今年もあとわずか。
今年はなんといっても北陸道の駅全駅制覇が大きなニュースですね。
一年を振り返って、遠出したところは、、、
東は、N-ONEで道の駅笹川流れ。
西は、VFR1200FDで越前岬。
南は、VFR1200FDでHonda DREAM一宮店。
北は、VFR1200FDで佐渡島(緯度的には笹川流れの方が北かな?)。
N-ONEに乗って一年経ちましたが、田舎道をダラ~ッと走っている分には十分です。主に通勤に使っていますが、距離が短いので軽自動車でももったいないくらいです。
アクセル全開加速も試してみましたが、60km/hくらいまでは、「さすがターボ! 最近の軽自動車は速いなぁ」と思いますが、そのあと80を超えて100km/hに達するのがたいへん遅い。「どっだけ全開しとればいいんだ」と心配になります(笑) ま、t-jokeの場合、比較対象がVFR1200FDなので、体感的にたいへん遅いと感じていますけれど。公道の常識的範囲だと、リッターバイクでアクセル全開加速10秒なんて有り得ないから。
YouTubeにN-ONEターボ0-100km/h全開加速の動画が載っていますね。これの通りです。
VFR1200FDのオドメーターは43,481km。
春先、リコール修理のため、しばらく乗れなかったが、佐渡島に行くなど、けっこう乗ったかなと思ってたけど。結局5,500km弱しか乗れていなかった。
それでも今年も怪我なく事故なく過ごせたのが何より結構なことでした(^O^)/
それでは皆様、良いお年をお迎えくださいませ。
あなたの翼を見つけよう! どこへでも行ける自由の翼を! たけぼうが現在乗っている車(FIT)やバイク(CB650R E-Clutch)でのドライブ&ツーリング日記や燃費記録、写真などを載せています。
2016年12月31日土曜日
2016年12月29日木曜日
19.0km/l
VFR1200FDの2016年1年間の平均燃費です。
今年からホンダのアプリ「MotoLINC」に記録するようにしています。
今年最初の給油は3月4日。給油時の総走行距離は38,160km。最後の給油は12月4日。総走行距離は43,472km。ということで距離数は5,312km。1ヶ月に500kmぐらいか。う~む、少ないねぇ。
総給油量は285.57リットル。
ガソリン代は35,887円。
今年の最高燃費は10月11日の21.3km/l。
最低燃費は8月3日の15.3km/l。
今年からホンダのアプリ「MotoLINC」に記録するようにしています。
今年最初の給油は3月4日。給油時の総走行距離は38,160km。最後の給油は12月4日。総走行距離は43,472km。ということで距離数は5,312km。1ヶ月に500kmぐらいか。う~む、少ないねぇ。
総給油量は285.57リットル。
ガソリン代は35,887円。
今年の最高燃費は10月11日の21.3km/l。
最低燃費は8月3日の15.3km/l。
19.99km/l
N-ONEの2016年1年間の平均燃費です。
PremiumClubに記録すると1年分の平均記録とかガソリン代とか出てくるので便利ですね。
2016年最初の給油は1月9日。総走行距離は572km。ラストは(今年はもう通勤以外で走らないだろうから給油なしと思われる)12月23日。総走行距離は12,799km。ということで、距離数は12,227km。月に1,000kmちょっとの走行距離ですね。
ガソリン給油量は638.05リットル。
ガソリン代は72,593円。
フィットハイブリッドでリッター30km走ったとしても、ガソリン代の年間の差額は2万数千円というところか。年間2万キロ走るとか10年乗るとかなら、車両価格の上昇分を燃費でペイできるかな?
でもこれに税金などを考えると、少しでもお金をかけたくないというのならやはり軽自動車ですね。N-ONEより燃費の良い軽自動車もたくさんありますし。
ちなみに今年の最高燃費は7月15日の22.65km/l。
最低燃費は3月2日の16.89km/l。
PremiumClubに記録すると1年分の平均記録とかガソリン代とか出てくるので便利ですね。
2016年最初の給油は1月9日。総走行距離は572km。ラストは(今年はもう通勤以外で走らないだろうから給油なしと思われる)12月23日。総走行距離は12,799km。ということで、距離数は12,227km。月に1,000kmちょっとの走行距離ですね。
ガソリン給油量は638.05リットル。
ガソリン代は72,593円。
フィットハイブリッドでリッター30km走ったとしても、ガソリン代の年間の差額は2万数千円というところか。年間2万キロ走るとか10年乗るとかなら、車両価格の上昇分を燃費でペイできるかな?
