Find Your Wings!: 2010-12

2010年12月31日金曜日

最高燃費　最低燃費

2010年のFit1.5WとVFR1200FDの燃費の記録を見てみると、

Fit1.5W
最高燃費　24.0km/l　10月8日
最低燃費　19.0km/l　1月18日

VFR1200FD
最高燃費　22.4km/l　11月14日
最低燃費　16.0km/l　8月9日

Fit1.5Wの記録ですが、t-jokeは20リットルずつの給油をしているので、満タン法では出せないため、車の平均燃費計の値です。だいたい400kmくらい走って給油になります。

VFR1200FDの方は満タン法。ツーリングの途中などは、200km～250kmでの給油です。
ただ、満タンにして自宅に戻るようにしているので、走行距離が100kmに満たないような場合でも給油しています。ですから、0.2リットルほどの給油量の違いでもかなり数値が異なってくるので、あんまり信頼できないところもあります。例80÷5＝16　80÷5.2＝15.38　80÷4.8＝16.66

ちなみに2010年のガソリン価格は（いつものセルフスタンドで）
レギュラー
最高　135円
最低　120円

ハイオク（8月以降）
最高　138円
最低　134円

来年はどうなるでしょうか。

年の瀬

2010年も暮れようとしています。Find Your Wings!をご覧の数少ない読者の皆様、読んでいただいてありがとうございます。

t-jokeにとって、2010年はまず新しい翼「VFR1200FD」を購入したことが大きなニュースでした。とがっている部分がなく「中庸」なバイクで、よい買い物をしたなあと思っています。ネガティブに「中途半端」と言う人もいますが（笑）

とりあえず、ここまで無事故なのは喜ばしいです。250ccから乗り換えて初めての大型バイクだったVFRは買って3ヶ月たたないうちに事故ってましたから、、、元気で乗れているってのはそれだけで幸せですね。やっぱりバイクは「転んではいけない」（by柏秀樹さん）です。免許取り立ての頃に比べれば、それなりに経験を積み、わずかながら技術も向上してるのでしょうかね。

ドライブやツーリングでは、中尊寺金色堂や正倉院展で「五絃紫檀螺鈿琵琶」などのお宝を拝見できたのもよい想い出です。
磐梯吾妻スカイラインなどは天気がいまいちで残念でした。今度は天気のよい日にバイクで行ってみたいものです。

来年も高速1,000円は続きそうな気配だし、いろいろ走りにいきたいものです。でも、今年のような猛暑は御免だな(´Д｀υ)))

2010年12月28日火曜日

財布を落とす！だが、

ドジなことに財布を落としてしまいました。。。でも、警察署に届けられ、無事に戻ってきました。(^^)/　感謝感謝です。m(__)m

有料立体駐車場に車を駐め、駐車券をもらって財布に入れ、財布を内ポケットに入れようとして落としたらしいです。5分後くらいに探しに戻ったのですが、すでにありませんでした。駐車場の係員の方に尋ねてみると、「ついさっき、財布を拾った人に、近くの警察の場所を聞かれた。警察署に届いているかも」ということでした。早速最寄りの警察署に電話してみると、「届いてますよ」ということで、ほっと一安心。警察署に行って受け取ってきました。中身も無事でよかったです。お金はもちろん、免許証やカード類、Fitのカードキーも入っていましたので、目の前が真っ暗になる感じでしたからね。。。

で、警察署では、次のような紙をもらってきました。
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報労金の支給義務について

あなたが落とされた物件は、下記の方が拾われ届けられました。
あなたは、拾得者の善意の行為に対する感謝のしるしとして、遺失物法第28条により報労金を提出する義務があります。
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拾った物を届けるのは義務だというのは知ってましたけど、お礼も義務だったのかー。知らなかったです。義務でなくてもお礼はしますけどね。(^^ゞ

