Fitの燃費です。
いつものセルフスタンドでは１リットル167円。
北陸地方も梅雨が明けております。
朝晩は窓を開けてしのげるくらいの時もあるけど、さすがに日中はエアコン使わないとムリ。
2014年7月30日水曜日
2014年7月28日月曜日
『GODZILLA ゴジラ』を観る
今日は仕事がお休みだったので、月曜日がメンズデーということもあり、ユナイテッド・シネマ金沢へ行って映画鑑賞。先日公開された『GODZILLA ゴジラ』を観て来ました。
１９９８年のハリウッド版『GODZILLA』より数倍良かったね。やっぱり大怪獣同士が戦わないとゴジラじゃないよ^^！ それから口から青白い放射熱線！ これぞゴジラ(^O^)/ ゴジラの咆哮もなかなか良かった。けど、人々がその咆哮にあまり畏怖を感じて無いような演技でいまいち。
伊福部昭さんの音楽がないし、着ぐるみじゃないしな・・・。日本でゴジラはもう作られないのか？
１９９８年のハリウッド版『GODZILLA』より数倍良かったね。やっぱり大怪獣同士が戦わないとゴジラじゃないよ^^！ それから口から青白い放射熱線！ これぞゴジラ(^O^)/ ゴジラの咆哮もなかなか良かった。けど、人々がその咆哮にあまり畏怖を感じて無いような演技でいまいち。
伊福部昭さんの音楽がないし、着ぐるみじゃないしな・・・。日本でゴジラはもう作られないのか？
2014年7月27日日曜日
2014年7月26日土曜日
富山県社会教育大会へ行く
富山県教育文化会館で行われた第43回富山県社会教育大会へ行ってきました。
富山県の社会教育関係者・団体、例えば公民館連合会、PTA連合会、婦人会、ボーイスカウト、ガールスカウト、図書館協会などが集まって交流を深めるとともに、研修を通して今日的な諸課題や個々人の自立への学習ニーズ等を踏まえた社会教育活動の推進と地域の教育力の向上を図るものです。
講演は株式会社能作代表取締役社長の能作克治さんでした。
能作といえば、この頃錫製の食器を作って話題になっているところです。
プレゼンに使われている写真が素晴らしかった。ホームページとか見てみてください。金属っていいなと思いますね。
（株）能作ホームページ
これからは「競争」ではなく、「共想」「共創」。
GLOCAL → Think Global, Act Local からの造語。
1時間があっという間の講演でした。
あー、それにしてもあっつい！ 能作の風鈴でも買って涼しくなろうか（笑）
富山県の社会教育関係者・団体、例えば公民館連合会、PTA連合会、婦人会、ボーイスカウト、ガールスカウト、図書館協会などが集まって交流を深めるとともに、研修を通して今日的な諸課題や個々人の自立への学習ニーズ等を踏まえた社会教育活動の推進と地域の教育力の向上を図るものです。
講演は株式会社能作代表取締役社長の能作克治さんでした。
能作といえば、この頃錫製の食器を作って話題になっているところです。
プレゼンに使われている写真が素晴らしかった。ホームページとか見てみてください。金属っていいなと思いますね。
（株）能作ホームページ
これからは「競争」ではなく、「共想」「共創」。
GLOCAL → Think Global, Act Local からの造語。
1時間があっという間の講演でした。
あー、それにしてもあっつい！ 能作の風鈴でも買って涼しくなろうか（笑）
2014年7月24日木曜日
205,000km
Fitの走行距離が205,000kmを超えました！
珍しく写真なし。
今日も蒸し暑い日。富山県の小中学校では、今日が終業式だったようだ。が、梅雨明け宣言はまだ。梅雨のまま夏休みに突入のようだね。
珍しく写真なし。
今日も蒸し暑い日。富山県の小中学校では、今日が終業式だったようだ。が、梅雨明け宣言はまだ。梅雨のまま夏休みに突入のようだね。
2014年7月23日水曜日
2014年7月21日月曜日
お稲荷さん
今日は午後からちょっとお仕事だったので、主に午前中VFR1200FDでおでかけ。