でもこれに税金などを考えると、少しでもお金をかけたくないというのならやはり軽自動車ですね。N-ONEより燃費の良い軽自動車もたくさんありますし。
ちなみに今年の最高燃費は7月15日の22.65km/l。
最低燃費は3月2日の16.89km/l。
もう年末
サービス業のため、年末年始もお仕事です。
今日は休日だったので、年賀状を一気に仕上げました。が、自筆で一言を入れる時間がなくて、ちょっと味気ない年賀状になってしまいました。申し訳ありませんm(_ _)m。
とりあえず郵便局に行って年賀状を投函。その後N-ONEでぶらりと温泉へ。
今日は「天然温泉 海王」へ行ってきました。
t-jokeの自宅から1時間以内で行ける温泉としては、泉質が一番と思います。
t-jokeとしては、山の中の静かな温泉が好きなので、お湯だけでなく、孤独にもどっぷり浸りたい気分の時には別の所(福岡家族旅行村のロッジ山ぼうしとか)に行きますけどね。
今日の海王は「豚汁」を無料で振る舞っていました。ま、味の方は好みの味ではありませんでしたが、海王はいろいろと接客を工夫されていますね。
今日は休日だったので、年賀状を一気に仕上げました。が、自筆で一言を入れる時間がなくて、ちょっと味気ない年賀状になってしまいました。申し訳ありませんm(_ _)m。
とりあえず郵便局に行って年賀状を投函。その後N-ONEでぶらりと温泉へ。
今日は「天然温泉 海王」へ行ってきました。
t-jokeの自宅から1時間以内で行ける温泉としては、泉質が一番と思います。
t-jokeとしては、山の中の静かな温泉が好きなので、お湯だけでなく、孤独にもどっぷり浸りたい気分の時には別の所(福岡家族旅行村のロッジ山ぼうしとか)に行きますけどね。
今日の海王は「豚汁」を無料で振る舞っていました。ま、味の方は好みの味ではありませんでしたが、海王はいろいろと接客を工夫されていますね。
2016年12月23日金曜日
「ローグ・ワン スター・ウォーズ・ストーリー」を観に行く
今日は休日だったので、ユナイテッド・シネマ金沢へ「ローグ・ワン スター・ウォーズ・ストーリー」を観に行ってきました。
スター・ウォーズのエピソード3と4の間に入ってくる物語。と言うか、ラストは4の直前ですね。こうつながってくるのか~ということで、楽しめました。あのドロイドたちも登場するし、懐かしのあの人も登場してきますしね。ま、前半はあまり面白くないというか、ジン(主人公)についてもうちょっとストーリーがあると良かったかなあ。
エピソード4を観たくなりました。
スター・ウォーズのエピソード3と4の間に入ってくる物語。と言うか、ラストは4の直前ですね。こうつながってくるのか~ということで、楽しめました。あのドロイドたちも登場するし、懐かしのあの人も登場してきますしね。ま、前半はあまり面白くないというか、ジン(主人公)についてもうちょっとストーリーがあると良かったかなあ。
エピソード4を観たくなりました。
2016年12月21日水曜日
2016年12月16日金曜日
2016年12月11日日曜日
19.71km/l
N-ONEの燃費です。
いつものセルフスタンドでは1リットル118円。
給油時のオドメーターは12,253km。
今朝は雪が積もるかと心配したが、全然積もっていなかった。
明日の朝は気温がかなり下がるようなので、凍結注意だな。
いつものセルフスタンドでは1リットル118円。
給油時のオドメーターは12,253km。
今朝は雪が積もるかと心配したが、全然積もっていなかった。
明日の朝は気温がかなり下がるようなので、凍結注意だな。
2016年12月10日土曜日
2016年12月7日水曜日
『蟹工船』を観に行く
砺波市文化会館で行われた、となみ演劇鑑賞会第129回例会、東京芸術座公演『蟹工船』を観に行ってきました。
芝居はよかったですね。グイグイ引き込まれました。ソーラン節が特に良かったね。
原作は小林多喜二の書いた『蟹工船』
従業員に対する酷い虐待が描かれていますが、1900年の初め頃には当たり前にあったことだろうなと思います。貧富の格差は今以上にあったでしょうし。貧富の格差はこれからどうなるかわかりませんが、よくなるとも思えませんねぇ。「一億総中流時代」と言われていた頃が懐かしい。
最後には中間管理職の悲哀も描かれているし、100年たっても本質的なところは変わってないのかもしれません。
「蟹工船」は随分前に一度読んだきりですが、もう一度読んでみようかと思います。
芝居はよかったですね。グイグイ引き込まれました。ソーラン節が特に良かったね。
原作は小林多喜二の書いた『蟹工船』
従業員に対する酷い虐待が描かれていますが、1900年の初め頃には当たり前にあったことだろうなと思います。貧富の格差は今以上にあったでしょうし。貧富の格差はこれからどうなるかわかりませんが、よくなるとも思えませんねぇ。「一億総中流時代」と言われていた頃が懐かしい。
最後には中間管理職の悲哀も描かれているし、100年たっても本質的なところは変わってないのかもしれません。