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留意事項
（１）　報労金は、落とされた物件価格の5～20％(施設内でお客さん等が拾得をした物件については、施設とお客さんにその2分の1ずつ)の範囲で提出することになっています。
（物件回復の難易性及び拾得者の苦労等を総合的に勘案して、この割合が、社会通念上妥当と考えられています。）
（２）　金銭で提出することを原則とします。
拾得者との合意があれば、拾得物件の相当部分等で提出することができます。
（３）　報労金の給付をめぐって当事者間に争いが生じた場合は、民事訴訟法の定める手続きに従い、裁判所において決せられることになります。
（４）　報労金の授受の際、拾得者が持っている「拾得物件預り書」を破棄してください。
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5～20％ですか。１割と決まっているわけではなかったんですね。
いろいろ調べてみると、通帳とかカード類は物件価格にほとんど含まれないようですね。t-jokeの場合、現金は幸か不幸か２万円弱。5～20％で1,000円～4,000円弱です。

それにしても、カードをなくすと、停止手続きや再発行など手間がかかりますからね～。気をつけないと。。。

2010年12月27日月曜日

シビアコンディション

ホンダドリーム店から「シビアコンディション点検のご案内」のハガキが届いていました。

シビアコンディション点検は、6ヶ月で3,000km以上の走行や登坂路などでの走行が多い場合、部品などの劣化が通常よりも進行することに対処するための点検です。

6ヶ月で3,000kmということは、1ヶ月で500km。走行が多いというほどの距離ではないと思うのですけど、t-jokeのVFR1200FDも走行距離が5ヶ月ほどで6,000kmを超えているので対象者です。

が、ハガキに書かれた点検日の目安、「1月27日頃です。」って・・・そんな時期、バイクじゃ走れないじゃん(T-T)　雪の積もらない地域がうらやましい。。。ま、春になってバイク乗れるようになったら一度お店で点検してもらおうかな。

でも、郵政バイクはこの雪の中走ってますね。お仕事とはいえ、配達員の方大変だなあ。

2010年12月25日土曜日

ホワイトクリスマス

ホワイトクリスマスですね～。でも、しんしんと降る雪はいいけど、この暴風雪はやめて欲しいですなあ。前見えないし。。。

いきなりの雪で、ドライバーも雪に慣れていないこともあり、慎重な運転のドライバーが多かったです。t-jokeも3、4回雪道でフルブレーキを掛けてABSの感触を確かめてみました。まだ雪が圧雪になるほどでもなく、グズグズなので、何か滑りそうで気を遣いました。

知人はスリップして止まりきれなかった車に追突されたといってました。「とんだクリスマスプレゼントをもらったもんだ」と冗談を言ってましたが、ナンバーが曲がったくらいで身体にもケガはなく不幸中の幸いでした。
融雪装置のある道ない道、ツルツルになってる交差点もあり、いつもにもまして慎重に運転したいものです。時間的余裕と精神的余裕をもって移動しようと思います。

2010年12月24日金曜日

上限1,000円でいくら得したのか？

来年度は、土日の上限1,000円に加えて、平日は普通自動車は上限2,000円ということになりそうですね。軽自動車は平日も上限1000円か？　いっそのことバイクはタダ！って具合にならないかなぁ(^^ゞ

今年の休日特別割引で、いくら得をしたのかなあと思い、ETCマイレージのページで、t-jokeのここ半年の高速道路の使用状況（使用料金）を見てみました。実際に支払った金額のほかに、割引される前の通常料金、割引された金額も表示されています。

で、割引された金額を足してみると、なんと、グラフィックモデルのヘルメットが買えるくらいになっていました＼(◎o◎)／！
もっとも、1,000円だということで、例年より多く高速道路を利用したのは確かですが。
また、高速料金が安くなった分、ETCのマイレージがたまらないし・・・

