砺波平野の散村

砺波の散村(散居村)

Picasaウェブアルバムに写真を追加しました。

全国的に珍しい、散村という景観です。定番は水田に水が張られる5月中旬くらいの夕景の写真ですけど、t-jokeは写真に撮ったことがありません。いつかは撮ってみたいものです。

よく「散居村」という言葉が使われていますが、この言葉はここ30年くらい前から行政が使い始めた言葉だそうで、正しくは「散村」と言うそうです。大正時代から使われている言葉で、富山県の小学生が使う社会科の資料にも「散村」となっているそうです。
行政が使う用語で、散居集落、集居集落というような言葉があり、また、「散村」が「山村」と同じ音なので、「散居村」という言葉が使われ始めたのではないかということです。

この景観も20年前から比べると、かなり悪くなっているそうです。カイニョと呼ばれる屋敷林が少なくなったり、大きな工場やショッピングセンターなどが建ったりして、このままだと、50年もすればこの景観はなくなってしまうだろうということです。

この日は珍しく富山湾までバッチリ見えました。立山が見えなかったのは残念でした。

21.3km/l

DN-01に給油。

いつものセルフスタンドでは1リットル122円。

今日は魚津の新川学びの森天神山交流館で、クール・ファミーユの練習があったので参加してきました。
ちょっと風は強かったのですが、気温は27度前後で、とても気持ちよく走れました。

練習後、みんなと近くの金太郎温泉へ。なかなかよい温泉です。食事時には、近くのカラオケサークル？の発表会？みたいなのもあり、大変ローカルな感じが楽しめます。

夜はメッシュジャケットではちょっと涼しすぎるくらいですね。

逢魔が時

18時に富山市で合唱の練習を終え、南砺市へ。

西へ向かってDN-01を走らせるのだが、今日は逢魔が時という言葉が似合う雰囲気だった。

西の空は夕焼けなのだが、低いところには黒い雲が浮かぶ。南の空にも黒い雲。あたりは紫色の光に包まれ、アスファルトが黒くなっていく。そして極細の三日月がさらに不安をかき立てるような。。。

写真に撮りたかったなぁ。

せめて携帯のカメラにでも撮っておけばよかった。普段携帯で写真を撮る習慣がないもので。


自宅近くの交差点では事故が起きていた。魔に魅入られてしまったのか、、、

自分も気をつけなくては。

24.7km/l

DN-01に給油。

今日は2回給油。数字は2回分の走行距離÷給油量です。
富山県南砺市から愛知県小牧市までおよそ220～30km。DN-01のタンクは15リットルの容量ですが、片道分は十分にもちます。

小牧に行くときは東海北陸自動車道を利用しましたが、反対車線は高鷲ICあたりから白鳥ICをこえるあたりまで渋滞してました。白鳥IC以北も早く4車線化してもらいたいものです。

小牧市のセルフスタンドでは1リットル120円。
南砺市のセルフスタンドでは1リットル122円。

フロントタイヤ交換

今日はフロントタイヤを交換、およびアイドリングストップの件でホンダドリーム小牧店に行ってきました。

アイドリングの不調については、コンピュータなどいろいろ調べてもらいましたが、特に不具合は見られず。もっとも、DREAM店までの道のりも、t-jokeのDN-01はまったく快調でした。

とりあえず様子見ということで。また症状が出るようだったら部品など交換することになりそうです。

走行中は問題ないことから、おそらく点火系の不具合ではなさそう。オイルとか、油圧センサーの問題かな？夏の暑さのせいでエンジンオイルがやばい状態になってたのかもしれないしなぁ。

ついでにプリロードも調整してもらいました。3→2(標準)に戻しました。

午前中は雨がぱらつくこともありましたが、午後は晴れ間が広がり、ツーリング日和でした。
ウェアは気温30～32℃ぐらいを目処にしたんですが、標高1,000mをこえるあたりのトンネルなどは、ちょっと寒いくらいでした。

