Find Your Wings!

2011年5月3日火曜日

隣のバイク

昨日、大津サービスエリアに寄ったところ、隣にはYAMAHAのFAZERが駐まっていました。

フルカウルモデルなので、今度日本発売ということで雑誌に騒がれているFAZER GTか！と思い、オーナーさんに話しかけてみたところ、
「いや、四年ほど前にフランスに行った時に見て気に入ったから、買って帰ってきた（笑）」
すごい人はいるものですね(O_O)

瀬戸大橋は、1990年愛媛県で行われた国民文化祭に参加するために鉄道で通ったことがあります。酔って眠たかったので、「今渡っているな」と思った記憶はあるのだけど、景色の記憶がない・・・

明石海峡大橋は、橋の近くの淡路サービスエリアにうっかりしていて入り損ねたので、写真を撮ることができず。。。こういう時は車載カメラ／ビデオがあるといいなあ。
それにしてもその巨大さに圧倒されますね。明石海峡大橋なんて橋のくせに片側3車線！4km近くあり、橋上からの眺めも良く、渡りごたえ十分です。

後はしまなみ海道か。いつか行ってみたい所です。

2011年5月2日月曜日

21.3km/l

VFR1200FDの燃費です。

今回の1,000kmの旅では、余裕をもってだいたい200km前後で給油するようにしました。高速道路ですからもちろんサービスエリアで、店員さんにやってもらっての給油でした。
全5回の給油量、走行距離から計算した値です。

予想より格段にいいな・・・というか良すぎる。。。予想外です。。。解せぬ。。。
特に、賤ヶ岳サービスエリアから三木サービスエリアまでの区間で22.78km/lが出ている。三木サービスエリアから津田の松原サービスエリアの区間でも22.54km/lとか出ているし。去年の省燃費アタックの値よりもいいとはどういうこと?　我ながら基本的におとなしいアクセル操作をしていると思うけど、今回は特に省燃費は意識していないのだけどなぁ。
確かに、前半は、焦る必要もないし、飛ばしたら疲れるし・・と、3,500回転以上を使うことはあまりなかったし、車がつまって流れ全体が遅いペースだったというのも関係しているかもしれません。
最後の草津サービスエリアから砺波では、3,000回転～4,000回転、時々それ以上という感じで19.63km/l。これは「まずまず良かったな。こんなもんだな」と納得できる数値です。
t-joke的には、3,000～4,000回転ぐらいで巡航するのが性に合っているかな。

VFR1200FDで1日1,000kmの旅

一度やってみたかった1日1,000km走。VFR1200FDならいけるんじゃないか?!と。

今回は高速道路のみの疾走。はるばる瀬戸大橋と、明石海峡大橋を渡りに行ってきました。

出発時のオドメーターは7,343km。4時30分頃出発しました。

帰宅時のオドメーターは8,433km。21時頃到着です。

トリップメーターは一周して90km。

ということで、走行距離は1,090kｍ。　所要時間はおよそ16時間30分。
ナビのデータでは、走行距離は1082.8km。走行時間は約11時間30分。平均速度は94km/h。
北陸自動車道の小矢部ICから乗って、名神、山陽道などを通り、岡山県から瀬戸大橋を渡って四国へ。高松自動車道などを通り、徳島県から淡路島を通って本州に戻って、第二神明等を通って、最後は砺波ICで降りるというコースでした。
心配された渋滞も、一般道並みの速度を余儀なくされる所もありましたが、車が止まってしまうような渋滞は3kmほどのが2回あっただけでした。

高速だけなら結構いけちゃいますね(^^ゞ
身体で痛いのは内太もものお尻よりちょっと下のあたり。あと、途中で右手の親指、人差し指がつりそうに。。。首のこりが少し。ぐらいかな?　明日になったらどうなってるかわからんがww
だいたい100kmごとにバイクを降りて休憩するようにしたので、同じ姿勢で長時間ということもなく、さほど疲労感はありません。

ほんとに走ってばかりでしたが、事故なく、ケガなく無事帰宅できたのが何よりです。＼(^O^)／