『全日本合唱連盟編 女声合唱愛唱歌集「美しい日本の歌」うたのブーケ とやまコンサート』へ行ってきました。
とやま合唱創造主催の行事で、先日、全日本合唱連盟で編纂された女声合唱愛唱歌集「うたのブーケ」を、とやま合唱創造に参加している女声合唱団で全18曲歌いましょう！という企画です。
t-jokeの参加している合唱団「クール・ファミーユ」は混声合唱団ですが、同じくとやま合唱創造に参加している、混声合唱団Vox Liberaさん、富山大学合唱団さんと合同で、「うたのブーケ」の中にある曲を歌いました。混声なので、編曲は異なっています。演奏会の趣旨から言えばちょっと色物的な感じでした(^^ゞ
曲目と演奏団体。★は「うたのブーケ」掲載曲
★花 竹島羽衣/作詩 瀧廉太郎/作曲 南砺市立井波小学校
★花の街 江間章子/作詩 團伊玖磨/作曲 福野あすなろ合唱団
★四季の歌 荒木とよひさ/作詩・作曲 寺島尚彦/編曲 ≪女声合唱≫Maple
★故郷 高野辰之/作詩 岡野貞一/作曲 萩原英彦/編曲 コーロ・ピアーチェ
★椰子の実 島崎藤村/作詩 大中寅二/作曲 女声合唱団「クール・クロア」
★朧月夜 高野辰之/作詩 岡野貞一/作曲 佐藤亮子/編曲 富山アカデミー女声合唱団
★夏の思い出 江間章子/作詩 中田喜直/作曲 富山大学人間発達科学部附属中学校コーラス部
★浜辺の歌 林古渓/作詩 成田為三/作曲 編曲者不詳 女声合唱団「ヴォーチェ・フォンターナ」
★早春賦 吉丸一昌/作詩 中田喜直/作曲 平吉毅州/編曲 合唱団TMSユニット
★砂山 北原白秋/作詩 中山晋平/作曲 増田順平/編曲 合唱団TMSユニット
☆朧月夜 平吉毅州/編曲 ☆さびしいカシの木 木下牧子/作曲 ☆故郷 飯沼信義/編曲 とやま合唱創造ワークショップ混声合唱団（合唱団「クール・ファミーユ」、混声合唱団Vox Libera、富山大学合唱団）
★赤とんぼ 三木露風/作詩 山田耕筰/作曲 林雄一郎/編曲 出町合唱クラブ
★さびしいカシの木 やなせたかし/作詩 木下牧子/作曲 女声合唱団「コール麗」
★冬の夜 文部省唱歌 萩原英彦/編曲 花水木会
★紅葉 高野辰之/作詩 岡野貞一/作曲 萩原英彦/編曲 とやま香音ジュニアコーラス
★雪の降るまちを 内村直也/作詩 中田喜直/作曲 Toyama Ensemble Singers AI
★ひまわりの風 中村千榮子/作詩 石井歓/作曲 Toyama Ensemble Singers AI
★あの素晴らしい愛をもう一度 北山修/作詩 加藤和彦/作曲 土屋公平/編曲 とやま合唱創造ワークショップ女声合唱団（女声コーラス「風音の会」、富山あざみ女声合唱団、コーロ・ピアーチェ、女声合唱団「コール麗」、女声合唱団「クール・クロア」、Toyama Ensemble Singers AI、南砺市立井波小学校合唱部、出町合唱クラブ
★今日の日はさようなら 金子詔一/作詩・作曲 寺島尚彦/編曲 全体合唱
全日本合唱連盟理事長の浅井敬壱氏がゲストでした。砂山、ひまわりの風、あの素晴らしい愛をもう一度、今日の日はさようならを指揮していただきました。
t-jokeは出演者でもありましたが、スタッフの一員としてほとんど舞台袖にいました。そこで聞いていた中では、井波小学校合唱部がよかったな。開演にふさわしい「花」で、やっぱり日本の四季を歌った歌は素晴らしい！と再確認しました。
井波小学校合唱部は歴史が長い団体ですが、私の合唱人生に多大な影響を与えた団体です（と言ったらちょっと大げさか（笑））t-jokeが小学生の頃、通っていた小学校にも合唱クラブができ、井波小学校合唱部へ見学へ行きました。岩河三郎作曲の「寒ブリの歌」を歌っていました。「ふわー、合唱ってこんなすごいのか！！！」と驚きっぱなしだったことを覚えています。
