GT-Air2との比較
100kmくらい使用しての感想。GT-Air2との比較です。
良かったところ
空力性能が良い。安定している。特許のウェイクスタビライザーの効果なのか？ 走行中、横を向いたり後ろを振り向いたりが楽（フィッティングしてもらったおかげで頭にヘルメットがしっかり追従しているのもある）。また、横方向の視界が広いのか、帽体が小さい（特に顎のあたりが小さい）ためか、振り返りやすく、振り返った時にGT-Air2より目視できる範囲が広がった気がする。
長時間連続使用していないので、重さによる疲れ等はわからないが、GT-Air2と比べて小ささ軽さを感じる。
かっこいい。グラフィックのTAMONがいいね。GT-Air2の形は好きだが、グラフィックがイマイチ。まあ妥協して購入したところもあるのですが。
ベンチレーションも良い。低速から空気が入ってくるのが分かる。
シールドの脱着が簡単。
悪かったところ
やはり静粛性は劣る。風切り音とかではなく、走り出す前から歴然と異なる。GT-Air2と比べ、顎の部分が小さい分、下からの音が侵入しやすいのか？ まあでも、標準的ではないかなと思うけど。静粛性についてはSHOEIが凄すぎるといいますか。GT-Air3はさらに静かとか、Z-8とかも静粛性には定評がありますね。私は耳栓をするので、AEROBLADE-6も爆音ではないが、耳を大事にしたい人はSHOEIにしておくべし。
ウィンドシャッターがつけづらい。思ったよりしっかり奥に押し込む必要がある。最初は走行中に外れかかって落とすところだった。
そのほか
内装は遜色ないレベルだと思いました。耐久性はどうかわからないが。
Dリングは久しぶり。脱着がそんなに面倒とも思わないが、外すときはラチェット式が楽だね。
シールドロックがセンターにあるヘルメットは初めてでちょっと戸惑いましたが、ロックボタンが大きくて操作はしやすい。慣れると思う。シールドの開閉はちょっと安っぽい感じがするが簡単にロックできるので良い。
総じて
良い製品だと思います。さらなる静粛性や快適性を求めるならばSHOEIがありますよ。お金はそれなりに掛かるけど。安全性はメーカーを信じるしかありません。
