黒部峡谷鉄道 トロッコ電車に乗る

今日は黒部峡谷鉄道のトロッコ電車に乗ってみた。富山県の観光地だが、立山と並ぶ有名観光地なので、例年なら観光客が多くて敬遠するところだが、コロナで割合に観光客が少なく、しかも平日ということで、思い切って行ってみることにした。

8時ちょっと前に黒部峡谷鉄道宇奈月駅に到着。駅のすぐ側の駐車料金は、日帰りなら1000円。
宇奈月駅で切符を購入。座席は予約制。前日までの予約も可能だが、今日は当日購入。待ち時間もなく、8時17分のに乗車することができた。乗車料金は、欅平駅まで往復通常5960円のところ、県民限定割引で2980円。さらにお土産券2000円分付き。どんだけお得やねん。

窓のない普通車に乗車（窓のついている車両もある）。オープンなので大自然を感じられます。結構音がうるさいところもあるけど。トンネル内やカーブがきついところとか。
機関車には黒部峡谷鉄道創立50周年の特別エンブレム？。

壁が近い。列車から顔や手を出してはいけません。

天気も良く、景色、紅葉が良かったので、1時間20分という乗車時間も飽きなかった。が、思ったより寒かった。。。暖かい格好をしていったし、バイクで寒風には慣れていると思っていたけど、バイクと違って当然ながら熱源がないし、ヘルメットがないから顔面に冷たい風が当たる。マスクはしていたけど、顔が冷えると、思ったより体も冷えるものだと感じた。

奥の山には冠雪。山頂は雪の白、山腹上部は落葉した紫、山腹下部は紅葉、裾野は緑、そして清流の色を加え「黒部峡谷の五段染め」と呼ばれるそうだ。

サル橋。その名の通り、猿が使うための橋。

帰りは14時37分のに乗ったが、今の時期だと太陽が山陰にいってしまっているので、日光が当たらず紅葉もそれほどきれいではない。更に乗車する人も多い。散策などの都合もあるが、13時くらいの電車で帰ってくるほうが良かったかもしれない。

そば刈入れ 2

今日は再びそば刈入れで運搬係。

結構大きな煙が上がっているなと思ったら火災だった。火の元には気をつけましょう。

10年以上

今日は久しぶりに革ジャケット着用。これを購入して11年ほどになるか。

暑すぎても寒すぎても着ない。水に濡らすのも嫌だから、雨の日はもちろん、融雪装置のテストが始まる頃は着ない。なので、年に数回しか着ない。だから、ほとんど傷んでいない。

これから10年でもいけそう。体型が変わらなければ。

今日は門前町まで足を伸ばした。

雨晴海岸。立山連峰は冠雪。

道の駅スタンプラリー2020-2022 その27 道の駅雨晴

道の駅高岡のあとは、食後のスイーツを食べに道の駅雨晴へ。

お得クーポンは雨晴サンデー50円引きで600円でした。氷見いちごやらブルーハワイやら種類がある中、もうすぐハロウィンなのでハロウィンを選択。かぼちゃがトッピングされているとは驚き。美味しかった。

眺望も良くてナイス。観光列車ベル・モンターニュ・エ・メール（通称べるもんた）。城端線を走っているのは何度か見ているが、氷見線を走っているのは初めて見た。

これで27/78。

道の駅スタンプラリー2020-2022 その26 道の駅万葉の里高岡

地域の防災訓練に参加したあと、FJR1300ASでお出かけ。

道の駅万葉の里 高岡へ。

お得クーポンを利用して、高岡昆布ラックラーメン+ごはん（無料）。ブラックというほど黒くない。さっぱりしてて、まずまず美味しかった。昆布が好きならおすすめ。

これで26/78。

22.5km/L

FJR1300ASの燃費です。

いつものセルフスタンドでは1リットル158円。

給油時のオドメーターは+266kmの24832km。

今日はスッキリ青空。

道の駅スタンプラリー2020-2022 その25 道の駅すずなり

今日はFJR1300ASで道の駅スタンプラリー。もうちょっと良い天気になる予定だったのだが。

能越自動車道などを使って一気に道の駅すずなりへ。

お得クーポンはしおサイダー50円引きで200円。寒いので、サイダーはまだ飲んでません。

駐車場は車でいっぱいだった。奥能登国際芸術祭2020+が開催されているためのようだ。

これで25/78。

一ヶ月で1000km以上走るのは久しぶりのような。