あと、印象に残った団体は合唱団TMSユニット。昨日、浅井敬壱氏との事前練習を見学していたのですが、合唱団の雰囲気がイイですね。浅井先生の楽しい指導に対するレスポンスがいいと言いますか。団員のみなさんの笑顔、笑い声があふれ、指導者と合唱団がお互いに楽しく高まっていくと言うか。見ているt-jokeも気持ちよく笑わせていただきました。
それにしても、県内にはたくさん女声合唱があるものだとちょっとびっくり。これだけの団体の演奏が次々に聞けるのも新鮮な体験でした。
2013年3月31日日曜日
2013年3月30日土曜日
21.7km/l
Fitの燃費です。
いつものセルフスタンドでは1リットル150円。ここしばらくは変わらずですね。
日中はぼちぼち暖かいけど、最低気温はまだまだ上がってこない感じですが、桜は開花。富山で3月中に桜が咲くのは珍しいのです。
まだタイヤ替えてないなあ。スタッドレスタイヤはどうせ来シーズンはおニューにするつもりだしなあ。履きつぶそうかなあ。
いつものセルフスタンドでは1リットル150円。ここしばらくは変わらずですね。
日中はぼちぼち暖かいけど、最低気温はまだまだ上がってこない感じですが、桜は開花。富山で3月中に桜が咲くのは珍しいのです。
まだタイヤ替えてないなあ。スタッドレスタイヤはどうせ来シーズンはおニューにするつもりだしなあ。履きつぶそうかなあ。
2013年3月28日木曜日
2013年3月26日火曜日
Fit 右リヤ ハブベアリング交換
以前より異音はしていたのですが、ようやくディーラーさん（Honda Cars 北陸 高岡開発店）に持っていって交換。
80km/hくらい出すと、どこか壊れるんじゃないかと思うような音がしていました。いや、実際壊れていたわけですが（笑）。
最初はタイヤのロードノイズかと思うくらいの音だったんだろうけど、だんだん音が大きくなるので、耳が慣れてしまうんだろうね。
ハブベアリングを交換したあとはやっぱり静かでした。
ハブが輝いてる！ スタッドレスタイヤを履いてるホイールは錆び錆び。。。
80km/hくらい出すと、どこか壊れるんじゃないかと思うような音がしていました。いや、実際壊れていたわけですが（笑）。
最初はタイヤのロードノイズかと思うくらいの音だったんだろうけど、だんだん音が大きくなるので、耳が慣れてしまうんだろうね。
ハブベアリングを交換したあとはやっぱり静かでした。
ハブが輝いてる！ スタッドレスタイヤを履いてるホイールは錆び錆び。。。
2013年3月25日月曜日
2013年3月20日水曜日
備忘録
VFR1200FDのサスペンション調整。
フロントのプリロードを標準から1回転ソフト（反時計回り）にして、二本目と三本目の目盛り線の間。
リアの伸び側減衰力もちょっと締めた。
ということで、現在のところは
フロントプリロード 標準より1回転ソフト
フロントの伸び側減衰力 標準より1クリック分ソフト
リアプリロード 最弱から7クリック戻し。（標準は最弱から15クリック戻し）
リアの伸び側減衰力 最強から1回転戻し。（標準は最強から3/4回転戻し）
ついでにパーキングブレーキが甘くなってたので調整した。
フロントのプリロードを標準から1回転ソフト（反時計回り）にして、二本目と三本目の目盛り線の間。
ということで、現在のところは
フロントプリロード 標準より1回転ソフト
フロントの伸び側減衰力 標準より1クリック分ソフト
リアプリロード 最弱から7クリック戻し。（標準は最弱から15クリック戻し）
リアの伸び側減衰力 最強から1回転戻し。（標準は最強から3/4回転戻し）
ついでにパーキングブレーキが甘くなってたので調整した。
スタート
今日は春分の日。西洋占星術では、春分の日が一年のスタートなんですってね。
この時期、「巣立ち」とか「旅立ち」のシーズンなんで、飛び立つ飛行機でも見に行ってこようかなと思い立ち、VFR1200FDで能登空港へ行ってきました。
飛行機なら富山空港でも見られるのですが、なぜ能登空港だったかというと、「みちカード」（能登有料道路などのプリペイドカード）の消化のため。残り740円のうち、730円使いました。白尾料金所～横田料金所。残り10円のカードの写真を撮ろうと思ったのだが、、タンクバッグのポケットへの入れ方がまずかったのか、どこかへ飛んで行ったらしく・・・残念。