13時30分には富山市内へということだし、海の日だけど、海は人いっぱいだろうなと、国道41号を南下して山へ行くことにする。が、思わずNHK連続テレビ小説「花子とアン」の前半総集編を見てしまったので（笑）、出発が遅くなってしまった。時間的に数河高原辺りまで行ければいいだろう・・・と思って走りだす。
ドライブイン数河からお向かいの菅生稲荷神社。
ほとんど通過点という感じで、ゆっくりしたことないなあ。今日も時間が迫ってきていたのでとっととUターン。
今日は午前と仕事帰りで、合わせて200kmほどの走行。
13時30分には富山市内へということだし、海の日だけど、海は人いっぱいだろうなと、国道41号を南下して山へ行くことにする。が、思わずNHK連続テレビ小説「花子とアン」の前半総集編を見てしまったので（笑）、出発が遅くなってしまった。時間的に数河高原辺りまで行ければいいだろう・・・と思って走りだす。
ドライブイン数河からお向かいの菅生稲荷神社。
ほとんど通過点という感じで、ゆっくりしたことないなあ。今日も時間が迫ってきていたのでとっととUターン。
今日は午前と仕事帰りで、合わせて200kmほどの走行。
2014年7月20日日曜日
読み誤った
午前中仕事をした後、16時からの合唱練習へVFR1200FDで行くことにした。
天気も良かったし、ちょっと時間があったので、小矢部の宮川峡から高岡市福岡の子撫に抜け、富山市へというルートを思い描いていたのだが、宮川峡から曲がるところを間違え、反対の津幡方面へ向かってしまい、思わぬ時間ロス。
慌てて小矢部、高岡と国道8号を走って行くと、富山方面に黒い雲。。。もしかして局地的豪雨か？ 更に走って行くとどうやら呉羽が雲に覆われているようだ。
芸術創造センターまで何とか持たんかな？ と思いながら走っていたが、到着まで後3分というところで降ってきた。更に前方は水しぶきが白くなって前が見えないほどになっている。幸い新幹線の高架下に止められそうなので駐車。しばらく雨宿りしていたが、雷も鳴り出し強風が吹きはじめ、時間も迫ってきたので合羽を着て芸術創造センターへ。（楽譜はもちろん防水バッグへ入れてある）
芸術創造センターも浸水するほどの豪雨だった。。。練習後にはもしかしたら雨が降っているかもと思っていたが、ちょっと読み誤った。
練習後はいい天気。でも国道359号あたりは雨かな？とも思ったが、それほどの雲もなさそうと思って国道359号へ。。。。失敗だった(>_<)。幸いというか2分ほどでやんでしまったのでびしょ濡れにはならずに済んだが。
天気も良かったし、ちょっと時間があったので、小矢部の宮川峡から高岡市福岡の子撫に抜け、富山市へというルートを思い描いていたのだが、宮川峡から曲がるところを間違え、反対の津幡方面へ向かってしまい、思わぬ時間ロス。
慌てて小矢部、高岡と国道8号を走って行くと、富山方面に黒い雲。。。もしかして局地的豪雨か？ 更に走って行くとどうやら呉羽が雲に覆われているようだ。
芸術創造センターまで何とか持たんかな？ と思いながら走っていたが、到着まで後3分というところで降ってきた。更に前方は水しぶきが白くなって前が見えないほどになっている。幸い新幹線の高架下に止められそうなので駐車。しばらく雨宿りしていたが、雷も鳴り出し強風が吹きはじめ、時間も迫ってきたので合羽を着て芸術創造センターへ。（楽譜はもちろん防水バッグへ入れてある）
芸術創造センターも浸水するほどの豪雨だった。。。練習後にはもしかしたら雨が降っているかもと思っていたが、ちょっと読み誤った。
練習後はいい天気。でも国道359号あたりは雨かな？とも思ったが、それほどの雲もなさそうと思って国道359号へ。。。。失敗だった(>_<)。幸いというか2分ほどでやんでしまったのでびしょ濡れにはならずに済んだが。
2014年7月19日土曜日
次はディーゼルもありか？
マツダ デミオのプロトタイプの試乗記なども見られるようになってきた今日このごろ。
