2026年9月13日日曜日

SENA J10

インカム取り付け

OGK KabutoのAEROBLADE-6にSENA J10を取り付けました。どうせソロだし、インカム付けなくてもいいかなとも思いましたが、音楽を聞いたり、着信応答とかできるくらいの機能があればいいなと思って、安いインカムを探しました。ちなみにGT-Air2にはSENAのSRL2を奮発したので、マスツーとか多人数での使用となればそちらの出番か(これまで使ったことはないが)。SRL2がエアロブレード6につかないのでしょうがない。新規購入。

で、機能を抑え、低価格のものということで物色し、ジェスマイクH5かセナJ10かサインハウスB+COM PLAY ZEROかというところでしたが、楽天でセナJ10が18%引きとかやってて、SENAが税込9020円なら安いかと思い購入。

もう少し薄ければもっと良いが。この液晶画面はそれほど必要か?


音質などには別段不満なし。普通に聞こえます。HDスピーカーということだが、普通のスピーカーと比較していないのでどこが良いとかわかりません。流石にヘルメット自体の遮音性がそれほどではないため、高速域になるとちょっとつらいところがありますね。

25.8km/L

CB650R E-Clutchの燃費

いつものセルフスタンドでは1リットル161円。5.5Lの給油で886円。

給油時のオドメーターは+142kmの11418km。


うちの田んぼの稲刈り(コシヒカリ)も終わった。


曇り空

雨が降らないようなので

CB650R E-Clutchでプラリと。時々太陽が顔をのぞかせるけれど、スッキリしない空。午後はところどころ雨になりそうなので、午前中のみ走らせた。

道の駅のと千里浜まで。

撮影はCanon PowerShot G5X_2

2026年9月12日土曜日

稲刈り

晴れ間

今日はコシヒカリの稲刈りで、コンバインに乗って作業していました。先日来雨が続き、ろくすっぽ晴れ間がなかったので、どの圃場も柔らかく、また、倒伏した稲も多かったので難儀しました。さらにコンバインの故障もあって時間がかかりました。普通、稲刈りでは泥だらけになったりしないのですが、今日は泥だらけ。暑くないのは良いですが、もう少し晴れ間が欲しいですね。

2026年9月6日日曜日

OGK Kabuto AEROBLADE-6レビュー

GT-Air2との比較

100kmくらい使用しての感想。GT-Air2との比較です。



良かったところ

空力性能が良い。安定している。特許のウェイクスタビライザーの効果なのか? 走行中、横を向いたり後ろを振り向いたりが楽(フィッティングしてもらったおかげで頭にヘルメットがしっかり追従しているのもある)。また、横方向の視界が広いのか、帽体が小さい(特に顎のあたりが小さい)ためか、振り返りやすく、振り返った時にGT-Air2より目視できる範囲が広がった気がする。
長時間連続使用していないので、重さによる疲れ等はわからないが、GT-Air2と比べて小ささ軽さを感じる。
かっこいい。グラフィックのTAMONがいいね。GT-Air2の形は好きだが、グラフィックがイマイチ。まあ妥協して購入したところもあるのですが。
ベンチレーションも良い。低速から空気が入ってくるのが分かる。
シールドの脱着が簡単。

悪かったところ

やはり静粛性は劣る。風切り音とかではなく、走り出す前から歴然と異なる。GT-Air2と比べ、顎の部分が小さい分、下からの音が侵入しやすいのか? まあでも、標準的ではないかなと思うけど。静粛性についてはSHOEIが凄すぎるといいますか。GT-Air3はさらに静かとか、Z-8とかも静粛性には定評がありますね。私は耳栓をするので、AEROBLADE-6も爆音ではないが、耳を大事にしたい人はSHOEIにしておくべし。
ウィンドシャッターがつけづらい。思ったよりしっかり奥に押し込む必要がある。最初は走行中に外れかかって落とすところだった。

そのほか

内装は遜色ないレベルだと思いました。耐久性はどうかわからないが。
Dリングは久しぶり。脱着がそんなに面倒とも思わないが、外すときはラチェット式が楽だね。

シールドロックがセンターにあるヘルメットは初めてでちょっと戸惑いましたが、ロックボタンが大きくて操作はしやすい。慣れると思う。シールドの開閉はちょっと安っぽい感じがするが簡単にロックできるので良い。

総じて

良い製品だと思います。さらなる静粛性や快適性を求めるならばSHOEIがありますよ。お金はそれなりに掛かるけど。安全性はメーカーを信じるしかありません。

27.4km/L

CB650R E-Clutchの燃費

いつものセルフスタンドでは1リットル161円。4.2Lの給油で676円。

給油時のオドメーターは+115kmの11276km。


来週の天気予報では雨の日が多そう。稲刈りがどうなるか心配。

涼しくなったのかな

CB650Rでおでかけ

タイヤの皮むき、ヘルメットの具合を確かめるためにぶらりと。

道の駅高松。たいてい下り(海側)の方を利用するのだが、米出ICからのと里山海道に乗る時に輪島方面と金沢方面とを間違えてしまい上りの方で。

日中は30℃くらいまで上がりました。一時期に比べ気温は下がってきたというものの、30℃は十分暑い。


撮影はCanon PowerShot G5X_2

タイヤの皮むきは終了。ダンロップQ5Aは大変運転しやすく乗り心地も良い。