初乗りに向けて

今日は朝から晴れてよい日となりました。近所を珍走風なバイクが走っているようでした。フォンフォン、フォンフォンとやたら空ぶかしばかりでうるさい。さっさと走り去ればよいものを。集団ではないのでまだましですが。
乗れるだけいいなあと思いましたが、珍走はやめて欲しいです。

VFR1200FDの初乗りに向けて、除雪を少しやりました。軽く汗がにじむ位で1時間ほどです。

屋根雪の一番高いところで約180cｍでしょうか。北側なので日光が当たりませんし、固くなっているので、なかなか大変です。スコップのある所から車庫の扉まで後10mほどです。が、今週も天気予報にはちらほらと雪のマークがあります。あまり降らないとは思いますが、、、

桜の開花は平年並み、4月中旬くらいの予報ですね。

20.7km/l

Fitの燃費です。

いつものセルフスタンドでは1リットル131円。

朝晩は氷点下になることもありますが、7～8℃くらいまで気温が上がり、雪がとけていっています。

雪は春になったらとけるからいいけど、灰は自然にはとけない。。。大変でしょうね。

春は名のみの・・・

立春を過ぎ、暦の上では春ということです。

DN-01とかVFR1200Fに使われている「パールサンビームホワイト」は桜に合うと思うんですよね。VFR1200FDでは、まだ桜の季節を経験していませんから、春が待ち遠しいのですが。。。

その前に車庫前の屋根雪の除雪が。。。もうちょっと雪も降りそうだし。。。
VFRの今年初乗りはいつになるかな？

VFR1200F新色追加。

VFR1200Fに新色の黒（ダークネスブラックメタリック）が追加されて3色体制になるようです。

Hondaの広報発表のページ

引き締まった感じになりますね。t-joke的には、Hondaのバイクで黒といえば「黒鳥」ことCBR1100XXスーパーブラックバードですね。Hondaはもうこんな怪鳥みたいなバイクは作らないんでしょうか。排気量や馬力的にはVFR1200Fが後継みたいな感じですけど、CBR 直4とVFR V4ではやっぱ違いますしね。
大型バイクに挑戦しようとした時にはスーパーブラックバードに憧れていました。しかし、跨がってみて足着きのギリギリさや、前傾のきつさというかハンドルまでの遠さに「これはダメだ…。大型初心者の乗るバイクじゃない…」と感じたことが想い出されます。

国内年間販売計画台数800台はけっこう強気？

つぶれる

雪はひと落ち着きしました。今日はすっきり青空が広がりました。

しかし、、、

パイプ車庫がつぶれました。人的被害がなかったのでまだよいのですが(*_*)
普通に雪が積もっているような、均等に力がかかっていればそう簡単にはつぶれないのですが、屋根雪か、杉の枝から落下した雪の衝撃だと思われます。3階以上の高さになってる杉の木もあるので、そこからの落下はかなりの衝撃だろうなあ。

1ヶ月予報を見ると、平年より気温の高い日が多いそうです。暖かくなったらなったで屋根雪が大量に落ちてきたり雪崩が起きたりなどのおそれもあるのでまだまだ気は抜けないですね。

充電

いよいよ「豪雪」の域に達してきた感があります。。。

VFR1200FDに乗れるのは、早くて1ヶ月後、遅いと2ヶ月後ぐらいになりそうです、、、、
この雪で約3ヶ月近くバイクに乗れないのが確定的なので、まず心配なのがバッテリー。ということで、バッテリー充電器を購入して早速使用してみました。

バイクを入れてある車庫は、周りを屋根雪に囲まれ、まるで氷室のような寒さでした。

今日は福井県の国道8号で1000台近くが立往生とか。しかし、24時間で80cm以上とか、信じられないくらいの降り方ですから、さすがに雪になれた北陸でも除雪が追いつかないでしょう。1時間に3cm積もるとすると、朝会社に行って帰る頃には25～30cｍ積もっている計算。融雪装置がなかったり除雪してなかったりする道路だと普通の車は走れませんね。

笠

今日の屋根雪下ろしのファッション（笑）

安全に配慮してYellowCornのレインウェア。写真では色がわかりにくいですが黄色です。

笠はいいですね。野球帽に比べて蒸れないし、首の後ろや耳もカバーしてくれます。

それにしてもよく降るわい。落ちた屋根雪が屋根に届きそうです。