「蟹工船」は随分前に一度読んだきりですが、もう一度読んでみようかと思います。
2016年12月5日月曜日
Honda Total Care加入
N-ONEの法定12か月点検に行ったついでに、12月1日からサービスを開始したHonda Total Careに加入してきました。会員カードをもらいました。
ホンダのニュースサイト。
JAFのニュースサイト。
t-jokeは既にJAF会員なので、加入にかかる費用等はありません。ディーラーでの申込みなので、車の情報などは既にわかっていますし、店頭でサインするくらい(タブレットへの電子署名でした)。
車のことで緊急のことが起きたらHonda Total Careの緊急サポートセンターへ電話すればいいということです。緊急ではなくても、困ったことを(ナビの操作法なども)教えてくれるそうです。
走行不能となった場合に、全国どこからでもHonda Carsへ無料搬送というのがいいですね。
PC用サイトや、スマホ向けにHonda Total Care会員サイト用アプリも準備されています。インターナビ・リンクに変わる感じかな。給油やメンテナンス記録もできるようになってますし。
四輪だけでなく二輪もJAFと提携してやってくれないかなあ。
ホンダのニュースサイト。
JAFのニュースサイト。
t-jokeは既にJAF会員なので、加入にかかる費用等はありません。ディーラーでの申込みなので、車の情報などは既にわかっていますし、店頭でサインするくらい(タブレットへの電子署名でした)。
車のことで緊急のことが起きたらHonda Total Careの緊急サポートセンターへ電話すればいいということです。緊急ではなくても、困ったことを(ナビの操作法なども)教えてくれるそうです。
走行不能となった場合に、全国どこからでもHonda Carsへ無料搬送というのがいいですね。
PC用サイトや、スマホ向けにHonda Total Care会員サイト用アプリも準備されています。インターナビ・リンクに変わる感じかな。給油やメンテナンス記録もできるようになってますし。
四輪だけでなく二輪もJAFと提携してやってくれないかなあ。
N-ONE 12か月点検とタイヤ交換
N-ONEの12か月法定点検を受けてきました。点検はいつものHonda Cars 北陸 高岡開発店。
点検時のオドメーターは11,962km。
点検は問題なし。ついでにノーマルタイヤからスタッドレスタイヤへ交換してもらいました。
しかし、スタッドレスタイヤ用のホイールナットを忘れていってしまった。あとで付け替えねば・・・。せっかく作業してもらったのに・・・。自分で空気入れる手間が省けた分よかったか。
ホンダ車は球面のナットを使っているので、ホイールも球面用のでないといけません。スタッドレスタイヤのホイールは球面用ではない(テーパー状のもの)なので、気をつけねばなりません。
軽四はタイヤも小さいので場所を取らないねぇ。後席シートを倒してラゲッジスペースを確保する必要もなし。後席の座面を上げるだけでOK。
点検時のオドメーターは11,962km。
点検は問題なし。ついでにノーマルタイヤからスタッドレスタイヤへ交換してもらいました。
しかし、スタッドレスタイヤ用のホイールナットを忘れていってしまった。あとで付け替えねば・・・。せっかく作業してもらったのに・・・。自分で空気入れる手間が省けた分よかったか。
ホンダ車は球面のナットを使っているので、ホイールも球面用のでないといけません。スタッドレスタイヤのホイールは球面用ではない(テーパー状のもの)なので、気をつけねばなりません。
軽四はタイヤも小さいので場所を取らないねぇ。後席シートを倒してラゲッジスペースを確保する必要もなし。後席の座面を上げるだけでOK。
2016年12月4日日曜日
GOLDWIN Euro ST Shortの感想
今日のツーリングは、昨日購入した「GWS Euro ST SHORT」(品番GSM12453)を早速着用して走ってまいりました。
今日の気温はVFRの外気温計で3℃~18℃。朝方は寒かったのですが、ぐんぐん気温が上がり、午後には18℃くらいとなりました。
ジャケットの下にはブレスサーモの中厚、Tシャツ、ベスト型のダウン(ユニクロ)とボディプロテクターベスト。
黒くて目立ちませんが、ジャケットの裾からダウンの裾がでています。
パンツはラフ&ロードのもの。
まず良かった点。
☆とても着心地が良い。肌触りという意味ばかりではなく、ライディングフォームにとてもマッチする。二重丸どころか、花丸です。これはイイ(≧∇≦)b
☆軽い。革ジャケットとは比較するまでもないが、これまで冬用に来ていた分厚い中綿入りジャケットよりも薄く軽い。しかし、防風がしっかりできるので寒くはない。デタッチャブルの防寒ライナー(ゴアウインドストッパー)がいい仕事をしているのか? 基本はインナーで温度調節するべきですね。
☆高速でもバタバタしない。今時のバイクウェアなら当然か。肘パッド肩パッドも入っているしね。背中のパッドは外した。なぜならホンダのボディプロテクターのベストを着用するから。