車ではあんまりエンジンを回さないt-jokeには、ガソリンエンジンに比べ低回転域でもトルクが出るディーゼルエンジンは乗りやすいのではと考える。
また、省燃費ということでは、ハイブリッドに対してはさすがに劣るだろうが、t-jokeは渋滞するような市街地はほとんど走らないので、ハイブリッドのメリットがそれほど活かせないようにも思う。また、ハイブリッドは、年々バッテリーの性能や充放電の制御も向上してるとは言え、10年10万キロ20万キロと走った時の電池の劣化、交換費用がどうなるか？
デミオに関しては、MTが準備されそうなのも良いポイントだね。オートマでも、CVTじゃなくて6ATみたいだし。アクセルペダルはオルガンタイプみたいだし。
あと装備としては、横滑り防止装置とクルーズコントロールが付けば、後はなんでもいいけど（笑） 後部がフラットにならないので、車中泊はFitより辛いかな(^^ゞ
どっちにしろ、ディーゼルエンジンの車両なんて、トラックやトラクターとかしか運転したことないので、どんなものか乗ってみたいね。
車ではあんまりエンジンを回さないt-jokeには、ガソリンエンジンに比べ低回転域でもトルクが出るディーゼルエンジンは乗りやすいのではと考える。
また、省燃費ということでは、ハイブリッドに対してはさすがに劣るだろうが、t-jokeは渋滞するような市街地はほとんど走らないので、ハイブリッドのメリットがそれほど活かせないようにも思う。また、ハイブリッドは、年々バッテリーの性能や充放電の制御も向上してるとは言え、10年10万キロ20万キロと走った時の電池の劣化、交換費用がどうなるか？
デミオに関しては、MTが準備されそうなのも良いポイントだね。オートマでも、CVTじゃなくて6ATみたいだし。アクセルペダルはオルガンタイプみたいだし。
あと装備としては、横滑り防止装置とクルーズコントロールが付けば、後はなんでもいいけど（笑） 後部がフラットにならないので、車中泊はFitより辛いかな(^^ゞ
どっちにしろ、ディーゼルエンジンの車両なんて、トラックやトラクターとかしか運転したことないので、どんなものか乗ってみたいね。
2014年7月18日金曜日
2014年7月15日火曜日
2014年7月9日水曜日
2014年7月6日日曜日
ゴールドウインファミリーセールへ行く
恒例のゴールドウインファミリーセール。
初夏辺りに着れる、フルメッシュジャケットと革ジャンの中間辺りのライディングジャケットがあればなあと思う今日このごろ。
Air Controlの物が出てて良さそうだったのだけど、やっぱりMサイズがなくて断念(>_<)。ユーロシリーズは高くて手が出ないし。
GORE-TEXのレイングローブも安かった。昨日のツーリングにはネオプレンのグローブして行ったけど、雨よりも汗でぐっしょりしてしまったから、買おうかとも思ったけど、雨と分かっていてバイクで乗り出すことは殆どないから、使う機会は殆どないだろうと判断。
初夏辺りに着れる、フルメッシュジャケットと革ジャンの中間辺りのライディングジャケットがあればなあと思う今日このごろ。
Air Controlの物が出てて良さそうだったのだけど、やっぱりMサイズがなくて断念(>_<)。ユーロシリーズは高くて手が出ないし。
GORE-TEXのレイングローブも安かった。昨日のツーリングにはネオプレンのグローブして行ったけど、雨よりも汗でぐっしょりしてしまったから、買おうかとも思ったけど、雨と分かっていてバイクで乗り出すことは殆どないから、使う機会は殆どないだろうと判断。
2014年7月5日土曜日
VFR1200F Dual Clutch Transmission 12ヶ月点検
VFR1200FDの12ヶ月点検を受けた。点検はいつものホンダドリーム小牧店。
行き、帰りとも、いつもの国道156号や東海北陸自動車道を使うルート。行きは去年より早め（7時）に家を出たので、車も少なく快走。
