日の「ファイト」は胸に迫って来ました。高嶋さんの指揮、藤沢さんのピアノにもやられました。
この曲の「ファイト」って、他人が応援する「がんばれ～♪」みたいな、そんな「ファイト」じゃないんだね(>_<)　世の中、理不尽なことだらけ。そんな理不尽と闘っても傷つくし辛いばっかりだ。けれど、それでもやるしかないんだ。。。。
曲の最後、ステージが真っ暗になって、声だけが聞こえてくるという演出だったんですが、視覚情報がなくなって、「ファイト！」という言葉が、自分の心の奥から呼びかけられているような、いや、自分が叫んでいるような、そんな思いがしました。
前回のコンサートの時にも書きましたが、言葉、音(音楽)には人の心を揺さぶる力がありますね。

合唱団「クール・ファミーユ」のコーラスコンサートは6月23日。あと2ヶ月を切りました。表現者の一人として、何かしら人の心を揺さぶるものに仕上げたいという気持ちが高まりました。がんばろっと。

Safety Helmet

そういえば、ヘルメットが梱包されていた箱を見てちょっと疑問に思ったのだけど……

ヘルメットって基本Safetyのためのものなんじゃないの？　わざわざ書かなきゃならないものなのかしら？
「Safety Helmet」で画像検索すると、工事現場でかぶるようなヘルメットがずらり。
「Flying Helmet」はあるね。ならば、「Riding Helmet」はどうだ、と検索すると、乗馬用のヘルメットがずらり。自転車用のヘルメットがちらほら。なるほど。「Bike Helmet」だと、案の定、自転車用ヘルメットがずらり。
「Driving Helmet」で検索すると、車の中にまじって、バイク用のヘルメットもけっこう見られるね。
ということで、やはり「Motorcycle Helmet」で、バイク用のヘルメットがずらりという結果に。

ちなみに、日本の戦国時代の兜は「Samurai Helmet」でずらり。「Japanese Helmet」だと、兜も出てくるが、旧日本軍の鉄帽が多い。

ともあれ、GT-Airの安全性を、自分の身をもって確かめるようなことにならないようにしなければ(^^ゞ

GT-Air インプレ

前回購入の記事を書いたGT-Airですが、さっそくかぶって走ってみましたのでインプレッションなどを書きますね。あくまでt-jokeの主観ですので。。。
インプレその２「GT-Air　いいね！」もどうぞ。

GT-Air　Ｓサイズ。比較はXR-1100のXSサイズ。

重さはあまり変わらない感じ。
●良くないところ
かぶる時に、あごひも（チンストラップ）を持って広げますよね。あごひもだけ持て！とSHOEIはいうんですけど、ラチェット式になって、左側のあごひもが短くなってて、あごひもだけ持つというのは難しいぞ。t-jokeはこれまで、左側はＤ型金具を持って広げていたので、ちょっと困った。

良くないと思ったのはそれくらいで、かぶってしまえば総じて良い。
開口部はXSサイズだったXR-1100よりも広いような感じなので頭を入れるのがキツイということはなかった。また、これまでスピーカーで多少耳を圧迫されていたのだが、圧迫されるということがなくなり、快適。
ラチェット式は、やはり楽だ。初めのうちこそ場所を探してしまうが、慣れの問題だろう。
シールド取り付け部の機構がXR-1100とはちょっと仕組みが変わったようで、シールドの脱着は若干手間取った。シールドをおろすと、静粛性が一段違うのが分かる。遮音性は高そうだ。

走り出してみて……
ベンチレーションはXR-1100と同じくらいかな？　開けると、風の通っていくのが分かる。ベンチレーションの開閉操作はXR-1100よりも楽。装置自体が大きいので操作しやすい。
首を振りやすく感じるね。XR-1100は首の後ろにフィンがあり、それがつっかえるようなことがなきにしもあらずだったが、GT-Airはすっきりしたというのもあるだろうが、空力特性がよいためだろうか。重心設定なども関係しているだろうか？

インナーバイザー
濃すぎず薄すぎず。t-jokeの場合、車に乗る時にかけるサングラスと同じほどの濃さなのでいい感じ。ちなみに、シールドはクリア。サンバイザーはスモーク。
上げ下げのボタンというかレバーをどっちに動かせばよかったっけ？　というのも慣れの問題だろう。
一番下まで下げても、指1本半～2本ぶんくらい下が空いていて、光が入ってくる。そこそこの前傾姿勢をとれば気にならないほどだったが、アップライトの姿勢の人はどうだろうか？　或いは手元の計器類を見やすいようにわざと下の方までバイザーがこないようにしてあるのか？
これで朝から夜まで走る場合でも、サングラスや換えのシールドを持って出なくていい。不意のトンネルでも安心。
ちょっと値は張るけど、負担、疲労を軽減してくれて、気持ちよく乗れる時間を増やしてくれる良いヘルメットだと思う。

