navi バージョンアップ

DN-01についているGathers M GPSナビゲーションシステムの燃料計が表示されてないと最近気がついた。
あらかじめ設定した距離を走ると、ガソリンスタンドを検索するアイコンが表示されるので、正常だと思っていたが、距離にあわせて、燃料計で残量が表示されるのが正常だ。普段燃料計を表示しないので気がつかなかった。

ということで、不具合かと思い検索してみたら、Honda ACCESSのページにソフトウェアバージョンアップ3.08が出ていて、燃料計の不具合も解消されるようだ。

早速ダウンロードしてバージョンアップした。

Dream Ridersバナー設置

Dream Riders（ドリライ）のメールニュースで、バナー設置のお願いがあったので、早速バナーを設置してみた。

まだDream Ridersを見たことない方は、是非バナーをクリックしてのぞいてみてください。(ブログのアーカイブの下のです。）

道の駅 砺波

道の駅砺波（フラワーランドとなみ）

砺波といえばチューリップで有名です。季節が全然違うので写真はありませんが。

平日なのでお客さんも少なく、日陰のベンチでコーヒーを飲みながら一休み。良い風が吹き抜けてくる。なんか久々にゆったりとできたなぁ。

これで17/64。

あと、富山県の道の駅で残っているのは「利賀」と「たいら」。いずれも28日の大雨の被害の激しかったところだ。現在のところ、利賀へ行く国道471号（湯谷～利賀）は片側交互通行、たいらへ行く国道156号（小牧～下梨）は通行止めとなっている。復旧のめどは立っていないようだ。

道の駅 氷見

全国的にも珍しい、漁港内にある道の駅氷見（ひみ）。何か漁港らしい写真を撮っとけばよかったなぁ～。

取れたての魚を売っている「海鮮館」が一緒になっている。DN-01で来ていなければ、何か土産物を買っていくのだが。

今日は30℃をちょっと超えるくらいの気温。これくらいならメッシュのウェアを着て走っていればそう暑くてたまらないということはない。
蒼い空、白い雲の下、青々とした稲が風で揺れる中、田舎道を50～60kmぐらいでまったり走るのが大変気持ち良い。風に戯れるようなもてあそばれるような。。。風を感じられるというのは愉快なものだ。

これで16/64。

20.0km/l

Fitに給油。

今日は全線開通した東海北陸自動車道を通って名古屋までFitで往復。一応目的は、KADOYAのバーゲン。
ほとんど高速道路、エアコン使用ながら、高速道路のペースが遅かったので、この燃費。

飛騨清見ICから白川郷ICが今回開通したわけだが、25kmほどの距離のうち20kmほどがトンネル。そのうち飛騨トンネルは約10.7kmという国内で2番目に長いトンネルだ。

飛騨トンネルは照明が白くて明るく、壁面も白いタイル張り、路面も通常のアスファルトではなく白いコンクリートなので、閉鎖感がそれほどなく、対面通行のトンネルの割には走りやすい。

渋滞はなかったが、時速80～90kmくらいで流れている。途中の短いゆずり区間や追い越し車線で数台抜いたところで、すぐ前に詰まるのでたいした違いがない。ゆっくりペースで走るのがよいようだ。

22.5km/l

Fitに給油。

暑いです。。。はぁ。。。;(´o｀);

今日はタイヤの空気圧をチェック。
指定の前輪230kPa、後輪220kPaより少し低かったので、暑い中空気入れでシュコシュコ。

指定よりちょっと高めにしておいた。

道の駅 しらやまさん

国道157号沿いにある道の駅　しらやまさん。
「しらやまさん」というともちろん白山だ。
けっこう暑さにまいっていたのか、写真を撮り忘れるところだった。

それにしても今日は暑かった。
今回は道の駅のほかにもコンビニなどに立ち寄って水分補給＆クールダウンに努めた。
また、今回は、夏にもレザーを!と思い購入したジャケットの着心地を試した。（予算の都合でフェイクレザーだけど(^^ゞ）
SA-F0841
BATES(ベイツ)パンチホールフェイクレザージャケット

パンチホールの効果は高く、レザーでイメージするより暑くなかった。目の粗いメッシュのように吹き抜けすぎるということもなく、高速でもバタバタしないのが良い感じだった。
色が赤ということで、ちょっと派手かなとも思ったが、たまに着るにはよいだろう。

下着はいわゆる高機能インナー。ナイキのドライフィットを着用。吸汗性に優れ、汗がべとつかず、汗が冷えて冷たくなることもなく、快適だ。(暑いことは暑いが)

これで15/64。