☆首を動かしやすい。これまで冬用に来ていたジャケットは襟が高くて首を回しづらかった。STはそれほど襟が高くないが、ネックウォーマーでの対応が前提なのかな。今日の気温ではネックウォーマーで十分だった。首を回しやすいのは安全運転上とてもありがたい。
ちなみにネックウオーマーは昨日ジャケットといっしょに買ったGOLDWINの光電子ネックウォーマー。品番GSM19762。通常価格は2600円+税で2808円のところ、ゴールドウインファミリーセールでは1500円(税込)。薄いが、暖かくというか寒くならない感じで、5℃くらいの気温でも平気だった。
☆胸ポケットが大きい。長財布が入る。
ここをもうちょっと・・・という点。
★袖の長さがもう1cm長くてもよい。グローブと袖にほんの少し隙間ができて、冷気に触れる。というか、これは人それぞれの体型もあるし、グローブの手首部分がもう少し長いものにするとか、リストバンドするとかすれば解決するように思う。
エアインテークについては開けていないので不明。腕のインテークぐらいは試してみればよかったな。
防水性能についても降られていないので不明。
VFR1200Fの防風性能もあるかと思いますが、ジャケット自体の防風性能も高いかと思います。首や手首からの風の侵入をなくせば、あとはインナーでなんとでもなるのではないでしょうか。さすがに一桁の気温で何時間も走るとどうなるかわかりませんが、t-jokeは5℃以下の気温で乗ることが殆ど無いので十分な性能です。パンツのほうが、それほど防寒性能が高くないので今日は冷えを感じた。
本気で寒さ対策するなら同じ2万円でも電熱ウェアに使ったほうが良いでしょうね。
それにしても、着て乗ってみてよく分かる快適性。これがGOLDWINのEUROシリーズか!って感じですね。よい買い物をしました(^-^)
今日の気温はVFRの外気温計で3℃~18℃。朝方は寒かったのですが、ぐんぐん気温が上がり、午後には18℃くらいとなりました。
ジャケットの下にはブレスサーモの中厚、Tシャツ、ベスト型のダウン(ユニクロ)とボディプロテクターベスト。
黒くて目立ちませんが、ジャケットの裾からダウンの裾がでています。
パンツはラフ&ロードのもの。
まず良かった点。
☆とても着心地が良い。肌触りという意味ばかりではなく、ライディングフォームにとてもマッチする。二重丸どころか、花丸です。これはイイ(≧∇≦)b
☆軽い。革ジャケットとは比較するまでもないが、これまで冬用に来ていた分厚い中綿入りジャケットよりも薄く軽い。しかし、防風がしっかりできるので寒くはない。デタッチャブルの防寒ライナー(ゴアウインドストッパー)がいい仕事をしているのか? 基本はインナーで温度調節するべきですね。
☆高速でもバタバタしない。今時のバイクウェアなら当然か。肘パッド肩パッドも入っているしね。背中のパッドは外した。なぜならホンダのボディプロテクターのベストを着用するから。
☆首を動かしやすい。これまで冬用に来ていたジャケットは襟が高くて首を回しづらかった。STはそれほど襟が高くないが、ネックウォーマーでの対応が前提なのかな。今日の気温ではネックウォーマーで十分だった。首を回しやすいのは安全運転上とてもありがたい。
ちなみにネックウオーマーは昨日ジャケットといっしょに買ったGOLDWINの光電子ネックウォーマー。品番GSM19762。通常価格は2600円+税で2808円のところ、ゴールドウインファミリーセールでは1500円(税込)。薄いが、暖かくというか寒くならない感じで、5℃くらいの気温でも平気だった。
☆胸ポケットが大きい。長財布が入る。
ここをもうちょっと・・・という点。
★袖の長さがもう1cm長くてもよい。グローブと袖にほんの少し隙間ができて、冷気に触れる。というか、これは人それぞれの体型もあるし、グローブの手首部分がもう少し長いものにするとか、リストバンドするとかすれば解決するように思う。
エアインテークについては開けていないので不明。腕のインテークぐらいは試してみればよかったな。
防水性能についても降られていないので不明。
VFR1200Fの防風性能もあるかと思いますが、ジャケット自体の防風性能も高いかと思います。首や手首からの風の侵入をなくせば、あとはインナーでなんとでもなるのではないでしょうか。さすがに一桁の気温で何時間も走るとどうなるかわかりませんが、t-jokeは5℃以下の気温で乗ることが殆ど無いので十分な性能です。パンツのほうが、それほど防寒性能が高くないので今日は冷えを感じた。
本気で寒さ対策するなら同じ2万円でも電熱ウェアに使ったほうが良いでしょうね。
それにしても、着て乗ってみてよく分かる快適性。これがGOLDWINのEUROシリーズか!って感じですね。よい買い物をしました(^-^)
VFR1200FD タイヤの様子
今朝走り出す前に撮影。
フロント
リア
フロント、リアともにスリップマークが出てきていますね。若干リアのヘリが早いかな。来春か、なんとか粘ってj夏の車検時に交換か?