能登有料道路は3月31日（日）の正午から無料となります。名称も変わり、ふるさと紀行「のと里山海道」（のとさとやまかいどう）となります。道路の看板などはすでに「のと里山海道」に直してあった。
今日は休日の割にそれほど車の数は多くなく、結構快走できた。天気がそれなりというのもあったろうけど、やはり無料になってから走ろうという人が多いのだろう。バイクだと、料金所がめんどくさかった（ETCがないので）が、料金所もなくなり、バイクでも走りやすくなるだろう。が、今年のゴールデンウィークは、観光客が殺到してのろのろ運転が続くことだろうな。
みちカードなどの払い戻しがあるとは知らんかったな。。。去年から使い切ろうと思って走ったのに・・・ま、走った時は気持ちよかったからいいけど（笑）
ちょうど11時40分頃出発の便がいました。
写真は展望広場から。天気がよければ立山連峰なども見えるのだが、今日はさっぱり。。。旅客機の機種には疎いので、調べたところ、エアバス320。
羽田まで1時間ほどのフライトです。
この時期、「巣立ち」とか「旅立ち」のシーズンなんで、飛び立つ飛行機でも見に行ってこようかなと思い立ち、VFR1200FDで能登空港へ行ってきました。
飛行機なら富山空港でも見られるのですが、なぜ能登空港だったかというと、「みちカード」（能登有料道路などのプリペイドカード）の消化のため。残り740円のうち、730円使いました。白尾料金所～横田料金所。残り10円のカードの写真を撮ろうと思ったのだが、、タンクバッグのポケットへの入れ方がまずかったのか、どこかへ飛んで行ったらしく・・・残念。
能登有料道路は3月31日（日）の正午から無料となります。名称も変わり、ふるさと紀行「のと里山海道」（のとさとやまかいどう）となります。道路の看板などはすでに「のと里山海道」に直してあった。
今日は休日の割にそれほど車の数は多くなく、結構快走できた。天気がそれなりというのもあったろうけど、やはり無料になってから走ろうという人が多いのだろう。バイクだと、料金所がめんどくさかった（ETCがないので）が、料金所もなくなり、バイクでも走りやすくなるだろう。が、今年のゴールデンウィークは、観光客が殺到してのろのろ運転が続くことだろうな。
みちカードなどの払い戻しがあるとは知らんかったな。。。去年から使い切ろうと思って走ったのに・・・ま、走った時は気持ちよかったからいいけど（笑）
ちょうど11時40分頃出発の便がいました。
写真は展望広場から。天気がよければ立山連峰なども見えるのだが、今日はさっぱり。。。旅客機の機種には疎いので、調べたところ、エアバス320。
羽田まで1時間ほどのフライトです。
19.6km/l
VFR1200FDの燃費です。
いつものセルフスタンドでは1リットル161円（ハイオク）。
今日は250kmぐらい走れました。
気温はそれなり（8℃～16℃くらい）、黄砂もあってどんより。能登ではパラパラと雨に降られ、水滴に砂がついてひどい状態でした。
いつものセルフスタンドでは1リットル161円（ハイオク）。
今日は250kmぐらい走れました。
気温はそれなり（8℃～16℃くらい）、黄砂もあってどんより。能登ではパラパラと雨に降られ、水滴に砂がついてひどい状態でした。
2013年3月18日月曜日
記念品をいただく
本田技術研究所 二輪R&Dセンターからなにやら郵送されてきました。
なんだろう？ Dream Ridersで何かあったっけな？と思いながら封を開けてみると、ドリライリニューアル記念！新規登録者先着500名様へのプレゼント！でした。
Dream Ridersのサイト
記念品は、「Dream Ridersオリジナル手ぬぐい」と、「ドリライステッカー2012リニューアル特別版」の二つ。
