梅雨の晴れ間ドライブ 明宝温泉湯星館

行った温泉は、明宝温泉湯星館。

山あいの温泉です。周りが暗いので暗い星までよく見えそうですが、山に囲まれているので、どうなんでしょうか。
入館料は600円。泉質は、アルカリ性弱放射能温泉だそうです。
露天風呂の方はヌルヌルが強かったですね。

緑に囲まれてゆったりできます。平日だったからか、客が少ないのものんびりできます。
お昼は、お食事処ゆうゆうで、鶏ちゃん定食（950円）を食べました。なかなか美味しかったです。鶏ちゃんは各店で色々味が異なるようなので食べ比べも楽しいかも。
「鶏ちゃん」とは

梅雨の晴れ間ドライブ せせらぎ街道

梅雨入りしたとは言え、今日は曇りのち晴れ。

仕事が休みだったので、温泉にでも行こうとドライブ。飛騨せせらぎ街道を走ってきました。平日だし、紅葉シーズンでもないので、道もガラガラ。60km＋αで走っていても、抜かれたりしないし、前につっかえたりもしない。途中の休憩スペースで写真を撮ったり散歩したりしながら、実に快適なドライブでした。

川水の色。深くなっていくと緑色。緑のグラデーションが美しかった

20.00km/lほどかな

N-ONEの燃費です。
いつものセルフスタンドでは1リットル121円。
給油時のオドメーターは19,738km。

なんと前回の給油を記録し忘れていましたorz
メモも消えてしまったので正確なところはわかりません。今回は約26リットルの給油で、トリップメーターが560kmほどだったので、20～21km/lほどだと思います。

富山も昨日から梅雨入りしました。

NC750XにMRA X-creenツーリング装着

NC750Xのスクリーンをちょっと延長しようということで、MRAのX-creenを装着してみることにしました。
純正でも、それほど苦になることもなかったのですが、純正のものに追加する形ということもあり、購入してみました。VFRはヴァリオツーリングに交換していたし、VFR1200Fもスポーツスクリーンをつけて2段スクリーンでしたしね。
「X-creen　ツーリング」と穴あけ加工無しで取り付けるための「マウンティングキット」です。
装着した写真

なんと、NC750X（RC90)の純正スクリーンは上端が短くて、マウンティングキットを使うと上端に取り付けられません。おとなしく初めからヴァリオ買っときゃよかった、、、と思いましたが。。。Amazonのレビューにもあるように取り付けられないこともないが脱落しそうだな・・・
で、イレギュラーですが、下からスクリーンを挟むようにしています。本当は上から挟むのですけどね。こっちのほうが上から挟むのよりはしっかりしてそうなので。雨とか降ったらネジ穴に水たまるかなぁ。何かで穴塞ぐ方がいいかな。

t-jokeとしてはもう20mmくらい高いのがいいかと思ったが、走ってみると、これでも純正に比べて、強い風は上に抜けて（ヘルメットのシールドくらいにあたっていたのがヘルメットの上部へ）いっている。また、スクリーンの幅が広くなったので、肩に当たる風も弱くなっているようだ。
追加したスクリーンにちょっと振動が発生する場合もあるのでネジの増し締めなど注意が必要だが、概ね満足。100km/hを超えるような速度は試していないが、常用域では良しである。

35.0km/l

NC750Xの燃費です。
いつものセルフスタンドでは1リットル121円。
給油時のオドメーターは2,689km。

能登の道は信号は少ないし交通量は少ないしで快適。
VFR1200Fだと、輪島まで往復となると、約300kmぐらいになるので、戻る頃にはガス欠寸前くらいとなり、余裕をみていつも輪島あたりで給油していました。
NC750Xは輪島まで往復無給油（しかも余裕で）行けてしまいますね。

梅雨入り前ツーリングその2 増穂浦海岸

道の駅とぎ海街道へ立ち寄りました。

道の駅からすぐの「世界一長いベンチ」からの眺めはとても良いですね。海の色が素敵です。

波打ち際の少年

梅雨入り前ツーリングその2 ゾウゾウ鼻

これまで通過ばかりが多かったけど、止まってみました。でも、駐車場の傾斜が急で、バイクでは止めるのにちょっと気を使った。

絶景ですなあ。

海を見ながら走るこのコースは大好きです。ツーリングマップルでももちろんおすすめコースです。

梅雨入り前ツーリングその2 桶滝

大沢集落にある「桶滝」まで足を伸ばしてみました。

看板を見落としそうでした。

バイクを駐め、少し下っていきます。
今日は水量が少なくて残念でした。

分かりますでしょうか？　上に岩に丸い穴が開いています。今日はチョロチョロとしか水が流れていませんでした。

しかし岩に穴が開いていて、そこから水が落ちる滝とは珍しい。今度は水量の多い時に見てみたい。

梅雨入り前ツーリングその2 間垣の里 大沢集落

次いでやってきたのは間垣の里でしられる大沢集落。
NHK連続テレビ小説「まれ」で一躍有名になりました。放映当時も大沢集落に行きましたが、臨時バスやらなんやら、けっこう観光客が来ていましたね。
あれから2年。すっかりもとの落ち着きを取り戻したような感じです。でも、以前（ドラマ放映以前）と比べると間垣が整えられているような気がします。

