20.2km/l

Fitに給油。

2008年もあとわずかになりました。
今年のFitの燃費、最高は6月2日の23.3km/l、最低は1月26日の17.6km/l。おおむね20～21ぐらいで良好だった。
いつものGSでは1リットル102円。100円を割ってくるかな？

大晦日は日差しもないが雪もそれほど積もらず。除雪をしないですむのがありがたい。正月はのんびり過ごすか。。。

気ままに寄り道バイク旅を観た

「気ままに寄り道バイク旅」というテレビ番組が、去年の7月、今年の9月とNHKで放送されていたようですね。

全然知らなかったのですが、今日たまたま衛星放送にチャンネルを合わせると再放送されていたので観ました。清水國明さんと国井律子さんが、バイクで函館から知床まで走る北海道編と、山形県鶴岡市から青森県大間崎まで走るみちのく編との2本。

みちのくは、田沢湖や十和田湖のあたりなど、十数年前に車で走ったことがある。今度はバイクで行ってみたくなった。

北海道は札幌や小樽など観光で訪れたことはあるが、自分の車やバイクで訪れたことはない。ぜひ走ってみたいなぁ。でも、知床よりはまず最北端かな。

DN-01でのんびりゆったり時間をかけて旅してみたいものだ。

2008年ラストラン!！

今日は晴れ。
年内で気持ちよく晴れるのは今日が最後になるだろう。天気予報では、年末年始と北陸らしく雪マークが並ぶ。

年末で忙しいこともあるのだが、年賀状を出しに行くのと、ピンロックシートを試すのとでDN-01をちょっと走らせた。郵便局付近は流石に混雑していた。バイクで来て正解だった。

正真正銘、DN-01は今日が2008年ラストラン。総走行距離は7,810km。

DN-01の走り初めはいつになるかな？

SHOEI ピンロックシート

冬用アイテムとして新たに購入したのがこのピンロックシート。
マルチテックに標準で付いているピンロックシールドに取り付けて、曇り止め効果をもたらすものだ。

取り付けは説明書も付いているし、難しいところは何もない。

ヘルメットをかぶってみる。効果はバッチリ。まったく曇らない＼(◎o◎)／！　これで信号で止まるたびにシールドを開けたり、寒い中シールドを少し開けて走ったりしなくてもよい。もっと早く購入すればよかった。

ただ、シートの上下幅が狭く、特にシート上端が視界に入り、気になる。ピンロックシートのところは曇らないが、それ以外のところは曇るので、前傾姿勢で乗ると上目遣いになり、シールド上部が曇ってしまうところは、ちょっと気になるのではないだろうか。DN-01では直立姿勢なので、あんまり気にならない。が、もうちょっとシールドの上部までシートがあるとよいと思う。

Araiでは、シールドの上下いっぱいにシートが広がったものが販売されているようだ。SHOEIにもがんばってもらいたい。

雪模様

今シーズン1番の寒気が入ってきていて、富山県内は朝から大荒れ。

t-jokeの勤めている五箇山地方という所は、富山県内でも有数の豪雪地帯。当然雪は積もっているし、風で雪が舞い上がり、ホワイトアウト状態になる所もあった。でも、路面凍結の状態より、圧雪状態の方が多少走りやすい。

t-jokeの通勤路で冬によく見られるのが、側溝への脱輪。雪で側溝が見えなくなってしまうのだ。

今日は1台のRAV4が脱輪していた。
t-jokeを含め、通りがかりの3台の車の人が協力して助け出す。一人の方が牽引ロープを持っていて助かった。左側が2輪とも脱輪していたが、RAV4が四駆モデルだったので、脱出しやすかったようだ。t-jokeのFitのように前輪駆動車だったらちょっと大変だったかも知れないな。

流石にt-jokeは牽引ロープは装備していないが、冬場はFitにスコップを常備している。山の斜面から軽く雪が落ちて道をふさいでいる時や、屋外に駐車しておいて、車が雪に埋まった時などは、除雪しなければならないからだ。

まあ、とにかく慎重に運転することが肝要だ。
これからあんまり積もらなければいいなあ。

20.9km/l

Fitに給油。

いつものGSでは、1リットル104円。前回から6円も下がっている。いよいよ100円を下回るか？

もっとも、競争の激しい所では、100円を下回る価格のついている所もあるようだ。しかし、競争に負け、営業を続けられなくなり、廃業するGSもある。安くなるのもけっこうだが、近くにGSがなくなるのも困る。


それにしても、春から夏にかけてガソリン価格が上がっている時に、誰がこの状況を予想できたであろうか。もし暫定税率が撤廃されていれば今頃1リットル70円台。。。。。(＞_＜)

ななならび

DN-01の走行距離が、7777kmとなった。ということで7並びの写真を。

時刻もうまい具合に3が並んだ。

ラストランかな？

今日の富山は大変よい天気に恵まれた。また、最高気温も13℃の予想と、とてももうすぐ冬至の気温とは思われない。



午後から時間が空いたので、DN-01でプラッとおでかけ。立山連峰がきれい。一眼レフを持って出ればよかったなぁ。呉東の方まで行けば、もっと雄大な立山連峰が観られるのだが、時間がなくて残念。