しかし、2時間弱走って道の駅白鳥に着く頃にはもうこの汚れ。
10時30分過ぎにはホンダドリーム小牧店着。点検のほか、オイル、フィルター交換、ホンダドリームオーナーズカード更新。サービスパックに入っているので、オイル交換（G2）、フィルター、ワッシャーなどの油脂代、部品代、カード更新費用で合計11,000円弱。
点検時の走行距離は28,775km。去年の車検から5,000kmほどしか走っていないとはどうしたことだ(>_<) 去年の夏、暑くてあんまり乗らなかったしな。今年の夏はどうなるか。気温も上がる、ガソリン価格も上がるではたまらんなぁ。
点検待ちの時間に店内を見学。VFR800Fが見られなかったのは残念だったが。
CTX1300 イイね！ フロントマスクはそれほど好みではないが。
V4縦置き、この排気管の取り回しがたまらん（笑） フォワードステップではないのも好み。
F6Cはさすがの迫力。
話題のNM4。
試乗車に跨ってだけみた。なんか、ちゃちく感じる。。。普段でかいバイクに乗っているからだろう。やはり実際に走ってみないとなんとも言えんな。
VFRの中古。距離は見てないけど、20万しか違わないのか。
旧VFRが人気なのか、VFR1200Fが不人気なのか。。。ま、日本では800くらいがちょうどいいね。VFR800FのDCTが出たら乗り換えだな！ あ～でも雨の日走るとチェーンのメンテが面倒くさいな。やっぱ1200Fでいっか（笑） 1200Xはさすがにでかすぎるな。t-jokeはオフロード走んないし。
このところHondaは新車攻勢。でもやっぱり質感は値段なりって感じだね。
行き、帰りとも、いつもの国道156号や東海北陸自動車道を使うルート。行きは去年より早め（7時）に家を出たので、車も少なく快走。
しかし、2時間弱走って道の駅白鳥に着く頃にはもうこの汚れ。
10時30分過ぎにはホンダドリーム小牧店着。点検のほか、オイル、フィルター交換、ホンダドリームオーナーズカード更新。サービスパックに入っているので、オイル交換（G2）、フィルター、ワッシャーなどの油脂代、部品代、カード更新費用で合計11,000円弱。
点検時の走行距離は28,775km。去年の車検から5,000kmほどしか走っていないとはどうしたことだ(>_<) 去年の夏、暑くてあんまり乗らなかったしな。今年の夏はどうなるか。気温も上がる、ガソリン価格も上がるではたまらんなぁ。
点検待ちの時間に店内を見学。VFR800Fが見られなかったのは残念だったが。
CTX1300 イイね！ フロントマスクはそれほど好みではないが。
V4縦置き、この排気管の取り回しがたまらん（笑） フォワードステップではないのも好み。
F6Cはさすがの迫力。
VFRの中古。距離は見てないけど、20万しか違わないのか。
旧VFRが人気なのか、VFR1200Fが不人気なのか。。。ま、日本では800くらいがちょうどいいね。VFR800FのDCTが出たら乗り換えだな！ あ～でも雨の日走るとチェーンのメンテが面倒くさいな。やっぱ1200Fでいっか（笑） 1200Xはさすがにでかすぎるな。t-jokeはオフロード走んないし。
このところHondaは新車攻勢。でもやっぱり質感は値段なりって感じだね。
19.2km/l
VFR1200FDの燃費です。
今日は2回給油。合計距離÷合計給油量。
一宮市のセルフスタンドでは1リットル179円（ハイオク）。
いつものセルフスタンドでは１リットル178円（ハイオク）。
今日は、曇り、時々小雨、時折晴れ間。30秒ほどだけ土砂降り。。。といった変化に富んだ気候だった。
今日は2回給油。合計距離÷合計給油量。
一宮市のセルフスタンドでは1リットル179円（ハイオク）。
いつものセルフスタンドでは１リットル178円（ハイオク）。
今日は、曇り、時々小雨、時折晴れ間。30秒ほどだけ土砂降り。。。といった変化に富んだ気候だった。
2014年7月3日木曜日
2014年7月2日水曜日
登録:
投稿 (Atom)