FIT 2月の平均燃費は22.2km/L
日毎の最高燃費、最低燃費
日毎の最高燃費は2/16（日）の22.3km走って27.4km/L。
日毎の最低燃費は2/5（水）の28.1km走って15.2km/L。
2025年2月28日金曜日
2025年2月27日木曜日
Geminiに直してもらうと
googleの生成AI Geminiに考えてもらった
ところで、さっきのGOLDWINの文章、
Goldwinは「自然と一体化する瞬間を最も純粋な体験にするためのブランド」として、モーターサイクルが与えてくれる素晴らしい体験は十分に理解をしながらも、私たちのスキーやアウトドアのフィールドである自然環境への負荷は配慮すべき重要事項であると考えており、ブランド全体として未来に向けたサスティナブルな事業設計の構築を検討していく中で、数ある事業改善策の一つとして方針を見直す決断に至りました。
係り受けが変で、わかりにくくないですか？ 文章もずらずらと長いし。
Geminiに「係り受けのおかしいところはないでしょうか」と聞いてみました。
Geminiの回答は下記。
提示された文章には、係り受けの点でいくつか改善できる点があります。
問題点:
- 主語と述語の不一致:
- 「Goldwinは～と考えており」という部分と、「決断に至りました」という部分で、主語と述語が離れすぎており、文意が分かりにくくなっています。
- 修飾語の曖昧さ:
- 「数ある事業改善策の一つとして方針を見直す決断に至りました」という部分で、「数ある事業改善策の一つとして」が何を修飾しているのかが曖昧です。
- 文の構造の複雑さ:
- 全体的に文が長く、構造が複雑なため、読みにくくなっています。
改善案:
より明確で読みやすい文章にするために、以下のように修正することを提案します。
- 「Goldwinは、自然と一体化する瞬間を最も純粋な体験にするためのブランドとして、モーターサイクルが与えてくれる素晴らしい体験を十分に理解しています。しかし、スキーやアウトドアのフィールドである自然環境への負荷は、配慮すべき重要事項であると考えています。そのため、ブランド全体として未来に向けたサスティナブルな事業設計の構築を検討する中で、事業改善策の一つとして、モーターサイクル関連事業の方針を見直す決断に至りました。」
修正点:
- 文を分割し、主語と述語の関係を明確にしました。
- 「数ある事業改善策の一つとして」が「方針を見直す」にかかるように修正しました。
- 不必要な言葉を削除し、より簡潔な表現にしました。
- 「モーターサイクルが与えてくれる素晴らしい体験は十分に理解をしながらも」を「モーターサイクルが与えてくれる素晴らしい体験を十分に理解しています。しかし」に変更しました。
これらの修正により、文章全体の流れがスムーズになり、意図が伝わりやすくなったと考えられます。
Geminiの回答終わり
ファミリーセールに出てくるか
Goldwin「モーターサイクルカテゴリー」専用商品の展開休止
先週末、ゴールドウインのファミリーセールがありました。雪もあったし、特に買いたいものもなかったので、たけぼうは行きませんでした。
そこへ、Goldwin「モーターサイクルカテゴリー」専用商品の展開休止のニュースが耳に入りました。ゴールドウインのジャケットやグローブ、シートバッグなど、これまでいろいろとお世話になってきました。しかし、最近はジャケットなどは高くてデザインはいまいち・・・という感じで、あまり目にする機会もなくなっていました。
ホームページには
Goldwinは「自然と一体化する瞬間を最も純粋な体験にするためのブランド」として、モーターサイクルが与えてくれる素晴らしい体験は十分に理解をしながらも、私たちのスキーやアウトドアのフィールドである自然環境への負荷は配慮すべき重要事項であると考えており、ブランド全体として未来に向けたサスティナブルな事業設計の構築を検討していく中で、数ある事業改善策の一つとして方針を見直す決断に至りました。
