OGK Kabuto AEROBLADE-6レビュー

GT-Air2との比較

100kmくらい使用しての感想。GT-Air2との比較です。

良かったところ

空力性能が良い。安定している。特許のウェイクスタビライザーの効果なのか？　走行中、横を向いたり後ろを振り向いたりが楽（フィッティングしてもらったおかげで頭にヘルメットがしっかり追従しているのもある）。また、横方向の視界が広いのか、帽体が小さい（特に顎のあたりが小さい）ためか、振り返りやすく、振り返った時にGT-Air2より目視できる範囲が広がった気がする。

長時間連続使用していないので、重さによる疲れ等はわからないが、GT-Air2と比べて小ささ軽さを感じる。

かっこいい。グラフィックのTAMONがいいね。GT-Air2の形は好きだが、グラフィックがイマイチ。まあ妥協して購入したところもあるのですが。

ベンチレーションも良い。低速から空気が入ってくるのが分かる。

シールドの脱着が簡単。

悪かったところ

やはり静粛性は劣る。風切り音とかではなく、走り出す前から歴然と異なる。GT-Air2と比べ、顎の部分が小さい分、下からの音が侵入しやすいのか？　まあでも、標準的ではないかなと思うけど。静粛性についてはSHOEIが凄すぎるといいますか。GT-Air3はさらに静かとか、Z-8とかも静粛性には定評がありますね。私は耳栓をするので、AEROBLADE-6も爆音ではないが、耳を大事にしたい人はSHOEIにしておくべし。

ウィンドシャッターがつけづらい。思ったよりしっかり奥に押し込む必要がある。最初は走行中に外れかかって落とすところだった。

そのほか

内装は遜色ないレベルだと思いました。耐久性はどうかわからないが。

Dリングは久しぶり。脱着がそんなに面倒とも思わないが、外すときはラチェット式が楽だね。

シールドロックがセンターにあるヘルメットは初めてでちょっと戸惑いましたが、ロックボタンが大きくて操作はしやすい。慣れると思う。シールドの開閉はちょっと安っぽい感じがするが簡単にロックできるので良い。

総じて

良い製品だと思います。さらなる静粛性や快適性を求めるならばSHOEIがありますよ。お金はそれなりに掛かるけど。安全性はメーカーを信じるしかありません。

27.4km/L

CB650R E-Clutchの燃費

いつものセルフスタンドでは1リットル161円。4.2Lの給油で676円。

給油時のオドメーターは+115kmの11276km。

来週の天気予報では雨の日が多そう。稲刈りがどうなるか心配。

涼しくなったのかな

CB650Rでおでかけ

タイヤの皮むき、ヘルメットの具合を確かめるためにぶらりと。

道の駅高松。たいてい下り（海側）の方を利用するのだが、米出ICからのと里山海道に乗る時に輪島方面と金沢方面とを間違えてしまい上りの方で。

日中は30℃くらいまで上がりました。一時期に比べ気温は下がってきたというものの、30℃は十分暑い。

撮影はCanon PowerShot G5X_2

タイヤの皮むきは終了。ダンロップQ5Aは大変運転しやすく乗り心地も良い。

新しいヘルメット購入

OGK Kabuto AEROBLADE-6

新しいヘルメットを購入しました。

購入動機としては、SHOEI GT-Air2が4年経ったこと。もう暫く使うつもりだが、GT-air2はツーリング用のモデル。現在は、半日、100～150km程度走るくらいが多いので、軽量モデルがいいかなと思ったこと。

この時期になったのは、SHOEI Z-9が新発売となり、Z-8が安く手に入るかもしれないと思ったこと。Z-9はもうすぐ発売だが、価格がずいぶん上がってしまった。単色モデルで約7万円超え。グラフィックモデルだと約8.5万～9万円近く。インナーバイザーがないのでミラーシールドを別途買うとすると1.5万円で10万円コース。さらにインカムもつけようとしたら・・・(TOT)。

Z-8が5~6万円くらいなら買い。受注はとっくに中止になり、在庫があるかどうかにかかっている。サイズはSでホワイトがあれば。

次の候補はOGK KabutoのAEROBLADE6。これまでOGK Kabutoは使ったことはありませんが、モデルチェンジ等を重ね良いものになっているようです。静粛性・快適性はSHOEIに劣るようだが、価格は手頃。

で、実際お店に行って、見てみました。Z-8はグラフィックモデルが6万円を切るくらいになっていますが単色モデルなし。グラフィックモデルでもガンダムコラボとかは興味ないしなあ。

ということでOGK KabutoのAEROBLADE-6。単色のホワイトもありましたが、ちょっとあいそんない（富山弁：寂しい、物足りない）感じ。で、ホワイト基調のTAMONに決定。OGKは単色とグラフィックでSHOEIほど価格が違わないのが嬉しい。

フィッティングもしてもらいました。私の頭では前後にパットを入れてもらいました。ついでに、DUROというコーティングもしてもらいました。今日一日は乾かし、明日からは通常通り使って良いとのことなので、実際に被って走るのは明日。

しばらくはGT-Air2とAEROBLADE-6との2個体制でいこうかなと考えている。