11月も終わりですな。今日のような天気のいい日にはバイクに乗れるといいんだけど。。。
パソコンにつなげているスピーカーがもう限界のようです。SONYのSRS-PC71という、もう13~14年くらい使っていたものです。数年前から接触不良なのか右スピーカーの音量が落ちてきていたのですが、、、とうとう、ステレオにならなくなってきてしまいました。
特異な形状のスピーカーで、けっこう気に入っていたのですが、、、新しいのにするかな~。
あなたの翼を見つけよう! どこへでも行ける自由の翼を! たけぼうが現在乗っている車(FIT)やバイク(CB650R E-Clutch)でのドライブ&ツーリング日記や燃費記録、写真などを載せています。
2010年11月30日火曜日
2010年11月27日土曜日
スタッドレスタイヤに交換
Fitのタイヤをノーマルタイヤからスタッドレスタイヤに交換しました。
ちょっと早いかなと思うんですが、来週、夜に五箇山に行かなくてはならないことがあり、雪が積もるようなことはないと思うけれど、もしもということがあるし・・・。
これからしばらく天気も悪そうなので、ちょっと晴れ間のある今日のうちに変えてしまおうと思い立ち、交換することにしました。
前輪にICE NAVI ZEA2、後輪にICE NAVI ZEA(GOOD YEAR)を履きます。zeaは一昨年、zea2は去年購入なので、両方とも溝は十分。
ノーマルタイヤは、前輪がEC202、後輪がEC201(DUNLOP)を履いていました。EC201の方はだいぶ溝が減っていました。来年には購入かな?2008年購入で、確か50,000kmぐらい走っています。後何キロくらいもつかな? EC201購入時のブログを見ると、推定ライフ70,000kmって書いてあるけど、おそらく届かないですね。駆動輪ではない後輪だけならそれくらいもつかもしれませんが。。。
それにしても、タイヤ交換で何がだやいって、交換後の空気入れが一番だやいね。。。何ヶ月も放置してあるから、結構空気が抜けてるし、四本あるし。。。
でも、空気を入れないと走れないしね。空気入れでシュコシュコと、ひたすらがんばりました(笑)
だやい(富山弁)→疲れる
ちょっと早いかなと思うんですが、来週、夜に五箇山に行かなくてはならないことがあり、雪が積もるようなことはないと思うけれど、もしもということがあるし・・・。
これからしばらく天気も悪そうなので、ちょっと晴れ間のある今日のうちに変えてしまおうと思い立ち、交換することにしました。
前輪にICE NAVI ZEA2、後輪にICE NAVI ZEA(GOOD YEAR)を履きます。zeaは一昨年、zea2は去年購入なので、両方とも溝は十分。
ノーマルタイヤは、前輪がEC202、後輪がEC201(DUNLOP)を履いていました。EC201の方はだいぶ溝が減っていました。来年には購入かな?2008年購入で、確か50,000kmぐらい走っています。後何キロくらいもつかな? EC201購入時のブログを見ると、推定ライフ70,000kmって書いてあるけど、おそらく届かないですね。駆動輪ではない後輪だけならそれくらいもつかもしれませんが。。。
それにしても、タイヤ交換で何がだやいって、交換後の空気入れが一番だやいね。。。何ヶ月も放置してあるから、結構空気が抜けてるし、四本あるし。。。
でも、空気を入れないと走れないしね。空気入れでシュコシュコと、ひたすらがんばりました(笑)
だやい(富山弁)→疲れる
2010年11月21日日曜日
17.6km/l
VFR1200FDの燃費です。
いつものセルフスタンドでは1リットル134円(ハイオク)。
Sモードにしたり、Mモードでシフトダウンしてアクセル開けていくより、Dモードのままガバッと開ける方が燃費にはよくないのかな?
いつものセルフスタンドでは1リットル134円(ハイオク)。
Sモードにしたり、Mモードでシフトダウンしてアクセル開けていくより、Dモードのままガバッと開ける方が燃費にはよくないのかな?
タイヤの状態
今日VFR1200FDに乗る前にタイヤの空気圧を調べたらちょっと減っていたので空気を入れました。
ついでに現在のタイヤの様子を撮っておきました。
前輪。
後輪。
昨日会ったBMWのアドベンチャーの方には「端の方まで使ってるね~」と感心されましたが(´Д`υ)))イヤイヤ全然ですけど。。。まあ、こんなもんでしょう、私の乗り方だと。
溝もまだまだありますね。
ついでに現在のタイヤの様子を撮っておきました。
前輪。
後輪。
昨日会ったBMWのアドベンチャーの方には「端の方まで使ってるね~」と感心されましたが(´Д`υ)))イヤイヤ全然ですけど。。。まあ、こんなもんでしょう、私の乗り方だと。
溝もまだまだありますね。
RIDEコラボ店へ行く
昨日に引き続き、今日も小春日和の良い天気。午前中の用事を済ませ、雑誌「東本昌平RIDE」のコラボステッカーキャンペーン中の「ライズエレメント」さんへ向かいました。もちろん、VFR1200FDで。
これまでで一番近いRIDEコラボ店です。30kmくらいかな? ナビ頼みで行きつきましたが、ちょっとわかりにくいところにありました。これで場所は分かりましたが、ナビなしでは行けないかも・・・
13時頃着。バイクが4台駐まってました。一宮とか、太平洋側からお越しのようです。kawasaki率高っ。4台ともkawasakiでした。
おいしいお茶をいただきながら、しばし雑談。コラボマスターは治療をしてらっしゃって、合間に挨拶をして名刺とステッカーをいただきました。
残念ながら16時から富山市民芸術創造センターで合唱の練習があるので、長居もできず、カイロプラクティックはまた今度にすることにしました。カイロプラクティックとか受けたことがないので、どんなことになるんでしょう。ちょっとドキドキ。
ライズエレメントさんを後にして、国道8号で富山へ。青空の下、美しい雪の立山連峰を見ながら走れるなんてなんて幸せなんでしょう~。
合唱の練習が終わったのは18時。月がきれいでした~。しかし、冴え渡った月が見られる代わりに冷え込みも厳しく。。。国道359号では外気温計が一桁を示していました。
今日は約150kmの走行でした。今年は後何回乗れるかな?
これまでで一番近いRIDEコラボ店です。30kmくらいかな? ナビ頼みで行きつきましたが、ちょっとわかりにくいところにありました。これで場所は分かりましたが、ナビなしでは行けないかも・・・
13時頃着。バイクが4台駐まってました。一宮とか、太平洋側からお越しのようです。kawasaki率高っ。4台ともkawasakiでした。
おいしいお茶をいただきながら、しばし雑談。コラボマスターは治療をしてらっしゃって、合間に挨拶をして名刺とステッカーをいただきました。
残念ながら16時から富山市民芸術創造センターで合唱の練習があるので、長居もできず、カイロプラクティックはまた今度にすることにしました。カイロプラクティックとか受けたことがないので、どんなことになるんでしょう。ちょっとドキドキ。
ライズエレメントさんを後にして、国道8号で富山へ。青空の下、美しい雪の立山連峰を見ながら走れるなんてなんて幸せなんでしょう~。
合唱の練習が終わったのは18時。月がきれいでした~。しかし、冴え渡った月が見られる代わりに冷え込みも厳しく。。。国道359号では外気温計が一桁を示していました。
今日は約150kmの走行でした。今年は後何回乗れるかな?
登録:
投稿 (Atom)