けど、この政策もいつまで続くか？その後はどうなるのかねぇ。。。。

2010年12月23日木曜日

21.6km/l

Fitの燃費です。

いつものセルフスタンドでは1リットル130円。ちょっと上がってきてますかね。

ちなみに2009年の12月下旬は、121円でした。さらにさかのぼって調べてみると、一昨年は104円とかありますね。

2010年12月22日水曜日

背景変更

今日は冬至ですね。

いつまでも紅葉というのもなんなので、背景を変更しました。

年賀状進まない、、、

2010年12月19日日曜日

良い天気でした

気温は低いですけど、快晴でした。

すぐにでも走りたいのはやまやまですが、午後から合唱の練習もあるし、年賀状用にVFR１２００FDとの写真もとっておかなくては！
去年はいつか撮ろう、いつか撮ろうとのんびりしているうちに悪天候が続くようになって、撮れなくなってしまったのですが、今年は休日に晴れてよかった。ツーリング中に撮ってもらった写真もあるんですが、今年は晴天下の写真が少なくって・・・。

いくつかのポーズを撮ったので、どれを使うかこれから考えなくては・・・。レタッチをするとなると、また時間かかるしなぁ。年賀状はなんとか今週中には仕上げてしまいたいな。

2010年12月16日木曜日

Fitリコール！だが、

ホンダからFitのリコールが発表されました。

前照灯に不具合がでるようです。
対象車両の表を見て、t-jokeのFitはCBA-GD３なので、「うぁ！当たりか！」と思いましたが、

＊ディスチャージヘッドライト（ＨＩＤ）仕様車は対象外です。

ということで、免れたようですε-(´∀｀*)

2010年12月15日水曜日

初雪

富山の平野部も初雪です。

積もりそうですね。ってか、屋根にはもう積もってますね(^^ゞ

2010年12月13日月曜日

21.7km/l

Fitの燃費です。

いつものセルフスタンドでは1リットル127円。

今日も寒い1日でした。水曜日、木曜日には平野部でも雪が降る見込みです。t-jokeはスタッドレスタイヤに交換してあるのでいいのですが、たまにノーマルタイヤの人がいて、危険なこともありますね。早めのタイヤ交換を！

2010年12月12日日曜日

シュワキマセリ

今日のミニコンサートで久しぶりに聴きました・・・

「シュワキマセリ、シュワキマセリ」

「シュワー　シュワー　シュワキマセリ！」

こどもの頃は何の呪文だろうと思っていましたが（笑）

「主は来ませり」

だと知ったのは合唱をやり始めてからのこと。

最近は、このメロディーのみや、英語歌詞の「Joy to the world」を流していることも多く、日本語の「もろびとこぞりて」を歌で聴いたのは久しぶりだったな。

17.4km/l

VFR1200FDの燃費です。

いつものセルフスタンドでは1リットル138円（ハイオク）。

今日は80km程度の走行でした。

走り納めか？

週間天気予報にはそろそろ雪マークが現れてきました。バイクに乗れるのもあと少し。
今日は、富山県中央植物園の「花とみどり　ふれあいフェア」でのミニコンサートに、知人が出演なさるのということで、VFR1200FDで行ってきました。

演奏会が始まるまで、ちょっと植物園を散策しました。
いかにも日本海側、北陸富山の寒々しい風景です。青空が恋しい・・・

演奏会は古楽器を使ったアンサンブルで、優しい音色に癒されました。
チェンバロとかパイプオルガンの音色はどうしても電子楽器に頼らざるをえないけど、やっぱりスピーカーを通すとなんだか違和感がありますね。

気温は7℃～10℃くらい。
VFR1200Fのカウリングは、完全に風を遮るわけではなく、うまく風を流し、不快な風を当てないものなので、冷たい風は当たります。
ですが、DN-01のようなアップライトな姿勢のクルーザーと比べると風当たりは弱いです。首、手首からの風をシャットアウトすれば、このくらいの気温では苦になりませんね。もちろん、グリップヒーターや暖かいインナー（ミズノのブレスサーモ）とか着ているおかげもあるのですけど。ただ、どんより曇った空のおかげで、心が寒くなりがちなんですよね（笑）