GT-Air 買っちゃいました

SHOEIの新型フルフェイスヘルメット、GT-Airを買ってしまいました。走ってみての感想などは次回。2018年追記「GT-air5年経つと」。

SHOEIのページ。

先月から予約注文していたのですが、今日届きました。今日気持ちよく走れたのは、このヘルメットのお蔭の部分もあるでしょう。
ピンロックシートは標準。自分で取り付けます。

色は白（ルミナスホワイト）。サイズは「S」。XR-1100は「XS」でしたが、GT-AirにはXSの設定がありません。ブカブカだったらチークパッドなどのインナーで調節してくださいということです。かぶってみましたが、ブカブカではなく、きつくもなく。内装がへたってきたらゆるくなってくるかな？　今のところ問題なし。

なんといってもインナーバイザーが特徴

チンストラップがラチェット式に

イヤーカップ。スピーカーがあたって耳が痛くなることもない。

イヤーパッドは取り外し式。

イヤーパッドを外したところ↓

イヤーパッド。凹みに合うようにスポンジがある。

ベンチレーション　開閉操作は、前側1つ、後側1つ、口1つの3つだけ。XR-1100のように前2つ、後ろ4つ、口1つの7つに比べたら大幅減ww

前側　閉

 前側　開

 後ろ側　閉

後ろ側　開

口元　閉

 口元　開　XR-1100は開け方が2段階にできたが、GT-Airでは開か閉のみ。

ラチェット式になってチンストラップのD型金具がなくなったので、ヘルメットホルダー用についてるのかな？

タイヤの慣らし終了

午後からはVFR1200FDでお出かけ。

とりあえず、「先日履き替えたパイロットロード2の皮むきのため、100km以上走る」を目標に、行くあてもなくぶらぶら。小矢部の道の駅の方へ行って、高岡方面へ。立山連峰がきれいだったので、東の方へ移動し、富山市山田へ。
牛岳温泉健康センターの駐車場から立山連峰を望む

130kmほど走って一応慣らし終了。
青空もあって、新しいタイヤで走るのは気持ちよい！！　パイロットロード2、公道を普通に走る分に不満などありません。安心してゆったり乗れますね。ワインディングもそこそこいけそうな感じ。（乗る人が乗ればかなりのペースで走れてしまうのだろうが）　やっぱりスリップサインが見えるようならとっとと替えてしまった方が安全だし、なにより楽しい(^_^)b
まだ端の方はピカピカ。寝かすとちょっと滑るような気もしたので、まだワインディングは気をつけよう。

16.9km/l

VFR1200FDの燃費です。

いつものセルフスタンドでは1リットル159円（ハイオク）。

昨日は寒い日でしたが、今日は青空が広がり、気温も20℃近くまで上昇。午前中は所用でバイクに乗れないのが残念でした。

イメージカラー2

青

YAMAHAのイメージということで、音叉を入れてみたり、ピアノを入れてみたり。

黄

SUZUKIといえば「KATANA」。というところから鎧なども入れてみたりして。

VFR1200F DCT タイヤ交換（2回目）

注文してたタイヤが届いたので、VFR1200FDのタイヤを交換しました。

21,274kmでの交換となりました。
前回の交換が、12,224km。したがって、DUNLOP Road Smart Ⅱ（ダンロップ　ロードスマート2）での走行距離は、9,050kmでした。一万キロもたなかったな。。。

さて、今回チョイスしたタイヤは、MICHELIN Pilot Road 2 （ミシュラン　パイロットロード2）。以前乗っていたVFR（800）はパイロットロードを履いていました。それからずっとダンロップが続いていましたが、5年ぶりのミシュランです。
ミシュランマン（ムッシュ ビバンダム）こんにちは。

