N-ONEの燃費です。
いつものセルフスタンドでは1リットル128円。
給油時のオドメーターは24,250km。
今日は一日で約590kmの走行。大部分が高速道路。
あなたの翼を見つけよう! どこへでも行ける自由の翼を! たけぼうが現在乗っている車(FIT)やバイク(CB650R E-Clutch)でのドライブ&ツーリング日記や燃費記録、写真などを載せています。
2017年10月17日火曜日
2017年10月16日月曜日
20.42km/l
N-ONEの燃費です。
いつものセルフスタンドでは1リットル128円。
給油時のオドメーターは23,660km。
ちょっと暑日があったかと思ったら、今日は寒いくらいだった。
明日は久々に晴れるか?
いつものセルフスタンドでは1リットル128円。
給油時のオドメーターは23,660km。
ちょっと暑日があったかと思ったら、今日は寒いくらいだった。
明日は久々に晴れるか?
2017年10月13日金曜日
秋だけど
先日撮ったコスモスウォッチングの中の一枚。ちょっとものさびしい雰囲気にすることも多いのですが、春っぽくレタッチしてみました。
少しハイキーにして、緑を鮮やかに。澄んだ青空よりも少し霞んだ空。
撮って出しのjpg画像は、やはりニコンとキヤノンの画作りというか発色の違いがあるように思います。もっとも、キヤノンのほうはAUTOで撮ってることが多いので、なおさら記憶色補正が強いこともあるでしょうね。ニコンの方は殆どピクチャーコントロール「スタンダード」で撮っていましたので。
少しハイキーにして、緑を鮮やかに。澄んだ青空よりも少し霞んだ空。
撮って出しのjpg画像は、やはりニコンとキヤノンの画作りというか発色の違いがあるように思います。もっとも、キヤノンのほうはAUTOで撮ってることが多いので、なおさら記憶色補正が強いこともあるでしょうね。ニコンの方は殆どピクチャーコントロール「スタンダード」で撮っていましたので。
2017年10月11日水曜日
となみ夢の平コスモスウォッチングへ行く 2017
今日も良い天気。気温は高め。バイクで出かけたいところでしたが、バイクがないのでN-ONEでお出かけ。夢の平スキー場へ秋桜を見に行ってきました。去年も行きましたが、今年のほうが花は残っている感じだったかな。
今日はCANON PowerShot G7X mark2だけ持っていきました。やはりズームレンズは便利。
午後は逆光になってくるので、順光で撮りたい方は午前中にどうぞ。
こういう場面だと、ナノクリレンズが欲しいところ。
↓こういうアングルだと、チルト液晶はやっぱり便利。
トイカメラ風
ジオラマ風
ソフトフォーカス
パソコンでHDR合成
去年はNikon1 J5で撮りに来ていました。
J5と比べると、G7Xの方が露出や絞りなどの設定を変えやすいので助かります。
「柳橋物語」を観に行く
砺波市文化会館で行われた、となみ演劇鑑賞会第134回例会、劇団前進座公演「柳橋物語」を観に行ってきました。
芝居は長時間に渡るものでしたが、時間を感じさせない舞台で素晴らしかった。
t-jokeは、おせんの気持ちには共感できなかったなあ。「子供を捨ててこい」とまで言う度量の狭い正吉の、どこがよいのか。
周りの人々の人情に厚いところがよいですね。もちろんそうでない人もきちんと描かれているのもよいところでした。
芝居は長時間に渡るものでしたが、時間を感じさせない舞台で素晴らしかった。
t-jokeは、おせんの気持ちには共感できなかったなあ。「子供を捨ててこい」とまで言う度量の狭い正吉の、どこがよいのか。
周りの人々の人情に厚いところがよいですね。もちろんそうでない人もきちんと描かれているのもよいところでした。
シンテーゼ14
昨日のツーリングで、新しいライディングシューズをおろしました。
elfのSynthese 14。サイズは26.5cm。
これまでシンテーゼ12を使ってきましたが、ソールが剥がれてきまして。
接着剤で補修して履き続けることも考えましたが、かれこれ10年近く使っていると思う(購入年を忘れた)ので、新しいのを購入することにしました。
最初はRSタイチのBOAシステムを採用したモデルを考えていたのですが、岐阜のバイクワールドで試履してみて、ちょっと足に合わない感じだったので、履きなれたエルフのシンテーゼにすることにしました。ゴールドウインのものは履き心地は良かったのですが、デザイン的に気に入らず。
防水透湿ということですが、まだ雨に降られていないのでわかりません。まだちょっと硬い感じはありますが、慣れてくるでしょう。ま、昨日はバイクに乗っている時間より、電車に乗っている時間が長かったけどね。
elfのSynthese 14。サイズは26.5cm。
これまでシンテーゼ12を使ってきましたが、ソールが剥がれてきまして。
接着剤で補修して履き続けることも考えましたが、かれこれ10年近く使っていると思う(購入年を忘れた)ので、新しいのを購入することにしました。
最初はRSタイチのBOAシステムを採用したモデルを考えていたのですが、岐阜のバイクワールドで試履してみて、ちょっと足に合わない感じだったので、履きなれたエルフのシンテーゼにすることにしました。ゴールドウインのものは履き心地は良かったのですが、デザイン的に気に入らず。
防水透湿ということですが、まだ雨に降られていないのでわかりません。まだちょっと硬い感じはありますが、慣れてくるでしょう。ま、昨日はバイクに乗っている時間より、電車に乗っている時間が長かったけどね。
2017年10月10日火曜日
高山線の旅
ということで、NC750Xは高山市へいったん搬送。t-jokeは高山市から電車で帰宅することにしました。
JR高山本線。もちろん存在は知っていましたが、乗ったのは初めて。先ほど電車と書いたけど、高山本線を走っているのは気動車だった。
高山駅は外人さんもいっぱいだった。さすが観光地。
駅に到着して次の列車が特急だったので特急で富山まで13時15分発。富山着は14時45分。
発車時は満員状態でした。
山の中、川沿いを走っていきます。
たまにはのんびり列車の旅も良いね。
JR高山本線。もちろん存在は知っていましたが、乗ったのは初めて。先ほど電車と書いたけど、高山本線を走っているのは気動車だった。
高山駅は外人さんもいっぱいだった。さすが観光地。
駅に到着して次の列車が特急だったので特急で富山まで13時15分発。富山着は14時45分。
発車時は満員状態でした。
山の中、川沿いを走っていきます。
たまにはのんびり列車の旅も良いね。
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