飛騨まんが王国

何年かぶりに国道360号を通った。写真は国道360号の天生峠。

今日は最高気温も20℃を切るほどで、日も差さず、先週までとは打って変わって寒いくらいだ。先日しらびそ高原で貰ったヴィンテージシャツを着ていくものの、このシャツは風通しがよくて寒い。。。もっと着込んでいくべきだった。
もうすっかり秋だなぁ。紅葉にはまだ早いが。

岐阜県の飛騨まんが王国へ。行ってきた。温泉とまんがが楽しめる場所だ。
まずバイクで冷えた身体を温泉につかって温める。気持ちよかった。
風呂の後は、食事をしてからゆっくりまんがを楽しむ。寝っ転がりながら読めるようにもなっているので、大変くつろげる。t-jokeは前から気になっていた浦沢直樹さんの「PLUTO」を1～6巻まで一気読み！大満足。
温泉とまんが図書館セットで800円。まんが好きなら何時間でもいられます。

21.1km/l

Fitに給油。

前回給油後に、「たまには回すか」とレッドゾーン近くの高回転(といっても6,000回転ほどだが)で走って、13.5km/lまで落ちてからの挽回。

1リットル162円。順調に下がってます。

帰り道

会場を出て(15:20頃)から飯田ICまでは赤いDN-01の後ろを走った。走るDN-01の後ろはこれまた初めてだ。

帰りは、来た道を帰ろうと思っていたが、飯田ICで反対方向に向かうというミスを犯してしまった。すぐ引き返そうと思ったが、「違うルートで帰るのもおもしろいか」と思い直した。

ということで、帰りは中央自動車道で伊那まで(17:00頃)。そこから国道361号で木曽福島、開田高原を抜けて高山（19:45頃）へ。高山からは東海北陸自動車道で。自宅到着は21:30頃となった。

帰りのルートで厳しかったのが国道361号だ。木曽福島や開田高原など、昼間なら高原の緑が気持ちよく、御嶽山などを眺めながらの快走ルートなのだが・・・。夜間は暗くて寂しすぎるルートだった。HIDのヘッドランプを付けたくなった。おまけに冷えてくるし。車通りもほとんどない。泣きそうな気分になったのは久しぶりだ。

高山をすぎ、東海北陸自動車道に乗ったあたりから予報通り雨が降り出した。もっとも東海北陸自動車道はトンネルが多く、こういうときは助かる。ゆったりと80kmでクルーズ。
雨の中、無事に家に帰り着いた。


写真は雨具の後始末などをした後で撮ったので着時刻とは異なる。本日の走行距離は577.6km。

高速も焦らず飛ばさず走ったせいもあるが、疲れはほとんどない。VFRだと前傾姿勢のためか、首や肩、手首が痛くなったものだが、DN-01は姿勢良く乗っていれば、腰も痛くならない。先日のブレーキレバーの角度調節が効いたのか、右手も全然大丈夫。

ハイランドしらびそで

到着したら、ドリームメイトのお姉さんと記念撮影。えらい美人さんがいるなぁと思ったが、見覚えがある。もしかして山口雅代さん?と声をかけたらその通りだった。
山口雅代さん(通称まうりん）はモーターショーで写真を撮らせていただいたコンパニオンさんの中でも印象に残っていたので、密かにチェックしていた人。こんな所でツーショット写真が撮れるとは＼(◎o◎)／！　来て良かった～＼(^O^)／


ということでドリームメイトの山口雅代さんと記念撮影。今日はホンダのミーティングということで、ホンダのジャケットを着ていった。パンツは見えないが、ROUGH＆Roadのデュアルテックスのツアラーパンツ。帰るころは富山は雨という予報だったので、レインパンツを持って行かなくてもよいようにしたため。帽子はDEGNER「花山」のハンチング。



中部の各地から集まってきていたが、やはり北陸地方から来ているのはt-jokeだけだった。DN-01は7～8台来ていた。Dream店以外で走っているDN-01を初めて見た。



時間が空いたときは周辺を散策。南アルプスの風景。いいですねぇ～。心が洗われます。



今日のゲストはライダーの鎌田学さん。写真のDN-01で自走していらっしゃった。リアにはクルージングバックレストを付けていた。なかなか良さそうだ。だが価格が高いように思われる。キジマのキャリアと迷うところだ。

最後はジャンケン大会。各Dream店から持ち寄られた景品をかけてジャンケンだ。MCは佐藤ともみさんか?