スペイン製だった。

ロードスマート2は特に不満もなかったので、もう一度というのも考えたのですが、VFR（800）に乗っていた時、パイロットロードの感触が結構よかったので、今度はミシュランにしようかと。パイロットロード3も考えましたが、あのサイプがどうも好きくない。ブリヂストンの新型ツーリングタイヤT-30も考えましたが、まだ情報が少ないようだし、ちょっと高めのようだし、、、高速道路などを使ってドーンと走るようなスタイルならパイロットロード2がいいんじゃない。。。ということで今回はパイロットロード2。
フロント

リア

ちょっと走った感じ（直線、交差点で曲がったくらい）では、ロードスマート2に乗り始めた時に感じたような、しなやかな感じがしない。ちょっと硬いのかな？　交差点ではマイルドに曲がっていきます。ロードスマート2のフロントはサイドが減って、尖ってたからなあ。曲がり方の感覚が違うので、自分の感覚も慣らさないと･･････。

これでゴールデンウイークは気持ちよく走れるな(^▽^)。といっても、まだなんの予定も立っていないが(^^ゞ。。。天候はもちろんのこと、合唱練習だの演奏会に行くだの、田植えだの、ゴールデンウイークも何かと忙しそうではある。

イメージカラー

赤

素材になりそうな物を探していたら、VTECエンジンの赤いヘッドカバーが目についた。
t-joke的には、HONDAといえば赤のイメージだね。

緑

緑といったらkawasaki。Z650というバイクを素材に使った。

SUZUKIは、青/白かな。モトクロスだと黄色というイメージもあるな。
YAMAHAはなんだろう？　motoGPとかみてると青な感じだけど、あれはスポンサーカラーなのか？　モトクロスも青か。

22.0km/l

Fitの燃費です。

いつものセルフスタンドでは1リットル149円。

今日も寒かったです。昨晩から山沿いでは雪が降ったようで。
合唱練習からの帰り、国道359号の気温表示は、1℃！　明朝は凍結か？むぅぅ(>_<)

寒くて・・・

今日は晴れ間もあったものの、気温は10℃に届かず風は冷たく、、、バイクに乗るのは断念し、パソコンに向かって合唱団の仕事などをすることにした。

気分転換になんかコラージュ作品でも・・・と、なんとなく作り始めたらおもしろくなってしまって、こっちの方に時間を使ってしまった(>_<)

ハイブリッド生物も作ってみた。

ガゼルとエジプトハゲワシとのハイブリッド。

interphone F5 の日本語化にむけて

トーヨー産業さんのニュースに
インターフォン F5 バージョンアップ（日本語ボイスガイド機能追加）の御案内とお詫び
と
インターフォンＦ５バージョンアップの方法（１）

が掲載されていました。
「自宅のパソコンでのアップデートでは、日本語音声ガイド機能の追加は出来ませんよ。トーヨー産業にF5を送ってくれれば、日本語音声ガイド機能が出来るようにアップデートしますよ」ということらしい。
F5本体のほか、保証書も必要。期間は一週間ぐらいかかるだろうということで。さらにトーヨー産業への送料は個人負担。(´・ω・`)

引用--

注１：日本語音声ガイド機能が不要な方は今回のバージョンアップをする必要はありません。今後も継続してオンラインアップデートで機能改善の為の更新サービスを提供いたしますが、オンラインアップデートでは日本語音声ガイド機能の追加は出来ません。
注２：今後、弊社製品取扱店でも受付け致します。（販売店で一括して弊社宛に一定期間ごとに発送、作業完了後に直接宅急便でお客様宛にお届けします。この方法によるバージョンアップは詳細が決まりましたら方法、受付店リストを掲示いたします。また、今後弊社が出店するイベントでも受付（もしくはその場での作業）をする予定です。また、送料弊社完全負担でのサービスは７月1日以降に受付を開始しますのでそれまでお待ち下さい。
注３：本ソフトウエア更新キャンペーンは８月末日で終了する予定ですが、お申し込み数が予想を超え作業が期間内に終了しない場合に限り延長します。また、キャンペーン期間終了後も本ソフトウエア更新サービスは継続しますが、送料（お客様→弊社→お客様）はお客様にご負担いただくことになります。

--引用終わり

TOYOさん、あんまりやりたくなさそうだねー。特殊な機材で作業っても1台しかないんじゃねぇ。。。新しいF5XTの方を買って欲しいだろうしねぇ。。。
英語でもそれほど困ってないしなー。
もし送るとすれば、VFRを車検に出す頃かな。

