2022年10月31日月曜日

FIT 10月の平均燃費

FIT 10月の平均燃費は26.9km/L。


日毎の最高燃費は10月22日の54.9km走って34.1km/L。

最低燃費は10月19日の55.9km走って24.4km/L。

2022年10月30日日曜日

五箇山の紅葉 2022

平・上平地域の国道156号沿いから撮影




↑こういう細い道に躊躇なく入っていけるようなバイクが欲しくなったのです。


次は


とりあえず、いつものモトベース・フォースさんでFJR1300ASを下取りに出し、HONDAのADV160を注文することになったのだが、モトベース・フォースさんで、注文を出そうとしたところ、ADV150の在庫がまだあったらしい。色はマットメテオブラウンメタリック。新車ですが、値引きもしますので、どうですか? となった。
受注停止になってたから、ADV150はまったく頭になかったが、いつ納車されるかわからない新型を待つより、値引きもあるし、走行性能もそれほど変わらないし、デザインや色にそれほど拘りもないのでOKした。
ADV150からADV160への変更点は、エンジンの排気量アップと馬力・トルクのアップ、トラクションコントロールの追加、スクリーンの大型化、デザインや色の変更など。エンジンは排気量アップしたが、2バルブから4バルブになり、ショートストローク化ということで、高回転時の性能アップかなと思う。150の方はロングストロークなので、低中速域は150の方が扱いやすいのでは。燃費も150の方が良いし。
トラクションコントロールはこんな小排気量車に必要なのかしら。あれば安心かもしれないが、無くして安くしたほうがありがたいような。
スクリーンの大型化は羨ましいかな。160のスクリーンが150に付けられるようなら交換するのも手か。まあ、社外品でロングスクリーンとかも出てるけど。

ということで、来月には納車だろう。型落ち(いや、厳密に言えば現行型)ながら、新車がこんなに早く納車されることになろうとは思わなかった。タイミングが良かったのか。

2022年10月29日土曜日

手放すつもり

突然ですが、FJR1300ASを手放すことにしました。

来年の6月の車検までは乗ろうと思っていたのですが、タイヤの摩耗が進んでしまい、雪でバイクに乗れない季節になるし、わざわざ新しいタイヤにするのももったいないし・・・。今どきは、新しいバイクを買うにしても、納期がいつになるやらわからないので、早めに決断して、新しいバイクを注文したほうが良いのでは、と思った次第です。

次のバイクは、舗装林道や農道などの細い道でも気軽に入っていけるバイクにする。クロスカブ110とかいいかなと思ったけど、走れる道が制限される(例えば、のと里山海道が走れなくなるなど)のも惜しいので、昨日発売日(2023年1月26日)が明らかになったばかりのADV160がちょうどいいかなと思っている。発売日前に予約するつもりとは言え、納期がどれくらいになるやら。

2022年10月27日木曜日

なぜ理解してもらえないんだろうというところはある

富山県にある日本一面積が小さい村。
結局、議会で再不信任案が可決(しかも全会一致)。村長選へとなった。
議会で2回めの不信任案が可決されたあとの村長の言葉。「なぜ理解されないんだろう」について自分でわからない限り、おんなじことの繰り返しだと思うな。
村長選に出馬されるそうだが、どうなることやら。

2022年10月23日日曜日

26.1km/L

FITの燃費です。

いつものセルフスタンドでは1リットル161円。

給油時のオドメーターは+606kmの41995km。


南砺市に帰り着く頃には雨で雷注意報も出ていた。

御岳ロープウェイに乗る

今日も午後から雨予報なので、FITでお出かけした。

途中立ち寄った日和田高原


御岳ロープウェイで上まで。




7合目まで歩いてみた。これ以上登る時は、登山装備や登山届が必要だそうだ。



やはり青空はほとんど出なかったので、紅葉もいまいち。


2022年10月18日火曜日

26.0km/L

FITの燃費です。

いつものセルフスタンドでは1リットル160円。

給油時のオドメーターは+811kmの41389km。


めっきり寒くなってきましたね。

「風を打つ」を観に行く

 砺波市文化会館で行われた、となみ演劇鑑賞会第164回例会、トム・プロジェクト公演「風を打つ」を観に行ってきました。

水俣病に苦しめられた家族の物語。音無美紀子さんの演技が素晴らしかった。
新型コロナでも、初期の頃には、感染した人を村八分にする、みたいなことがありましたね。日本人もあんまり変わっていないのでしょうか。
水俣病やイタイイタイ病の資料館は一度行っておいたほうが良いでしょうね。