BRIDGESTONEのT30 GT specに変えたのが2014年の9月。走行距離は30,200km。ということで、13,000km以上走っていますね。これだけライフがあればまずまず満足(^O^)/
また、これまでは前輪だけ摩耗が進んでスリップマークが出て、後輪はまだまだ溝がある、ということもありましたが、今回は同じように摩耗が進んだね。タイヤの特性なのか、乗り方が変わったのか? アクセル開けるようになったってことでしょうかね。
フロント
リア
フロント、リアともにスリップマークが出てきていますね。若干リアのヘリが早いかな。来春か、なんとか粘ってj夏の車検時に交換か?
BRIDGESTONEのT30 GT specに変えたのが2014年の9月。走行距離は30,200km。ということで、13,000km以上走っていますね。これだけライフがあればまずまず満足(^O^)/
また、これまでは前輪だけ摩耗が進んでスリップマークが出て、後輪はまだまだ溝がある、ということもありましたが、今回は同じように摩耗が進んだね。タイヤの特性なのか、乗り方が変わったのか? アクセル開けるようになったってことでしょうかね。
健康第一
能登島から戻ってきて、道の駅井波で一休み。
久しぶりに七福神でも・・・ あれ、6柱しかいらっしゃらんぞ?
なんと・・・
寿老人より皆様へ「長年の立ち姿で足腰に疲労が溜まり、療養に出かけております」ですと~(笑)
一番健康でなきゃいけない神様が最初にダウンとは。。。
久しぶりに七福神でも・・・ あれ、6柱しかいらっしゃらんぞ?
なんと・・・
寿老人より皆様へ「長年の立ち姿で足腰に疲労が溜まり、療養に出かけております」ですと~(笑)
一番健康でなきゃいけない神様が最初にダウンとは。。。
本年ラストランか?
本年、休日としては最後の晴れとなるかもしれません!って感じで、晴れたのでVFR1200FDで走ってきました。
特に目的地は決めていなかったのですが、2時間ほどで行ける所ということで、のと里山海道経由で能登島まで。
橋上は車両を停めてはいけないので、写真はありませんが、能登島大橋の付近の海面に霧がかかっていて、雲海のような情景でした。幻想的でよかったなぁ。
道の駅のとじま。南砺市から100kmほど、所要時間は1時間30分ほど。
9時30分過ぎだが、ガラ~ンとしたものだ。写真は能登島ガラス美術館。
この太陽高度の低さ(写真左からの光)が、いかにも冬だな。
休憩して折り返し。
バイクもちらほら見かけましたね。
特に目的地は決めていなかったのですが、2時間ほどで行ける所ということで、のと里山海道経由で能登島まで。
橋上は車両を停めてはいけないので、写真はありませんが、能登島大橋の付近の海面に霧がかかっていて、雲海のような情景でした。幻想的でよかったなぁ。
道の駅のとじま。南砺市から100kmほど、所要時間は1時間30分ほど。
9時30分過ぎだが、ガラ~ンとしたものだ。写真は能登島ガラス美術館。
この太陽高度の低さ(写真左からの光)が、いかにも冬だな。
休憩して折り返し。
バイクもちらほら見かけましたね。
20.3km/l
VFR1200FDの燃費です。
いつものセルフスタンドでは1リットル129円(ハイオク)。
給油時のオドメーターは43,472km。
今日は信号の少ない幹線道路やのと里山海道などを走ったのでこの燃費。
今日は約300km走りました。途中給油しなかったので、途中から給油メーターは残り一メモリの点滅状態。あと4リットルほどは残ってる・・・とは思うものの、精神的にはあまり良くないね。
いつものセルフスタンドでは1リットル129円(ハイオク)。
給油時のオドメーターは43,472km。
今日は信号の少ない幹線道路やのと里山海道などを走ったのでこの燃費。
今日は約300km走りました。途中給油しなかったので、途中から給油メーターは残り一メモリの点滅状態。あと4リットルほどは残ってる・・・とは思うものの、精神的にはあまり良くないね。
2016年12月3日土曜日
ゴールドウインファミリーセールへ行く EUROを購入!