来週のクリスマス頃に寒波が来て、雪になるらしいので、DN-01は今日が本当に2008年ラストランか？

雪の量によっては、年末や正月に乗れるかな？

20.3km/l

Fitに給油。

ガソリン価格は前回と変わらず。

相変わらず12月下旬という気温ではない。が、通勤路は、早朝だと路面が凍結しているところがあってちょっと気を遣う。

Picasa 3

GoogleのPicasa　3は9月に英語版が出た。
一度インストールして、けっこう気に入った部分もあったのだが、やはり日本語のフォルダなどが文字化けするなど、使いにくい部分もあったので、日本語版が出るまで首を長くして待っていたのだ。

あれから3か月。待ちに待ったPicasa 3 をインストールした。

ウェブアルバムとの連携もパワーアップしたし、コラージュやムービーを作成することもできるなど、新機能も搭載された。

また、なんといってもPicasaフォトビューアの表示が美しい。画像を見るのが楽しくなりますね。

これがフリーソフトですからまた素晴らしい。

自動車学校の・・・

仕事から帰る途中、Fitで制限速度（50km/h）＋5km/hぐらいで走っていると、１BOXが抜いていった。70km/hぐらい出ていると思われた。

「おぉ～とばすねぇ」

追い抜いた1BOXの後部扉の所にはなにやら文字が・・・どっかの営業車か？と思ったら、

富山県公安委員会指定
アク○ス中央自動車学校

おいおぃ～　自動車学校の送迎車かよ～　よっぽど焦ってるのかな？

職員が運転してるんだか、指導員が運転してるんだか知らないが、交通ルールや安全運転を教える自動車学校の看板を背負って堂々と交通ルール違反をするとはたいしたもんだ。

20.2km/l

Fitに給油。

なんとか20km/lを越えた。
いつものGSでは1リットル110円。価格はもうちょっと下がっていきそうだ。

DN-01は昨日、融雪剤(凍結防止剤？）をまいてある所を走ったので、特に下回りを洗車。
パッと見では、そんなに白くなってないようなので大丈夫かな？　VFRは走りっぱなしで放っておいたら、思いの外やられてしまったからなぁ。

ホンダドリーム小牧店で

DN-01を修理してきました。サービスキャンペーンで、部品の交換。


サービスキャンペーンの案内の電話があったころはちょうど雪が降って、「こりゃ行けないや」とサービスの人に富山まで来てもらうことにしていたのだが。
予想通り雪は早く降ったものの、それ以後は結構暖かい。
今日も11月中旬ぐらいの気温だ。今日は身体もあいているし、雨も降らなそうなので、思い切ってホンダドリーム小牧店へ行って修理してもらうことにした。

平年に比べ暖かいと言っても、さすがに東海北陸自動車道の標高の高いところは早朝は寒いので、ちょっと遠回りだが今日は北陸道で小牧まで。
やっぱ太平洋側はいいナ～　すっきり晴れていて。寒々しい北陸から太平洋側へ行くと、暖かいし、気分もうきうきとしてくる。

夜には北陸地方は雨という予報もあり、帰りは東海北陸自動車道で帰ってきた。が、やはりちょっと寒いし、路面は融雪剤で白くなってるし、、、やっぱりこの時期、バイクで東海北陸自動車道はやめておいた方がいいな。

Picasaウェブアルバムに写真を追加

送信者 Landscape

鉢植えの鉢に積もった雪がまるでアイスのよう。

2008年ラストラン？

昨日の冬型の気圧配置も緩み、今日は青空の広がるよい天気となった。

道端にはまだ雪が残っているが、DN-01をちょこっと走らせた。
晴れているが、雪融けの水が路面を濡らす。前の車や対向車の水しぶきを浴びると嫌なので、なるべく路面の乾いた道路を選んで走る。
青い空と田んぼに残る白い雪のコントラストが美しい。カメラを持ってでなかったのが失敗だった。

DN-01はこれが今年の走り納めかな？

18.8km/l

Fitに給油。

今日は冬型の気圧配置で、雪が降り風も強くて大荒れ。
こんな中、未だにノーマルタイヤの車もいてちょっと驚き。

ちょっと省エネ運転を怠ったり、のろのろ運転もあったりして燃費は伸びず。
ガソリン価格は前回と変わらず。

20.2km/l

Fitに給油。

1リットル117円。前回よりも6円も下げていた。ここまで下がるとは驚き。

今日はよい天気で、雪をかぶった立山連峰が美しかった。

休刊と新刊

そう言えば、Honda Bikesが休刊してんだね。季刊になるとかいう話もあったかと思うが、結局休刊か。。。

DN-01の長期レポートの記事とか載っていたので、購読してたんですが、残念です。

そう言えば、東本昌平「RIDE」シリーズの巻頭マンガを集めた本が出てるらしい。買わねば。

10万キロ達成！

Fitの走行距離が10万キロメートルを迎えた。
4年と4か月で10万キロか。通勤距離が長いせいか、東北だの九州だの、あまり遠いところにいっていないのに、思ってたより走行距離がのびた。

目指せ、20万キロメートル!!