2022年10月16日日曜日

23.1km/L

FJR1300ASの燃費です。

いつものセルフスタンドでは1リットル160円。

給油時のオドメーターは+414kmの31496km。


外気温計では最高26℃。でも、山間部を主に走ったので、概ね21~23℃くらいで走りやすかったな。

紅葉にはまだ早い

今日はスッキリ晴れ。FJR1300ASでお出かけした。


道の駅飛騨白山。紅葉はこれから。


九頭竜湖経由で越前海岸を目指したが、これまで走ったことのない道を走ろうと、福井県の県道34号を通ろうとしたのが失敗だった。道は狭いし、途中、県道を外れて銀杏峰の方へ道を誤り、時間ロス。

それ以外は概ね快走。久しぶりに一日に400kmほど走ったような。

2022年10月14日金曜日

なかなか

富山県にある日本一小さい村。先日からパワハラ問題で全国を騒がしているが、今日の新聞に

舟橋村が2019年度、村内の農事組合法人に対し、ドローンによる農薬散布の補助金を不正に支給していたことが13日、分かった。村職員が同法人の要望を聞き入れ、同法人が実際は散布していない農地も散布したことにして、対象面積を水増しした申請書類を代わりに作成していた。
 古越邦男村長は取材に「村職員と農事組合法人の間に金品の授受はなく、補助金は村のためになっており、不正ではないと認識している。この法人に返還を求めたり、職員を処分したりする考えはない」と述べた。(北日本新聞)

と、新たな不祥事ネタ。

KNBの取材には、村長が「本人が一生懸命やっていたということで、今回は処分を見送るという形でさせていただきました」と答えたそうだ。


2022年10月9日日曜日

冠雪

今日は雨が振りそうだったのでFITでお出かけ。

道の駅いおりにて撮影。

今年の立山は10月6日に初冠雪。昨年より15日早いという。


白馬岳も冠雪。


気球

飛んでいる気球が自宅からも見えたよ。スカイフェスとなみ2022の気球だろうな。


2022年10月6日木曜日

FIT マイナーチェンジ

FITがマイナーチェンジ。

今のFITに加えたいなと思うのはブラインドスポットインフォメーション。あと、パワーが上がっているようなので、更に走りやすくなっているだろうなと思う。RSのモード切替とか減速セレクターもいいな。(特に現在は通勤に山道を走るところがあるので)

でも、外観がそれほど変わっていないので、販売数はどうかな。値段もちょっと上がっているし。

2022年10月2日日曜日

ウマオイ

FJR1300ASにウマオイが便乗



21.7km/L

FJR1300ASの燃費です。

いつものセルフスタンドでは1リットル160円。

給油時のオドメーターは+232kmの31082km。


今日も暑くて、外気温計では最高28℃。暑くなるだろうなと思って、上はメッシュジャケットを着ていったが、ちょうどよかった。でも、9時頃までは20℃に満たないくらいで寒かったけどね。

三国港あたり

美化活動のあと、FJR1300ASに乗ってぶらりと。

福井県の三国港辺りまで行ってきました。お天気が良くて最高!

三国港突堤(エッセル堤)から東尋坊方面を望む。



今日は、旧車のミーティングがあったのかな。古いGT-RやらフェアレディZやらセドリックやらソアラやらをたくさん見かけた。

美化活動

今日は朝から地域の美化活動。

やめようポイ捨て。


2022年10月1日土曜日

25.6km/L

FITの燃費です。

いつものセルフスタンドでは1リットル160円。

給油時のオドメーターは+598kmの40578km。


もう10月だというのに、最高気温27℃の夏日。