Find Your Wings!: FJR1300

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2020年11月27日金曜日

FJR1300ASのリコールについて

無償修理作業実施のお願いということで、YAMAHAから封筒が届きました。

対策品に交換ということです。

来春に作業してもらうか、今度の車検整備のときに一緒にやってもらうかだな。

2020年11月18日水曜日

FJR1300A FJR1300AP FJR1300AS　リコール

FJR1300にリコールが。

変速機において、１速から２速への変速時の評価が不十分なため、駆動側２速ギヤの強度が不足しているものがある。そのため、１速から２速への変速時にギヤが２速に入らずニュートラルになった時に、スロットルを開けるとエンジンが空ぶかし状態となり、クラッチを切らずに２速に入れ直すと、駆動側２速ギヤに過大な力がかかり、当該ギヤに亀裂が生じて、最悪の場合、当該ギヤが破損して走行できなくなるおそれがある。

とのことです。対象はFJR1300AP、FJR1300Aで、たけぼうの乗るFJR1300ASは対象外のようだε-(´∀｀*)。

と安心していたのもつかの間、

制動灯において、制動灯スイッチ内部ゴム部品の成形に使用している離型剤が不適切なため、当該ゴム部品にシリコン成分が含まれているものがある。そのため、スイッチ内部にシリコンガスが充満して、スイッチ操作により通電した際に接点部に酸化シリコンが生成され、そのまま使用を続けると、制動灯が消えなくなるおそれがある。

というリコールはFJR1300ASも対象orz。

2019年11月26日火曜日

FJR1300AS　サービスキャンペーン　その4　修理完了

たけぼうのFJR1300ASはサービスキャンペーンの対象になっており、先日から修理をお願いしておりましたが、修理完了しました。
キャニスターばかりでなくタンクまで交換。↓新しくなったタンク

タンクパッドも無償で貼り直してもらえました。たけぼうのタンクパッドは純正品ですが、社外品とか、もう販売されていないデザインのタンクパッドとかだとどうなるんですかね。
ぱっと見、変化のないタンクですが、以前のものから失くなっているものがあります。
それがこのシール↓

新車時についている警告シールですが、剥がす人も多いそうですね。「貼りたかったら・・・」ということで頂いてきましたが、たけぼうは貼ってあるのを剥がすほど邪魔には思ってないけど、だからといってわざわざ貼るほどのものでもないと思うので、サービスキャンペーンの記念にとっておきます。

2019年11月20日水曜日

FJR1300　サービスキャンペーン　その3

ようやくFJR1300ASをサービスキャンペーンに出すことにした。
作業はYSP富山中央さんに依頼。ついでにオイル交換もお願いした。

シート下にメンテナンスノートが入るんだねえ。常時携行とは書かれているものの、これまで常時携行したことなかった(^_^;)。　バイクでメンテナンスノート常時携行している人はどれくらいいるのでしょうか。

2019年7月19日金曜日

FJR1300　サービスキャンペーン　その2

家に帰ると、ヤマハ発動機販売株式会社から郵便が届いていました。
もちろん、今回のFJR1300のサービスキャンペーンの案内です。

キャニスタのエアベントホースを対策品に交換し、配索を変更。
燃料タンク、燃料ポンプ、キャニスタを新品に交換。
ということで、作業時間は約2時間とのこと。

修理作業の準備等が必要なので、事前に購入店までご連絡のうえ、相談してくださいとのことですね。
梅雨が明けたら連絡しようかな。

2019年7月12日金曜日

まだ案内は来ていませんが、たけぼうのFJR1300ASもサービスキャンペーンの対象となるようです。

不具合の内容
キャニスタのエアベントホース先端部の位置が不適切なため、雨天走行時に前輪タイヤが跳ね上げた雨水がキャニスタ内に浸入し、エンジン停止後、燃料タンク内が負圧になると、キャニスタ内の雨水が燃料タンク内にも浸入することがある。そのため、燃料タンク内の燃料ゲージの接点部が腐食して燃料計が誤表示したり、燃料ポンプが雨水を含んだ燃料を吸い込んで加速不良となるおそれがある。

改善の内容
全車両、キャニスタのエアベントホースを対策品に交換し、配索を変更する。また、燃料タンク、燃料ポンプ、キャニスタを新品に交換する。

ということで、タンクやポンプの交換などちょっと手間がかかりそうですね。
雨天後の不調については以前から掲示板などで書き込みがありましたが、やはり対策となりましたね。