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2010年5月3日月曜日

400kmツーリング

今日は有料道路を使わず、約400kmのツーリングでした。

うーむ、それにしても高速を使わない今日のようなルートだとDN-01はやっぱり素晴らしい。高速を長時間でなければ防風もさほど気にならず、40～50km/hほどの車の流れに捕まっても、ATと楽な姿勢もあってイライラしない。それなりにパワーもあるので追い抜きもOK！　ワインディングはちょっと苦手だけど、しっかり減速、立ち上がりでアクセルをグワッという走り方をすれば、それはそれで楽しい。

CB1100もこういうルートだと気持ちよい走りができそうだな～。パワーも65kw（88ps）あるし、DN-01よりも軽量だから、ワインディングは楽しそう。ただし、ネイキッドだから、一応カウルのあるDN-01よりも風防の面では辛そうですが。今日のように9時間10時間の運転だと、疲労の具合がかなり違ってくると思われます。

VFR1200FとかCB1300STとかだと、風防もしっかりしているしパワーもあるので、高速はもちろん、郊外のワインディングなどもご機嫌だろうし、長時間運転の疲労も少ないでしょう。しかし、渋滞やのろのろ運転、狭い路地などを走るとなると気を遣うでしょう。まあ、富山近辺の田舎では渋滞といってもたかがしれてるので、あまり気にする必要もないのですが(^^ゞ

道の駅狼煙

道の駅狼煙（のろし）にDN-01でやってきました。

前回の道の駅スタンプラリーにはまだなかったので、来たのは初めてです。って調べてみたら、平成22年4月29日オープンでした。つい先日じゃん。＼(◎o◎)／！
北陸の道の駅は70駅だそうです。

ゴールデンウィークだけあって、各地からクルマ、バイクが集まっていました。t-jokeが見た中では山口ナンバーが一番遠いところかな。
東京近辺からのハーレーのグループも爆音をとどろかせていました。電気バイクが普及したら、エンジンの鼓動や爆音を愛するバイカーはどうするんでしょうかね。わざと振動が出るようにしたり、スピーカーで爆音を鳴らしたりするんでしょうか（笑）

ぶらり能登半島一周の旅

ゴールデンウィークまっただ中。DN-01でツーリングです。

今日は「ぶらり能登半島一周の旅」。一応目的地としては「禄剛崎灯台」。能登半島の最北端です。

氷見から羽咋に抜け、そこから時計回りに能登半島一周しました。天気もよく、気温も25℃近くまで上がり、ツーリング日和になりました。
道の駅狼煙にDN-01を駐め、遊歩道を禄剛崎灯台へ。またまた革ジャケットに革パン、革靴のちょっと勘違いヤローな服装で登ってきました。6時50分に家を出発して写真を撮ったのが11時50分。なるべく海岸近くを通ったのでけっこう時間がかかったという感じ。能登有料道路を使ったり、そのうちできるであろう能越高速道を使ったりすればさらに短縮されるわけか。