株式会社ゴールドウインのお膝元(本店がある)、小矢部市のクロスランドタワーで行われたゴールドウインファミリーセールへ行ってきました。
初日の9時30分頃(開場は9時)に行ったのですが、長蛇の列。会場に入るまで45分ほど並びました。
いつものようにお目当てはGOLDWINブランドのモーターサイクル用品。特に春・秋に着られるテキスタイルのウェアが欲しいところでした。
これまでLサイズばかりでMサイズがなく諦めていたことも多かったのです(2日目の午後に行くことが多かったため、売り切れていたのかもしれません)が、今回のセールにはMサイズもちらほら。予算は25,000円ほどだったのですが、Euroシリーズのジャケットが20,000円を切る価格! 購入しました。
購入したのは「GWS Euro ST SHORT」(品番はGSM12453) ロング丈のものもありましたが、真冬は乗らない(雪で乗れない)ので、そこまでの防寒は必要ないかなと考えまして、ショート丈。色はブラック×ライトグレー。
GOLDWINのEuroシリーズのものは、Euroマスターショップ及びGOLDWIN WEB STORE限定発売品で、富山県内ではなかなか実物にお目にかかることができません。最上級モデルは15万円くらいと、価格も高いので購入する人も少ないだろうし。
Euroシリーズの中ではリーズナブルなSTシリーズも、通常ならショート丈のGSM12453は66,000円+税ということで、71,280円という価格。
で、今回のファミリーセールでの価格は19,800円(税込)。超お買い得。まあ2014年モデルで型落ちということもあるでしょうけど。
Euroの上級モデルも5万円台で販売されていました。欲しい人にとってはかなり魅力的な価格でしょうね。
初日の9時30分頃(開場は9時)に行ったのですが、長蛇の列。会場に入るまで45分ほど並びました。
いつものようにお目当てはGOLDWINブランドのモーターサイクル用品。特に春・秋に着られるテキスタイルのウェアが欲しいところでした。
これまでLサイズばかりでMサイズがなく諦めていたことも多かったのです(2日目の午後に行くことが多かったため、売り切れていたのかもしれません)が、今回のセールにはMサイズもちらほら。予算は25,000円ほどだったのですが、Euroシリーズのジャケットが20,000円を切る価格! 購入しました。
購入したのは「GWS Euro ST SHORT」(品番はGSM12453) ロング丈のものもありましたが、真冬は乗らない(雪で乗れない)ので、そこまでの防寒は必要ないかなと考えまして、ショート丈。色はブラック×ライトグレー。
GOLDWINのEuroシリーズのものは、Euroマスターショップ及びGOLDWIN WEB STORE限定発売品で、富山県内ではなかなか実物にお目にかかることができません。最上級モデルは15万円くらいと、価格も高いので購入する人も少ないだろうし。
Euroシリーズの中ではリーズナブルなSTシリーズも、通常ならショート丈のGSM12453は66,000円+税ということで、71,280円という価格。
で、今回のファミリーセールでの価格は19,800円(税込)。超お買い得。まあ2014年モデルで型落ちということもあるでしょうけど。
Euroの上級モデルも5万円台で販売されていました。欲しい人にとってはかなり魅力的な価格でしょうね。
2016年11月30日水曜日
2016年11月29日火曜日
いよいよ冬かな
こんな晴れ間もあったりしたものだから、ちょっとバイクに乗ってみました。
平日だということもあり、走っているバイクといえば郵便配達のバイクばかり。
気温は10℃ほど。
時々パラパラと雨に降られましたが、消雪装置の点検で道に水が出ていることの多い時期ですので、予め雨が降っても大丈夫な服装で出ていましたから大丈夫。
今年、休日の日に晴れることは何回あるかなぁ。
平日だということもあり、走っているバイクといえば郵便配達のバイクばかり。
気温は10℃ほど。
時々パラパラと雨に降られましたが、消雪装置の点検で道に水が出ていることの多い時期ですので、予め雨が降っても大丈夫な服装で出ていましたから大丈夫。
今年、休日の日に晴れることは何回あるかなぁ。
17.0km/l
VFR1200FDの燃費です。
いつものセルフスタンドでは1リットル129円(ハイオク)。