相変わらず、t-jokeはジャンケンは弱かった。一回も勝てない。
が、後半になると流れが変わった。何回か勝ち残れるようになり、ついに勝ち抜け！！
ってことで、ドリーム四日市店が出してくれたsa.mのヴィンテージシャツジャケットをゲット！
「シンイチロウ　アラカワ」プロデュースのsa.mブランドの物は持っていなかったのでうれしい。定価では15,000円相当だ。来て良かった～＼(^O^)／



また、Honda ACCESSの関係者の方が、ナビゲーションシステムなどを景品にされていたが、ナビゲーションシステムの新サービスとして、ツーリングルートダウンロードサービスというものを始めると宣伝していた。詳しくはHonda ACCESSのページで。

大満足のジャンケン大会を終え、ミーティングは終了。
お土産を詰め込んでハイランドしらびそを後にする。予定では14:30頃出発と思っていたが、出発したのは15:20頃となってしまった。

帰り道のことはまた続きで。。

Dream Touring

秋分の日。祝日で仕事もお休み。
ホンダのドリーム中部主催のイベント、ホンダツーリング長野がしらびそ高原のハイランドしらびそで行われるということなのでDN-01で行って来た。南アルプスの辺りはこれまでほとんど行ったことがないので、このような機会に思い切って行ってみることにしたのだ。

久しぶりに走行距離500km走行時間10時間を超えるツーリングで、DN-01で一日に走る距離としては最長になる。

自宅からハイランドしらびそまで、Hondaのインターナビ・プレミアムクラブのルート案内での予測時間は約5時間。これに休憩などを加えて所要時間は5時間30分ぐらいと計算。12時に行われる予定の全体での集合写真撮影に間に合うようにと、朝6時発。

東海北陸道を使い高山へ(7:10頃)。国道41号で下呂（8:00頃）を抜け、国道257号(裏木曾街道)で中津川まで(9:30頃)。中央自動車道で中津川から飯田まで(10:30頃)。そこからハイランドしらびそへ(11:40頃)。

時間調整のため、休憩を多めに取ったが、ほぼ予定時間通りの移動となった。天気も良くて快走路が多く、満足＼(^O^)／

ハイランドしらびそに至る道では、5,555kmを達成。11時11分で並びの数字を撮れる！と思ったが、カメラを出すのに手間取っていたら、数秒の差で11時12分になってしまった。(T.T)


また、ナビの設定を誤っていたせいか、ちょっと道に迷ってしまった。しかし、ドリーム松本店の店長さんが率いるツーリングの一行と出会い、後ろをついて行くことで、無事ハイランドしらびそに到着。
後でお礼に行くと、店長さんは「以前、松本店に来られましたよね。小牧店で買った富山ナンバーのDN-01ということで覚えがありますよ」と、t-jokeのこと（というかt-jokeのDN-01か)を覚えていらっしゃった。

参加台数は思ったより少ない。やはりホンダ車限定、Dream店での事前申し込みが必要ということで、遠慮した人も多かったのでは。
t-jokeの場合は、ドリーム小牧店に行くことができなかったのだが、お店に電話すると、申し込み手続きをしておいてもらえた。お手数をおかけしました。ありがとうございました。

催し物などのことについてはまた続きで。。。

21.8km/l

Fitに給油。

ここのところすっきりしない天気が続いています。

いまのところ天気予報では、明後日の23日の祝日が曇り後雨。でも、北陸以外は晴れてそうだから、新潟の道の駅へスタンプラリーの予定を変更して、どこか別のところへツーリングをしようかな。

いつものガソリンスタンドでは、1リットル164円。順調に下がっているぞ。

富岩運河環水公園

今日はあいにくの曇り空。
MultitecをかぶってDN-01で出かけたのは、富岩運河環水公園。詳しくはオフィシャルページでどうぞ。

思ったより閑散としていた。もっと親子連れなどが訪れていると思っていたので。まぁボーイスカウトの集団がレクリエーションをしていたのが賑やかだったが。

これまでDN-01に乗っていたら、右手首のあたりがなんだか疲れるようであった。VFRに乗っていたときよりも疲れる感じなので、何でかなぁと思っていたが、今日、ハタと気がついた。(気がつくの遅ぇ～)
ブレーキレバーの角度が悪いのだ。レバーの遠さは調整していたが、角度は調整していなかった。これまでは少し下向きすぎていたため、手首に余計な力がかかっていたようだ。

8mmのスパナで角度を調整。これでさらに疲れ知らずになるかな?

