OGK KabutoのAEROBLADE-6にSENA J10を取り付けました。どうせソロだし、インカム付けなくてもいいかなとも思いましたが、音楽を聞いたり、着信応答とかできるくらいの機能があればいいなと思って、安いインカムを探しました。ちなみにGT-Air2にはSENAのSRL2を奮発したので、マスツーとか多人数での使用となればそちらの出番か（これまで使ったことはないが）。SRL2がエアロブレード6につかないのでしょうがない。新規購入。
で、機能を抑え、低価格のものということで物色し、ジェスマイクH5かセナJ10かサインハウスB+COM PLAY ZEROかというところでしたが、楽天でセナJ10が18％引きとかやってて、SENAが税込9020円なら安いかと思い購入。
もう少し薄ければもっと良いが。この液晶画面はそれほど必要か？
音質などには別段不満なし。普通に聞こえます。HDスピーカーということだが、普通のスピーカーと比較していないのでどこが良いとかわかりません。流石にヘルメット自体の遮音性がそれほどではないため、高速域になるとちょっとつらいところがありますね。
いつものセルフスタンドでは1リットル161円。5.5Lの給油で886円。
給油時のオドメーターは+142kmの11418km。
うちの田んぼの稲刈り（コシヒカリ）も終わった。
CB650R E-Clutchでプラリと。時々太陽が顔をのぞかせるけれど、スッキリしない空。午後はところどころ雨になりそうなので、午前中のみ走らせた。
道の駅のと千里浜まで。
撮影はCanon PowerShot G5X_2
今日はコシヒカリの稲刈りで、コンバインに乗って作業していました。先日来雨が続き、ろくすっぽ晴れ間がなかったので、どの圃場も柔らかく、また、倒伏した稲も多かったので難儀しました。さらにコンバインの故障もあって時間がかかりました。普通、稲刈りでは泥だらけになったりしないのですが、今日は泥だらけ。暑くないのは良いですが、もう少し晴れ間が欲しいですね。
いつものセルフスタンドでは1リットル161円。4.2Lの給油で676円。
給油時のオドメーターは+115kmの11276km。
来週の天気予報では雨の日が多そう。稲刈りがどうなるか心配。
タイヤの皮むき、ヘルメットの具合を確かめるためにぶらりと。
道の駅高松。たいてい下り（海側）の方を利用するのだが、米出ICからのと里山海道に乗る時に輪島方面と金沢方面とを間違えてしまい上りの方で。
日中は30℃くらいまで上がりました。一時期に比べ気温は下がってきたというものの、30℃は十分暑い。
撮影はCanon PowerShot G5X_2
タイヤの皮むきは終了。ダンロップQ5Aは大変運転しやすく乗り心地も良い。
新しいヘルメットを購入しました。
購入動機としては、SHOEI GT-Air2が4年経ったこと。もう暫く使うつもりだが、GT-air2はツーリング用のモデル。現在は、半日、100～150km程度走るくらいが多いので、軽量モデルがいいかなと思ったこと。
この時期になったのは、SHOEI Z-9が新発売となり、Z-8が安く手に入るかもしれないと思ったこと。Z-9はもうすぐ発売だが、価格がずいぶん上がってしまった。単色モデルで約7万円超え。グラフィックモデルだと約8.5万～9万円近く。インナーバイザーがないのでミラーシールドを別途買うとすると1.5万円で10万円コース。さらにインカムもつけようとしたら・・・(TOT)。
Z-8が5~6万円くらいなら買い。受注はとっくに中止になり、在庫があるかどうかにかかっている。サイズはSでホワイトがあれば。
次の候補はOGK KabutoのAEROBLADE6。これまでOGK Kabutoは使ったことはありませんが、モデルチェンジ等を重ね良いものになっているようです。静粛性・快適性はSHOEIに劣るようだが、価格は手頃。
で、実際お店に行って、見てみました。Z-8はグラフィックモデルが6万円を切るくらいになっていますが単色モデルなし。グラフィックモデルでもガンダムコラボとかは興味ないしなあ。