手ぬぐいの方は、一年を通して走り抜けるRiderをイメージしてデザインしたそうです。
なんだろう？ Dream Ridersで何かあったっけな？と思いながら封を開けてみると、ドリライリニューアル記念！新規登録者先着500名様へのプレゼント！でした。
Dream Ridersのサイト
記念品は、「Dream Ridersオリジナル手ぬぐい」と、「ドリライステッカー2012リニューアル特別版」の二つ。
手ぬぐいの方は、一年を通して走り抜けるRiderをイメージしてデザインしたそうです。
2013年3月17日日曜日
春
今日は朝からよい天気。気温も上がってきそうで、絶好のバイク日和でしたが、午後から合唱のワークショップ、その前にランチの約束ということで、午前からVFR1200FDで出かけたものの、主に富山市民芸術創造センターとの往復。ま、寄り道、道草当たり前ですがww
桜の蕾も大きくなってきてます。
久しぶりに寒い思いをせず、気持ちよく走れました。って、それなりの服を着てたからだけど。走り出した時は8℃くらいで、やはり暖かいとは言えない気温。それでも陽が当たって青空の下を走れるのはありがたい(^▽^)
それにしても「気持ちよい～～」と調子に乗ってると、とんでもない速度になってる時があるので（カウリングやスクリーンの恩恵で、気持ちよい風のあたり方をするので速度感覚が麻痺する。速度計見ろよって話ですけども）、春だからといって、気持ちがふわふわしすぎないようにしないとな。
イライラせず、追い抜きは余裕をもって。（今日は大丈夫だったけど）
バイクに乗ってる時も降りた時も笑顔でいられるようにしたいね。事故を起こすとかはもってのほかだけど、走り終わった時に「な～んか無茶なことしたな～(>_<)ずーん」と気持ちが沈むことのないように、今シーズン楽しもう！
桜の蕾も大きくなってきてます。
久しぶりに寒い思いをせず、気持ちよく走れました。って、それなりの服を着てたからだけど。走り出した時は8℃くらいで、やはり暖かいとは言えない気温。それでも陽が当たって青空の下を走れるのはありがたい(^▽^)
それにしても「気持ちよい～～」と調子に乗ってると、とんでもない速度になってる時があるので（カウリングやスクリーンの恩恵で、気持ちよい風のあたり方をするので速度感覚が麻痺する。速度計見ろよって話ですけども）、春だからといって、気持ちがふわふわしすぎないようにしないとな。
イライラせず、追い抜きは余裕をもって。（今日は大丈夫だったけど）
バイクに乗ってる時も降りた時も笑顔でいられるようにしたいね。事故を起こすとかはもってのほかだけど、走り終わった時に「な～んか無茶なことしたな～(>_<)ずーん」と気持ちが沈むことのないように、今シーズン楽しもう！
17.5km/l
VFR1200FDの燃費です。
いつものセルフスタンドでは1リットル161円（ハイオク）。
今日は天気がよく、気温も、朝方は7～8℃くらいでしたが次第に上がり、15～16℃くらいと、冬装備からは脱却という感じでした。
いつものセルフスタンドでは1リットル161円（ハイオク）。
今日は天気がよく、気温も、朝方は7～8℃くらいでしたが次第に上がり、15～16℃くらいと、冬装備からは脱却という感じでした。
2013年3月16日土曜日
21.7km/l
Fitの燃費です。
いつものセルフスタンドでは1リットル150円。
今日は久しぶりにFitを洗車。黄砂だの土埃だのでドロドロでしたがさっぱりしました。もうタイヤも替えようかしら。 積雪はないだろうけど、凍結はあるかな？ 山間部に行かなければだいじょうぶかな？
いつものセルフスタンドでは1リットル150円。
今日は久しぶりにFitを洗車。黄砂だの土埃だのでドロドロでしたがさっぱりしました。もうタイヤも替えようかしら。 積雪はないだろうけど、凍結はあるかな？ 山間部に行かなければだいじょうぶかな？
2013年3月12日火曜日
みっともない運転
今日は気温も上がり、快晴の富山でした。バイク日和でしたが、今日はFit。（通勤にバイクは使っていないので）