とあります。環境破壊するモーターサイクルになんか金かけてられませんよってことですか。どうもスミマセンね、環境破壊するモーターサイクルなんかに乗ってて。まあ、モーターサイクル用品は儲からないからやめるということでしょうけども。
これで、次のゴールドウインファミリーセールにはモーターサイクルカテゴリーの製品が在庫処分として出てこないかな～と期待（笑）。
2025年2月24日月曜日
寒波も今日限りか
ほとんど積もらず
時折強くは降りますが、積もらないような雪。寒波もここまでかな。ちなみに最寄りの観測点では、積雪量は24日17時で46cm。
Nikon Z6_2とNIKKOR Z 26mm f/2.8
2025年2月22日土曜日
2025年2月20日木曜日
じわじわと降雪
積雪60cm
寒波の峠は超えたのかと思いきや、今日は一日ずっと雪が降ってたな。
出勤するときにはほとんど積もってなかった雪が、帰宅する頃には、車でちょっとラッセル状態。軽い雪なので良かったが、思ったより積もったね。まあ、よくある南砺の状態なわけだが。最寄りの観測点の記録。自宅は数cm多いような気がする。
2025年2月19日水曜日
雨水
寒波はピークを越えたか
今日は二十四節気の雨水だが、まだまだ雪。
2月上旬の寒波以来の寒波が襲ってきたが、前回ほどの雪は降っていない。が、寒いしまだ続きそうなので油断は禁物。最寄りの観測点の記録では、今日の12時の40cmが最深積雪。
Nikon Z6_2とNIKKOR Z 24-200mm f/4-6.3 VR
2025年2月15日土曜日
2025年2月12日水曜日
「殺しのリハーサル」を観に行く
ピュアーマリー公演「殺しのリハーサル」
砺波市文化会館で行われた、となみ演劇鑑賞会第178回例会、ピュアーマリー公演「殺しのリハーサル」を観に行ってきました。
なかなか面白かったです。
「刑事コロンボ」の原作者として知られる、リチャード・レビンソンとウィリアム・リンクが脚本を書いています。劇のエンディングでは刑事コロンボのテーマが流れました。
まさかこう来るとは！という結末で、たけぼうは最後まで犯人を当てられませんでした。
画像はイメージです
2025年2月9日日曜日
ヤリスに乗る
代車はヤリス
ハイゼットが車検を受けている間、代車はヤリス（ガソリン車）でした。乗ってみた感想をちょっとメモしておく。
運転席に座ると、FITと比べ前面ガラスが狭いこともあるのか、ちょっと圧迫感があるというか狭く感じる。
メーターがなんだか見にくい。速度や回転計のカバーガラスが反射するのとか、字が小さめだとか、段差になっているところとか。
乗り心地は良い。タイヤのせいもあるのか、柔らかな乗り心地。ほんのちょっと乗っただけだが、運転しやすい感じで、いいね。
燃費もいい。瞬間燃費計を見ていると、55km/hで走ると30km/Lぐらいでていた。さすがトヨタである。なかなかいい車だ。
日産はどうなるのかねぇ。ホンダを蹴ってなんとかなると考えているのかな。いや、そんな事を考えるときではなく、もう「こうします！」と道を示さなければならない時期なのでは？ 巷説、日産の役員が無能ということだが。このまま外資系企業に買収かなぁ。まあ、たけぼう的に日産と三菱はなくても困らないけども。
【ハイゼット】 車検 オイル・フィルター交換
2年ぶりの車検
ハイゼットの車検でした。2019年購入で早6年。お世話になったのはトヨタモビリティ富山の砺波店です。
点検時のオドメーターは7781km。前回の車検時が6256kmだったので、2年で1525km。冬の間もっと乗ろうかしら。なんといっても4WDだし。ちなみにうちのハイゼットは、パートタイム4WDでスーパーデフロックはついていないタイプ。
点検では特に異常なし。1年経ったのでオイル交換、フィルター交換。冷却液も交換。代金は79700円。
そういえば、車検時に軽自動車税納税証明書の提示は原則不要になったんですね。知りませんでした。
2025年2月8日土曜日
2025年2月7日金曜日
