2019年5月7日火曜日

令和最初のツーリング

ゴールデン・ウィーク開けの今日は仕事がお休み。
今日は最高気温が17℃、最低気温が9℃と少しひんやりしているが晴天に恵まれたので、令和最初のツーリング。先日購入したタンクバッグを装着して6時頃スタート。


とりあえず今日のツーリングの概要。
まずは信州の善光寺。北陸自動車道、上信越自動車道を走って信濃町ICまで。途中、妙高高原あたりでパラパラと雨に降られましたが、合羽を着るほどの雨にはならず、よかった。上信越自動車道はずいぶん4車線化が進みましたね。
信濃町ICを降りてすぐの道の駅しなので休憩。8時頃。気温6℃で風が冷たかった。

県道37号で善光寺へ。到着は8時45分頃。善光寺第4駐車場にはバイク用の駐車スペースがあります。1日(1時間じゃないですよ)300円。

善光寺を堪能した(善光寺を出たのは10時45分頃)あとは国道19号や県道12号を通って別所温泉方面へ。
信州新町化石博物館まえ。ディプロドクスの足元でルートの確認。11時30分頃。

アルプス展望公園。12時頃。県道12号はときおりアルプスの山並みなど、良い景色が見られて良い道だった。


道の駅あおきでお昼。13時頃。馬肉うどんを食した。

安楽寺到着が13時30分頃。片参りにならないよう北向観音にお参りし、常楽寺にも参拝。
浅間山などが見える。


14時30分頃帰路につく。
帰路は、上信越自動車道方面へ向かう予定だったのが、県道177号を西にむかってしまい、国道254号で松本へ出て、長野自動車道へ。細いくねくねした道やら遠回りやらで時間がかかってしまった。
松本へ出たんだったら、国道148号で糸魚川に出るというのもありだったかなあ。

北陸自動車道で途中夕食休憩などを取りながら砺波ICまで。帰宅は20時30分頃。14時間30分のうち、バイクに乗っていた時間は9時間ぐらいかな。
仁王様にも守られて、無事故で帰り着きました。

それぞれの場所のことはまた後日。

YCC-Sシステム警告灯 点灯

今日のツーリングで、FJR1300ASのYCC-S(ヤマハ電子制御シフト)が動かなくなったことがありました。
とある市街を走行中、4速で固定されて、指でも足でもシフトできない状態になりました。見ると、YCC-Sシステム警告灯も点灯しています。
とりあえず路肩に駐車。ニュートラルに入らないのでもちろんエンストでの停止です。

一旦キーをOFFにして、祈りながらの再ON、エンジンスタート。

おそるおそるアクセルを捻ると、無事1速からスタート。シフトアップ、ダウンとも通常に戻りました。
良かったε-(´∀`*)

取扱説明書には
走行中にYCC-S警告灯が点灯したときは、YCC-Sシステムが正しく作動していないおそれがあります。
●使用中のギアからギアチェンジできなくなる場合があります。
●この場合、クラッチがつながったままになっているため、停車の際に振動を感じる場合があります。
安全を確認して車両を停止し、交通の妨げにならない場所に駐車してください。YCC-Sシステムの点検はヤマハ販売店にご依頼ください。
要点
ハンドシフトレバーおよびシフトペダルを使用してもギアチェンジできない場合に、停止した車両を移動するには、次の手順に従ってください。
メインスタンドを立てます。次にリヤホイールを回しながら、ギヤがニュートラルに入るまで、シフトペダルロッドおよびシフトペダルロッドピボットを前方に押します。
とのことです。
この部分ですね。

その後はなんともなかったけれど、原因がよくわからないのが不気味。いちど診てもらったほうがよいのかしら。



21.20km/l

FJR1300ASの燃費です。
いつものセルフスタンドでは1リットル141円(1リットルにつき1円値引きクーポン利用)。
給油時のオドメーターは7746km。

本日は2回給油しました。長野県のガソリンは高いということはわかっていたので、1回目の給油を早め(少ない給油量)にして、いつものセルフスタンドで、多く入れようと考えていました。だから、1回目の給油は距離230kmでの給油。
道を間違えて、思いの外最初の給油から走行距離が伸びてしまったのと、思いの外舗装林道のような道路を多く走ってしまったのとで結構ガソリンを消費していたようでした。帰路、高速道路で調子に乗って飛ばしていて、ふと推定航続距離を見ると「アレ、この燃費だと、いつものセルフスタンドにたどり着けないかも?」ということで、しばらくエコ運転に切り替えての走行も交えてこの燃費。まあ、スタンドまでは余裕でたどり着けましたけれど。

今日は600kmあまりのツーリングでした。

19.26km/l

FJR1300ASの燃費です。
長野県長野市のフルサービススタンドでは1リットル154円。高っ!
給油時のオドメーターは7347km。

2,3速多用の舗装林道のような道路や、高速道路を非常識な走り方してるとガクッと落ちますね。そんな走りをしていない区間も多いのでこの燃費。

2019年5月5日日曜日

ライコランド金沢店へ行く

10連休もあと僅か。やはり仕事のたけぼうです。
今日は、仕事帰りにN-ONEに乗って、先月オープンしたライコランド金沢店へ行ってきました。
デジカメで写真撮るのにわざわざパニアケースを鍵で開けるのも面倒というのもありまして、デジカメ、財布、タオルが入るくらいの、容量3リットルぐらいのタンクバッグがあったらなあと思いまして。

で、容量2.5リットル、DEGNERのNB-117を購入。7900円(税抜)の10%引きでした。
FJR1300に装着したらこんな感じ

そういえば、富山の南海部品が3月に閉店していたことを、先週知りました。。。6月1日にアップガレージライダース富山としてリニューアルオープンするそうです。
たけぼうの家からは、ライコランドでもアップガレージでも同じような距離。富山県民としては富山のお店を応援したいけど、品揃えは北陸最大級を謳うライコランドでしょうね。今どき、ネットで何でも買えるけど、試着したいものや、大きさを見たいものもありますから、現物があるのはいいですね。

2019年5月3日金曜日

見納め

南砺市福野の夜高祭で、2000年の祭りから昔の行燈を再現して作られていた文久の大行燈。今年で制作は休止されるとのこと。高齢化、担い手不足が休止の理由ということで、再度の復活は難しいか。

仕事の帰りに寄ってみた。ケンカも終わった夜中の1時近くでは流石に人影は殆ど無い。

2019年5月1日水曜日

令和元年

改元され、今日から令和が始まりました。

昭和から平成に改元されたときは、昭和天皇崩御で自粛につぐ自粛や、激動の昭和を振り返る報道などが多く、おめでたいという感じはなかったように記憶しています。