富山のバイク乗りもぼちぼちと始動しているようです。が、今日は残念なライダーがいました。ドライバーもですが。
後ろからだったので、車種はよくわからなかったのですが、緑淵のナンバーだったし400ccぐらいのネイキッドでした。
片側一車線のいやに左側を走っていて（時々路側帯の線に乗るくらい）ちょっと気になっていたのですが、、、
t-jokeの住む南砺のあたりは、よく走っているのはカブなどの原付で、普通二輪とか大型二輪はあまり多くありません。ナンバーの色の違いなど知らないのか、二輪と見れば「抜かさなければなりません」というドライバー（高齢女性に多い）がおり、あまり左に寄りすぎていると、抜いてこようとします。また、そういうドライバーには前車との間隔がうまく測れていない人も多く、危険な幅寄せを仕掛けられることもあります。
ですから、t-jokeは車線の真ん中を走るか、あまり左端に寄りすぎないようにしています。また、交差点で前方に右折待ちの車がいて、前車に続けて交差点を通過する場合は、ちょっと右側によって、対向車に発見してもらいやすいようにします。結局事故になって痛い目をみるのはライダーだからねぇ(>_<)。それぐらいの自衛運転はしないとね。
閑話休題
で、そのライダー、そのうち走ってる車の左側から（路側帯を走って）追い越しはじめた。これは違法だなぁ。しかも、右側からでも普通に追い越しできたぞ。黄線でもないし対向車それほど多くないし、見通しもいい直線道路だし。
さらにしばらく行くと、信号待ちの車を左からすり抜けし始めた。ま、信号待ちの車を左からすり抜けするのはt-jokeも時々する（法律的にはグレーみたいだが）のだが、車が動き出してもそのまま走って、あげくに交差点内で左側から追い抜きだ！しかも直前に。 こりゃ、車のドライバー怒るぞ・・・と見てたら、バイクの後ろになった車は案の定、車間50cmないんじゃないかってくらいあおり立てたり、横に並びかけようとしたり。先にも書きましたが、富山はバイクが少ないので、ドライバーもあまりバイクの動きには慣れていません。「危険な運転しやがって！」というドライバーの気持ちも分かりますが、あおったり幅寄せしたりして万が一接触事故になったらお互いの不幸だよ(>_<)。車同士ならちょっとした接触なら、車が凹むだけですむ場合でも、2輪は転倒で負傷、悪くしたら死亡事故だからな。。。
( ´Д｀)=3 ふぅ、、人の振り見て我が振り直せ、、、気をつけねば。
富山のバイク乗りもぼちぼちと始動しているようです。が、今日は残念なライダーがいました。ドライバーもですが。
後ろからだったので、車種はよくわからなかったのですが、緑淵のナンバーだったし400ccぐらいのネイキッドでした。
片側一車線のいやに左側を走っていて（時々路側帯の線に乗るくらい）ちょっと気になっていたのですが、、、
t-jokeの住む南砺のあたりは、よく走っているのはカブなどの原付で、普通二輪とか大型二輪はあまり多くありません。ナンバーの色の違いなど知らないのか、二輪と見れば「抜かさなければなりません」というドライバー（高齢女性に多い）がおり、あまり左に寄りすぎていると、抜いてこようとします。また、そういうドライバーには前車との間隔がうまく測れていない人も多く、危険な幅寄せを仕掛けられることもあります。
ですから、t-jokeは車線の真ん中を走るか、あまり左端に寄りすぎないようにしています。また、交差点で前方に右折待ちの車がいて、前車に続けて交差点を通過する場合は、ちょっと右側によって、対向車に発見してもらいやすいようにします。結局事故になって痛い目をみるのはライダーだからねぇ(>_<)。それぐらいの自衛運転はしないとね。
閑話休題
で、そのライダー、そのうち走ってる車の左側から（路側帯を走って）追い越しはじめた。これは違法だなぁ。しかも、右側からでも普通に追い越しできたぞ。黄線でもないし対向車それほど多くないし、見通しもいい直線道路だし。