またまた大雪警報
今晩からまた大雪
南砺市では20時2分に大雪警報が出た。
最寄りの観測点では、18時に積雪量55cm。19時に降雪量3cm、20時に降雪量7cmで、積雪量は65cm。これから30cmくらい積もるのだろうか？
写真は今朝の小康状態時の写真。
Nikon Z6_2とNIKKOR Z 26mm f/2.8
2025年2月5日水曜日
積雪50cm超え
大雪続く
最寄りの観測点では、今朝7時で53cm。日中も降っていて55cmまで増えたが、雪が締まったのか19時で53cm。南砺市の大雪警報も、今日の日中、大雪注意報に変わったが、16時8分にまた大雪警報になった。
明日の午前中くらいまでがピークの感じ。明日も早起きだな。
Nikon Z6_2とNIKKOR Z 26mm f/2.8
2025年2月4日火曜日
大雪警報
本当に大雪
今回は予報のように大雪。朝7時過ぎ、通勤で自宅を出る頃は10cmくらいだったのに、18時過ぎに帰ってみると40cmくらい積もっていた。南砺市には10時12分に大雪警報が出て継続中（現在9時15分）。これが数日続くようなので大変になりそう。
最寄りの観測点の記録では、20時で38cm。明朝まで30cm以上は覚悟か。明日も早起きしなければ。
自宅の方が最寄りの観測点より数cm積雪が多いように思う。
夜間の手持ち撮影でISO51200。
Nikon Z6_2とNIKKOR Z 26mm f/2.8。
2025年2月2日日曜日
CB650Rの各部画像
桜桃を撮ったついでに
桜桃のついでにCB650Rも撮ってみた。
推奨オイルはホンダ純正のULTRA G1。オイルとフィルター交換時は2.6L。オイル交換時は2.3L。全容量は3.0L。
Nikon Z6_2とNIKKOR Z MC 105mm f/2.8 VR S
23.4km/L
CB650R E-Clutchの燃費
前回（1/19）満タンにしなかったので、今日走ったものとまとめて計算しました。
いつものセルフスタンドでは1L175円。先日は5.5Lの給油で963円。今日は7.8Lの給油で1365円。合計13.3Lの給油で2328円。
給油時のオドメーターは、先日は+185kmの550km。今日は+126kmの676km。2日合わせての走行距離は311km。
やっぱりこのバイクだと、300kmを超えたらガソリンスタンドを探し始めるという感じですかね。
瞬間燃費計を見ていると、6速、55～60km/h前後で走ると30km/Lを超えていますね。ちなみにカタログでは、60km/h定地燃費値は31.5km/L（2名乗車時）。
CB650R E-Clutch プリロード調整
リアのプリロードを最弱から2番目に
CB650Rのりアプリロードは、最初は弱い方から3番目にセットされています。たけぼうは体重が60kgに満たないこともあってか、ちょっとサスが硬い気がしたので、弱い方から2番目にセットしました。1～2週間空いての感覚ですけど、わずかに足つきや乗り心地が良くなったような気もします。
作業後。車載工具でチョチョイっとするだけの簡単作業です。
Nikon Z6_2とNIKKOR Z MC 105mm f/2.8 VR S
節分
2025年の節分は2月2日
立春は2月4日、節分は2月3日が多いので今年もそうだと思っていました。今年の立春は2月3日なので、今日2月2日が節分です。
雪の少ない節分ですが、2月4日からは大雪になる予報。
うちの桜桃
Nikon Z6_2とNIKKOR Z MC 105mm f/2.8 VR S
2025年2月1日土曜日
22.5km/L
FITの燃費
いつものセルフスタンドでは1リットル175円。27.6Lの給油で4830円。
給油時のオドメーターは+621kmの82490km。
前回から１L5円の値上げ。いつぐらいから下がってくるんでしょうかねぇ(´・ω・`)
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