FIT 5月の平均燃費
FITの5月の平均燃費は28.4km/L。
日毎の最高燃費 最低燃費
日毎の最高燃費は5月18日の27.6km走って34.1km/L。
最低燃費は5月7日の390.3km走って25.2km/L。
エアコンを入れずに走るとやはり燃費はいいですね。
5月7日は高速道路を走った場合。やはりハイブリッドだと高速燃費が落ちますね。
あなたの翼を見つけよう! どこへでも行ける自由の翼を! たけぼうが現在乗っている車(FIT)やバイク(CB650R E-Clutch)でのドライブ&ツーリング日記や燃費記録、写真などを載せています。
FITの5月の平均燃費は28.4km/L。
日毎の最高燃費は5月18日の27.6km走って34.1km/L。
最低燃費は5月7日の390.3km走って25.2km/L。
エアコンを入れずに走るとやはり燃費はいいですね。
5月7日は高速道路を走った場合。やはりハイブリッドだと高速燃費が落ちますね。
いつものセルフスタンドでは1リットル160円。
給油時のオドメーターは+195kmで2942km。
3.7Lの給油で592円。
暖かくなってきて良い記録。高速道路など使わず、50km/h前後で走っていると、本当に燃費がいいです。今日はアイドリングストップありで走っていたが、それも関係しているのかな?400km無給油でも行けるか? でも、FJR1300ASとかの大型バイクより疲れるかな。
一応今日の目的地。石川県七尾市の七尾城。本丸に登ってきました。
本当は展望台へ行きたかったのだけれど、改修工事中ということで閉鎖中でした。残念。
工事期間(予定)は令和5年5月23日(火)から令和5年9月29日(金)までとのことです。
今日は薄曇りだが暑くなりそう。ADV150でお出かけした。今日は氷見の方へ。道の駅いおりで少休止。県道289号から七尾城の方へ抜けることにした。
SSTR2023のゼッケンを付けたバイクをいっぱい見かけました。
残念ながら富山湾越しの立山連峰は見えませんでした。
大型連休ぐらいから、Adobe Stockで画像のライセンスを取得しても、ライセンス取得一覧に記録されないのに気付いた。StockのWEB(それぞれの素材のページ)ではライセンス取得済になっているのに、ライセンス取得履歴に反映されないのだ。いろいろ検索したり、アプリの再インストールしたりしても駄目。なぜか無料素材は記録される。わけがわからないので、ヘルプセンターに問い合わせることにした。しかし、平日しか電話やチャットでのサポートはされない。振替休日の今日を待っていたのでした。
今日はチャットでやってみました。お相手はSatomiさん。
スクリーンショットを撮ったり、Windowsやブラウザのバージョンを尋ねられたりしたので、これから問い合わせるという人は、そこら辺をすぐに準備できるようにしておくと良いかもしれませんね。
結論から言うと、今回は原因が分からず。調査して後日連絡をくださることになった。長くて2週間ぐらいかかるかもしれないとのこと。まあ、作業には全く影響ないから全然構わないが。
先日、しょうがないから、OSの再インストール、Adobe製品の再インストールをしてみた。そうすると、再インストール後、新しく取得したものはまたライセンス取得一覧に記録されるようになった。もしかしたら、先日行ったSSDの交換がなにか悪影響を及ぼしたのかもしれない。
ついでに、Photoshopの風景ミキサー(ニューラルフィルターの中の一つ。Beta版)がうまくダウンロードできないのを聞いてみた。これは、OSの再インストール、Adobe製品の再インストールをしても駄目だったので、ほんとにダメ元。
Adobeさんの方でも、一部不具合が出ているのは把握しているそうだ。対処法として、2つ教えていただいたが、やっぱり駄目だった。まあ、製品版できちんとしてくれれば、たけぼうとしては問題ない。
ちなみに、対処法1は、AppDataフォルダ内のAdobe Photoshop 2023 Settingsフォルダを削除(あるいは名前を変えて保存しておく方法もある)して再起動。
対処法2は、コミュニティにも記事があったが、同じくAppDataフォルダ内のPluginDataフォルダを削除して再起動。
今日は土曜日勤務の振替で休日でした。雨が降りそうだったのでFITでお出かけ。SSTR2023のゴール地点まで行ってみました。
まばらながらもゴールを目指す人達がいました。とまっているバイクの中には札幌ナンバーも。
せめて晴れていればよかったのですが。
大型観光バスも何台かとまっていて、観光客も随分戻ってきた感じですね。
ADV150の燃費
いつものセルフスタンドでは1リットル160円。
給油時のオドメーターは+157kmの2747km。
3.11Lの給油で498円。
今日は外気温計で27℃くらいまで上がった。
ここらへんの麦は今週辺りから刈り入れかしら?
