BRIDGESTONE BATTLAX SPORTS TOURING T30 EVO

で、NC750Xのタイヤ交換。新タイヤはブリヂストンのバトラックス　T30 EVOにしました。

 T30Fはフロント、T30Rはリア。

DUNLOPの標準タイヤでもそんなに不満はなかったので、同じの（D609)にしようかと思っていたのですが、「納期が随分かかり、いつになるか不明」とのことだったので、VFR1200Fで使っていて好印象だったブリヂストン製にしました。ブリヂストンにはON/OFF用にバトルウイングというのもありますが、NC750Xで5,500kmほど走って、ダートは50kmにも満たない距離。1％未満。しかもフラットダートがほとんど。ならば、オンロードでもいいか？　と思ったのでT30。

さっそくお店から自宅まで200km弱ほど走ってきました。今日は強風に煽られたり、寒かったりでタイヤに神経を集中という訳にはいきませんでした。路面が濡れているワインディングもあってヒヤヒヤしながら走っていました。
今日は10℃くらいの気温の想定でウェア類を着て出かけたのですが、ひるがの高原や御母衣湖の辺りでは5～6℃。さすがに寒かった。

バスと電車を乗り継いで

10月10日にパンクしたNC750X。結局修理ではなく、タイヤ交換となりました。結果的に5,500kmほどと、短命で終わってしまいました・・・。

で、Honda DREAM 一宮店で交換作業してもらっていたのですが、今日引き取りに行ってきました。
高速バス（きときとライナー）で名古屋まで、名古屋から一宮へは電車（名鉄名古屋本線）を利用しました。
砺波地域からだと、名古屋へ行くには、電車より高速バスが便利。ウトウトと居眠りしながら名古屋についてしまう。料金は3,000円。

紅葉がきれいだった。晴れてればさぞかしと思われる。
先日写真を撮った有家ケ原のあたり。

 今日の庄川はそれほど茶色ではなかった。

富山からひるがの高原あたりまでは雨が降ったりもしていたけど、太平洋側は晴れ。でも、風が強かった。名鉄名古屋本線は、強風やら踏切内に人が入ったやらで10分位遅れていた。
Honda DREAM 一宮店へ着いたのは13時過ぎ。高速バスで砺波駅を出たのが9時。約4時間かかりました。

CBR250RRはやっぱり売れているみたい。売約済みの札のついたのも含め、何台も置かれていました。

33.8km/l

NC750Xの燃費です。
いつものセルフスタンドでは1リットル131円。
給油時のオドメーターは5,736km。

台風一過、でしたが、富山は曇り空。気温も低め。

お天気は下り坂

今日はよい天気だったけど、雲の様子を見ると下り坂のよう。台風22号の影響か？

新型ゴールドウイング

新型ゴールドウイングの動画・画像が出てきましたね。

バガースタイルのも出るようですし、いよいよDCT搭載（しかも7速）。

ま、t-jokeとしては、1300ccくらいの長距離ツアラー、パンヨーロピアンの後継の方が出てほしいのですがね。

白川村 有家ケ原橋付近

岐阜県白川村の有家ケ原（うけがはら）橋付近にて。
曇天でパッとしませんが。

川は庄川。台風21号の雨で濁っていますね。

 スノーシェッドは国道156号のもの

赤尾ダムの珍しい姿

今日、国道156号をN-ONEで走っていたら、ささら館から上流で、異様に水位が低い。
車を降りて見てみると、ダムのゲートが5門とも全開。
ダム湖側から

正面側

台風21号の大雨の影響でしょうか？

阿弥陀ヶ滝 その他の写真

先日行った阿弥陀ヶ滝。紅葉の時期にも行ってみたいと思っているのですが、どうなることでしょうか。

 延命地蔵

 駐車場から緑の中を歩いていきます。

 滝壺も大きい。左に青い服を着た人がいるのがわかるでしょうか。

 滝からの帰り道。

スローシャッターでも撮ってみたのですが、三脚を持っていかなかったので、撮ったものは案の定ブレまくってました。

国道352号

奥只見湖からの帰りは、奥只見シルバーラインの途中から国道352号へ抜けて、国道352号を通ることにしてみた。

 銀山平温泉でしょうか。

途中の枝折（しおり）峠

途中、見晴らしのよいところもいっぱいある。

国道352号は、細くてクネクネしていて、なかなか大変な道でしたが、幾重もの山の連なり、紅葉など、景観はたいへん良かった。国道352号には「樹海ライン」という名前がついている。機会があれば福島方面へ抜けてみたいものです。

奥只見湖の紅葉

期待していたほど、紅葉真っ盛りという感じではありませんでしたが。

Google Photoのalbum。

観光用の写真や画像は、彩度をかなり上げているものもありますから、実物を見て「アレ？」と思うこともたまたまある。

G7X mark2のAUTOで撮って意図しない仕上がり

奥只見湖で遊覧船に乗り、CANONのPowerShot G7X mark2も使ってパシャパシャやってたんですが。
G7Xは、基本的にAUTO、jpgで撮っていました。その中の一枚。

奥の山の描写、なんですか、これは。写真というより絵になってますね。
拡大

逆光で明暗差もあり、奥の山々の稜線が少し霞んではっきりしていなかったので、輪郭を強調するよう補正したのだと思いますが、このような仕上がりをイメージして撮る人がいるでしょうか?　油絵風とか水彩風とかにするモードならまだしも。AUTOで撮らなければ特に問題はなかったと思いますが、こういうこともあるということを知っておかなければなりませんね。
下は違うカメラで撮ったもの。同じ場所からではありませんが、このように普通に（見たまんま）、奥山が霞んでいくように撮れててほしいですよね。

拡大

奥只見湖

今日は仕事が休みで、しかも晴れ。しかしバイクはない。
せっかくなので、バイクでは行けないところへ行ってみることにしました。
で、奥只見ダム・奥只見湖。ダム・湖へ通じる奥只見シルバーラインが二輪通行禁止のため、バイクではいけない所。また、南砺市からは片道300km近くあるので、これまでなかなか行く機会がありませんでした。

N-ONEにのって、新潟県へGO!　8時30分頃出発。北陸自動車道、関越自動車道と走ります。
途中の越後川口サービスエリアにて。

奥只見シルバーラインは、とてもインパクトのある道路でした（詳しく説明しているサイトもあるのでググってみてください）。日本にこんな道があるとは。一度は走ってみてもらいたい道路ですね。しかし、長く狭いトンネルあるし、勾配もあるし、湧水だらけで路面も濡れてるし、薄暗い照明、、、バイクで走っても面白くはない道ですね。安全性も考えると、二輪通行禁止もやむなしか。
ダム湖畔へついたのが12時30分頃。

奥只見ダム。でかい。ダム長480m。高さ157m。

遊覧船に乗りました。周遊コースは980円。JAF会員割引は10％。

t-jokeが乗船したのは写真右側の「新はっさき丸」50人乗り。左は「おぜ号」

乗船で並んだのが3番目で、デッキの最後尾に陣取ることができ、ガラス窓などないところから景観を眺める事ができてよかったのですが、船の排気口も後ろにあり、こんな奥山に来たのに、汚い空気を吸うことになるとは・・・。
紅葉はちょっと早かった感じで、ちょっと残念でしたが、湖上は風も気持ちよく、約30分の周遊を堪能しました。