CBR250Rのターボモデル。
昔、大型二輪でターボモデルがあった（CX500とか）と聞くが、、、、
小排気量＋過給は時代の流れなのか。。。
現在なら、電子制御やタイヤ、シャシー、サスペンションなどの性能アップで、ハイパワーへの対応や、ドライバビリティの問題を解決できるのかな？ それとも、低中速域のトルクアップのためのターボかな？
たけぼう
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こんにちは、たけぼうです。富山県でFIT e:HEV HOME（GR3）やCB650R E-Clutch（8BL-RH17)に乗っています。
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