給油時のオドメーターは43,179km。
乗った距離や時間は少なめでしたが、非常識な速度とかアクセル開度とかだったのでこの燃費。
いつものセルフスタンドでは1リットル129円(ハイオク)。
給油時のオドメーターは43,179km。
乗った距離や時間は少なめでしたが、非常識な速度とかアクセル開度とかだったのでこの燃費。
2016年11月28日月曜日
「君の名は。」を観に行く
休日だったので、ユナイテッド・シネマ金沢へ「君の名は。」を遅まきながら観に行ってきました。メンズデーで鑑賞料は1,100円。
いやーよかったですね\(^o^)/
ただの男女入れ替わりものかと思っていたのです(映画を見る予定だったので、レビューなど情報を遮断して今日に備えていました)が、大変面白いストーリー展開でした。
映像がきれい。特に光の描写は好き。
音楽も映像とマッチしていたのではないでしょうか。歌詞はあんまり耳に入ってきませんでしたというか意識して聞いてなかったというか、、、なんですが(^_^;)
組紐といえば、結び、括り。くくりといえばククリヒメ。菊理媛神。と日本神話にもつながっていきそうですね。口噛み酒を奉納した御神体のある所は「この世」ではなく「あの世」であるなど、そちらの方面に興味のある人も惹きつけられることでしょう。
そして、天災があること。今回は地震や津波ではないけれど、あの日以来、何かしら心の中に感じているものがあるのでしょう。
観ながら何度か涙を流しましたが、何が原因の涙なのか、自分でもよくわからない。
あー、美しい天の川が見たいなぁ。
いやーよかったですね\(^o^)/
ただの男女入れ替わりものかと思っていたのです(映画を見る予定だったので、レビューなど情報を遮断して今日に備えていました)が、大変面白いストーリー展開でした。
映像がきれい。特に光の描写は好き。
音楽も映像とマッチしていたのではないでしょうか。歌詞はあんまり耳に入ってきませんでしたというか意識して聞いてなかったというか、、、なんですが(^_^;)
組紐といえば、結び、括り。くくりといえばククリヒメ。菊理媛神。と日本神話にもつながっていきそうですね。口噛み酒を奉納した御神体のある所は「この世」ではなく「あの世」であるなど、そちらの方面に興味のある人も惹きつけられることでしょう。
そして、天災があること。今回は地震や津波ではないけれど、あの日以来、何かしら心の中に感じているものがあるのでしょう。
観ながら何度か涙を流しましたが、何が原因の涙なのか、自分でもよくわからない。
あー、美しい天の川が見たいなぁ。
17.86km/l
N-ONEの燃費です。
いつものセルフスタンドでは1リットル120円。
給油時のオドメーターは11,715km。
今回は寒くなってきているのと、短距離走行の繰り返しが多かったためでしょうか。
いつものセルフスタンドでは1リットル120円。
給油時のオドメーターは11,715km。
今回は寒くなってきているのと、短距離走行の繰り返しが多かったためでしょうか。
2016年11月24日木曜日
関東で積雪
関東では降雪どころか積雪まで!
t-jokeの住む富山県南砺市では、周りの山々の上の方は雪化粧していますが、平野部は降雪すらないですね。まあ、富山県では、11月下旬ともなれば、いつ雪が降ってもおかしくないですが。
t-jokeの住む富山県南砺市では、周りの山々の上の方は雪化粧していますが、平野部は降雪すらないですね。まあ、富山県では、11月下旬ともなれば、いつ雪が降ってもおかしくないですが。
2016年11月23日水曜日
紅葉 2016 画像
先日撮った写真の一部を使って制作。
写真はカメラのピクチャーコントロールのビビッドで撮ってて、コントラストや彩度の高い写真が多かったのですが、ぐっと彩度を控えめに、じき散ってしまう儚い紅葉を表現してみました。
写真はカメラのピクチャーコントロールのビビッドで撮ってて、コントラストや彩度の高い写真が多かったのですが、ぐっと彩度を控えめに、じき散ってしまう儚い紅葉を表現してみました。
2016年11月22日火曜日
2016年11月16日水曜日
ディスプレイの問題では?
最も暗い色を選ぶというのですけど・・・
簡単すぎの問題だと思うのですが。
ディスプレイの色具合(明るさや色温度やコントラストとかの設定)で判り難い色があるのでは?