さらにしばらく行くと、信号待ちの車を左からすり抜けし始めた。ま、信号待ちの車を左からすり抜けするのはt-jokeも時々する（法律的にはグレーみたいだが）のだが、車が動き出してもそのまま走って、あげくに交差点内で左側から追い抜きだ！しかも直前に。 こりゃ、車のドライバー怒るぞ・・・と見てたら、バイクの後ろになった車は案の定、車間50cmないんじゃないかってくらいあおり立てたり、横に並びかけようとしたり。先にも書きましたが、富山はバイクが少ないので、ドライバーもあまりバイクの動きには慣れていません。「危険な運転しやがって！」というドライバーの気持ちも分かりますが、あおったり幅寄せしたりして万が一接触事故になったらお互いの不幸だよ(>_<)。車同士ならちょっとした接触なら、車が凹むだけですむ場合でも、2輪は転倒で負傷、悪くしたら死亡事故だからな。。。
( ´Д｀)=3 ふぅ、、人の振り見て我が振り直せ、、、気をつけねば。
2013年3月11日月曜日
Toyama Ensemble Singers AI 歌でつなぐ人と心の絆コンサートへ行く
まずは合掌・・・・・
震災から2年。今日は、富山市民プラザアンサンブルホールで行われた、Toyama Ensemble Singers AIの、「忘れられない 忘れない 3.11 東日本大震災 歌でつなぐ 人と心の 絆コンサート」へ行ってきました。
とは言え、またもやスタッフの一員として受付におりました。
プログラムは
1.
★女声合唱曲集「こころの詩」童謡・唱歌 飯沼信義/編曲
・どこかで春が ・春の小川 ・朧月夜 ・茶摘み ・シャボン玉 ・うみ ・夕焼小焼 ・紅葉 ・冬の夜 ・雪
今日は会場に、飯沼信義さんが来場なさっていました。
2.
★女声三部合唱 祈りの詩「岸辺に」（委嘱作品初演） 池田瑛子/作詩 なかにしあかね/作曲
今日は、作詩をされた池田瑛子さんが来場され、詩を朗読されました。
★女声合唱とピアノのための 空を走っているのは・・・ 村松英子/作詩 三善晃/作曲
★女声合唱のための 悲しみは 谷川俊太郎/作詩 三善晃/作曲
三善晃作曲作品は、福島県から来ていただいた菅野正美氏（現在、全日本合唱連盟東北支部長、福島県合唱連盟理事長）が指揮をされました。
3.
合唱指揮者 菅野正美氏トーク
トーク後、中村義朗氏より、菅野氏へ合唱活動支援金が手渡されました。
4.
★女声合唱とピアノのための「つぶてソング」第1集 詩の礫 和合亮一/詩 新実徳英/作曲
・あなたはどこに ・フルサト ・放射能 ・燃えあがろう ・許せるか、あなたは ・誰もいない福島
アンコールとして
★花は咲く 岩井俊二/作詩 菅野よう子/作・編曲
いずれの詩もズン、、と胸にきます。。。
いわゆる普通の、何気ない日常こそ幸いであると、あらためて感じる一日でした。
震災から2年。今日は、富山市民プラザアンサンブルホールで行われた、Toyama Ensemble Singers AIの、「忘れられない 忘れない 3.11 東日本大震災 歌でつなぐ 人と心の 絆コンサート」へ行ってきました。
とは言え、またもやスタッフの一員として受付におりました。
プログラムは
1.
★女声合唱曲集「こころの詩」童謡・唱歌 飯沼信義/編曲
・どこかで春が ・春の小川 ・朧月夜 ・茶摘み ・シャボン玉 ・うみ ・夕焼小焼 ・紅葉 ・冬の夜 ・雪
今日は会場に、飯沼信義さんが来場なさっていました。
2.
★女声三部合唱 祈りの詩「岸辺に」（委嘱作品初演） 池田瑛子/作詩 なかにしあかね/作曲
今日は、作詩をされた池田瑛子さんが来場され、詩を朗読されました。
★女声合唱とピアノのための 空を走っているのは・・・ 村松英子/作詩 三善晃/作曲
★女声合唱のための 悲しみは 谷川俊太郎/作詩 三善晃/作曲
三善晃作曲作品は、福島県から来ていただいた菅野正美氏（現在、全日本合唱連盟東北支部長、福島県合唱連盟理事長）が指揮をされました。
3.