このまま秋に突入していくのかなぁ～

バイクの日

送信者 Landscape

Picasaウェブアルバムに写真を追加しました。

今日はバイクの日ですね。

今年はなんだか青空の写った写真が少ないような。。。

写真は小矢部市のクロスランドタワー。

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送信者 Landscape

雨の日の蜘蛛の巣。

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送信者 Landscape

梅雨時に撮ったものをアップしました。
トリミングして中央部のみ使っています。

アイドリングストップ

最近DN-01がアイドリングストップすることがありまして、、、
環境に配慮したDN-01の隠し機能というわけではないようですが（笑）。。。

走行中はまったく問題ありません。
が、エンジンが十分暖まった状態で、D→Nにするとしばらくしてアイドリングが不安定になり、そのうちストップしてしまう場合があります。その後、メインキーのOFF、ONで再始動するものの、やはりアイドリングの回転が不安定でエンジンストール。
ディスプレイには“-”（シフトインジケータ）が点滅する場合もありました。数えてみると、44回か、45回点滅したようでした。（動転してあわてていたので、ちょっと曖昧です(--ゞ

サービスマニュアルを見ると、
44回点滅の場合、故障原因と症状(フェイルセーフ内容)
・油温センサカプラのゆるみ、接触不良。
・油温センサまたは関連回路の不良。
★エンジン出力低下

45回点滅
・ニュートラルオイルプレッシャスイッチ端子のゆるみ、接触不良。
・ニュートラルオイルプレッシャスイッチまたは関連回路の不良。
★エンジン停止

症状からみると、ニュートラルオイルプレッシャスイッチとやらが怪しいみたいだが。。。？
とりあえず、HFTコントロールユニットに接続しているカプラが外れかかっていないか確認。
さらに、スパークプラグキャップも確認。
あと、いちおうエンジンオイル量を確認。オイルレベルゲージの下限以上のレベルにはありますが、上限レベルにはないので、ほんのちょっとオイルを補給。

とりあえずこれで先日は問題なしでした。。。といってもそれほど長いアイドリングはしなかったのですが。
しばらく様子見です。
ぼちぼちフロントタイヤの交換にDREAM店に行くので、一度看てもらわなければ。

25.1km/l

DN-01に給油。

今日は2回給油して、2回とも偶然にも25.1km/lでした。

でも岐阜県はガソリンが1リットル127円でした。ちょっと高いなぁ～。

スーパーセブン

写真はケータハム　スーパーセブンとDN-01。

帰り道、休憩しようと道の駅たいらに寄ってみると、スーパーセブンが駐まっていました。国道304号で時々見かける色のスーパーセブンだったので、オーナーさんに声をかけてみました。やはり、時々ここらあたりに走りに来ている方のようでした。

いいですねぇ～スーパーセブン。500kg台の車重に100馬力を超えるエンジン。最近のケータハムは車重500kgを切って、200馬力オーバーのパワーだそうです。どんな走りをするのか、、、(◎_◎)
また、隼やブラックバードなど、バイクのエンジンに換装するオーナーもいるということ。う～む、なかなかディープな世界だ！

オーナーさんは若い頃にバイクの免許を取らなかったのを後悔されていたけれど、車がスーパーセブンなら、バイクは何にするだろう？　そんじょそこらのバイクではスーパーセブンの性能、個性には太刀打ちできないのでは。。。ここはやはり究極の実用車、スーパーつながりでスーパーカブしかないだろう。

分水嶺

やっと夏らしい天気になってきました。しかし、気温は30℃を下回るくらい。バイクで走るにはちょうどよいということで、今日はDN-01で久しぶりにツーリングです。

とりあえず、国道156号でひるがの高原へ。
分水嶺公園へ行ってきました。片方は長良川につながって太平洋側へ。もう片方は庄川につながって日本海側へ流れていきます。
ここの高原牛乳ソフトクリームはおいしかった(*^o^*)。



国道158号に入って九頭竜湖へ。
写真は九頭竜ダムです。御母衣ダムと同じようにロックフィルダムです。
ここから引き返して、郡上八幡から国道472号へ入ってせせらぎ街道へ向かいました。
途中、飛騨美濃有料道路の料金をけちって、坂本峠を走ってみました。ちょっと後悔しました。道は狭いし路面は悪いし見通しも景観もさっぱりだしで、、、300円で気持ちよく走った方が良かったかもしれません。
道の駅パスカル清見は思ったよりバイクが少なかったですね。しかし川遊びに来ている家族が多くいました。