午前中田植え。午後からADV150でぷらりとお出かけした。
今日は高清水林道を庄川側から行ってみた。途中、縄ヶ池方面へ行くらしい道があったが、法面崩落で通行止めのようだ。
梨谷大橋を下から。
梨谷を西の方へ行く。トンネルを抜けたところ。国道304号につながる道は土砂崩れのようだねぇ。
しばらくダートでした。一昨日の雨で、ちょっとぬかるんでいるところがあり、ヒヤッとしましたがなんとか通過。道が乾いていれば、ADV150でも楽勝。思ったより袴腰山に登る人がいるんだなあ。
登山口。
ところどころ見晴らしのいいところがあったよ。
googleが開発しているBardが日本語に対応したとのことで、早速使ってみた。
で、「find your wings!というブログを知っていますか」と尋ねてみました。すると、
はい、Find Your Wings! というブログを知っています。これは、たけぼうさんが運営しているブログで、車やバイクのドライブ&ツーリング日記や燃費記録、写真などを載せています。
たけぼうさんは、車やバイクが好きだというだけでなく、自然や風景もとても愛しています。Find Your Wings! のブログでは、そんなたけぼうさんの愛情が溢れた記事が数多く掲載されています。
車やバイクが好きな人、自然や風景が好きな人には、ぜひおすすめしたいブログです。
とのことでした。
Microsoftのbingでは全然見つからないブログですが、やはりgoogle。bloggerのブログはしっかり検索されますね。
自己紹介させてみました。
Bard は、大規模な言語モデルであり、会話型 AI またはチャットボットとも呼ばれ、有益で包括的なトレーニングを受けています。私は大量のテキストデータでトレーニングされており、幅広いプロンプトや質問に応じて、人間のようなテキストを通信および生成することができます。たとえば、事実のトピックの要約を提供したり、ストーリーを作成したりできます。
まだ開発中ですが、次のようなさまざまな種類のタスクを実行することを学びました。
* 私はあなたの指示に従い、あなたの要求を慎重に完了するために最善を尽くします。
* オープンエンド、やりがいのある、または奇妙な質問であっても、私の知識を使用して、包括的かつ有益な方法で質問に答えます。
* 詩、コード、スクリプト、楽曲、メール、手紙など、さまざまなクリエイティブなテキスト形式のテキストコンテンツを生成します。私はあなたのすべての要件を満たすために最善を尽くします。
いつものセルフスタンドでは1リットル160円。
給油時のオドメーターは+495kmの52137km。
18.11L給油で2898円。
今日は能登あたりに走りに行く予定だったが、5日の地震で取りやめ。雨でさらに被害が広がらないことを祈る。
MicrosoftのBing Image CreatorにADV150を描かせてみたよ。
OpenAIの画像生成用AIモデル「DALL-E」を使ってるらしいね。プロンプトは「ADV150 motorcycle honda」
「honda ADV150 scooter」とするとこんな感じ。
人間が乗ってるのは変になってますね。scooterはなんかありそうなデザイン。センタースタンドがかなり変だが。ADV150のかち上げマフラーは特徴をつかんでいるっぽい。
いつものセルフスタンドでは1リットル160円。
給油時のオドメーターは+207kmの2458km。
4.2L給油の672円。
今日は200kmあまり走った。かなり内容の濃い200kmだったな。24℃くらいまで気温が上がって暖かく、走りやすかった。
国道156号から昔、オムサンタの森スキー場だったところへ登っていく道。オムサンタの森スキー場は、結局行ったことがなかったなあ。
眺めがとっても良いね!
この青い地層はなんだろう?
八乙女山駐車場の東屋
閑乗寺公園の方へ下っていきます。
こんな絶景のところがあるとは知らなかった! 富山湾まで見通せますね。ちょっと霞んでいたのが残念。
キャンプを楽しむ人達でいっぱいでした。
名前は知っていても、実際に堤体まで行った人は少ないのでは? こちらからの眺めも、国道156号からは見えません。
ついでに、ゆ~楽からもう少し登ったところにて。大きく庄川が曲がっているところ。ここからの眺めを知っている人も少ないのでは?
平スキー場近くの梨谷大橋の下を、梨谷川に沿って走る道があります。以前からいつかは走ってみようと思っていました。
結構落石もあり、眺めもそんなに良くなく、楽しい道ではありませんでしたが、無事、梨谷川と庄川の合流地点まで行けました。オレンジの大渡橋が見えます。
で、そこまで行って初めてこれが林道高清水線だったと知りました。とすると、縄ヶ池への分岐点がどこかにあったのですね。全然気が付きませんでした。