合唱指揮者 菅野正美氏トーク
トーク後、中村義朗氏より、菅野氏へ合唱活動支援金が手渡されました。
4.
★女声合唱とピアノのための「つぶてソング」第1集 詩の礫 和合亮一/詩 新実徳英/作曲
・あなたはどこに ・フルサト ・放射能 ・燃えあがろう ・許せるか、あなたは ・誰もいない福島
アンコールとして
★花は咲く 岩井俊二/作詩 菅野よう子/作・編曲
いずれの詩もズン、、と胸にきます。。。
いわゆる普通の、何気ない日常こそ幸いであると、あらためて感じる一日でした。
2013年3月10日日曜日
23.7km/l
Fitの燃費です。
いつものセルフスタンドでは1リットル150円。ここのところ横ばい。
最高気温が20℃を超えるような日があったかと思うと、今日はみぞれ交じりの雨が降るなど、安定しませんね。さらに黄砂だのPM2.5だの花粉だの、飛んで欲しくないものも飛んでくるし。。。兎角この世は住みにくい（笑）。
いつものセルフスタンドでは1リットル150円。ここのところ横ばい。
最高気温が20℃を超えるような日があったかと思うと、今日はみぞれ交じりの雨が降るなど、安定しませんね。さらに黄砂だのPM2.5だの花粉だの、飛んで欲しくないものも飛んでくるし。。。兎角この世は住みにくい（笑）。
2013年3月7日木曜日
2013年3月6日水曜日
2013年3月5日火曜日
2013年3月4日月曜日
こんな指導で・・・？
仕事帰り、とある自動車教習所の教習車の後ろにつきました。「卒業シーズンだしねぇ」と見ると、運転しているのは若い女性のよう。教官は40前後くらいか？と思われました。
しばらく後ろについて走ったのですが、こんなんでいいのか？というレベルです。
もちろん運転者は教習中だから、下手でもしょうがないので別に気にしませんけど、その指導のレベルがどうなんだろう？と思ったのです。
左折時や右折時に後方の目視確認（左折時の巻き込みとか、右折時の横断者の有無とか）はしなくてもよくなったのかな。首を振って確認している様子が全然なかったのだけど。t-jokeの記憶では、眼球だけでなく、頭を動かして見ろ！としつこく言われたものだったが・・・（と言ってもt-jokeが通った教習所とは異なるけど）
さらにひどいと思ったのが、自転車を追い越す際。ウインカー出してなかったような・・・。しかも、追い越そうとするタイミングが悪い。もうすぐカーブにさしかかろうかというところ（前方の見通しは悪い）。焦っていたのだろうか、追い越しの際の自転車との間隔も十分広いとは言い難く、車線に戻るタイミングも早すぎて自転車にも近く、見ているこっちがヒヤヒヤしたわ！ 案の定カーブに入る前に車線には戻れず。対向車来とったらどうするねん。で、やっぱりウインカーなかったし。
よくこんな場面で追い越さすなぁ教官。寝とるんちゃうか。
おまけに時速40km制限のところで50km出しとるし。こんな教習車初めて見た（というか、たいがい追い越してしまうからな(^^ゞ）。そのうち気がついたのか減速したけど、教官として毎日乗ってれば、40kmになってるとか、それ以上加速してるとか分かりそうなもんだが。
こんな指導者の指導で卒業して、公道に出てくるとか恐ろしいな。安全確認とか、命に関わることだから、しっかり指導して欲しいね。
そういえば、ここの教習車だったな。横断歩道を渡りたそうな子供がいたのに停止せず（減速すらせず）に通過していったのは。
パトカーと教習車は、こういう場合止まるものだと思って減速し始めていたt-jokeはびっくりした覚えがあるぞ。道路交通法変わったのかと思って。
道交法を知らない教官は論外だが、横断歩道を渡りたそうな子供を見逃していたとすれば、レベルが低いとしか言いようがない。
しばらく後ろについて走ったのですが、こんなんでいいのか？というレベルです。
もちろん運転者は教習中だから、下手でもしょうがないので別に気にしませんけど、その指導のレベルがどうなんだろう？と思ったのです。