変わらずにいて欲しい佇まいの所ですが、その変わらないというのが難しいものなんですよね。

梅雨入り前ツーリングその2 奥能登最後の秘境 猿山岬

例年なら梅雨入りして、バイクに乗りたくても乗れず、ウズウズしている時期なのですが。。。　今日も風は強いけど晴れ、ということでNC750Xでお出かけ。

今日は、奥能登最後の秘境といわれる猿山岬、まだ行ったことのない猿山岬灯台へ行ってみました。

皆月湾、猿山岬あたりは、随分前に来た覚えがありますが、その頃に比べ「おさよトンネル」なるものができて、アクセスが楽になりましたね。でも、「奥能登最後の秘境」の感じは薄れました。

広い駐車場。雪割草の咲く頃（3月下旬～4月上旬）はいっぱいになるんでしょうが、、、今日はt-jokeと車がもう1台だけでした。

駐車場から灯台まで約600m歩きます。結構アップダウンがありました。
途中の娑婆捨峠。昔、ここに鹿を追い詰めて崖下へ落とすという猟？をしていたそうだ。

灯台。思ったより小さかったな。草木が生い茂っていて眺望はそれなり。

途中の道から皆月湾方向を望む。

海からの風に当たり、森林浴も出来るよいコースでした。

夕霧峠

ぶらりとNC750Xで。
夏至も近いので太陽高度が高く、青い空、白い雲。夏のような空の色だが、風はちょっと強く、冷たい風だった。

医王山も山頂の辺りは雲がかかって肌寒かった。
夕霧峠より金沢方面。日本海まで見えたが、黒い雲が広がって、あまり眺望はよくなかった。

反対方向、砺波平野。

この後、金沢方面に降りて、山側環状線からのと里山海道を高松あたりまで行って戻ってきた。

33.6km/l

NC750Xの燃費です。

いつものセルフスタンドでは1リットル121円。下がってきましたね。
給油時のオドメーターは2,378km。

午後からぷらりと130kmほど。

N-ONE 安心快適点検

ディーラーさんからN-ONEの安心快適点検（6か月点検）の案内があり、走行距離も20,000km間近だったので、点検に行ってきました。いつものHonda Cars 高岡開発店。別に法定でもないんですが、定期点検パックとやらに入っているものですから。。。

点検時の走行距離は、19,637km。
点検での不具合は無し。オイルとオイルフィルター、それからエアクリーンフィルターを交換しました。

一年半で2万キロか。これまでなら3万キロぐらい走っていてもおかしくないが、、、やはり職場が変わって走らなくなったなあ。バイクのほうが距離乗ってるかも。

梅雨入り前ツーリング おまけ

トンネル内は結構濡れてたからなあ。

VFR1200Fもハガーとかつけてなかったから、汚れを清掃するのは慣れているし、NCの場合はVFRよりも隙間が大きいので汚れを取るのは楽。しかし、盛大に水をかけるとチェーンのメンテがなあ。。。VFRはシャフトドライブでメンテいらずだったので楽だったな。
インナーフェンダーとか考えるかなあ。

梅雨入り前ツーリング フォッサマグナパーク

帰る途中ちょっと目についたので寄ってみた。

最寄りの駐車スペースから500m。ま、たまには散歩も楽しいだろう。。。
ということで、ここが東日本と西日本の地質的な境目。

ということで、絶景を楽しんだ他、ちょっと勉強にもなったツーリングでした。

梅雨入り前ツーリング 眺望の郷

ツーリングマップルに「日本のチロル」とあったので立ち寄ってみました。

細い道でつづら折りが続く。勾配も急なヘアピンカーブも多かった。

しかし、苦労した分、眺望はスゴく良いです。絶景です。

風も心地よく、1時間でもボーッと景色を眺めていられそう。蝉とか蟲の声がうるさいくらいでした。

梅雨入り前ツーリング 白馬

小谷村を経て白馬村へ。

やはり残雪のある時期がいいですなあ。栂池パノラマ橋より。

川の水もきれいです。定番の松川、白馬大橋より。

県道322号のとある橋の上から。

猿倉荘の方までやってきました。以前VFR1200FDで来たこともありますが、砂利の駐車場は避けました。NC750Xならそんなに躊躇することもありません。