タイヤの様子

CB650R E-Clutchのタイヤ

11月の点検時には交換かな？　中央部の溝が少ない。

フロント

リア

ちなみに銘柄はダンロップのスポーツマックス　ロードスポーツ2。今度はブリヂストンあたりにしようか、またダンロップにしようか。ブリヂストンだとS23とか、ダンロップだとQ5Aか。でも、サイドよりセンターが多く減っているというところから、ツーリングタイヤでもいいかもしれない。となれば、ブリヂストンならT33、ダンロップならロードスマート4となるか。

25.5km/L

CB650R E-Clutchの燃費

いつものセルフスタンドでは1リットル161円。6.5Lの給油で1047円。

給油時のオドメーターは+166kmで10163km。

メッシュグローブ。ホンダのロゴとか入っているけど、コミネのOEMかな。

今日も暑い

道の駅ころ柿の里しか

もう少し距離を伸ばそうと思ったが、暑いのでこのあたりまでで。距離を伸ばすのならもっと朝早くから乗るしかないね。

三連休ということもあるのか、RVパークを利用している人が見られたね。

撮影はCanon PowerShot G5X_2

10000km

CB650R E-Clutchの走行距離

10000kmを達成。1年と8か月。日数にすると609日目。これまで乗ってきたツアラーのように1日500～600kmとかあんまり走らなくなったからなぁ。ちょっとペースは遅めか？　めちゃくちゃ暑い日も乗れなくなってきたし。

E-Clutchはいいですね。DCTより好きかな。

24.0km/L

CB650R E-Clutchの燃費

いつものセルフスタンドでは1リットル161円。4.0Lの給油で644円。

給油時のオドメーターは+96kmの9997km。

梅雨が空けないけど暑いなぁ～。2~3時間程度走るのならまだ問題ない感じだが。

プラリと立ち寄った道の駅

いつものささら館

プラリと道の駅上平まで。トンネルやスノーシェッドなど、適度に日陰があるのでありがたい。10時すぎくらいだったけど、バイクも4~5台いたね。

撮影はCanon PowerShot G5X_2

28.2km/L

FITの燃費

砺波市のENEOSセルフスタンドでは1リットル163円のところ5円引きクーポンを利用して158円。32.4Lの給油で5119円。

給油時のオドメーターは+915kmの102440km。

まだ梅雨はあけないのかしら？