オイル交換

もうすぐ10万キロということで、Fitのオイル交換。

いつものように、Honda Cars高岡開発店で交換してもらう。

Honda Cカード会員だったら、エンジンオイル交換半額というキャンペーン期間だったようで、費用は半額ですんだ＼(^O^)／

19.2km/l

雪道で2速3速ののろのろ運転のためもあり、ついに20.0km/lを割ってしまった。

いつものガソリンスタンドでは1リットル123円。さらに下がるかな？

サービスキャンペーンの修理

サービスキャンペーンの修理はどうしようか？　この寒いのに小牧に行くのはな～。来春にしようかな～と考えていたら、DREAM小牧店からサービスキャンペーンについて電話がかかってきた。

そしたら、「こちらに来ていただくか、遠方の方には、こちらからサービスの者が伺って修理いたします。どちらがよろしいでしょうか?」

えぇ！！こっちに来てくれる？　それはありがたい。来ていただくことにするか。
「こちらから伺うとなると、平日になると思うのですが」ということだが、平日でもだいたい家族の者がいるから大丈夫だろう。
ということで、小牧店のサービスの方の都合などとあわせて、実際に来てもらう日をまた連絡してもらうことになった。
往復400kmほど。t-jokeのDN-01のために、ほとんど一日仕事ですね。よろしくお願いします。

DREAM店は普通にこんなサービスしてるのかな？　HondaDREAM会員だったら、故障時などのレッカー移送は距離無制限だし(今回は引き取りではないけど)。それともDN-01だからか？

雪道

今シーズンの初雪。

朝、自宅のあたりは、屋根にうっすら雪が積もっているくらいだったが、勤務地は富山県でも有数の豪雪地帯ということで、案の定すっかり雪模様になっていた。



慣れない雪道は緊張する。とりあえず速度を落として運転しても、滑りそうになる。慣れれば、多少滑っていても平気になる、というか予測がつくのでそれほど緊張することもなくなる。

仕事からの帰りでは今シーズン初スピン!　160度ほど回ってしまった。直線でリアが滑り出して回ってしまったのだが、なぜ滑り出したのかよく分からない。その後はおっかなびっくりで、のろのろと山を下りた。平野部は全然雪が積もっていなかった。でも、今晩も降れば、少し積もるかな？

DN-01のサービスキャンペーン

高い山などに行くと、エンジンがかからなくなるってヤツですね。詳細はこちら。

でも、しばらくはDREAM小牧店まで山を越えて行く気はないのだが、、、

20.8km/l

Fitに給油。

1リットル127円になっていた。

水曜日、木曜日は、勤務地のあたりでは雪になりそうな予報。

Emotional Technology

HondaのEmotional Technologyの壁紙が結構好きなので、時々チェックしてるのだが、
DN-01のものが仲間入りしていた。
早速ダウンロード。

個人的には2004年の「RN01」の壁紙が好きだな。

20.9km/l

Fitに給油。

いつも行っているセルフのスタンドでは1リットル130円。もうちょっと下がりそうだ。

スマートキー電池交換

Fitのスマートキーの電池の残量が少なくなったと警告灯がついたので、Honda Carsで交換してきた。
普段シリンダーキーを持ち歩かないので、電池切れを起こすと、エンジンもかけられないし、車に乗り込むことすらできなくなってしまう。早めの交換を心がけている。

昨日のタイヤ交換の時には在庫がなく、今日の昼過ぎなら届いているということで、DN-01で行ってきた。曇り空で、気温は10℃を下回るぐらい。やっぱり寒い。せめて天気がよければ、、、　DN-01の走行距離はもう少しで7,000km。この後の降雪量にもよるが、12月中旬～3月中旬くらい乗れないとすると、1年点検までに1万キロは少し難しいか。

タイヤ交換

注文していたスタッドレスタイヤ2本がディーラー(Honda Cars高岡開発)に入荷しているということで行ってきた。

交換は来週か再来週でもいいかなっと思っていたけど、ついでに交換してきた。Fitはもうじき99,000km。年内に10万キロかな。

20.9km/l

Fitに給油。

寒くなると、オートチョークによりエンジン始動時のアイドリング回転数が高くなる。また、エンジンが温まるにも時間がかかるので、若干燃料消費も多くなる。さらに、スタッドレスタイヤ＋鉄ホイールにすると、ますます燃費は悪くなる。
なるべく20km/lを割らないようにしたいものだ。

いつも行っているセルフのガソリンスタンドでは1リットル138円。このまま下がり続けて欲しいですね。

道の駅 利賀

南砺市利賀に用事があって、帰りに立ち寄った道の駅利賀（とが）。

「ここは海抜533mです」という看板がある。五箇山の紅葉は今が盛りだが、例年より色づきがよくない感じがする。今日も曇り空で、すっきりしない天気の下で見ていることもあるが、ここ最近曇りや雨の天気が続いて寒暖の差が例年より少ないようだ。晴れると放射冷却で昼夜の気温差が生まれるのだが。

これで34/64。富山県内の道の駅も制覇した。あとは新潟県の道の駅。高速料金が1000円になったら出かけようかな。

道の駅 たいら

久しぶりの道の駅スタンプラリー。今日はFitで。

南砺市平に用事があったのでついでに寄ってきた。平は世界遺産に指定された合掌造りの相倉集落があることで有名。紅葉の季節、東海北陸道全通、連休の中日ということもあって、相倉はけっこう人出があるようだった。

道の駅たいらからは、国道156号を通って砺波方面へ。国道156号は夏の豪雨でかなりの被害が出て、片側交通の場所が多い。豪雨のあと、初めて通ったが、完全に修復されるのには、まだまだ時間がかかる感じだ。

