G5Xももちろん持っていっていました。展示飛行に近すぎて、広角24mmでは、空に描かれた五輪が入り切らなかったのが残念。それに、スモークってわりかしすぐに消えてしまうんですね。それにしても、ほんとに美しい編隊飛行。
20分ほどの展示飛行でした。もっと見ていたかったなあ。
中・高校生の頃は航空ファン（雑誌）を読んだり、エリア88を読んだり。ファントム無頼も好きだったなあ。
中・高校生の頃は航空ファン（雑誌）を読んだり、エリア88を読んだり。ファントム無頼も好きだったなあ。
たけぼう
PROFILE
こんにちは、たけぼうです。富山県でFIT e:HEV HOME（GR3）やCB650R E-Clutch（8BL-RH17)に乗っています。
このブログを検索
ブログ アーカイブ
ラベル
ADV150
(100)
CB650R
(5)
DN-01
(163)
Fit
(235)
FIT4
(222)
FJR1300
(8)
FJR1300AS
(190)
N-ONE
(203)
NC750X
(83)
VFR
(15)
VFR1200F
(30)
VFR1200FD
(404)
クルマ
(113)
バイク
(247)
ハイゼット
(12)
音楽
(206)
鑑賞
(153)
言葉
(18)
作品
(163)
雑記
(604)
写真
(1304)
整備
(132)
整備（ADV150）
(8)
整備（CB650R）
(4)
整備（FIT4）
(29)
整備（FJR1300AS）
(31)
整備（N-ONE）
(31)
整備（NC750X）
(17)
整備（ハイゼット）
(9)
動画
(4)
道の駅
(58)
道の駅2015
(75)
道の駅2020
(52)
燃費（ADV150）
(43)
燃費（CB650R E-Clutch）
(2)
燃費（DN-01）
(44)
燃費（Fit）
(342)
燃費（FIT4)
(158)
燃費（FJR1300AS)
(128)
燃費（N-ONE）
(121)
燃費（NC750X）
(36)
燃費（VFR1200FD）
(201)
歩く
(20)
Copyright(C) t-joke All rights reserved.
※注意
ツーリングの記事などは、記事を書いた日ではなく、ツーリングをした日の日付で書いています。
燃費は、満タン法で計算しています。
このブログでは、VFR1200F Dual Clutch Transmissionの事をVFR1200FDと表記しています。
投稿
0 件のコメント:
コメントを投稿