ということでOGK KabutoのAEROBLADE-6。単色のホワイトもありましたが、ちょっとあいそんない（富山弁：寂しい、物足りない）感じ。で、ホワイト基調のTAMONに決定。OGKは単色とグラフィックでSHOEIほど価格が違わないのが嬉しい。
フィッティングもしてもらいました。私の頭では前後にパットを入れてもらいました。ついでに、DUROというコーティングもしてもらいました。今日一日は乾かし、明日からは通常通り使って良いとのことなので、実際に被って走るのは明日。
しばらくはGT-Air2とAEROBLADE-6との2個体制でいこうかなと考えている。
日毎の最高燃費は8/28（金）の90.8km走って32.9km/L。
日毎の最低燃費は8/7（金）の679.6km走って25.9km/L。
南砺市はレベル4土砂災害危険警報が発表されました。氷見市の方はレベル5大雨特別警報が出て大変なことになっています。
今日の夕方は赤い空間だった。雨の合間に虹が見えた。
撮影はNikon Z6_3とNIKKOR Z 26mm f/2.8
タイヤ交換を終え、帰ってくれば日没。日が沈めば風がなんとなく涼しく感じられる。
猛暑日手前の気温の日が続きます。早く涼しくなってほしい。
撮影はNikon Z6_3とNIKKOR Z 26mm f/2.8
いつものセルフスタンドでは1リットル161円。6.7Lの給油で1079円。
給油時のオドメーターは+173kmの11161km。
タイヤ交換のためにいつものバイク屋さんまで真っ昼間に走るのは億劫だった。
ダンロップロードスポーツマックスロードスポーツ２からダンロップスポーツマックスQ5Aへと交換です。ダンロップのホームページによると、Q5Aは
ワインディングから街乗りまで幅広い走りに対応。軽快なハンドリングとロングライフに加え、DRY/WETグリップの性能を高次元で両立。幅広いライダーの求める性能を兼ね備え、優れたライディングプレジャーを提供するオールラウンド・スポーツタイヤ。
とのことです。Q5AのAはオールラウンドのAだそうですね。
履き替えたばっかりで大人しく走ってきましたが、乗り心地の良さは感じられました。ギャップがあったときの衝撃の吸収性が良いといいますか。また、新品タイヤなので当然摩耗したフロントタイヤに比べフロントのプロファイルが丸いので倒れ込みというか曲がるときにも穏やか。
交換時のオドメーターは11123km。交換費用は工賃、廃タイヤ処分料含めて72248円でした。
フロント
リア
ちなみに交換前 フロント
早朝から一仕事終えたあと、プラリとCB650R E-Clutchに乗りました。
とある場所の気温計は34℃だったなぁ。2時間ほど走って終わりにした。来週はまた暑くなりそうな予報。
しかしセミに変わって秋の虫の鳴き声が聞こえてくるようになったよ。
18日のツーリングで、新俣峠ではバイクを止めることができず（ちゃんとした駐車場が使用不可だった・道幅が狭い上、結構斜度があってバイクを止めるには不安があった）、写真を撮れませんでした。ドライブレコーダーの動画は撮っていたので、動画で紹介。
今日はバイクの日ならびに俳句の日と言うことで一句詠んでみました。
徳光PAはリニューアル工事中。トイレとコンビニは使用できたが、冷房の効いたところで一休みしようと思っていたのにあてが外れた。海からは涼しい風が吹いていたので、日陰に居るだけでずいぶん涼しかったな。
撮影はCanon PowerShot G1X_3
国道416号を石川県川から福井県側へ抜けました。福井県側は、道が細いところもありますが、近年に整備された部分も多く走りやすかったが、石川県側は県境の新俣峠の手前はきれいになっているが、そこに至るまではなかなかの酷道。途中工事中で、私のバイクを通すために作業を中断し、トラックと油圧ショベルを移動していただくこともあった。福井に抜けたあと、国道416号をまた戻ろうかと思っていたけど、工事の邪魔をするのも何だし帰りは別ルートにした。道の駅恐竜渓谷かつやまで小休止。
撮影はCanon PowerShot G1X_3
道路に設置された気温計が35℃とかでゲンナリ。