これで33/64。

砺波の散居村

閑乗寺スキー場から見る散居村。

今日は予想に反して秋晴れのよい天気。
家でうだうだしている予定だったが、DN-01でちょろっと走ってくることにした。

今年もあと2か月。今年は雪が降るのが早そう(根拠無し(^^ゞ)　雪が降る前に、あと何回DN-01に乗れるかな。

google mapでルート案内

Googleマップで車での経路もルート検索ができるようになった＼(^O^)／

ルートの変更、経由地の追加などがドラッグでできるのが素晴らしい。
ドライブ／ツーリングの計画の時に便利そうだ。

それにしてもGoogleマップでは、いまだに東海北陸自動車道が全通していないのだが。。。

21.3km/l

Fitに給油。

朝晩はだいぶ寒く感じるようになりました。

いつも行っているガソリンスタンドは1リットル141円。
順調に下がっています。

21.3km/l

Fitに給油。

いつものガソリンスタンドでは1リットル147円。

ずいぶん安くなったと感じるが、1リットル100円とかの時代と比べれば。。。
せめて120円くらいまでになって欲しい。。。

Picasaウェブアルバムに写真を追加。

送信者 Landscape

先日のツーリングで撮った写真を追加しました。

国道156号と158号の重複区間。ちょっと紅葉の盛りには早い感じだったが、ちょっと良さそうなところで撮影。

越中守伝来の名宝展

今日も秋晴れのよい天気。

富山県知事選の投票を終えた後、富山県水墨美術館で行われている「細川家700年　越中守伝来の名宝展」に行ってきた。

◆水墨美術館ホームページより-----
　細川家は、足利氏の一族としてはじまり700年間続いてきた歴史ある名家です。細川家の当主は、戦国時代には武将として活躍し、江戸時代には肥後熊本藩主 として文武両道に励んできましたが、とりわけ学問に励み、文化の発展と芸術家の育成に力を注いだことで知られています。
　また、初代越中守を名乗った忠興（三斎）以来、当主の多くが越中守を名乗っており、富山県ともゆかりの深い関係にあります。とくに忠興の夫人ガラシャ は、関ヶ原の戦いで敵方の石田三成の人質になることを拒み、家老に介錯を命じその刃で果てたと伝わりますが、このとき大阪にあった忠興邸のあたりは今も越 中町と呼ばれ、その屋敷の井戸跡として「越中井」が残っています。
-----

越中守といいつつも、肥後熊本藩主で実際には訪れたこともない、名ばかりの国司。名宝も富山にはさっぱり関係ないのだが。。。

しかし、「源氏物語図扇面貼交屏風」や細川ガラシャや大石内蔵助の文、宮本武蔵の絵画、天目茶碗など、おもしろいものも多かった。眼福です。

真名川ダムと麻那姫湖

今日は快晴！　絶好のツーリング日和となった。

今日はDN-01で五箇山、白川郷、荘川、九頭竜湖のあたりを走ってみた。
紅葉を見るには1週間ほど早かったか、、、という感じでちょっと残念。



写真は国道157号沿いにある真名川ダム。ダム湖は麻那姫湖と名前がついている。



麻那姫湖沿いに立つ麻那姫像。

21.7km/l

Fitに給油。

いつも入れているGSでは、ついにというかようやくというか、1リットル150円。
さらに下がりそう(^_^)

google chrome

なかなかFirefoxから乗り換えるまでには至らないChrome。なんといってもFirefoxと比べて拡張機能がないのが問題点だった。

だが、かざぐるマウスといったソフトでマウスジェスチャーが実現できるし、ブックマークレットをブックマークバーに置いておくことで、GoogleリーダーやGoogleノートブックへの登録も簡単に行える。
t-jokeの使い方ならばこれで十分かと思われる。いよいよ乗り換えか?

遭遇

勤務先からの帰り道、熊に遭遇！

カーブを曲がったら、Fitのヘッドライトの明かりの先に、走る熊のおしりが＼(◎o◎)／！
野生の熊を見たのは人生初でドキドキ（笑）
スノーシェッドの中なので、横にそれるわけにも行かず、熊はそのままt-jokeの進行方向へと走る。

大きな熊ではなかったが、対抗してこないかと思いビクビクしながらも追い抜き。熊ってけっこう走るの速い。人間の足だったら勝てないのが実感できた。

今日はこの後カモシカにも遭遇。なかなかスリリングな帰り道だった。

この前は立派な角を生やした鹿にであった。今日の熊との遭遇といい、残念なのは写真が撮れなかったこと。鞄の中にデジカメは入っているのだが、取り出すヒマがない。これからはいつもカメラを出しておこうか。

ブレーキペダル

ブレーキペダルをプチカスタム。下方向に約15mm、左右方向に約8mmほど大きくなった。

先日とっさのブレーキの時につま先のホンの先でしか踏めず、ちょっと怖い思いをしたので、特に下方向へ長くしたかった。

車のAT車用ブレーキペダルの部品だが、ちょうど良さそうなのが見つかったので取り付け。
今日走ったところでは、特に問題なし。でも、雨とかで濡れたら滑るかな?

道の駅 能生

秋晴れに恵まれた体育の日。久しぶりに北陸「道の駅」スタンプラリーだ。

DN-01に乗り、日本海を見ながら北上して新潟県の道の駅　能生（マリンドリーム能生）へ。

空も蒼く、海も碧く、大変気持ちよく走ることができた。



道の駅では、「花山の鳳凰ですよね」と、t-jokeのかぶっていたハンチングについて話しかけてきた人がいた。なんでも京都のデクナー本店の近くに住まわれているそうで、「是非行ってきてみてください」ということだった。
行きたいとこリストに加えておこう(^.^)。

これで32/64。ちょうど半分終了だ。

車載工具

DN-01のプチカスタムをしようと作業を始めようとしたら、プライヤが必要ということで。

確かプライヤは車載工具に入っていたよな、、、と思ったら入っていなかった。プライヤが入っていたのはVFRだったか、、ということで、じゃあFitの車載工具は、、、と見てみたら、愕然。