Honda Multitec

SHOEIのMultitec（マルチテック）に、特別色とホンダのロゴをあしらったコラボモデル。色はDN-01にあわせて白。

キャリアとかサイドバッグとか、いろいろ買いたいものもあるのだが、毎回身につける物を優先。

使っていたヘルメット（SHOEIのX-eleven）は5年以上たつし、2，3回落としているので(;^_^A ぼちぼち買い換えようかなと思っていた。X-elevenはレースにも使えるようなヘルメットで、t-jokeにはオーバークオリティだったわけだが、その軽さと空力の良さ、ベンチレーションシステムは、長距離ツーリングで十分恩恵にあずかりました。

さてMultitecの使用感（X-elevenとの比較で）
下ぶくれのデザインは賛否あるみたいですが、t-jokeは嫌いじゃないです。

あまり暑くなかったので、ベンチレーションについてはあまりはっきりしないが、X-elevenの方が良いと思われた。

システムヘルメットだが、想像するより軽い。かぶり比べても、歴然とした差は感じない。

口元は広く、息苦しさを感じない。また、耳元の空間も広いので、ナビのスピーカーが余裕で装着できる。X-elevenでは耳が痛かったので、これでずいぶん快適になった。

静粛性は高い方だと思う。X-elevenより低い速度域で風切り音は出るものの、不快には感じなかった。

空力性能も十分良いと思われる。が、法定速度以上は出していないので、100km/hを超えてからどうなるかは分からない。

シールドは最初から2枚入っている。グラデーションのとソフトスモークのもの。どちらもピンロック対応。また、CX-1Vシールドなので、X-elevenのものも使えるのがうれしい。

総じて満足度は高い。
もっと長距離、長時間の使用や、高速時の性能、ピンロックシートでの曇り止め効果など、追々確認したいと思う。

21.3km/l

Fitに給油。

日中はまだ暑く感じる日も多いですね。

いつも行っている近くのセルフスタンドでは1リットル166円。順調に下がってくれている。

オイル交換

Fitの走行距離が95,000kmを超えたということで、ホンダのディーラーさんに車を持って行ってエンジンオイル交換＆エレメント交換。

もちろんオイルはホンダ純正、ウルトラLEO、グレードはSM。

大きなバイクの小さな旅

連休初日だが、朝起きると小雨がぱらついている。

日経トレンディネットのLife Cruiseのサイトで、「日常を忘れる1day trip!の第1回大きなバイクの小さな旅　～クラッチレスオートバイで行く三浦半島」という記事にDN-01が使われていた。

このような普段バイクに乗らない人に向けて、バイクへの関心を惹きつけるとか、あたらしいLife styleの提案をするとかいったことには、DN-01はうってつけなのかも知れない。

天候が回復したら、t-jokeも1Day Tripしてくるかな?　後ろに乗る美女はいないが（笑）

Picasa3 β版

GoogleのPicasa3が発表されたということで(β版だが)、インストールしてみた。

基本的な使い方はPicasa2と変わらない。3になって機能が少し追加されている。β版ということで英語版のみで日本語表記ではないのだが、理解するのはそれほど難しくはない。

関連づけを変更してviewerとしても使える。デザインがいいナ～

画像閲覧、簡単なレタッチソフトとして使いやすいし、、、これが無料のソフトとは、、、おそるべしGoogle

95,000km

Fitの走行距離が95,000kmを超えた。この調子だと今年内に10万キロに到達しそうだな。前車CR-Xは20万キロメートル越えを果たしている。もっとも、中古で買ったときにはすでにかなりの距離を走っていたのだったが。さて、Fitでも20万キロ越えをめざさなくては。＼(^-^)／

21.4km/l

Fitに給油。

朝晩はめっきり涼しくなりました。

いつも給油しているセルフガソリンスタンドは1リットル168円。このまま順調に下がり続けて欲しい。

能登方面ツーリングの写真を追加。

富士山でのDN-01オーナーのミーティングにも参加できず、富山の天気も悪くてDN-01にも乗れず、ということで写真の整理などをしてました。

送信者 能登の海

先日、道の駅スタンプラリーで訪れた能登方面の写真を、Picasaのウェブアルバム（能登の海）に追加しました。
nikonD70の落ち着いた色調ではちょっとイメージとは違うので、何枚かはレタッチ。
D300で撮っていたらどんな感じになってただろうか?

Google Chrome

Googleからブラウザがリリースされた。
Google Chromeだ。

早速インストールしてみた。

レンダリングはなかなか速い。Firefoxよりも速いかも。
メニューなどを省いてシンプルにし、webページの領域が広いのも良い。でも、ステータスバーは欲しいな。

操作に慣れは若干必要だろう。
また、Firefoxを拡張機能などで使いやすくしている者にとっては、まだまだ使いづらい。

まあ、まだβ版ということで、これからに期待したい。

21.2km/l

Fitに給油。

夜は虫の声が耳につくようになってきた今日この頃。

いつも利用しているセルフのガソリンスタンドも少し値下がりして1リットル170円。もうちょっと下がるかと期待していたのに。