21.6km/L

FJR1300ASの燃費です。
南砺市のセルフスタンドでは1リットル122円。ちょっと上がってきました。
給油時のオドメーターは15015km。

富山県はここのところコロナウイルス感染者は出ていませんが、人出が増えている今日このごろ、手洗いやマスクなど気をつけるところは気をつけよう。

15000km

FJR1300ASの走行距離が15000kmに達しました。

15000kmを迎えたのはこんなところ。

これからも無事故無違反で！　あおり運転、妨害運転には気をつけよう！

梅雨の晴れ間のツーリング

天気もよし、FJR1300ASの点検、タイヤ交換も済ませ、気分上々でそのままぶらりと。
久しぶりに、富山市から国道41号、国道360号を走って高山方面へ。国道159号、国道156号で南砺市へというコース。
道の駅荘川にて

夏の荘川桜。御母衣湖

いつもの道の駅上平のささら館

結構バイクも走っていましたね。タイヤも新調したし、ガンガン走りたいところだが・・・

FJR1300AS タイヤ交換 ダンロップ ロードスマート4

FJR1300ASのタイヤ交換（フロント＆リア）をしました。
交換時のオドメーターは14793km。純正タイヤは15000kmもちますね。

さて、今回装着したのはDUNLOP　LOAD SMART IV ダンロップのロードスマート4 GTです。
リア

 フロント

タイヤ代金はフロント23840円、リア35200円、合計59040円でした。

以下の画像はDUNLOPのwebページより引用

FJR1300AS 法定12か月点検

先週からMoto Base Forceさんに点検及びタイヤ交換のために、FJR1300ASを預けておりましたが、引き取りに行ってきました。
点検では異常なし。
点検時のオドメーターは14793km。

風が爽やかでした。代車のNMAX。

ジャケットとパンツとシューズの防水性能

今日は、FJR1300ASの点検及びタイヤ交換のため、Moto Base Force（旧YSP富山中央）へFJR1300ASを持っていった。

夜から降っていた雨も９時頃には上がり、天気予報も曇りマーク。いちおう防水仕様のGOLDWINのジャケット　GWS Euro ST SHORT（品番はGSM12453）と、GWSマルチウェザーパンツ（GSM13605）ででかけた。シューズはelfのSynthese 14。
行きは高速道路を使ったが、思いがけず雨になった。
バイク屋さんからの帰り（FJR1300ASは預けて、代車はNMAX）は一般道だったが、やっぱり降られた。

防水仕様のジャケット、パンツ、シューズだったが、雨の中で走ったのは初めてかな。
そんな降ったりやんだりの中、約２時間の走行でした。で、その防水性能ですが・・・

Euroジャケットはさすがのゴアテックス。気温もそれほど高くならなかったのもありますが、全然蒸れもなく快適。胸のポケットに入れてた財布はちょっと濡れてました。止水ファスナーでもないのでここは気をつけたほうがいいですね。

マルチウェザーパンツは脚の部分はぜんぜん大丈夫だったんですけど、お尻は浸水。縫い目のところからの浸水ですね。水が溜まるような形状のシートだとなおさらこれはアカン。早めにレインパンツを履いたほうがよいでしょう。

シューズの方も防水透湿性素材ですので浸水は無しでしたが、ミドルカットのシューズということもあり、パンツの裾の長さとの関係で、膝の曲がりが大きくなると、裾が上がり、水が入ってくる可能性はありますね。街乗りでは脚付きの回数が多くなると浸水の可能性も上がりそう。

普通の雨なら1時間くらいは平気だということが分かりました。もっと強い雨や長時間の場合だとどうなるでしょうか。こまめに防水スプレーしておいたほうがいいかな。

もしかしてサイバー攻撃の影響？

Honda Total Careのドライブノート（エンジン始動から停止までを1単位として距離や時間消費燃料などが記録され、スマホやPCで確認できる）や燃費履歴が、毎日乗っているんだけど6月８日以降更新されず（総走行距離は毎日更新されているようだ）。

おかしいなあ、不具合かなあ、コールセンターにでも問い合わせるかなあと思っていたところ、ホンダから「ドライブノート/eco情報一部走行データの反映遅れに関するお知らせ」があり、

ドライブノートやeco情報などの走行データの反映が数日程度遅れる事象を確認しております。本不具合に関する原因・対策方法については、現在、鋭意調査を進めております。

とのことです。

ホンダがサイバー攻撃を受けたとのことですが、もしかして、その影響なんでしょうか？