Fitの車載工具にはタイヤ交換用のレンチ（とジャッキ）しかない！　ドライバーすらないとは！！
これまで知らなかったというのも不覚だ。
まあ実際Fitの車載工具を使うことはこれまでなかったし、これからもないだろうと思われるが、、、
いざというときはさっさとJAFとかに任せなさいってことかな。

今日のところはラジオペンチで代用。プライヤを買っておかねば。

Fitのリコール

ということで、リコール作業をHonda Cars高岡開発店で受けてきた。

パーキングブレーキレバー一式を交換ということで、作業は40分ぐらいで終わった。

ちなみにリコール内容はこちら。

21.4km/l

Fitに給油。

1リットル155円。順調に下がってます。

Fitにリコールがかかっている。t-jokeのFitは対象車っぽいな、、、と思っていたら、案の定Honda Cars高岡開発店のKさんから電話連絡。
早速修理して貰うことにした。

楕円ピストンをぜひ！

Hondaから欧州向け2輪車2009年型モデル発表のニュースがあった。

そこにV4コンセプトモデルの写真が載っていた。

将来のVFRになるんだろうか?　このカウリングはどうなってるんだ?

ぼちぼち「NR以来の楕円ピストンエンジンを搭載!！」とかないのかな?　今の技術ならコストも低くできるのでは?　

21.3km/l

Fitに給油。

1リットル159円だった。まだまだ下がれ！

ぼちぼちスタッドレスタイヤを注文しなくてはいけないかな?
最近の感じだと、雪が降るのが早そうな感じ。

飛騨まんが王国

何年かぶりに国道360号を通った。写真は国道360号の天生峠。

今日は最高気温も20℃を切るほどで、日も差さず、先週までとは打って変わって寒いくらいだ。先日しらびそ高原で貰ったヴィンテージシャツを着ていくものの、このシャツは風通しがよくて寒い。。。もっと着込んでいくべきだった。
もうすっかり秋だなぁ。紅葉にはまだ早いが。

岐阜県の飛騨まんが王国へ。行ってきた。温泉とまんがが楽しめる場所だ。
まずバイクで冷えた身体を温泉につかって温める。気持ちよかった。
風呂の後は、食事をしてからゆっくりまんがを楽しむ。寝っ転がりながら読めるようにもなっているので、大変くつろげる。t-jokeは前から気になっていた浦沢直樹さんの「PLUTO」を1～6巻まで一気読み！大満足。
温泉とまんが図書館セットで800円。まんが好きなら何時間でもいられます。

21.1km/l

Fitに給油。

前回給油後に、「たまには回すか」とレッドゾーン近くの高回転(といっても6,000回転ほどだが)で走って、13.5km/lまで落ちてからの挽回。

1リットル162円。順調に下がってます。

帰り道

会場を出て(15:20頃)から飯田ICまでは赤いDN-01の後ろを走った。走るDN-01の後ろはこれまた初めてだ。

帰りは、来た道を帰ろうと思っていたが、飯田ICで反対方向に向かうというミスを犯してしまった。すぐ引き返そうと思ったが、「違うルートで帰るのもおもしろいか」と思い直した。

ということで、帰りは中央自動車道で伊那まで(17:00頃)。そこから国道361号で木曽福島、開田高原を抜けて高山（19:45頃）へ。高山からは東海北陸自動車道で。自宅到着は21:30頃となった。

帰りのルートで厳しかったのが国道361号だ。木曽福島や開田高原など、昼間なら高原の緑が気持ちよく、御嶽山などを眺めながらの快走ルートなのだが・・・。夜間は暗くて寂しすぎるルートだった。HIDのヘッドランプを付けたくなった。おまけに冷えてくるし。車通りもほとんどない。泣きそうな気分になったのは久しぶりだ。

高山をすぎ、東海北陸自動車道に乗ったあたりから予報通り雨が降り出した。もっとも東海北陸自動車道はトンネルが多く、こういうときは助かる。ゆったりと80kmでクルーズ。
雨の中、無事に家に帰り着いた。


写真は雨具の後始末などをした後で撮ったので着時刻とは異なる。本日の走行距離は577.6km。

高速も焦らず飛ばさず走ったせいもあるが、疲れはほとんどない。VFRだと前傾姿勢のためか、首や肩、手首が痛くなったものだが、DN-01は姿勢良く乗っていれば、腰も痛くならない。先日のブレーキレバーの角度調節が効いたのか、右手も全然大丈夫。

ハイランドしらびそで

到着したら、ドリームメイトのお姉さんと記念撮影。えらい美人さんがいるなぁと思ったが、見覚えがある。もしかして山口雅代さん?と声をかけたらその通りだった。
山口雅代さん(通称まうりん）はモーターショーで写真を撮らせていただいたコンパニオンさんの中でも印象に残っていたので、密かにチェックしていた人。こんな所でツーショット写真が撮れるとは＼(◎o◎)／！　来て良かった～＼(^O^)／


ということでドリームメイトの山口雅代さんと記念撮影。今日はホンダのミーティングということで、ホンダのジャケットを着ていった。パンツは見えないが、ROUGH＆Roadのデュアルテックスのツアラーパンツ。帰るころは富山は雨という予報だったので、レインパンツを持って行かなくてもよいようにしたため。帽子はDEGNER「花山」のハンチング。



中部の各地から集まってきていたが、やはり北陸地方から来ているのはt-jokeだけだった。DN-01は7～8台来ていた。Dream店以外で走っているDN-01を初めて見た。



時間が空いたときは周辺を散策。南アルプスの風景。いいですねぇ～。心が洗われます。



今日のゲストはライダーの鎌田学さん。写真のDN-01で自走していらっしゃった。リアにはクルージングバックレストを付けていた。なかなか良さそうだ。だが価格が高いように思われる。キジマのキャリアと迷うところだ。

最後はジャンケン大会。各Dream店から持ち寄られた景品をかけてジャンケンだ。MCは佐藤ともみさんか?



