倶利迦羅不動寺
月に一度はハイゼットを動かさなくては、、、ということでハイゼットでぷらりとお出かけ。
手水にお花が浮かんでいるのがいいですね。
調べてみたら、倶利迦羅不動寺でも、鳳凰殿のほうが紫陽花では有名だそうですね。来週でも行ってみようかしら。
あなたの翼を見つけよう! どこへでも行ける自由の翼を! たけぼうが現在乗っている車(FIT)やバイク(CB650R E-Clutch)でのドライブ&ツーリング日記や燃費記録、写真などを載せています。
月に一度はハイゼットを動かさなくては、、、ということでハイゼットでぷらりとお出かけ。
手水にお花が浮かんでいるのがいいですね。
調べてみたら、倶利迦羅不動寺でも、鳳凰殿のほうが紫陽花では有名だそうですね。来週でも行ってみようかしら。
ホタルの撮影などにはやはり三脚が必要です。先日、バイクで撮影に行こうと思いましたが、三脚をどうしようかなという問題が。通常、車で行く際には、大きさや重さを気にしませんので、昔買ったVelbon(ベルボン)のエル・カルマーニュ535を持って行きます。推奨積載質量3.0kgで、Z6IIに24-200mmのレンズ(合計1.3kgほど)なら余裕。ただ縮長が660mm。もしかして、ADV150のトランクなら入るかも、と思いましたが・・・。
大きくて入りませんでした。また、多少短くても、収納時の直径によっては、シートとトランクの高さに収まらないものがあるかもしれませんね。荷台などにくくりつけることもできるけどなぁと考えましたが、トラベル三脚を追加することにしました。
Velbon(ベルボン)のUT-53IIを購入。縮長がなんと283mm。ADV150のトランクなら余裕。
エル・カルマーニュと収納時の長さ比較。
脚を伸ばすとこんな感じ。写真右側がUT-53II。やはり脚は細い。安定性はどうだろうか。
脚を伸ばす操作がちょっと独特。
いつものセルフスタンドでは1リットル163円。
給油時のオドメーターは+778kmの54392km
28.0Lの給油で4564円。
昨日から立山や上市で大きな雨になっていたけれど、自宅周辺はそれほど大きな雨にならなくて一安心。
FIT 6月の平均燃費は29.8km/L。
日毎の最高燃費は6月1日の27.9km、6月19日の28.3km走って33.4km/L。
最低燃費は6月3日の10.0km走って24.1km/L。
ようやく改善対策の修理となり、いつものHonda Cars高岡開発店へFITを持って行って、修理してもらっていたのだが、予定時刻を過ぎてもなかなか終わらない。なんでも最後の洗車する段になって、チェックランプが点灯してしまい、原因究明しているとのこと。
結局今日は原因が分からず、FITは預けることになってしまった。
代車はフリードハイブリッド。e:HEVのなめらかな発進に慣れると、i-DCDの発進が気になるねぇ。Aピラーの太さも、思いの外気になった。それからシフトの形状(元の位置に戻るタイプ)は好きじゃない。
いつものセルフスタンドでは1リットル163円。上がってきました。
給油時のオドメーターは+162kmの3534km。
2.9Lの給油で473円。
給油は目分量なので、いまいち正確性に欠けているが、とっても良い燃費。今日は50km/h前後で走っていたのが良かったかな。あまり幹線道路を走らなかったので、マイペースで走れた。
Photoshopの空の置き換え機能を使って、より青空にしてみた。ヘルメットのシールドのところもちゃんと置き換わっているのが驚き。すごい時代になったものだ。
空の置き換え機能で。