22.2km/l

Fitの燃費です。

いつものセルフスタンドでは1リットル149円。

今日はなんだか方向指示器を出さない車によく出くわした。

なんとなくぶらぶらと

お店（南砺市の本田モータースさん）へ行ってVFR1200FDのタイヤを注文！

タイヤの様子
フロントは完全にスリップサインが・・・ラウンド形状がとがってきてるし・・・

リアはもう少し持ちそうだが・・・

RoadSmartから履き替えたRoadSmartⅡ（ロードスマート2）ですが、走行距離は1万キロメートルくらい。t-jokeの乗り方だとフロントが先にアウトになってしまいました。リアが重いバイク（タンデムが多いとか、リアに荷物を多く載せるなど）ならもう少しリアも減ってただろうが。ライダーの体重も関係するだろうし。
とにかくゴールデンウィークの前にはタイヤ交換！　新しいタイヤで気持ちよく走ろう(^_^)/


注文後、ぶらぶらと金沢方面へ。。。特に目的地もなく。。。とりあえず無料になった川北大橋は渡ってきました。料金所の取り壊し作業中でした。
その後国道8号、国道304号で一回り。150kmほど乗ってきました。

それにしてもランエボ速いね！　エボXだったけど。加速や高速コーナーはまだしも（ま、向こうもどれだけアクセル踏んでたか分からんけど）、中低速コーナーは、VFRのような重量のあるバイク、さらに摩耗が進んでスリップサインの出たタイヤ、ツーリングタイヤのグリップでは、、、いや、それよりもライダーの腕が悪いのだがね(>_<)　走り終わったらなんか肩や首筋凝っとたし。変なところに力が入っていたのだろうね。自分の腕やバイクを過信しないようにしないと。。。。

17.7km/l

VFR1200FDの燃費です。

いつものセルフスタンドでは1リットル160円（ハイオク）。

霰やら霙やらが降った昨日一昨日と打って変わって晴天。気温も15～16℃と走っていて気持ちよい～(^_^)

スポーツモデル「CBR400R」「CB400F」「400X」を新発売

ホンダから新発売のバイクが出るというニュース。

Honda広報のページ

思ったより価格が高いね。NC700シリーズが安すぎるのか。普通自動二輪免許で乗れるようにするためエンジンを400ccにしたため開発費がかかったのか。

CBR400Rは400のスポーツモデルということで、今のホンダのラインナップにないし、これはありかな。
CB400Ｆはどうだろう。ホンダにはCB400SFがあるしなあ。2気筒と4気筒で乗り味がかなり異なるということかな？　4気筒のシュイーンより2気筒のドコドコの方がっていう人もいるしね。実はt-jokeは、これまで直4のバイクを保有したことがないので、「シュイーン」というのがよくわかりませんがね。イメージ的には２気筒の方が中低速が楽そう。
400Xは、今流行りのクロスオーバータイプということでありなんだろうが・・・t-jokeならNC700Xにいくな。もちろん大型免許があるからだが。クロスオーバーとは違うが、新発売の250のスーパーモタード「CRF250M」みたいなものの方がおもしろいかもしれんな。

ホンダの3兄弟シリーズが立て続けに出ていますが・・・

VFR1200F、VFR1200Xと出て、VFR1200Rは？^^;

「樫の木坂四姉妹」を観に行く

となみ演劇鑑賞会第107回例会で劇団俳優座公演「樫の木坂四姉妹」を観に行ってきました。砺波市文化会館。
今回はカーテンコールで花束を渡す役になり、最前列の真ん中で観劇しました。表情の細かいところや、カメラはNikon使ってる！というようなところまでわかりました（笑）

長崎の原爆に襲われた家族の物語。
原爆による深い傷を負った姉妹の哀しみを、青山眉子さん、岩崎加根子さん、川口敦子さんがよく演じていらっしゃった。長女しを役は大塚道子さんだったが、2月に亡くなられて、青山さんは急遽代役ということでした。
家族で暮らすなにげない日常が、幸せなのだなあと改めて思いました。
被曝者と一言で言いますが、その一人一人がそれぞれの思いを背負って生きていらっしゃるのだなあ(T-T)

カメラマンの洲崎役、武正忠明さんはいい声をしてらっしゃったなあ。三女優の方々も、年齢を感じさせない声。学生時代を演じた若手の方より声が聞き取りやすいというか、しっかり伝わってくるというか。何か発声法に秘密があるのか・・・