左折時や右折時に後方の目視確認（左折時の巻き込みとか、右折時の横断者の有無とか）はしなくてもよくなったのかな。首を振って確認している様子が全然なかったのだけど。t-jokeの記憶では、眼球だけでなく、頭を動かして見ろ！としつこく言われたものだったが・・・（と言ってもt-jokeが通った教習所とは異なるけど）
さらにひどいと思ったのが、自転車を追い越す際。ウインカー出してなかったような・・・。しかも、追い越そうとするタイミングが悪い。もうすぐカーブにさしかかろうかというところ（前方の見通しは悪い）。焦っていたのだろうか、追い越しの際の自転車との間隔も十分広いとは言い難く、車線に戻るタイミングも早すぎて自転車にも近く、見ているこっちがヒヤヒヤしたわ！ 案の定カーブに入る前に車線には戻れず。対向車来とったらどうするねん。で、やっぱりウインカーなかったし。
よくこんな場面で追い越さすなぁ教官。寝とるんちゃうか。
おまけに時速40km制限のところで50km出しとるし。こんな教習車初めて見た（というか、たいがい追い越してしまうからな(^^ゞ）。そのうち気がついたのか減速したけど、教官として毎日乗ってれば、40kmになってるとか、それ以上加速してるとか分かりそうなもんだが。
こんな指導者の指導で卒業して、公道に出てくるとか恐ろしいな。安全確認とか、命に関わることだから、しっかり指導して欲しいね。
そういえば、ここの教習車だったな。横断歩道を渡りたそうな子供がいたのに停止せず（減速すらせず）に通過していったのは。
パトカーと教習車は、こういう場合止まるものだと思って減速し始めていたt-jokeはびっくりした覚えがあるぞ。道路交通法変わったのかと思って。
道交法を知らない教官は論外だが、横断歩道を渡りたそうな子供を見逃していたとすれば、レベルが低いとしか言いようがない。
2013年3月2日土曜日
クラシックの雫2012第4回「ショパンへのオマージュ」へ行く
富山市民プラザアンサンブルホールで行われた、クラシックの雫2012第4回「ショパンへのオマージュ」へ行ってきました。といっても、聴きに行ったわけではなく、会場のスタッフとして働いていました。前回と同じく、入り口でチケットもぎり。
できることなら今日は、第2回JCAユース・クワイアの演奏会の方へ行きたかったなぁww
クラシックの雫シリーズは、やっている演奏そのものももちろん素晴らしいですが、出演者のトークなども楽しい。曲目解説があったり、出演者がお互いをどう思っているかとかインタビューがあったり。クラシックって堅苦しいんじゃないの？という方にもお勧めです。
来年度のクラシックの雫2013第1回は7月7日(日)。出演者は去年と同じく、ヴァイオリンに西江辰郎さん、ヴィオラに鈴木康浩さん、チェロに上森祥平さん、ピアノに中沖いくこさんで、ドイツ3B！（バッハ、ベートーヴェン、ブラームス）
チラシのコピーがいいね！
バッハの音楽は神に語りかけ、
ベートーヴェンの音楽は全人類に語りかけ、
ブラームスはあなたに語りかける。
できることなら今日は、第2回JCAユース・クワイアの演奏会の方へ行きたかったなぁww
クラシックの雫シリーズは、やっている演奏そのものももちろん素晴らしいですが、出演者のトークなども楽しい。曲目解説があったり、出演者がお互いをどう思っているかとかインタビューがあったり。クラシックって堅苦しいんじゃないの？という方にもお勧めです。
来年度のクラシックの雫2013第1回は7月7日(日)。出演者は去年と同じく、ヴァイオリンに西江辰郎さん、ヴィオラに鈴木康浩さん、チェロに上森祥平さん、ピアノに中沖いくこさんで、ドイツ3B！（バッハ、ベートーヴェン、ブラームス）
チラシのコピーがいいね！
バッハの音楽は神に語りかけ、
ベートーヴェンの音楽は全人類に語りかけ、
ブラームスはあなたに語りかける。
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