ここの季節限定ブルーベリーソフトクリームもおいしかったです(*^O^*)。

パスカル清見から高山方面へのせせらぎ街道はにわか雨もありましたが、快走できました。

道の駅 じょんのびの里高柳

本日の最終目的地。

せんだを出てしばらくすると雨に降られました。

このじょんのびの里は、こども自然王国ということで、子連れの親子がいっぱいかと思いきや、あんまりお客はいませんでした。まあ、天気も悪いし、、、

ここは萬歳楽という温泉宿泊施設があります。今日は時間に余裕があったので、そこの楽寿の湯に入ってきました。泉質はナトリウム。

やっぱり温泉はいいですねぇ～。

これで52/64。

道の駅 瀬替えの郷せんだ

国道252号沿いにありますが、思わず行き過ぎてしまいそうになりました。

がら～んとした道の駅です。
せせらぎ水路だの、全長60mの吊り橋だの、芝生広場だの、いろいろと設備があるのですが、客が見えません。。。今日はたまたまかな？　天気も悪いし、、、

これで51/64。

道の駅 まつだいふるさと会館

まつだい駅と一緒になっていました。駐車場がいっぱいで、車を駐めるのに一苦労でした。

棚田で有名なところらしいですね。国道405号からも棚田が見えました。

これで50/64。

何とか大台に乗せることができました。これでA賞（50駅以上）を獲得することができます。63駅以上でS賞です。

道の駅 クロス10十日町

ゆのたにからクロス10十日町にいたる国道252号はなかなかの快走路でした。

道の駅というと、郊外や山間部にあるイメージなんですが、ここは街中にあります。外観もホールのようでちょっとびっくりです。

これで49/64。

道の駅 ゆのたに

奥只見の玄関口にあたるそうです。
奥只見シルバーライン、奥只見湖、奥只見ダムはそのうち行ってみたいところです。

これで48/64。

道の駅 越後川口

新潟県では比較的新しい道の駅です。

特産品を扱う物産館がありました。このあたりの特産といえばやはり魚沼産コシヒカリですね。

これで47/64。

道の駅 ちぢみの里おぢや

この道の駅には、天然温泉ちぢみの里があります。
先を急ぐ身なので、今日は入れませんでしたが、次の機会があればぜひ。

スタンプには熱気球が描かれているので、何でだろう？と思って調べてみたら、「おぢや風船一揆」というイベントが2月にあるそうです。おもしろそうです。

これで46/64。

道の駅 風の丘米山

休みを利用して、北陸道の駅スタンプラリーに挑戦です。ETC割引で高速代が1,000円ですし。
お盆休みと重なって北陸自動車道もかなり車が多かったですが、渋滞しないところはさすが北陸自動車道です（笑）。

今日も雨が降るという予報なのでFitで。

風の丘というだけあって日本海を見渡せる見晴らしのよいところです。風車も設置してありました。

これで45/64。

点数リセット

DN-01に乗っていたとき、速度違反で反則者として告知を受けてからはや3ヶ月。

とりあえず点数はリセットされました。

しかし、次の免許更新ではブルー免許になってしまうなぁ。

しかも、このままいけば、5年更新の免許ということになります。ということは、ゴールド免許での特典(自動車保険などの割引)が5年間も得られないということに、、、

かといって、もう一度軽微な違反を犯して、3年更新の免許にするというのも本末転倒ですしね。

21.8km/l

Fitに給油。

いつものセルフスタンドでは1リットル120円。

ぼちぼちお盆休み。しかし、高速道路は混みそうですね。スタンプラリーどうしようかな？

合唱コンクール

第62回全日本合唱コンクール富山県大会が、小杉のラポールであったので行ってきました。

といっても観客ではなく、参加団体（合唱団「クール・ファミーユ」の一員として出場してきました。
t-jokeは「クール・ファミーユ」さんの団員というわけではないのですが、助っ人として頼まれたので、ここ1ヵ月ほど練習に参加してました。
合唱のコンクールなんて、大学生以来十数年でてないし、課題曲はフィンランド語だし、自由曲は暗譜になるしで、3～4回の練習で大丈夫か、オレ？　と思っていましたが。。。

今日の本番では、t-joke自身はちょっと声が出ないところも（やはり緊張したのか？歌詞のど忘れorz）あったので、満足のいく演奏ではありませんでした。残念です。あんまり助っ人になってないです(;。;)

