昔の写真

2004年の写真

三方五湖の山頂公園で撮った写真

撮影はSONY Cyber-shot U20。 U20は2002年発売。200万画素。当時は200万画素スゲーとかでしたけどね。単焦点。35mm換算で33mmだそうだ。

似たような画を比べてみる。特に現像はしていない。

撮影はNikon Z6_3とNIKKOR Z 26mm f/2.8　ちなみに2024年発売。2400万画素。

レインボーラインを走る

海の日ドライブ

福井県の三方五湖レインボーラインへ行ってみた。2004年10月24日にVFR800で訪れた写真記録があった。今日も真夏日予報なのでバイクは避け、FITで行ってきました。FITの気温計では37℃を示した時もあり、車にしておいてよかったと思ったしだい。

2004年当時に比べ、舞鶴若狭自動車道が通って楽になりましたね。レインボーライン、昔は有料だった気がするのですが。今日は第1駐車場が満車で、第2駐車場に止め、シャトルバスで山頂公園へ向かった。駐車料金は一台800円。ちなみにリフトORケーブルカーは一人1000円。

絶景だね！　湖の色がそれぞれ異なるのがわかりますね。もうちょっと樹木を切ればなお良いと思うのだが。

レインボーの貸し日傘が実にイイネ。

若狭湾の方も撮影。

撮影はNikon Z6_3とNIKKOR Z 26mm f/2.8

山頂公園が昔と比べてかなり整備されていてびっくり。調べてみると2020年春にリニューアルされたそうです。

タイヤの様子

CB650R E-Clutchのタイヤ

11月の点検時には交換かな？　中央部の溝が少ない。

フロント

リア

ちなみに銘柄はダンロップのスポーツマックス　ロードスポーツ2。今度はブリヂストンあたりにしようか、またダンロップにしようか。ブリヂストンだとS23とか、ダンロップだとQ5Aか。でも、サイドよりセンターが多く減っているというところから、ツーリングタイヤでもいいかもしれない。となれば、ブリヂストンならT33、ダンロップならロードスマート4となるか。

25.5km/L

CB650R E-Clutchの燃費

いつものセルフスタンドでは1リットル161円。6.5Lの給油で1047円。

給油時のオドメーターは+166kmで10163km。

メッシュグローブ。ホンダのロゴとか入っているけど、コミネのOEMかな。

今日も暑い

道の駅ころ柿の里しか

もう少し距離を伸ばそうと思ったが、暑いのでこのあたりまでで。距離を伸ばすのならもっと朝早くから乗るしかないね。

三連休ということもあるのか、RVパークを利用している人が見られたね。

撮影はCanon PowerShot G5X_2

10000km

CB650R E-Clutchの走行距離

10000kmを達成。1年と8か月。日数にすると609日目。これまで乗ってきたツアラーのように1日500～600kmとかあんまり走らなくなったからなぁ。ちょっとペースは遅めか？　めちゃくちゃ暑い日も乗れなくなってきたし。

E-Clutchはいいですね。DCTより好きかな。

24.0km/L

CB650R E-Clutchの燃費

いつものセルフスタンドでは1リットル161円。4.0Lの給油で644円。

給油時のオドメーターは+96kmの9997km。

梅雨が空けないけど暑いなぁ～。2~3時間程度走るのならまだ問題ない感じだが。