ディスプレイなどの問題ではなく、個々の能力ということであれば、例えば同じ紅葉を見ていても人によって異なる光景に見えているということですか。
簡単すぎの問題だと思うのですが。
ディスプレイの色具合(明るさや色温度やコントラストとかの設定)で判り難い色があるのでは?
ディスプレイなどの問題ではなく、個々の能力ということであれば、例えば同じ紅葉を見ていても人によって異なる光景に見えているということですか。
紅葉 2016 その5 那谷寺
石川県の有名紅葉スポット「那谷寺」。初めて訪れました。
駐輪場は比較的入口に近いところにありました。
拝観料は大人600円。
日本国指定名勝のひとつ。
手軽に来れて散策が楽しめる良い場所ですね。観光客がいっぱいなのも頷ける。
もう少し広角のレンズがほしいところだった・・・。
江戸時代に前田家3代目利常が再興したという那谷寺。さすが加賀百万石。境内や庭園(兼六園)にこれだけ金をかけられるとは。
駐輪場は比較的入口に近いところにありました。
拝観料は大人600円。
日本国指定名勝のひとつ。
手軽に来れて散策が楽しめる良い場所ですね。観光客がいっぱいなのも頷ける。
もう少し広角のレンズがほしいところだった・・・。
江戸時代に前田家3代目利常が再興したという那谷寺。さすが加賀百万石。境内や庭園(兼六園)にこれだけ金をかけられるとは。
赤瀬那殿観世音菩薩
荒俣峡から、那谷寺の奥の院と言われる「赤瀬那殿観世音菩薩」に足を伸ばしました。
那谷寺を開山した泰澄大師の像が立っています。
で、奥の院まで300段の階段。
えっちらおっちらと登ってきました。
本堂
岩の張り出しがすごい。
高所恐怖症の人は気を付けて。
奥の院
最奥。写真左の穴をくぐる。耳がくっつかなくてよかった。
眺めはよろしい。が、冬支度のバイクウェアで来るものではない。
人気がなくて、熊が出やしないかとビクビク。
那谷寺を開山した泰澄大師の像が立っています。
で、奥の院まで300段の階段。
えっちらおっちらと登ってきました。
本堂
岩の張り出しがすごい。
高所恐怖症の人は気を付けて。
奥の院
最奥。写真左の穴をくぐる。耳がくっつかなくてよかった。
眺めはよろしい。が、冬支度のバイクウェアで来るものではない。
人気がなくて、熊が出やしないかとビクビク。
紅葉 2016 その4 荒俣峡
石川県の紅葉スポット。小松市の荒俣峡。南砺市からは1時間ちょっと。
今日はVFR1200FDで来てるので、カメラはNikon1 J5。レンズは1 NIKKOR VR 10-30mm f/3.5-5.6 PD-ZOOM。
時期的にはちょっと落葉が目立つ頃合いでした。
歩きやすい格好で来て、遊歩道を散策するのが良いでしょう。
ドライブに来ていたおじさん4人組の一人に「バイクでさむないけ?(寒くないの?)」と声をかけられました。11~12℃くらいの気温です。予想できていたので、グリップヒーターも使ったし、それなりの服装で来ています。高速道路も走る予定だったのでなおさら。何もしないで立っているぐらいだとちょっと暖かいくらいでしたが、おじさんの期待に答えて「寒いですね!」と答えておきました(笑)。
おじさんは「そやろ、クルマでも寒いくらいなんに」。(いやいや、暖かい車内から出てその格好(薄いウインドブレーカーを羽織ったくらい)なら、そら寒いでしょう)と思いましたが口にはしませんでした。
でも、暑さ寒さを感じるのがバイクの楽しさでもありますね。
今日はVFR1200FDで来てるので、カメラはNikon1 J5。レンズは1 NIKKOR VR 10-30mm f/3.5-5.6 PD-ZOOM。
時期的にはちょっと落葉が目立つ頃合いでした。
歩きやすい格好で来て、遊歩道を散策するのが良いでしょう。
ドライブに来ていたおじさん4人組の一人に「バイクでさむないけ?(寒くないの?)」と声をかけられました。11~12℃くらいの気温です。予想できていたので、グリップヒーターも使ったし、それなりの服装で来ています。高速道路も走る予定だったのでなおさら。何もしないで立っているぐらいだとちょっと暖かいくらいでしたが、おじさんの期待に答えて「寒いですね!」と答えておきました(笑)。
おじさんは「そやろ、クルマでも寒いくらいなんに」。(いやいや、暖かい車内から出てその格好(薄いウインドブレーカーを羽織ったくらい)なら、そら寒いでしょう)と思いましたが口にはしませんでした。
でも、暑さ寒さを感じるのがバイクの楽しさでもありますね。
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