ひさびさ城端線

VFR1200FDをレッドバロンさんにあずけて、帰りはJR城端線で。

初めて戸出駅を利用しました。

ちなみに城端線は電化していないので、電車ではなく気動車です。

久しぶりの振動に、思わずニンマリしてしまいます（笑）。新幹線から乗り換えたらすごいギャップだろうな。しかし、この振動とのどかな風景が城端線の醍醐味ですよ。

t-jokeの座った向かいには出張で訪れたのでしょうか、サラリーマン男性二人組。ドアの開閉ボタンが珍しいようです。かく言うt－jokeも、ごくたまにしか乗らないのでシステムが変わっていたりデザインが変わっていたりして、周りの人の様子をよく観察するのですが(^_^;)

VFR1200F リコールその4

N-ONEのタイヤ交換のあと、VFR1200FDでレッドバロン富山高岡店へ。もちろんVFR1200Fのリコール修理です。対策品が入ってきたので、早速交換です。

レッドバロンさんもこの時期立て込んでいるということで、とりあえず1週間の修理待ち。ま、仕事で1週間は乗れないからちょうどいいです。

N-ONEタイヤ交換

N-ONEのタイヤをスタッドレスタイヤからノーマルタイヤへ交換しました。
ついてきた純正タイヤはBRIDGESTONEの「B250」。エコピアなんかな？
ホイールはこんな感じ。

下から覗いてみた。N-ONEは前方排気エンジンなのね。

指定空気圧は前後とも210kPa

N-ONEに乗り始めた時はすでにスタッドレスタイヤでしたから、初めてノーマルタイヤで走りました。やっぱり軽快だね、ノーマルタイヤは。とはいってもワイディングをどうこういうタイヤでもないし、やはりCVTということもあり、元気よくキビキビという感じじゃないね。
軽いと思ってたハンドルがますます軽く。だいぶ慣れたけども。

VFR1200F リコールその3

研修から帰ってみると、Hondaから封筒が届いていました。

VFR1200Fのリコールについてです。以前のと変わったところは、「改善措置用部品が充足しつつあるため、無償修理を実施させていただきたく・・・」というところですね。

ちょうど、研修に行く前にリコールの修理をお願いしていたレッドバロンさんから「対策部品が届きました」の連絡を受けておりました。
今度の休みにレッドバロンさんへVFR1200FDを持っていくつもりです。うまく晴れてくれますように。レッドバロンさんでは修理に一週間ぐらい見ておいてくださいとのことだが、本格的シーズンインに間に合ってよかった。

研修会

昨日、今日と、ホテルで行われたとある研修会に行っていました。

一日目は10時から21時過ぎ、二日目も9時から16時までみっちりと研修しました。（もちろん食事や休憩は適時取りましたよ）

温泉も入れたし、料理が素晴らしかったのと、宿泊のお部屋も素晴らしかった。二人で相部屋のはずだったのですが、私と泊まるはずの方がインフルエンザで当日キャンセル。広い部屋を独り占め。逆にさびしいくらいだった。

二輪車用「Honda DCT」の専用ウェブサイト

Hondaが、二輪車用「Honda DCT」の専用ウェブサイトを作成しました、とニュースにありました。

専用ウェブサイト Honda DCT http://www.honda-dct.com

新型アフリカツインにもDCTが採用され、随分評価が高いようですね。

2016年 初乗り

リコールの対策部品が届いてからにしようと思っていましたが、あまりに天気がいいものだから、VFR1200FDの2016年初乗り。9時頃に乗り出した時は外気温計で6度でしたが、お昼ごろには16℃くらいまで上がりました。ちょっと風が強かったな。

すっきり晴れて立山連峰もくっきり。立山連峰を見ながらもうちょっと走っていたかったけれど、そこはリコールを抱えた車両なので自重。100km足らずでしたが、やっぱりバイクは、楽しかった。

家の桜はもう咲いてます。ソメイヨシノじゃないので早いですね。