ともあれ、「クール・ファミーユ」は一般部門Aで金賞、県代表となりました＼(^O^)／
堀江先生のご指導、団員のみなさんのがんばりの賜物ですね。

22.6km/l

DN-01に給油。

いつものセルフスタンドでは1リットル120円。ちょっと上がってきました。

12345

DN-01の走行距離が12,345kmになりました。
時間もちょうど12時半頃だったので、3分ほど待って1234にしてみました。

山方面は昨日、今朝の雨で、路面に水が出て、走ったあとまた洗車が大変だろうなということで、金沢方面へ。

休憩も含め、4時間ほど走りましたが、金沢は青空が広がり、気持ちよく走れました。しかし、県境から南砺市福光のあたりでは黒い雲が広がり、雨がぽつぽつ。カッパが必要なほどでもなく、すぐにあがりましたが。。。

青空の下を気持ちよく1日走りたいなぁ。

ナビ ファームウェアバージョンアップ

遅まきながらGathersナビのソフトウェアバージョンを3.19にバージョンアップ。

梅雨明けしたものの、スカッとした青空はあまりありません。今日も日中は曇り、朝夕雨ということです。
気温も上がらず、メッシュジャケットの出番がないくらい涼しい夏です。

井波別院瑞泉寺

井波　瑞泉寺

Picasaウェブアルバムに写真を追加しました。

南砺市井波にある瑞泉寺。
井波は彫刻で有名な町で、瑞泉寺にもいたる所に素晴らしい彫刻が施されています。
訪れたときは太子伝会という年中行事が行われていて賑わっていました。

20.3km/l

Fitに給油。

帰り道、長岡市の近辺は花火大会のため渋滞。

糸魚川のあたりからは雨。

親不知のあたりは前も見えないほどの豪雨。

今回のスタンプラリーは大変でした。。。

道の駅 豊栄

本日の最終目的地。
このあたりの国道7号はほとんど高速道路並の速度で流れてますねぇ。3車線のところもあるし。
車に乗りっぱなしで疲れました。
この後また富山に戻らなければならないと思うとちょっとげんなり。。。


平成5年に日本で初めての道の駅に指定されたのがこの「豊栄」。いわば道の駅の聖地ですね（笑）。

これで44/64。

あと20カ所。新潟県には道の駅がいっぱいあるなぁ。

道の駅 加治川

さくらの里ということなんですが、、、桜の季節でもないし秋桜の季節でもないしで来る時期を間違えましたね。

これで43/64。

道の駅 胎内

ナビにしたがって道の駅胎内に着いたものの。。。スタンプ帳に書いてあるスタンプの設置場所「胎内グランドホテル」は休業しているではないですか。
スタンプは「クアハウスたいない」という施設の玄関にぽつんと置かれていました。


青銅製日本一の観音像。とても穏やかなお顔をなさっています。道の駅スタンプにも観音様が描かれています。

これで42/64。

道の駅 関川

道の駅　朝日から道の駅　関川へ。
国道290号はなかなか気持ちよい道路でした。

関川周辺にも結構おもしろそうなものがありそうですね。じっくり訪れてみたいところです。

これで41/64。

道の駅 朝日

まほろば温泉という入浴施設があるので、ゆっくりしていきたいところなのですが、、、時間的制約で残念ながらスタンプを押しただけで通過です。

これで40/64。

道の駅 笹川流れ

t-jokeの家から距離的に最も遠い道の駅です。隣の県といいながら、ここまでになると大阪に行くのと同じくらいの距離があります。また、高速道路もここまではないので、時間もかかります。

このあたりの海岸線は富山石川の海岸線とはなんだか雰囲気が違います。海も綺麗です。あいにくの曇り空で、あんまり海水浴客がいなかったのでけっこう快走できました。

これで39/64。

道の駅 神林

久しぶりの道の駅スタンプラリー。
ETCの割引で高速1,000円はやはりありがたいですね。
今日は新潟の下越地方。富山県からは最も遠いところへ行ってきました。
北陸自動車道から日本海東北自動車道へ。日本海東北自動車道は初めてでしたが、先日開通したばかりの荒川胎内ICまで走りました。

これで38/64。