きぼうのほし

tenki.jpのニュースで
今夜「きぼう」が見える

「午後7時頃見える」というのに、記事に気付いたのは6時50分過ぎ。
あわててカメラをひっつかみ、外に出てみました・・・

国際宇宙ステーション。星もまだ少なく、国際ステーションは明るく、動いているのですぐに分かりました。

手持ち撮影。プログラムオートで露光は0.5秒　f3.5。ピントはマニュアル。

お花見

富山県中央植物園。
桜といっても、いろいろな種類の桜が植えられています。今年は梅も桃もいっしょに見られました。解説員の方もいらっしゃるので、花を愛でるにはいい場所ですね。
あいにくの雨でちょっと残念でしたが。。。。

22.1km/l

Fitの燃費です。

いつものセルフスタンドでは1リットル149円。

天候は大荒れの予報ですが、富山は今のところ雨も風もそれほどひどいことはない・・・

向野の江戸彼岸桜

今日の午後、明日と天候が悪いようなので、午前中の2時間程だけVFR1200FDでお出かけ。
気温は、出発時、8時くらいで11℃くらいだったが、ぐんぐん上がり、帰宅時には20℃くらいになっていた。これくらいになると走りやすいね。

西は石川県金沢市の二俣町あたり、東は富山県富山市婦中町の音川あたりまで。
途中、城端野口、向野の江戸彼岸桜の横を通りかかったので。

近所を走っただけだったけど、桜をはじめ、モクレン、レンギョウなど、春らしく花が咲いてて、楽しめたな(^_^)b。

そういえば、県道25号だったか222号だったかで、BMWのS1000RRとすれ違ったな。以前もこの道路で抜かれ、あっという間に見えなくなったS1000RRと同じ人かな？

19.9km/l

VFR1200FDの燃費です。

いつものセルフスタンドでは1リットル160円（ハイオク）。

今日の午後から明日にかけて、大荒れになるということなので、朝から2時間ばかり、100kmあまり乗ってきた。それでもちょっと風が強かったな。

ほととぎすが鳴いている

今日は二十四節気では「清明」。七十二候では第十三候「玄鳥至」。ツバメがやって来る頃ということですが、うちの庭にはうぐいすがやって来て「ホーホケキョ」と鳴いていました。
いよいよ春ですなぁ。

自衛隊の輸送機

今日は珍しく南砺市上空を自衛隊のC-130が飛んで行った。こんなところ飛ぶんだねぇ。

爆音が聞こえてきて、いつも聞こえるようなジェット機の音じゃないなぁと音のする方を見たら機影が間近に。2機連なって南西から来て、右へ左へとゆっくりとバンクしながら飛んで行った。結構低い高度だと思ったけど、あれで何百メートルほどだろう？
ほとんど頭上を飛んで行ったのだが、カメラが間に合わず・・・。

みみずくが鳴いている

先日のコンサートで、「雪の降るまちを」を久しぶりに聞いた。3番の歌詞とか好きなんだよね。中田喜直さんの曲は結構好き。「霧と話した」とかも泣くね。

中田喜直で思い出したのだけど、大学の卒業演奏会で、三好達治/作詩、中田喜直/作曲の「木菟」（みみずく）という歌を独唱した。もうどんな曲だったかすら忘れていたのだが、Youtubeで見ることができた。

愕然。。いったい自分はこの曲をどうやって歌っていたのか(>_<)というか、なぜこの曲を選曲したのかオレ(◎o◎)！　なんかかっこいい！とか思って決めたのだったか？　きっと楽譜に書かれた音だけを表面的になぞって歌った気になっていたのだろう。
現在は、技術的には学生当時よりは上達していると思うが、とてもこの曲をまともに歌える自信がない。歌詞も深い。

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十年の月日がたった
その間に　私は何をしてきたか
私のしてきたことといへば
さて何だらう・・・・・
一つ一つ　私は希望をうしなった
ただそれだけ
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大学生の時に、「十年の月日がたった」といっても、中、高、大学の10年だ。希望を失うどころか希望に満ちあふれているところじゃないか。そんなんで歌っていたのかと思うとなんだかなぁ^^;

走る広告塔

4月1日　新年度スタートですね。

合唱団「クール・ファミーユ」の第6回コーラスコンサートは6月23日(日)。
コンサートまで走る広告塔となります！
街で見かけたらツイッターなどで拡散してくださいね（笑）

コンサートチラシのデザインをプリント。リムの色も変えてみました。

ちなみに昨年。

ちなみに一昨年。



ちなみに「合唱団「クール・ファミーユ」の第6回コーラスコンサートは6月23日(日)」というところは本当だから！！