ADV150に乗って能登金剛辺りまで。
ADV150でのツーリングは、FJR1300ASとは平均速度も違うし、細い道に入っていくなど寄り道も多いので、距離の割に時間がかかる。今日は朝の9時頃に出て16時頃帰宅。走行距離は約240km。シートは固めだが、おしりが痛くなることもなかった。もっとも、走行1時間ほどで休憩していたせいもあるが。
あなたの翼を見つけよう! どこへでも行ける自由の翼を! たけぼうが現在乗っている車(FIT)やバイク(CB650R E-Clutch)でのドライブ&ツーリング日記や燃費記録、写真などを載せています。
ADV150に乗って能登金剛辺りまで。
ADV150でのツーリングは、FJR1300ASとは平均速度も違うし、細い道に入っていくなど寄り道も多いので、距離の割に時間がかかる。今日は朝の9時頃に出て16時頃帰宅。走行距離は約240km。シートは固めだが、おしりが痛くなることもなかった。もっとも、走行1時間ほどで休憩していたせいもあるが。
今日はよく晴れたので、ADV150でお出かけ。
道の駅井波。たいがい夕方に立ち寄るので、七福神が逆光になってしまい、お顔がうまく写せなかったが、今日は朝に立ち寄ってみた。
ETCのテストを兼ねて北陸自動車道を走行したり、のと里山海道を走行したり。ICなどからの合流でも、80km/hくらいまではスルスルと加速するので、それほど緊張はしなかったかな。でも、高速性能は150ccの排気量なりですね。80~90km/hぐらいで走るのが一番良さそう。100km/hで巡航はどうかなあ。100km/h以上で巡航したかったら250cc以上を選ぶべし。
今日で500kmの慣らし運転は終了。
ADV150の燃費です。
いつものセルフスタンドでは1リットル158円。
給油時のオドメーターは+131kmの435km。
なんとか慣らし運転(500km)を終えたかったのだが、乗ってた時間の割に距離が伸びず。
南砺市の山々は昨日から雪化粧。今朝は霜が降りてたな。初霜だと思う。今日は天気が良いのでADV150でお出かけ。トップボックスのベースを取り外し、リアキャリアだけにした。基本的に日帰りツーリングだと、シート下のトランクだけで十分そうだ。
アンダーシャツにモンベルのジオライン EXP.ラウンドネックシャツという厚手のインナーを着て、さらに使い捨てカイロを投入してみたが、ADV150の外気温計で最高気温16℃とおもったより暖かくなり、全く寒さを感じなかった。かと言って暑くて汗をかくということにもならず。グローブもゴールドウインのウインターグローブなので、グリップヒーターの出番も無し。かと言って暑くて汗をかくということも無し。
雪が降るとバイクは乗れないし、コスパ的に電熱服を買うよりインナーやカイロでしのぐほうがいいのかな。電熱服は扱いが悪いと燃えるみたいだし。