11月の満月

 今日は半影月食という現象が見られたそうだが、仕事が終わって空を見上げたときにはもう終わっていた。

FJR1300ASのリコールについて

 無償修理作業実施のお願いということで、YAMAHAから封筒が届きました。

対策品に交換ということです。

来春に作業してもらうか、今度の車検整備のときに一緒にやってもらうかだな。

紅葉 2020 吉祥山永平寺

 永平寺は紅葉の盛りでした。

霜月の夏日ツーリング

 11月も下旬になろうかというのに、南砺市でも今日は最高気温が26℃という夏日。各地でも観測史上最遅の夏日が記録されている模様です。

今日は休日だったが、朝、ちょっと仕事があったので、10時30分頃からFJR1300ASでお出かけ。ライトサマージャケットで丁度良いくらいの陽気です。ちょっと風が強かったけれど、日差しを浴びてまったり高速道路をクルージング。北陸自動車道から中部縦貫自動車道がつながって、2時間足らずで永平寺。

山門の四天王

承陽殿の彫刻

傘松閣。達磨絵が飾られていた。

歩き回ってたら汗かいた。

たまにこんなところでのんびりするのも悪くない。

25.3km/L

 FJR1300ASの燃費です。

いつものセルフスタンドでは1リットル121円。

給油時のオドメーターは+237kmの18887km。

ちなみに平均燃費計では26.6km/L。

ほとんど高速道路を走行しましたが、今日はクルーズコントロールにほとんどおまかせで心穏やかに走行したのでこの燃費。

FJR1300A FJR1300AP FJR1300AS リコール

 FJR1300にリコールが。

変速機において、１速から２速への変速時の評価が不十分なため、駆動側２速ギヤの強度が不足しているものがある。そのため、１速から２速への変速時にギヤが２速に入らずニュートラルになった時に、スロットルを開けるとエンジンが空ぶかし状態となり、クラッチを切らずに２速に入れ直すと、駆動側２速ギヤに過大な力がかかり、当該ギヤに亀裂が生じて、最悪の場合、当該ギヤが破損して走行できなくなるおそれがある。

とのことです。対象はFJR1300AP、FJR1300Aで、たけぼうの乗るFJR1300ASは対象外のようだε-(´∀｀*)。

と安心していたのもつかの間、

制動灯において、制動灯スイッチ内部ゴム部品の成形に使用している離型剤が不適切なため、当該ゴム部品にシリコン成分が含まれているものがある。そのため、スイッチ内部にシリコンガスが充満して、スイッチ操作により通電した際に接点部に酸化シリコンが生成され、そのまま使用を続けると、制動灯が消えなくなるおそれがある。

というリコールはFJR1300ASも対象orz。

20.7km/L

 FJR1300ASの燃費です。

いつものセルフスタンドでは1リットル121円。

給油時のオドメーターは+349kmの18650km。

タイヤを変えて乗りやすくあまり疲れなくなったため、これまでより積極的な走り方になっているためか、あんまり時間をかけられなくて、距離の割に短時間で済ませようとしているためか、この燃費。ちょっと余裕のない乱暴な運転になっているかも。