相変わらず、t-jokeはジャンケンは弱かった。一回も勝てない。
が、後半になると流れが変わった。何回か勝ち残れるようになり、ついに勝ち抜け！！
ってことで、ドリーム四日市店が出してくれたsa.mのヴィンテージシャツジャケットをゲット！
「シンイチロウ　アラカワ」プロデュースのsa.mブランドの物は持っていなかったのでうれしい。定価では15,000円相当だ。来て良かった～＼(^O^)／



また、Honda ACCESSの関係者の方が、ナビゲーションシステムなどを景品にされていたが、ナビゲーションシステムの新サービスとして、ツーリングルートダウンロードサービスというものを始めると宣伝していた。詳しくはHonda ACCESSのページで。

大満足のジャンケン大会を終え、ミーティングは終了。
お土産を詰め込んでハイランドしらびそを後にする。予定では14:30頃出発と思っていたが、出発したのは15:20頃となってしまった。

帰り道のことはまた続きで。。

Dream Touring

秋分の日。祝日で仕事もお休み。
ホンダのドリーム中部主催のイベント、ホンダツーリング長野がしらびそ高原のハイランドしらびそで行われるということなのでDN-01で行って来た。南アルプスの辺りはこれまでほとんど行ったことがないので、このような機会に思い切って行ってみることにしたのだ。

久しぶりに走行距離500km走行時間10時間を超えるツーリングで、DN-01で一日に走る距離としては最長になる。

自宅からハイランドしらびそまで、Hondaのインターナビ・プレミアムクラブのルート案内での予測時間は約5時間。これに休憩などを加えて所要時間は5時間30分ぐらいと計算。12時に行われる予定の全体での集合写真撮影に間に合うようにと、朝6時発。

東海北陸道を使い高山へ(7:10頃)。国道41号で下呂（8:00頃）を抜け、国道257号(裏木曾街道)で中津川まで(9:30頃)。中央自動車道で中津川から飯田まで(10:30頃)。そこからハイランドしらびそへ(11:40頃)。

時間調整のため、休憩を多めに取ったが、ほぼ予定時間通りの移動となった。天気も良くて快走路が多く、満足＼(^O^)／

ハイランドしらびそに至る道では、5,555kmを達成。11時11分で並びの数字を撮れる！と思ったが、カメラを出すのに手間取っていたら、数秒の差で11時12分になってしまった。(T.T)


また、ナビの設定を誤っていたせいか、ちょっと道に迷ってしまった。しかし、ドリーム松本店の店長さんが率いるツーリングの一行と出会い、後ろをついて行くことで、無事ハイランドしらびそに到着。
後でお礼に行くと、店長さんは「以前、松本店に来られましたよね。小牧店で買った富山ナンバーのDN-01ということで覚えがありますよ」と、t-jokeのこと（というかt-jokeのDN-01か)を覚えていらっしゃった。

参加台数は思ったより少ない。やはりホンダ車限定、Dream店での事前申し込みが必要ということで、遠慮した人も多かったのでは。
t-jokeの場合は、ドリーム小牧店に行くことができなかったのだが、お店に電話すると、申し込み手続きをしておいてもらえた。お手数をおかけしました。ありがとうございました。

催し物などのことについてはまた続きで。。。

21.8km/l

Fitに給油。

ここのところすっきりしない天気が続いています。

いまのところ天気予報では、明後日の23日の祝日が曇り後雨。でも、北陸以外は晴れてそうだから、新潟の道の駅へスタンプラリーの予定を変更して、どこか別のところへツーリングをしようかな。

いつものガソリンスタンドでは、1リットル164円。順調に下がっているぞ。

富岩運河環水公園

今日はあいにくの曇り空。
MultitecをかぶってDN-01で出かけたのは、富岩運河環水公園。詳しくはオフィシャルページでどうぞ。

思ったより閑散としていた。もっと親子連れなどが訪れていると思っていたので。まぁボーイスカウトの集団がレクリエーションをしていたのが賑やかだったが。

これまでDN-01に乗っていたら、右手首のあたりがなんだか疲れるようであった。VFRに乗っていたときよりも疲れる感じなので、何でかなぁと思っていたが、今日、ハタと気がついた。(気がつくの遅ぇ～)
ブレーキレバーの角度が悪いのだ。レバーの遠さは調整していたが、角度は調整していなかった。これまでは少し下向きすぎていたため、手首に余計な力がかかっていたようだ。

8mmのスパナで角度を調整。これでさらに疲れ知らずになるかな?