2010年12月5日日曜日

17.8km/l

VFR1200FDの燃費です。

いつものセルフスタンドでは1リットル138円（ハイオク）。

今日は100kmぐらい走った程度で、タンク容量的にはまだ10リットル以上残ってますけど、基本的に満タンにして家に戻るようにしています。
セルフだしね。フルサービスの店であんまり少ない量しか入れないとなんだか申し訳ない気持ちがしますが、セルフなら3リットルでも気兼ねなくww。

雪が降らないうち、道路に不凍剤・融雪剤が撒かれないうちはなるべく乗りたいですね。

立山連峰を拝む

小春日和となり、富山も多くのバイクを見かけました。

午後から用事があるため、午前中のみVFR1200FDを走らせることにしました。ひなたぼっこのつもりでどこへ行くともなく、とりあえず道の駅高岡へ。

一服していると、白いパンヨーロピアンがやってきました。オーナーのおじさんというかおじいちゃんがめざとくVFRを見つけて「あのバイクの方？見せてもらっていいですか？」「どうぞどうぞ」　う～ん、なんて物腰柔らかく、礼儀正しい方なんだ～。

いろいろ話していると、砺波の方で、年齢は75歳とのこと。新しいパンに乗り換えてから5年、8万キロ走行したなど。すごいな～75で1300ccのバイクを颯爽と。富山ハイウェイスタークラブなどのメンバーで、いろいろ走ってらっしゃるらしい。

これまで、上平の道の駅ささら館や国道156号などで白いパンヨーロピアンを見かけたことあったけど、このおじいさんだったんだな。まだ矍鑠とされている。（かくしゃくってこんな漢字なのか。漢字変換ありがたし。）この後、道の駅いおりに向かわれました。

歳をとってもこのようにありたいものです。

さて、どうしようか、、、天気もよいし、立山がきれいかも！と考え、富山市方面へ。
立山連峰上空は雲一つなく、よい景色でした＼(^O^)／　ほんとにありがたいというか幸せな気持ちになりますね。

普通ここで写真の一枚でもあるんですが・・・

撮ってないです。。。orz

気温は15℃くらい。陽が差して暖かく、気持ちよく走れました。

2010年12月4日土曜日

ゴールドウィンファミリーセール

ゴールドウィンのファミリーセールに行ってきました。

目当ては、光電子を使ったジャケット。GSM14850。

2万円くらいするものが、14,000円！しかし、サイズが違う・・・。アウターに使うのなら若干大きくてもいいけど、インナーに使う予定だったので、、、

ほかにも、ゴールドウィンブランドのネオユーロとか、サンプル品とかあったんですけど、Lサイズばかりで、Mサイズがない。。。ちょっと残念でした。

2010年12月3日金曜日

DN-01サービスキャンペーン

DN-01のサービスキャンペーンの情報がありました。
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エンジンと点火プラグキャップ周辺との隙間設定が不足したため、炎天下の停車時にプラグキャップの温度が上昇して絶縁性が低下すると、プラグキャップ外周からエンジンに放電するものがあります。そのため、点火プラグに供給する電圧が低下し、アイドル回転域での要求電圧を満たさなくなるため、エンジン不調となり、最悪の場合、エンジンが停止するおそれがあります。
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例のアイドリングストップですね。t-jokeは去年の夏から症状がありましたな。プラグキャップが原因だったとは。
今年の夏は暑かったしな～　アイドリングストップしてしまった人も多かったのでしょうか。
気温が下がった時にはエンジンストップしないし、停車中のエンジンストップだから、直接命に関わるような事故になることはあんまりないかもしれないでしょうが、交差点で右折待ちの時に立ち往生すると顰蹙だからねぇ。