ETC動作確認 FJR1300AS

昼間に乗るととんでもないことになりそうなので、夜間にちょっとFJR1300ASに乗りました。
夕焼け

19時過ぎの気温は28℃。ギラギラと照りつける陽光がないだけかなりマシです。今日は主にETCのテスト。と、左手のボタン（ウインカー、ハイビーム・ロービームの切り替え）に慣れること。
ETCは問題なく通過できました。ウインカースイッチもずいぶん慣れてきました。ハイビーム・ロービームの切り替えは、慣れればNC750Xよりやりやすいと思われる。暗いとクルーズコントロールの主ボタンの位置がよくわかりませんでした。左手のボタンについてはもう少し慣れが必要かな。
6速3000回転ほどで100km/h。これは快適だわ。高さ調整のできるスクリーンや、乗車姿勢など、ほんとにどこまでも走っていけそう。暑くなければ。22時ぐらいに自宅に戻る頃には24℃ほど。至極快適でしたね。たけぼうは32℃を超えるとかなり厳しいな（街乗りは）。
帰ったときにはオドメーターは900km。初回点検までもう少し。そういえばヤマハ発動機販売株式会社から初回点検が無料になるチケットが送られてきていた。

20.62km/l

N-ONEの燃費です。
いつものセルフスタンドでは1リットル146円（１リットルにつき２円割引クーポン利用）。
給油時のオドメーターは34415km。

連日暑いですなあ。

梅雨明けツーリング パーク獅子吼・スカイ獅子吼

もう夏空だなあ・・・と思っていたら、北陸地方も梅雨明けしたらしい。

休日にうまく晴れてくれて、FJR1300ASの慣らしが捗る。朝の涼しいうちに走ろうと思ったが早起きできなくて、200kmぐらいにとどめた。FJR1300ASにとっては200kmなど、なんともない距離だが、人間には暑さが堪えた。

パーク獅子吼・スカイ獅子吼は、これまで行ったことがなかったので行ってみた。

ゴンドラは往復700円。

手取川扇状地。日本海まで遠望できます。

獅子吼白山比咩神社

キャンプ場もあります。夕景がきれいそうだね。

パラグライダーをやっていました。

プロのパイロットとのタンデムフライトも10000円で体験できるそうです。これは気持ちよさそうだ。

このあと、小松空港、安宅関辺りまで行って折り返し。
田園地帯を走ると、少し涼しいところもありましたが、環状線など、車が多いところはやっぱり暑かった。

18.83km/l

FJR1300ASの燃費です。
いつものセルフスタンドでは1リットル149円（1リットルにつき2円割引クーポン利用）。
給油時のオドメーターは820km。

今日は1速とか2速で5000回転ぐらいまで回してみた。

天の川

雨で大気中の塵などが洗い落とされたのか、比較的星が美しく見えた。
今年は催涙雨だった。大雨被害に遭われた方々に合掌。

G1X mark3にて。
星空モードはお手軽で良いけど、広角24mmでしか撮れないのと、RAWでも撮れないのでどうもなあ。Lightroomでレタッチしてるのですけどね。

晴れ間

大雨警報が解除され、久々に晴れ間が覗きました。

たけぼうの住む辺りはそれほど強い雨にはならなかったけど、山間部はひどかったようだ。

梅雨の晴れ間ツーリング 白馬

今日も暑くなりそうだったので、早朝出て、日中気温の高いときは休み、夜帰宅というプランでツーリング。目的地は、梅雨の明けた長野県。慣らし運転は高速道路を使わない派なので、片道200km程度の白馬あたりへ。

5時過ぎに出発。メッシュジャケットだと、24℃くらいだと、ちょっと寒いくらい。でも、太陽が上ってしまえばあっという間に30℃。

白馬の山間部は流石に涼しく、26～28℃。快適だった。道も快適。
雲がかかり、眺望はそれほどでもありませんでした。

お昼は道の駅ぽかぽかランド美麻で温泉につかって一休み。
寝転がれる無料休憩所があればよかったなあ。

汗を流してスッキリした気分で走り始めましたが、30℃超えの日差しにすぐに汗まみれです。標高700mくらいのはずなのにこんなに暑いとは。
途中休憩した道の駅白馬。軽く食べようと思っていたのに、施設が定休日でした。
田舎の風景に癒やされる。たけぼうの住む南砺市も田舎ですが。

FJR1300ASで初めて夜間走行してみました。
ライトが明るくて、横にも結構配光されて良いです。ハイビームがめっちゃ明るくていいですね。ただ、左手のボタン配置がまだ体に染み込んでいないので、ハイビームからロービームへの切り替えが遅れ、対向車に迷惑をかけてしまったことがありました。クルーズコントロールで速度をセットしようとしてパッシングしてしまったりだとか。まだまだ人間の方に慣らし運転が必要なようです。
コーナーリングライトは、作動は確認しましたが、そんなワインディングは走っていないので効果の程はまだわかりません。
20時頃帰宅。おしりが痛かった。FJR1300ASの大きいシートで長距離もバッチリだなと思っていたが、同じ位置に座りっぱなしというのはやはりだめだね。1時間ぐらいで休憩を取るか、もぞもぞお尻を動かしながら乗るかが良いようですね。