Honda Multitec

SHOEIのMultitec（マルチテック）に、特別色とホンダのロゴをあしらったコラボモデル。色はDN-01にあわせて白。

キャリアとかサイドバッグとか、いろいろ買いたいものもあるのだが、毎回身につける物を優先。

使っていたヘルメット（SHOEIのX-eleven）は5年以上たつし、2，3回落としているので(;^_^A ぼちぼち買い換えようかなと思っていた。X-elevenはレースにも使えるようなヘルメットで、t-jokeにはオーバークオリティだったわけだが、その軽さと空力の良さ、ベンチレーションシステムは、長距離ツーリングで十分恩恵にあずかりました。

さてMultitecの使用感（X-elevenとの比較で）
下ぶくれのデザインは賛否あるみたいですが、t-jokeは嫌いじゃないです。

あまり暑くなかったので、ベンチレーションについてはあまりはっきりしないが、X-elevenの方が良いと思われた。

システムヘルメットだが、想像するより軽い。かぶり比べても、歴然とした差は感じない。

口元は広く、息苦しさを感じない。また、耳元の空間も広いので、ナビのスピーカーが余裕で装着できる。X-elevenでは耳が痛かったので、これでずいぶん快適になった。

静粛性は高い方だと思う。X-elevenより低い速度域で風切り音は出るものの、不快には感じなかった。

空力性能も十分良いと思われる。が、法定速度以上は出していないので、100km/hを超えてからどうなるかは分からない。

シールドは最初から2枚入っている。グラデーションのとソフトスモークのもの。どちらもピンロック対応。また、CX-1Vシールドなので、X-elevenのものも使えるのがうれしい。

総じて満足度は高い。
もっと長距離、長時間の使用や、高速時の性能、ピンロックシートでの曇り止め効果など、追々確認したいと思う。

21.3km/l

Fitに給油。

日中はまだ暑く感じる日も多いですね。

いつも行っている近くのセルフスタンドでは1リットル166円。順調に下がってくれている。

オイル交換

Fitの走行距離が95,000kmを超えたということで、ホンダのディーラーさんに車を持って行ってエンジンオイル交換＆エレメント交換。

もちろんオイルはホンダ純正、ウルトラLEO、グレードはSM。

大きなバイクの小さな旅

連休初日だが、朝起きると小雨がぱらついている。

日経トレンディネットのLife Cruiseのサイトで、「日常を忘れる1day trip!の第1回大きなバイクの小さな旅　～クラッチレスオートバイで行く三浦半島」という記事にDN-01が使われていた。

このような普段バイクに乗らない人に向けて、バイクへの関心を惹きつけるとか、あたらしいLife styleの提案をするとかいったことには、DN-01はうってつけなのかも知れない。

天候が回復したら、t-jokeも1Day Tripしてくるかな?　後ろに乗る美女はいないが（笑）

Picasa3 β版

GoogleのPicasa3が発表されたということで(β版だが)、インストールしてみた。

基本的な使い方はPicasa2と変わらない。3になって機能が少し追加されている。β版ということで英語版のみで日本語表記ではないのだが、理解するのはそれほど難しくはない。

関連づけを変更してviewerとしても使える。デザインがいいナ～

画像閲覧、簡単なレタッチソフトとして使いやすいし、、、これが無料のソフトとは、、、おそるべしGoogle

95,000km

Fitの走行距離が95,000kmを超えた。この調子だと今年内に10万キロに到達しそうだな。前車CR-Xは20万キロメートル越えを果たしている。もっとも、中古で買ったときにはすでにかなりの距離を走っていたのだったが。さて、Fitでも20万キロ越えをめざさなくては。＼(^-^)／

21.4km/l

Fitに給油。

朝晩はめっきり涼しくなりました。

いつも給油しているセルフガソリンスタンドは1リットル168円。このまま順調に下がり続けて欲しい。

能登方面ツーリングの写真を追加。

富士山でのDN-01オーナーのミーティングにも参加できず、富山の天気も悪くてDN-01にも乗れず、ということで写真の整理などをしてました。

送信者 能登の海

先日、道の駅スタンプラリーで訪れた能登方面の写真を、Picasaのウェブアルバム（能登の海）に追加しました。
nikonD70の落ち着いた色調ではちょっとイメージとは違うので、何枚かはレタッチ。
D300で撮っていたらどんな感じになってただろうか?

Google Chrome

Googleからブラウザがリリースされた。
Google Chromeだ。

早速インストールしてみた。

レンダリングはなかなか速い。Firefoxよりも速いかも。
メニューなどを省いてシンプルにし、webページの領域が広いのも良い。でも、ステータスバーは欲しいな。

操作に慣れは若干必要だろう。
また、Firefoxを拡張機能などで使いやすくしている者にとっては、まだまだ使いづらい。

まあ、まだβ版ということで、これからに期待したい。

21.2km/l

Fitに給油。

夜は虫の声が耳につくようになってきた今日この頃。

いつも利用しているセルフのガソリンスタンドも少し値下がりして1リットル170円。もうちょっと下がるかと期待していたのに。

5,000km

道の駅赤神から少し足を伸ばし、外浦海岸のあたりまで行ってきた。その帰り、ちょうど道の駅とぎ海街道のあたりでDN-01の走行距離が5,000kｍとなった。

5,000km達成地点は大変海の美しいところだったので近くの駐車場で撮影！

海のキラキラした感じを撮影するのは難しい。露出がよく分からん。でも今度は夕焼けで撮ってみたいな。

今日は約300kmの走行。全然高速道路を使わなかったのは久しぶりかも。

青い空の下を走れるっていうのは幸せなことだと改めて思った。

道の駅 赤神

道の駅　とぎ海街道からなるべく海沿いの道を通って道の駅　赤神へ。
途中には「ゼロの焦点」の舞台となったヤセの断崖(t-jokeは読んでないですが、、)や能登金剛「関野鼻」があるが、能登沖地震の影響で立ち入り禁止区域となっているようだ。

道の駅　赤神で石川県の道の駅18駅は全部制覇だ。

これで31/64。

道の駅 とぎ海街道

道の駅　ころ柿の里しかを後にし、海を見つつ北上して道の駅　とぎ海街道へ。


世界一長いベンチがあることで有名。海がきれいだった。

ここでは隼に乗った人たちとちょっとお話したが、いきなり「これ、速い?」と聞かれて返事に窮する。。。隼に乗ってる人に向かって「このバイク速いよ！」とはなかなか言えないでしょ(^^ゞ

その人は以前T-MAXに乗っていらしたそうで、「峠ではT-MAXに離されるそうですよ～」と何かの雑誌で読んだのを答えておいた。

これで30/64。

道の駅 ころ柿の里しか

次にまわったのが、道の駅　ころ柿の里しか。志賀町＝しかまち　だったんですね。ずっと「しがまち」だと思ってました(*_*)　ころ柿(干し柿)で有名なんだそうだ。

無料の足湯施設があったり温浴施設があったりしてなかなかゆったりできそうな所だ。

これで29/64。

道の駅 高松

しばらくすっきりしない天気が続いていたが、久しぶりにすっきりと青空。DN-01に乗って道の駅スタンプラリーに出かけることにした。

まず、道の駅　高松。能登有料道路のサービスエリア内ということで、上り線、下り線の両方に道の駅があるという変わったスタイル。
サービスエリアということで、有料道路から入るのが当然だが、有料道路の外に車を駐めて、サービスエリア内に入ることができる。
上の写真は上り線側のサービスエリアで。下の写真は下り線のサービスエリアから外に駐めたDN-01を撮影。



今日は一眼レフデジカメを持ち出してみた。

これで28/64。

DN-01とVFRの共通点

DN-01と前車のVFRの共通点は、新しい技術がつぎ込まれているところや、スイングアームが片持ち式(プロアーム)だったり、エンジンがV型だったり(2気筒と4気筒だからちょっと違うか)ということがあげられますが、なんと、デザイナーが同じ人物だったんですね。片桐潔という方です。

Honda Designer's Talk

DN-01、VFRとも、そのデザインに感じるものがあって、購入の大きな動機になったわけですが、同じデザイナーの方が関わっていらっしゃるとは思いませんでした。

2003年のモーターショーに出たHondaの「グリフォン」もいいなぁと思っていましたが、調べるとこれも片桐さんがデザインに関わっていると分かりさらにびっくり＼(◎o◎)／！

21.0km/l

Fitに給油。

暑さはそれほどでもなくなったが、スカッと晴れる日のない今日この頃。

今日も1リットル173円。来月はガソリン価格が下がるとか(^.^)

風防無し、積載性無し

久しぶり(1年ぶりくらいか?）に乗りました我が愛車の一つ。

DN-01より防風性無し、積載性無しながら、6速マニュアル変速、前後サスペンション付き、チェーンドライブの折りたたみ自転車。
キャスターが立ちまくり、小径タイヤで乗り始めはフラフラ。サドルが細すぎてすぐにおしりが痛くなる。足つきはまずまず。姿勢はほとんどDN-01と変わらないぐらい直立。



地区の住民運動会に参加するため、自転車で。
1kmの移動でも自動車が普通という富山の田舎では、免許を持ち、車を所有してしまうとなかなか自転車に乗る機会がなくなる。

運動会で種目に出るより、自転車での移動の方が体力使いました。。。(^^ゞ

21.9km/l

Fitに給油。

ちょっとガソリンが値下がりしているみたい。いつも行っているガソリンスタンドでは、1リットル173円だった。

道の駅 内灘サンセットパーク

お盆中は雨が続きまして、昨日も富山や高岡の方で短時間に局地的な大雨が降り、被害が出たようです。
今日も朝のうちは曇っていましたが、次第に青空になりそう。ということでDN-01で出かけることにした。気温も27℃くらいで二週間ぐらい前と比べると大変涼しく走りやすい。

富山の南海部品に立ち寄ってから、目的地は石川県の道の駅内灘（うちなだ）サンセットパーク。去年の7月にオープンした、石川県ではもっとも新しい道の駅だ。サンセットというとおり、日本海に沈む夕日が見られるところだが、着いたのは真っ昼間。
日没まで待つには時間がありすぎる。また今度だな。


道の駅から見える内灘大橋（サンセットブリッジ）。白いワイヤが美しい。

これで27/64。

Landscape に画像を追加

送信者 Landscape

道の駅氷見から見える比美乃江大橋とDN-01。

DN-01の白と陰の部分のコントラストを強くして夏の強い日差しを、そして夏の蒼い空を表現しようと思ったが、ちょっと焼き込みすぎたかな？

car & motorcycle に画像を追加

送信者 Car & motorcycle

ブログのタイトル部分の画像を変えようと思い立ち、最初はこの画像を作成。自動販売機の前でDN-01を撮影したものをレタッチしたものだ。
しかしイメージが暗いのでボツ。

白いDN-01は

汚れが目立ちますね、、、(^^ゞ


インナーフォーク。汚れてないところまでフォークが沈んでるんだろうか?


サイド部の汚れは目立つ。


下回りは当然汚れます。


アウターチューブ。


ライト下。


フロントフェンダーの前端部。


マフラー。タイヤ横はどうしても汚れる。

平野部や高速道路を走っていればここまで汚れないが、五箇山、白川地方などを走ると、先日の豪雨での土砂崩れなどの修復工事の泥、トンネル内の水などでけっこう汚れてしまう。